[HỒI MỚI BIẾT LÁI] - P9: Tôi đã sai khi nghĩ rằng xe ngon thì không thể lật dù nổ lốp | TIPCAR TV 

Với kinh nghiệm nổ lốp của em trên đường cao tốc thì em có vài điều để mọi người tham khảo như thế này: Em thường xuyên chạy xe tải 5T của Isuzu và đó cũng là xe e bị nổ lốp khi di chuyển 1: Khi xe nổ lốp đầu tiên là phải giữ được bình tĩnh 2: cố gắng dùng cả 2 tay ghì thật chặt vô lăng lại để xe đi thẳng ( không đánh lái gấp nếu xe chưa về dưới tốc độ 50km/h ) 3: Không nhả chân ga đột ngột và không đạp chân phanh ngay sau khi xe nổ lốp, có thể giữ đều chân ga hoặc tiếp tục thêm ga ( nghe thêm ga thì có vẻ vô lí nhưng hoàn toàn không, khi xe đã nổ lốp thì cho dù có đạp ga thêm thì xe cũng không tăng tốc mà vẫn sẽ từ từ giảm tốc độ vì khi này xe đã mất 1 lốp việc đạp thêm ga để giúp lxe có thời gian để bình tĩnh xử lí tình huống ) 4: Sau khi xe đã giảm tốc độ xuống dưới 60 có thể nhờ người đi cùng bên phụ bật đèn cảnh báo nguy hiểm nếu đi 1 mình thì bật xin nhan phải để chuẩn bị tấp lề làn khẩn cấp 5 Tốc độ xe giảm xuống dưới 50, bắt đầu đánh lái nhẹ và rà phanh từ từ để vào làn khẩn cấp 6: Cố gắng đỗ thẳng xe sát làn khẩn cấp nếu có ý định tự thay lốp, tránh đỗ nửa vời ở làn khẩn cấp vì khi xe đã nổ lốp sau khi dừng lại mà di chuyển khi xe chưa thay được lốp có thể làm méo lazang Và một số điều cần lưu ý khi chạy xe: 1: Kiểm tra sơ bề mặt, độ căng, có bị rách hay thủng chỗ nào trên tất cả các lốp trước khi khời hành 2: Khi di chuyển trên đường nếu phát hiện âm thanh hay các dấu hiệu sau thì nên di chuyển chậm lại để phòng trường hợp nổ lốp hoặc các trường hợp hỏng hóc khác - Khi di chuyển xe có hiện tượng bị nghiêng - Nghe thấy các tiếng động do ma sát ở lốp với mặt đường, hoặc các tiếng cục cục phát ra phía dưới xe - Xe có hiện tượng bị nhao lái sang 1 bên khi không đánh lái Đó là những gì e rút ra khi khởi hành trên các cung đường với vợ 2,em mới lái xe được có hơn 2 năm nếu có gì thiếu sót mong các bác chỉ dạy thêm :)

Tôi từng 3 lần nổ lốp trên cao tốc, mà toàn bị lốp trước. Nói thật là bủn rủn chân tay. Ơn Trời thương. Cũng may mà tôi không chạy nhanh, chỉ khoảng trên dưới 80 km/h, mà xe là county 29c. Giờ chỉ dám chạy 70km/h. Nhanh chậm chẳng được bao nhiêu, nhưng sự cố đột ngột thì rất nguy hiểm. Lúc bị mà chỉ chạy nhanh hơn một chút thôi khoảng 10-20 km/h thôi thì không biết thế nào. Đời LX hơn 20 năm rút ra kinh nghiệm, là chẳng đi đâu mà vội, giá phải trả cực đắt và luôn cố gắng giữ cái Tâm cái Đức thì mới mong Trời thương.

Lần đầu tiên em bị nổ lốp (sau) là khi đang chạy Santa Fe 2018 trên đường 5 cũ lúc 3h sáng. May mắn là em chỉ đang chạy tầm 70km/h vì đường 5 cũ khá xấu, gợn sóng, chạy nhanh không yên tâm chút nào. Xe hơi rung và thấy cảm giác phía sau sật sật ở lốp. Em để xe tự đi chậm dần và dừng lại, 2-3 anh em cùng thay lốp trong đêm rồi đi tiếp. Lốp bị rách 1 vết to ở mặt ngang. Hóa ra tại trước khi ra đường 5, khi đi trong phố hẹp tránh xe ngược chiều, em đã đi quá sát vỉa hè làm mặt ngang của lốp bị cào. Khi phóng nhanh, áp suất lên cao nên bị nổ đúng chỗ cào với vỉa hè đó. Cũng là kinh nghiệm nhớ đời. Về sau này em luôn cố gắng không để dừng xe quá sát vỉa hè nữa.

