Common rail sistemde sürekli sabit yüksek basınçlı yakıt hatta hazır bekler, pompa sentesini ayarlasanız bile bir kere çalıştır stop et yinede pompa sentesi kaçık çıkacaktır. Bu problem teşkil etmez
@@arslanlarotomotivtriger kayışındaki diş sayısı kadar motra tur attırınca yerine gelir sanırım , kayışdaki ve kasnakdaki kayış dişi sayısına göre denk geliyor , pompada belki denk gelebilir
@@feritgemici5476 hem dogru hem yanlis. Videodaki arac Insignia 2,0 CDTI eski Motor. 1,9 CDTI ayni sayilir. Pompa sentesi kacik olsa sorun olmaz. B20DTH Motorda ise sente uymasa Pompanin ses cikarir ve Triger kayisini cabuk asindirir hatta koparir. Sebebi ise bir motorda 1 Piston öteki motorda 3 Pistonlu Pompa var
fiat motoru jtdm motordur bu 1.9 alfa fomeo 159cikar 2.0 insignia.ve 1.9 vectra larda ve doblo da bulunur pompanin sente kacik olmasi.hic.bir sorun.yaratmaz bu motorlarda ustam
Hem müşteriside araç geç çalışıyor,çekiş düşüklüğü ve fazla yakıyor.diyorsa ve sende dediğin gibi düzetiysen araçta normale döndüyse tamam.bidahakine bizde öyle yaparız.
Bu videoyu halk izliyor ama sizi bizim gibi tamiirciler de izliyor. Pompa senede olsa ne olur olmasa ne olur yıldız pompa mi bu .. sizden daha kaliteli içerikler bekliyoruz ustacim
Tşk ustam severek sizi takip ediyorum cok seyler bana kattin sente alma kotu birsey degil o sente kastak sokme sentesi diye ögrendim . Sente ponpada onemi yok en azinda eletronik puskurtmede sadece bosluk konrol edile bilir Eletronik püskürmeli enjektor zamanlamayi ponpadan almiyor ekzantirik konum sensor ve krank konum sensorü belirliyor. Ponpa devamli basinc sabit basiyor regilator dengeliyor enjektör kütüğü ayni basinc dagitiyor sırasi gelen goze heğil hepsine ayni anda. Srasi gelene seloneyit valf cekerek gönderiyor. Bu araçta cekis dusuklugu egr bogaz kelebegi map sensor imkan varsa emme mani folt iyi temizleyicilerle temizle az kurum tutsun. Drek artar usta degilim egr konusunda ustayim. Yaptim kac kere
1.7 astra j nin tiriger setten sesgeliyordu icine vida dusmus arac fransada bakima girmisti pompa sentesi yerinde degildi simdi duzeltim isallah sonrasinda problem olmaz
Ustam pardon düzeltelim. Motorumuz cdı HDI tdı ise mazot pompasının işareti yani sentesinin bir önemi yoktur. Kayısı yerine taktıktan sonra işaret bir daha denk gelmez eğer pompanınsentesi kaçık olsa aracı calıştıramazsın krank yerinde eksantirik yerinde Gerisi boş.cunku eksantirik dişlisi ile pompa dişlisi aynı ölçüde degil
Yeni nesil commonrail sistemlerde mazot pompası sadece yüksek basınç pompası olarak kullanılır hangi konumda başlatılırsa başlatılsın görevi sadece mazotu yüksek basınçta tutmaktır
Onda sadece alt ve eksantrik önemli kayışın üstündeki işarete göre di gitsin alt krank sol arka ortalı üst de kilit yeri var 1 yerden kitleme yeter işarete göre dizilim ger bırak sıkıntı yok
Güzel ustam senin kaçik dedigin mazot pompa tek çikişli ustam tek çikişli pompalarda kaçik diye bişey yok faretmez o eski modellerde fark eder boşuna uraşma
Krank ile egzantrik yerinde olunca yetmiyor mu... piston ve subapların birbirine koordineli çalışmasının dışında mazot pompa sentesinin etkisi nasıl oluyor
Motor tekler üstad mazot pompası sıralı sistem bi şekilde enjektörlere yakıt göndermesi lazım sıralı gönderemedigi gibi motor tekler ve ustanın dedikleri olur
@@windowrlly3367 camon rail sistemde enjektörlerin takılı olduğu hatta sürekli yüksek basınç gönderilir. Egzantrik sensörün ecuya gönderdiği bilgiye gçre ecu enjektörlerin açılış kapanıç sırasını ayarlar... Diye biliyorum camon rail sistemde pompa sıralı yakıt göndermez. Bu konuyu bi masaya yatırıp aydınlığa kavuşturalım.
@@windowrlly3367 1.6 tdci ve 1.6 hdi motorlarda farklı öyleyse... Çünkü pompayı senteye almadan değişiyorum sorun yaşamadım. Multijetde pompaya da sente gerekiyor demekki değerli bilgiler için teeşekkürler ustam.
@@Bagamalar ustam kimi common rail senteden bağımsız olur trigerli olanlara sente ayarı yapmak gerekir kimisi ecu tarafindan krank ve egzantrik sensorunddn aldığı bildiriler gibi enjektöre yakıt verir aynı distribütör mantığı gibi
Selamün aleyküm ustam Aracım 1.4 Karbürötörlü R19 Mars'a basarken tak sesi geldi Motor dönmüyor viteste yürümüyor sorun nedir acaba varmı bilgisi olan motor mu kitledi
Ustacim ustali iza saygımız sonsuz ama kamureyil pompa sisteminde sende kacikli anlam ifade etmez reyil ve basic müsürü rol alır bu araçlarda saygılar ellerinden operim
