Motor parçalarının tamamı torkla sıkılmalı. Alüminyum parçaların mukavemeti daha düşük olduğu için çatlaması veya diş atlaması çok kolaydır. Ayrıca vibrasyon ortamında çalıştığı için en doğru kuvvetle sıkılmalı gerekirse vibrasyon sıvıları kullanılmalı. Yıllardır motorla haşır neşir olan insanlar elinin ayarını bilirler onlar istisna olabilir ancak hiçbir şey ölçüm ve bilimden daha garanti ve güvenli değildir. Kolay gelsin ustam.
Sayın Germoney arkadaşım, Türkiye’de Tork anahtarı olmadığından değil tembelliklerinden sıkmıyorlar. Benim yıllar önceki mesleğim Oto tamircisi, şimdi sana başımdan geçen bir olayı anlatayım ufak bir tembelliğin başıma neler getirdiğini. Bir 2 sene önce Aydın Söke’de arabamın lastiklerini yeni taktırdım Almanya ya gitmek için, takan arkadaş vidaları tabanca ile sıktı ve Hırvatistan’da gece bir köy yolunda çukurda yeni lastik yarıldı ve gece yağmurlu havada lastik değiştirmek için anahtarı kırdım açamadım ilk yardım çağırdım gece yarısı geldi onunla açmaya uğraştığında lokmanın ucu kırıldı. Arabanın vidasını acamadığımızdan dolayı arabayı kamyona yükledik ve bir gece otelde kalmak mecburiyetinde kaldık. Bütün bu olay 500 Euro’ya patladı. Şimdi ben o cıvıtayı ve tor anahtarını o lastikcinin neresine soksam uygun olur?
Bu videoya kadar bilgilendirici olarak izlediğim ismail usta videolarını izlememe kararı aldım. Doğru yapılması gereken neyse öyle yapılmalıdır. -biz böyle yapıyoruz isterseniz kendiniz tamir edin uslubu çok yanlış. Elbette dediğimiz gibi yapacak ustalar var. Yorumu okuyan arkadaşların da aynı tepkiyi vermesini dilerim.
Sayın ustam saygı değer meslektaşım ve çok değerli ustam estaşa vermiş olduğun değerden dolayı teşekkür ederim estaş memleketimin malı ayrı yeten size çok teşekkür ediyorum önceki videoda seyrettim bu videoya yazdım kusura kalma inşaellah Fulence sente atlaması benimde başıma geldi triger seti ve v kayışı orjinalini taktım v gergi bilya sağlam dedik taktık akşama sente atladı ondan sonra plastik avera bilyeyi yenide olsa değişiyom eski bilya orjinal ve hiç de ses yoktu dış plastiğinden kaynaklandına kannaat getirdim neyse ustam size haramidere san sitesi yılmaz otodan saygılar hayırlı işler bol kazançlar diliyorum
Bedava birşey yok ustam hak ettiğin el emeğini illaki alacaksın önemli olan yapmış olduğun temiz ve güzel işçilik kendiniz gibi elamanlar yetiştirmenizide canı gönülden istiyoruz
İsmail ustam alternatör gergisinide degişseydin keşke belli bir zaman sonra yine kayış atlatabilir ben seni izlerken ne kadar ucuza yapıyo diyodum o pahalı işçilik diye yorum yapanlar senin gibi dürüst adamları zor bulurlar biz işçiliği ucuz yazıp parçadan müşterilerini kandiranlarida biliyoruz ustam saygılar Rabbim kolaylıklar versin hayırlı işleriniz olsun
Bu videodan anladık ki, Mustafa Usta daha iyi bir ustaymış. Triger kayışını takarken İsmail Usta " bu şekilde çalıştırabiliyormuyuz " diye sordu. Mustafa Usta " kasnağı takmak gerektiğini " söyledi.
elinize sağlık ustalarım, kazasız belasız çalışmalar diliyorum... bu arada kimse kullanmasa da tork şart.... çok sıkmak demek çok sağlam olduğu anlamına gelmiyor maalesef... citröen aracımın yağ değişiminde filtre haznesini çatlatıyordu vatandaş elinden zor aldım... üzerine tork değerini koskoca yazmışlar ama adam el ile sıkıyor hatta gücünü deniyordu....