Những cách giảm thiểu tỉ lệ lật xe tới mức tối đa nhất có thể: - Nên thay lốp sau 4 đến 5 năm hoặc sau khoảng 5 vạn km - Kiểm tra định kì áp suất lốp, có thể lắp cảm biến - Cố gắng hạn chế chở quá tải - Khi vào cua , chuyển hướng phải giảm tốc độ. Nếu xe bạn không phải một chiếc GTR, Chiron … thì đừng nên bẻ lái gấp khi xe đạt trên 50km/h. - Khi bảo dưỡng xe cần chú ý đến hệ thống treo. - Khi trời mưa thì dù xe sang hay xe phổ thông cũng cần giảm tốc độ. Vì lúc này ít nhiều thì xe cũng đã mất một phần độ bám. - Nên cài sít beo khi lái xe. Để ít nhất thì khi chiếc xe chẳng may bị lật hoặc lộn vòng thì người bên trong xe cũng không giống như hột lạc đang bị lắc bên trong một chiếc lon.

Quá hay và kịp thời Tipca ơi ,tôi đi chiếc madaz 3 và sau này đi chiếc camry 2.5 đời 2020 khi đi xe tôi lúc nào củng nghĩ rằng việc nổ lốp, bất cứ lúc nào cũng sẽ rảy ra kể cả ta đi xe máy nên tôi đi rất từ tốn luôn hình dung trong suy nghĩ điều xấu nhất có thể xảy ra cảm ơn sự chia sẽ của tipca luôn bổ ích và kịp thời.

1 trong những thứ nên lắp luôn và ngay khi mua xe (nếu hãng chưa trang bị) đó chính là cảm biến áp suất lốp. 4 lốp áp suất cân bằng nhau thì ngoài những lợi ích ai cũng biết thì cả 4 lốp sẽ bền hơn.

Theo em những xe gầm dòng cao như SUV hay bán tải, đặc biệt là độ cao (sử dụng bánh béo) thì cần chú ý đến tốc độ và khi ôm cua. vì xe càng cao trọng tâm xe càng cao. nếu có chuyện gi xảy ra trên đường như: bánh xe hết hơi( nổ lốp), chướng ngại vật , thì rất khó để sử lý. em chaỵ xe gầm cao nên em ko dám chạy nhanh , nhất là khi ôm cua,.một yếu tố quan trọng khi lái xe bánh béo là chạy đường cao tốc cần kiểm tra áp suất lốp, nếu chạy nhiều đường trường lốp nóng lên thì cần giảm áp suất ,

Video của Tipcar rất chuẩn và hữu ích. Tôi cầm vô lăng đến này đã hơn 30 năm nhưng ơn trời chưa có một lần nổ lốp nên rất biết ơn Tipcar đã chia sẻ kinh nghiệm về xử lý vấn đề này. Ngược lại tôi có may mắn là đc thầy dạy cho kinh nghiệm về bơm lốp để tránh bị nổ. Theo thầy thì về mùa hè nên bơm xe thấp hơn 0,2 so với áp suất chuẩn, tính theo đơn vị PSI và phải xả hơi bánh xe khi áp suất vượt chuẩn 0,4. Nếu xe ko có cảm biến áp suất lốp thì khi thời tiết nóng nên bắt đầu chạy xe khoảng 10 -15 km rồi dừng lại dùng đồng hồ đo áp suất lốp để bảo đảm áp suất lốp luôn nhỏ hơn áp suất chuẩn + 0,4. Chúc tất cả các bác tài lái xe ko bị nổ lốp. Nếu chẳng may có bị thì bị nổ vào bánh sau chứ ko vào bánh trước.

Nói đến nổ lốp này thì em lại nhớ tới vụ e đang lái xe máy chở theo vợ con thì con xe ben phi tốc phải tầm 70km/h từ phía sau e vừa vượt lên thì nó nổ lốp sau xoay 3 vòng đường cháy khét mù. Nghĩ lại vẫn thấy may mắn.

Giá trị của những xe châu âu là sự an toàn trên hết..tôi đã có lần chạy cao tốc và đâm phải đá hộc làm nổ lốp vỡ cả lazang với tốc độ110km nhưng không hề si nhê gì vì nó là bmw 7seri..những giá trị của lốp cứng (run flat) qua những vụ nổ lốp là thực sự hữu dụng.cảm ơn tipcar.

Mình cũng bị nổ lốp trước bên phụ một lần .May bữa đó chạy tốc độ rất chậm nên k sao , chỉ tí tè ra quần thôi . Nên thay lốp khi cảm thấy sơ cứng , mòn .Xe chở nặng hoặc thời tiết càng nóng lái xe càng phải cẩn thận để ý lốp .Điều khiển tốc độ và thời gian xe chạy hợp lý đừng để lốp nóng quá . khi đang giao thông bị nổ lốp thì chỉ còn nhờ trời , hên xui.

Cháu thấy chuyên đề kì này xuất bản quá kịp thời & đúng lúc đấy bác ạ, sáng vừa rồi có vụ nổ lốp ở ĐCT TP.HCM - Trung Lương khiến cho phó chủ tịch UBND TP.HCM tử vong luôn bác ạ.

1 kênh về xe mà tôi rất yêu thích , tất cả nội dung điều cho người xem những kiến thức kỹ thuật rất bổ ích chứ không phải nhưng thông tin hào nhoáng khoe mẻ . Cám ơn các bạn ekip của kênh rất nhiều!!!

Cảm ơn anh Việt Anh và ekip của tipcar, đây là một video rất thực tế và mang lại thêm nhiều kiến thức, và em nghĩ các hãng nên trang bị cảm biến áp suất lốp trên các dòng xe, kể cả bản base

Các bác phân tích và đưa ra cách xử lý là rất chuẩn rồi! Vấn đề là khi bị nổ lốp thì không còn bình tĩnh để xử lý đúng! Tuy nhiên khi đọc các thông tin này rất bổ ích vì biết đâu mình cũng gặp tình trạng này nhưng đang ở tốc độ vừa phải thì sẽ đủ thời gian để xử lý! Chốt lại rằng: - Hãy là người hiểu về chiếc xe của mình - Hãy tuân thủ đúng luật: tốc độ, làn đường..... - Hãy đề cao và thực hiện các biễn pháp phong tránh, chứ khi xảy ra rồi thì bạn không có cơ hội để nhớ về những gì đã đọc đâu nhé!

Chuyên đề [HỒI MỚI BIẾT LÁI] gồm có các phần sau: P1_MC Tipcar vụng về kém cỏi: ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-CmWU52kbstw.html P2_Tôi vô tình gây hại cho xe: ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-lU2O4tobhYQ.html P3_Những thói quen xấu khi lái: ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-TKZI1-NYVus.html P4_Những tình huống toát mồ hôi: ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-z4phIEIbjfA.html P5_Tôi làm cháy máy phát: ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-JZwj9r_s50k.html P6_Tôi mất hơn trăm triệu: ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-5meNGqoUUXw.html P7_Những thói quen trẻ trâu: ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-2jP5zLwChE0.html P8_Cảnh giác xe siêu trường: ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-hdA9GHgxE7M.html P9_Xe ngon vẫn có thể lật: ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-BdLbiKUUYBQ.html Rất mong các bác đóng góp thêm kinh nghiệm hồi mới lái của mình để Tipcar tập hợp cho các video tiếp theo. Trân trọng cảm ơn các bác đã theo dõi và ủng hộ Tipcar!

Trường hợp của em thì Bụp, xệ đít, lắc hông. Cắn răng ôm chặt vô-lăng ko đánh lái .kệ cho xe nó chao đảo. Nhả chân ga ,ấn cả 2 chân xuống sàn ( cho vững tay đang ghì vô-lăng) Gạt luôn xinhan phải ngó gương phải và gương giữa. Tấp dần vào lề. Lúc xe dừng hẳn rồi mới thấy lạnh toát xương sống các bác ạ

Những xử lý khi nổ lốp nêu trên đúng trên lý thuyết, nhưng thưc tế khó có sự bình tĩnh khi sảy ra đột xuất đó là phản xạ tự nhiên. Để an toàn nên thay lốp và kiểm tra lốp định kỳ, không nên đi quá nhanh, và bơm hơi vù đủ, nhất là trời nắng nóng cần có thời gian nghỉ, để giảm ap xuất lên lôp domasat và nắng nóng tác động lẻn lốp. Cầu nguyện mọi sự bình an