Tork eger dogru uygulanirsa, fabrika cikisi gibi olur. Ayni tabancayla hem lastikleri hemde motor takoz sıkımı yapilirsa diger baglanti noktalarini saymiyorum bile, bolt( civata) kopmaya , disleri siyirmaya kadar gidebilir. Dogru tork önemlidir. Ustaliginiza lafim yok. Maasallah.
selamünaleyküm İsmail ustam seni çok seviyoruz bir sorum var. 1.5 dCi Euro 5 motor da mazot pompası sentesi kaçarsa gösterdiğiniz gibi getirirsek başka yapmak gereken bir şey var mı
Ustacim hayirli isler dilerim.bizim burada almanya da yan sanayede bu isciligine ben 250 Euro aliyorum Maazeme yaklasik 300 Euro ve sizi begenerek izli,orum birak milet konussun. Güzel is cikariyorsunuz. Almanyadan ve Cankiriya memelekitome selamlar...
geçen sene yolda giderken aracımın birden motor sesi değişti traktör gibi çalışmaya başladı.. şu an izlediğim videodaki gibi traktör sesi gibiydi.. allah kimseyi yanlış tamirciye düşürmesin. gittiğim tamirci iticilerden deyip bana bir sürü malzeme aldırdı.. 2 saatenin sonunda iticileri değiştirdi. ilk marşta aracımın motorundan ilginç sürtünme sesleri gelmeye başladı. hemen kontağı kapattı.. yürüyen aracımın resmen motorunu yedi.. çalışır vaziyette gittiğim aracımın iticileri değiştirdikten sonra motorunu yedi.. ve sinirlendim 2011 model fiyat fiorina aracımı hurda fiyatına hurdacıya verdim.. demekki benim aracımda iticilerle bir sorunu yokmuş.. aracım bir işi bilmez tamirci yüzünden hurdaya gitti..ayrıca bu traktör sesiyle 1 hafta aracı kullandım aracımla tamirciye gittim. bana 2 saatin sonunda ölüsünü verdi..)) ANKARADA DOGRU DÜZGÜN FİAT USTASI VARSA YAZIN:: TAMİRCİ BULMAK ÇOK ZOR
Ustanin iyisi vida artirir mantigi😄😄" sık onlar torkla sıksınlar" torkla sıkanlar cok bilgisiz bu tamircilere gore tamirci ve usta cok ayri malesef sanayi tamirci dolu
V kayışı tam göremedim ama triger seti yeniymiş büyük ihtimalle v kayış da yeniydi.Acaba değişirken yapılan bir hatadan dolayımı v kayış sıyırdı?Haddinden fazla gerilmesi işçilik hatası vs sebep olmuş olabilir.Bir keresinde gerginin hatalı takıldığını farketmemiz sonucu böyle bir durumdan ucuz kurtarmıştık.
Avrupa'da işçilik çok pahalıymış geçen bizim ustaya adam İtalya'dan bakıma araç getirdi.ordaki işçilikle burda bir hafta bakım yeme içme yapıyorum dedi adam.
Usta iyi akşamlar. Eline ustaligina sağlık. Bence fiyat söylemek gayet güzel oluyor. Bundan sonrada söylemeye devam et lütfen. Musteriye Kazık atanlar utanır belki
Dar alanlardaki çalışmalarınız takdir edici.Ne bir vida nede anahtar yere düşürmeden ve hiçbir şeye zarar vermeden topladınız.Ellerinize sağlık.Faydalı bir video olmuş.Ne zaman sanayide bir iş yaptırsam arabama zarar veriyorlar. Sorum şöyle ki ; triger kayışı sente atlamış ve sübapa değdiğini söylüyorsunuz ama hiçbir zarar vermiyor.Teknik açıklaması nedir ? Normalde sübaplara veya millere zarar vermesi gerekmiyormu ?