Sợ đen thôi, đỏ quên đi. Tôi đi xe cơ quan (xe cũ, lốp đểu), Landcruiser đã bị rơi bánh 2 lần (1 trước, 1 sau) tốc độ 100-110km/h. Pajero 1 lần bị nổ lốp sau ở cao tốc HN- LC, đều may ko việc gì, thay lốp dự phòng chạy tiếp. Kinh nghiệm cứ chắc tay lái thẳng, ko cà cuống đánh lái lung tung, ko phanh gấp. Các thánh chê xe gầm cao thì nên đi matit, moning vừa chậm vừa thấp ít bị lật hơn. Xe càng xịn thì hay ngứa nghề phóng nhanh, ko nói tài đc (xem mấy cậu đi xe máy loại to, nổ bùm bùm có bao giờ đi chậm đc ko).

Vụ nổ lốp lật xe dẫn tới tử vong gần đây là do tài xế . Tôi cũng từng bị nổ lốp, khi lưu thông cao tốc trong hầm 80km/h , xe cán phải hố ga thoát nước bị bung nắp, tiếng nổ vang trong hầm , xe nhảy chồm lắc đuôi .tôi vẫn cầm chắc vô lăng cho xe chạy hết hầm , kết quả kiểm tra lốp xé rách , la zăng bể sứt 1/3 . Điều cần nói mấy bác tài là thật bình tĩnh cầm ghì chặt vô lăng ko hoảng loạn

Là lái xe nên khuyên khách hay người ngồi sau thắt dây an toàn vào. Đi trên cao tốc 2 tay phải để trên vô lăng. Nếu nổ lốp không được thắng lúc đấy , nên bỏ ga ra từ từ và bật đèn ưu tiên để xe khác nhìn thấy rồi ghìm vô lăng dìu xe vào lề. Tuyệt đối không được thắng lúc nổ cái bùm mà hết hồn đạp thắng là xong...

Đang đi gầm cao cầu sau (SUV), nghe Việt Anh nói chuyện thấy vỡ ra được nhiều điều bổ ích, vì từ trước đến nay chỉ chú ý mỗi đoạn lốp đi nhiều chưa, có vết rách không, chứ có bao giờ nghĩ đến độ cao của lốp gần 20cm, thời gian sử dụng..... Cảm ơn TIPCAR. Thêm nữa cũng đã có các bài về phân loại xe CUP, SUP, MPV..., nhưng hiện nay ra cửa hàng bán xe cứ xe nào có gầm cao thì nhân viên đều giới thiệu là CUP lai SUP, thậm chí là SUP. Mà thực ra đâu cứ gầm cao là SUP đâu, tôi nói điều này vì vừa dẫn ông em đi mua xe CX5, nhân viên giới thiệu là SUP, tôi không đồng ý nên có vẻ không vui. Vì thế tôi mong TIPCAR có một video giúp độc giả phân biệt các loại xe như trên. Cảm ơn TIPCAR.

Em đã bị nổ lốp trước, lúc đó em chưa cảm nhận được sự nguy hiểm. Hnay dk xem mới thấy mình thật hp khi còn dk viết những dòng tus này

Mình bị 1 lần nổ lốp trước, 1 lần thuê xe tự lái xe đời cũ trục sau chặn bằng chốt chẻ lâu không ai kiểm tra nên bị đứt chốt chẻ bị rơi hẳn bánh sau ra, một lần bị dính dầu nhớt do xe khác làm rớt trên đường, may mà mình không hay chạy nhanh, luôn lái xe 2 tay và khá bình tĩnh nên cả 3 lần đều chỉ giật mình tẹo thôi chứ không bị nguy hiểm gì, hoảng nhất là lần bị dính dầu nhớt, chỉ biết giữ lái thẳng, nhả chân ga từ từ cho tốc độ giảm dần rồi mới tạt đường vào lề, tìm nguyên nhân rồi thay bánh phụ vào đi tiếp, cái bánh dính dầu nhớt về rửa đến khổ mới sạch. Cái ông làm đổ dầu nhớt trên đường quá tệ, không lau dọn, không đặt biển cánh báo

Rất hữu ích, chân thành cảm ơn! Nhiều khi cũng cần có sự may mắn nữa! Thực tế cùng một vụ tai nạn mà có người sống, bị thương nhẹ, lại có người phải tử vong! Tóm lại, đi cẩn thận, chậm rãi và tự tin vẫn hơn!

Quá kịp thời và quý giá cho mỗi tay lái! Cảm ơn Tipcar thật nhiều! Chúc sức khỏe và bình an cho gia đình Tipcar!

Xem tipcar , khác với những kênh khác...lúc nào cũng Tôn trọng người xem , đấy mới là điều anh em lên học hỏi.

Cho nên tại sao XC90 mặc dù có cả một bộ công nghệ chống lật nhưng rốt cuộc Volvo họ vẫn phải gia cố thêm phần nóc. Ở Việt Nam còn nguy hiểm hơn bởi vì chả có quy định nào về độ bền nóc, ở bên Mỹ họ còn có quy định tối thiểu là SWR là 3. Cái vụ nổ lốp này ở bên Mỹ từng là một phốt lớn của hãng lốp Firestone và Ford, kiện tụng gần chết, thằng này cứ đổ cho thằng kia. Explorer thời đó xe trọng tâm đã cao lốp lại còn dễ bị bục nóc thì yếu nên đã lật xe chết hơn 200 người và hơn 3000 người bị thương nặng. Mọi vấn đề SUV thời đó chỉ giải quyết khi XC90 ra mắt vào năm 2003.

Những xe SUV thân rời, bánh béo khi nổ lốp là cực kỳ nguy hiểm vì trọng tâm cao , thành lốp dày. Người Việt dân trí thấp lên ko hiểu được công năng để sử dụng các dòng xe cho hợp lý. Một điều quan trọng nhất khi chọn Lốp là phải kiểm tra kỹ năm sản xuất (cái này quan trọng nhất) vì theo quy định và khuyến cáo thì lốp xe khi quá 5 năm tuổi sẽ không đủ điều kiện để sử dụng ( kể cả là lốp mới).

.. ý kiến cá nhân của mình là khi đi cao tốc nên tập trung lái bằng cả 2 tay..ko nên xoa vô lăng chỉ bằng một tay.. rất nguy hiểm trong các trường hợp bất ngờ có sự cố..ví dụ như nổ lốp..

M rất thích cái cách chia sẻ về nhữg trải nghiệm trên đường về oto của Tipcar cũng như của Việt Anh, rất mạch lạc và xúc tích…! Chúc cho chương trình ngày càng phát triển về lĩnh vực này. Đẻ a/e có thêm nhiều kiến thức bổ ích trên mọi nẻo đường. Xin chân thành cám ơn…!!!

Tipcar bắt trend kịp thời quá.em xin chúc đội ngũ Tipcar luôn dồi dào sức khỏe và đam mê với công việc.

Xem đầu và like đầu, Qua vụ việc này mới thấy kiến thức và kĩ năng lái xe vẫn là quan trọng nhất !

Quan trọng nhất đi trên cao tốc, đường đèo vẫn là tốc độ cung đường cho phép chạy. Còn vấn đề xe,lốp,con người...thì Tipca đã bàn. Theo Tôi thì nên mua lốp Michilin mà chạy, vừa êm xe, ko bị vẹo lốp, độ mòn của lốp chậm(đã kiểm chứng chạy dịch vụ,ngày nào cũng chạy trên đường, từ 2-2,5 năm/khoảng 1vạn cây)- ko quảng cáo cho hãng, đây là chìa sẻ thật.

vấn đề an toàn này rất hay, em từ bé được bố lái thì toàn ngồi xe gầm cao, lớn lên em lái xe cho cả nhà cũng toàn lái xe gầm cao do cả nhà đều thích cảm giác bồng bềnh nhẹ 😅 ngồi sedan thấp cảm giác nó cứ mệt mệt buồn nôn

Nói chung ko phải người trong cuộc nên tôi ko phán xét nhưng theo quan điểm của tôi và 1 số ae chủ tiệm lốp. Lốp ko dễ nổ như báo chí đưa tin đâu. Biết thế thôi chứ thực tế ko phải người trong cuộc nên ko biết chính xác đâu.