4 года назад
Arabayı sibopları yiyecek kadar sente atlamış hafiften ses yapacak şekilde ve zor çalışacak şekilde Sen tatlanmış aracın sahibi çok şanslıymış
@ ustam 2008 d4d toyota corolla aracım var tüm motor kulaklarını orjinali ile deistirmeme rağmen hâlâ torpidoda titreşim yapıyor 2600 3000 devir arası garip bi uğultu yapıyor motor başka hiç bir toyota da duymadım bunu lutfen fikrinizi alabilirmiyim yardiminiza ihtiyacım var
Bu kadar işin içinde video çek anlat bide akıl versinler.bos ver üstat eski tır tamircisi yeni taksi ustası çok şey öğrendik senden Allah razı olsun Rabbim gönlüne göre versin milletin duası sana yeter inşallah
Ustam kolay gelsin bende Accent blue var 1.4 benzin LPG'li motor ışığı yanıyordu bilgisayara bağlayın p0011 hata kodu verdi usta baktı sente kaçırıyor yada sensör bozuk dedi deneme yanılma bakicaz dedi sente kacirmissa araç bunun maliyeti nedir ortalama yeriniz nerde bide size göstermek isterim usta
Selam aleyküm 2010 model 1.5 fuluens var bende enjektör valfi değiştikten sonra oldu ilk çalıştırma da 4.5 saniyede çalışıyor mazot elcigini elle pompalarsam 2.3 saniyede çalışıyor motor ısınınca tekrar sorun yok ama 5 6 saat çalışmasın yine geç çalışıyor ve hava var sanırım akü Yeni bakımlar yeni dün mazot geri dönüş hortumu değiştim
Ustam, kolay gelsin eline sağlık fakat işine karışmak gibi olmasın bu şekilde triger sente atık iken, motoru çalıştırmak ve dip gaz yapmak subablara zarar verirmiydi? motoru çalıştırdıktan sonra kopsa idi müşteriye daha büyük bir zarar vermeyecekmiydi? Vardır bir sebebin illaki bu şekilde çalıştırmak için. Saygılarımla. eline sağlık.
Motorun tek taraf baglantilarini sokup(ornegin sol taraf), altina sehpa koyup liftle araci kaldirarak veya indirerek parça değişimi yapanlar var. Bu şekilde uygulama motor kulaklarina zarar verebilir mi?
Aleyküm Selam abi. Bilgilendirme icin tesekkürler. Vaktin olduğunda cevaplarsan sevineceğim bi sorum var; bu renault grubunda alt egzantrik kitleniyor ama üst egzantrik nasıl kilitleniyor? Benim aracım da bu şekilde calisiyor, muhtemelen sentesi kaçık. Parçaları siparis verdim, nasipse yarın öbür gün triger kayisini ve su pompasini degistirecem. Kafama takılan husus bu üst egzantrik dislisini senteye getirdikten sonra nasıl kilitleyebiliriz? Kilitlemeden taksam kayışı, gerdirirken üst dişlinin sentesi kaçmaz mı. Şimdiden teşekkür ederim İsmail abi. Hayırlı işler. Allah kolaylık versin.
İsmail abi egsantrik mili içerden kama kırabılıyor kayabılıyormuş euro 4 sabit dişli euro 5 içerde kama var USTACIM SORU ŞU ANAHTARLA CEVİRİNCE ZOR DÖNERSE SENTE KAYDIĞI ANLAŞILIRMI ABİ? Sökmeden? içerden kaydığını düşünüyorum baba
Ustam saygılar Öncelikle 1.5 dci yani K9K 110 ps'lik motor tamiri yapıyorsun eminimki bir çok kez bu motorlardan dağıtıp toplamışsındır emeğine saygı duyarım ama yapmış olduğun işlemde eksiklerin var. 1- bu motorlarda sente atladığında eksantrik kaması sıyırır ve kasnağın üzerindeki ayar civataları kayma yapar kontrolünü yapmadın. 2- aracın alternatör kasnağını kontrol etmedin. 3- V kayış gergi kütüğünü kontrol etmedin. 4- V kayış yataklamasını kontrol etmedin. Ve motorun sesi hâlâ olması gerekenden vuruntulu çıkıyor.