Tóm lại là gầm cao lốp dày nổ lốp nó để lại khoảng trống quá lớn gây mất cân bằng nghiêm trọng ! Đó là lý do xe sang nó gầm cao nhưng luôn đi lốp mỏng như kiểu từ r20 21 thậm chí R22 để có cảm giác lái thật hơn

Nổ lốp trước thì xe sẽ quay ngang và lật. Nhưng xe nổ lốp sau thì không thể lật được. Chắc chắn vụ lật này là do tài xế đánh lái làm xe quay ngang nên bị lật.

Xe gầm cao. Xe lốp bản nhỏ đi tốc độ cao thường dễ lật hơn. Tiết diện lốp lớn có độ an toàn cao hơn khi nổ lốp so với những xe có tiết diện nhỏ

Tipcar có thể bổ sung thêm trường hợp (1) Độ mỏn của vỏ xe, nhất là 2 bánh trước không đều nhau làm lệch trọng tâm xe. (2) Mua vỏ đắp lại cho rẻ nên chạy tốc độ cao dễ bị nổ.

E luôn nghĩ tới trường hợp này! Tks Tipcar đã chia sẻ kinh nghiệm! Chúc tất cả mọi người lái xe an toàn, may mắn, bình an!

Cũng là một kinh nghiệm xương máu cảm ơn chương trình.rất hay rất hữu ích và kịp thời

Ko chạy nhanh vượt ẩu..giữ khoảng cách an toàn…và nhớ cài dây an toàn…mỗi người trên xe..

Tôi đi lancruize 100/kn nổlốp trước b phải ,đã nhổm lên ghì lái dẩn vào bên phải OK & nổ lốp sau Xe Jolie 80/h bên trai cũng ghì lái chậm dần vào lề phải tất nhiên vẫn phải quan sát gương xem có xe sau để rẽ dần vào.

Xin chân thành cảm ơn anh việt Anh cùng ban biên tập chương trình đã chia sẻ những kiến thức + kinh nghiệm lái xe an toàn . Cảm ơn chương trình rất nhiều . Chúc cho kênh sớm đạt được nút vàng của youtube .

Bởi vậy với người trẻ như mình Sedan luôn là chân ái. Cứ mỗi lần leo lên con SUV của bố mà chạy lẹ lẹ chút là bắt đầu cảm thấy không an toàn, thật sự rất sợ, không như Sedan luôn bám đường chạy rất tự tin.

Cao tốc trung lương tối đa là 100km/h thì mọi người thường chạy 90_95 mà đoạn Bến Lức thì mới được 15km cao tốc dẫn đến nóng lốp là khó vì đoạn đầu cao tốc phải chạy 60 mất 4 km nếu tài xế tuân thủ tấc độ cho phép thì sẽ khó sảy ra tai nạn với một cái lốp của Land Cruiser

Cảm ơn bác. Em vẫn luôn háo hức theo dõi bác mỗi video

Cảm ơn a rất nhiều, video rất có ích cho bác tài khi lưu thông trên đường

Tuyệt vời .Việt Anh review chuẩn đét.Ủng hộ Tipcar

Ngồi lái mấy xe gầm cao dc cái quan sát tốt. Chứ đi sedan vẫn cảm giác lái an toàn hơn. K bồng bềnh. Đổ đèo bảo lộc con Fortuner thấy k tự tin.

Tôi đã bị nổ lốp bánh trước bên phụ xe bán tải trên đường cao tốc đang chạy 100km/h nhưng linh tính tôi mách bảo hô mọi người ngồi giữ chặt tay vào nghế ngồi tôi ghì chặt vô lăng không phanh gấp đến khi tốc độ giảm tôi mới đánh lái vào đường bên phải may không có xe nào bám sau ,hú hồn

Rất thời sự. Cảm ơn tipcar

Nguyên nhân chính làm chết người Là con lương bằng bê tông Thực tế khi chạy xe ở tốc độ cao Nổ bánh trước ít nguy hiểm hơn bánh sau Thứ 2 là có ng nổ lột vỏ Có ng chỉ là mất áp suất T3 trong những tình huống như zay mới thấy dc giá trị của sedan hay xe thể thao T4 các loại lốp vành mỏng hiện tại Mới là các loại lốp thích hợp nhất cho cao tốc

ai bị nổ lốp sẽ hiểu cảm giác lên thiêng đàng, lên thiên đàng, cảm ơn anh đã chia sẻ

Cứ anh Việt Anh và team lên clip, là em cứ like trước xem sau! Hồi mới biết lái em lùi xe va vào cây dừa, và thế là vỡ đèn🤣

Mình bị nổ một lần ngay tiền Giang.cứ cho xe mài vào con lương và sử lý như hướng dẫn trên thỉ ok

Cám ơn chú em Tipcar TV đã trao đổi một số điều xử lý khi xe bị nổ lốp.

Kênh Tipcar nói trọng tâm về kỹ thuật nhiều , rất bổ ích cho mọi người , thanks channel

Hot trend tuần này luôn. Bài bổ ích cho ae đi đường 👌👍

Quá bổ ích, tôi chỉ sợ khi gặp tình huống thì lại quýu chân tay xử lý lung tung.

Cảm ơn Tipcar TV, cảm ơn Việt Anh, một video rất hữu ích

Cám ơn bạn, tôi đã xem nhiều clip của bạn và đã học hỏi được rất nhiều. Bạn là người tốt, rất đáng kính trongj. Chúc bạn luôn vui vẻ, gặp nhiều may mắn trong cuộc sông.

video rất bổ ích. luôn ủng hộ tipcar

Cảm ơn Tipcar ❤️

Cảm ơn add đã chia sẻ những kinh nghiệm đầy bổ ích và Quý báu!

hic, video vừa đăng thì có 1 vụ tương tự, cảm ơn tip car đã cung cấp kiến thức

Tôi chạy trên cao tốc tphcm, trung lương, với tốc độ 90km/h,xe tôi xe bán tải ISUZU bị nổ lốp sau THÌ xe tôi bị nghiên, tôi sử lí rà phanh và đá đèn báo hiệu rồi từ từ tấp vô lề rất an toàn

Video xuất bản thật đúng thời điểm, cứ ngỡ sau vụ tai nạn do nổ lốp hôm nay làm thiệt mạng phó chủ tịch tp HCM thì ekip mới bắt đầu sản xuất vậy...

Hay quá Tipcar nóng hổi xe Lancruiser của Phó Chủ Tịch TPHCM vừa bị nổ lốp trên cao tốc Trung Lương

Ngoài chất lượng lốp xe, áp suất lốp... thì ai đi cao tốc nên bơm lốp bằng khí Ni tơ, vì khí ni tơ có độ giãn nở do nhiệt thấp hơn nhiều so với khí hỗn hợp.

Thế nên em chạy cao tốc toàn đi làn chậm, phần vì sợ tốc độ nhanh phần vì lúc nào cũng lo lắng về lốp. Vậy nên ai cũng chê đi chậm

Khi nổ vỏ,,, chỉ trong vài giây thôi ông ơi... chẳng có gì để mà từ từ như ô mô tả đâu.

Chia sẽ chuẩn và hết đấy. Cảm ơn Tipcar!

Bác làm Video rất hay và rất kịp thời.

Theo thống kê ở hoa kỳ, chỉ xét về áp suất lốp thì 60% bị nổ do lốp bơm thiếu hơi dẫn đến tăng ma sát, tăng nhiệt. 20% bơm quá căng làm lốp k chịu nổi và 20% lý do khác

Cảm biến áp suất lốp bây giờ rất rẻ rồi, khuyên anh em nên lắp, 1 2 giây trc khi lốp nổ nó cảnh báo dc cho mình là kết quả đã khác rất nhiều

Quan trọng nhất khi lên xe là thắt dây an toàn dù ngồi bất cứ vị trí nào trong xe

Thói quen nếu xe gặp sự cố chắc có lẻ sẻ đạp phanh gấp, buông chân ga. Đánh vô lăng ☹️

Vậy mới nói các hãng xe vui lòng cho option cảm biến áp xuất lốp là trang bị bắt buộc theo xe chứa phải bị loại bỏ như hiện nay

Nhớ đeo dây an toàn dù ngồi ở bất kỳ vị trí nào trên xe!!! Ko thấy a đề cập

Chính xác là phải hiểu chiếc xe của mình! Rất đúng.

Lúc đó khó mà bình tĩnh để giảm ga từ từ được, em nghĩ xe hơi trong tương lai nên có thêm công nghệ hỗ trợ khi nổ lốp thì sẽ giải quyết được bài toán này bác ạ.

Luôn thắt dây an toàn nữa bác.