Hocam bendede gaz kesme rölantide titreme sorunu var edc devre Dışı yazısı çıkıyor gazı kesince bu sensör trigerin olduğu kısımda mı acaba yardımcı olursanız sevinirim ustam
Zenginin malı fakirin çenesini yorarmış usta sen boşver senin eleman en iyisini demiş gitsin torsla sıksın onlar diye. 9. Yolda çalışıyordum bende küçükken zevkle izliyorum seni ellerine emeklerine sağlık
Bu sente atlama olayı kendiliğinden olur mu? Aracımız da herhangi bir işlem olmadı ama sesi değişti. Bu sente videolarını izledikçe içime kurt düşüyor.
Ustacım eline sağlık, bende bir mekanikçi olarak fikrimi söylemek istiyorum, eksantrik dişlisinin kamasını kontrol edilseydi daha iyi olurdu, neden derseniz, çünkü sesli çalışma devam ediyor, saygılar sunuyorum.
üreticiler sorumlu,araçla birlikte triger sente tutturma aparatıda vermeliler bu işi gözle yapan o kadar çok usta varki bu ülkede 5 000 km.de triger kopuyor gergi bozuluyor Sinop'lar yamuluyor triger işi deneme yanılma ile öğrenmeye bırakılamaz,milli servet araçlara harcanıyor,parça üreticilerinin standarda uygun parça üretip üretemediği kontrol edilmelidir
Merhaba usta hayırlı işler. Sente atlaması, hararete ve sonrasında motor kitlemesine sebep olur mu? 1.5 manuel 6 vites laguna ile yolda bu sesi duydum 30 saniye sonra motor kitledi.
bende de fluence Arac var araba ısındığın da rolantide calışırken saç saç saç saç diyor ses normale dönüyor daha sonra yine aynısını tekrarlıyor bunun sebebi nedir
ismail ustam yardimina cok ihtiyacim var bende toyota raw 4 2003 model araba var motorunda zincir sesi geliyo dediler zincir takimi aldik komple degistirttik sesi kesmedi simdide grand kolu mu ne ama araba cok kisa zamanda isiniyor sogukken ses yapmiyor calistiktan 2 dk sonra sanki surtme sesi gibi ses geliyor Allah rizasi icin yardim et gerekirse yanina getirelim.
Ustam benim araba 1.6 benzin lpgli aracim yoldagiderkengazdan benzine sonra tekrar gaza geciyordu sentesi atlak dediler yaptilar 6 ay iyi gitti sonra baska biyere goturdum suan arabam 3500 devri gecmiyor. Beyin deyip gonderdi tamirden once devir sorunu yoktu. Neden olabilir grank sensorunu falan deyistirdim. Yardimci olursaniz sevinirim
Slm ustam beni çocukta Golfpulus var 105 beygir 1.9 dizel motor bayağı sallanıyor çalışırken ne olabilir. Almanyada iyi bir motorcu bulamadık.ne önerirsiniz
Ustam yeriniz nerde .benim aracta motor soğukken silkeleme yapıyor.dur kalk larda silkeme yapıyor.yokusta bazen stop ediyor.birde ilk calistirmada yakıt kokusu geliyor sebebi ne olabilir.bilgisayara baglattim usta bı sorun göremedi.
Araç yarı otomatik F1 şanzıman yokuş yukarı çıkarken 3'üncü viteste29 km hızda iken araç otomotik kendi 2 ye çektiği yerde ben bilmeden koldan vitesi düşürmek isteyince bu sefer araç 3.vitesten 1.vitese geçmiş oldu bu arada devir 2000 iken 3000 devire cıktı bu durum baski balataya ya da başka bir yere zarar veriri mi