Rất thiết yếu và thiết thực. Sincerely thanks

Đôi khi quen thói đường của bố . hoặc kim bài miễn ..... Chạy theo kiểu ai làm gì dc bố . và kết quả thì chắc nhiều người biết 😎

Toi chua cam vô lăng la đa xem cacc vi deo cua a rôi đây.a rât la tuyêt vơi.

Tốt nhất là ko đi lốp cũ quá....và thay lốp tốt

Nổ lốp... lật xe, 2 vấn đề chỉ liên quan 1 phần. Cái chính là do người điều khiển, chất lượng về an toàn chứ chiếc xe không có lỗi.

Cảm ơn tipca đưa ra ý kiến hữu ích

Rất hữu ích cảm ơn các anh rất nhiều!

e vừa bị nổ lốp lật xe cách đây nữa tháng xe tải chạy trên cao tốc sợ ba đời. nổ phát xe mất lái luôn. theo phản xạ chân vẫn đạp phanh k đánh lái nhưng vẫn bị lật @@

Xe cũ quá nên độ an toàn thấp. Sử dụng xe an toàn phải đặt lên hàng đầu. Túi khí có mà không nổ thì cũng không nên sử dụng

Các vấn đề theo cá nhân thấy đúng, riêng vấn đề nhã chân ga thì ko thể đc vì thứ nhất ta bị động theo phản xạ nhã chân ga sang phanh

Nói bằng thừa. Xe U oát từ thời nào mà còn chẳng mấy khi nổ được lốp nữa là những loại xe con hiện đại thời nay lốp chỉ có thể nổ được khi cố tình làm cho nó nổ chứ một cái lốp xe ngày nay dù cũ kỹ đến mấy thì cũng chẳng thể nổ được nếu như sử dụng đúng quy trình sử dụng của chính nó. Còn như vụ thằng PCT bị chết là do nó phanh cháy đường thì có đến lốp cụ nó cũng nổ chứ nói gì đến cái lốp ô tô con. Các bạn có tin là chỉ cần kéo lê một con xe đi vài mét với tốc độ cực cao thì kiểu gì cũng có một lốp bị nổ không? Cứ xem các vụ xe đâm nhau thì biết, tất cả đều bị nổ lốp. Vậy thì chắc chắn vụ lật xe chết PCT trên là do phanh làm nổ lốp chứ chẳng phải do lốp tự nhiên nó nổ đâu... Ai đang cầm lái? Một lái xe chuyên nghiệp không bao giờ họ lại phanh đến nổ lốp bao giờ nhất là bây giờ lại là phanh ATS. Vậy ai cầm lái lúc đó? Tại sao lại không đeo dây an toàn dẫn đến bay cả người ra ngoài? Không oan đâu. May mà còn không gây họa cho người khác đó. Chẳng qua là PCT lên CA nó cũng điều "cha" thôi chứ qua mắt dân làm sao được.

video rất hợp với chủ đề lật xe ngày hôm nay

Đi xe tải bị nổ lốp hay bị rật vô lăng đi tốc độ thấp sử lý dc đi nhanh khó nói .

điều quan trọng không phải là giàu hay nghèo, quan trọng là sử dụng xe phù hợp với thiết kế, chứ không phải sử dụng xe theo quảng cáo của nhà sản xuất, hay theo mấy đứa sales phỉnh! Land TOI, được thiết kế để phù hợp với đường xấu( của những nước có hạ tầng giao thông kém) và để đi đường rừng, thì đừng nên mát ga trên cao tốc! (*) Sinh mạng là của mỗi người, hãy biết yêu lấy sinh mạng của mình, vì bản thân và vì những người thân yêu. (**) Khi nổ lốp ở tốc độ 90km/h, một con K3 thông số lốp 215/45 R17 sẽ an toàn hơn nhiều lần con Land TOI 8 tỷ! Đã từng trải nghiệm nổ lốp trước năm 2015 với KIA K3 2.0 đời 2015 khi di chuyển Quốc lộ 1 đi cần thơ, khi đang di chuyển thì cán vào đá nhọn giữa đường, xe chỉ bị chao một chút, mặc dù lốp đã nổ và mâm bể một miếng. xe từ từ tấp vào lề và thay bánh mới đi tiếp.

Xem về kỹ thuật ô tô thì Tipcar là số 1. 🥰🥰🥰

Quá kịp thời