HACER esto DESTRUIRÁ el MOTOR de Tu AUTO 

Hola Dios del aceite alto en colesterol. Saludos desde colombia

No he visto el video pero seguramente hablaras de tu aceite de cocina

En un vídeo dice que no le cambies el aceite del que dice el fabricante asi sea antiguo el motor, ahora dice que tienes que revisar las tolerancias, el dios de los aceites minerales para la comida

Aquí si difiero en algo contigo, el problema no es que sea más delgado el sintético, resulta que en motores viejos el aceite tiene una "compatibilidad" con el tipo de juntas que se solían usar, literalmente desintegra las juntas (empaques como los llamamos en México) haciendo que el auto que no tenía fugas las tenga, tengo entendido que no pasa con todos los aceites sintéticos, depende más del auto, es cierto que el caso que mencionaste es posible ya que en las juntas dañadas también se generan tapones de residuos y por las propiedades detergentes del aceite sintético los destapa, haciendo ver como si fuera culpa del aceite pero la fuga ya estaba allí

Acaso el dios de las palomas fritas se consiguió el mítico devel Sixteen??? PD. El mejor aceite de motor es el que recomienda el manual, igual y dejan a tu elección la marca y nunca se debe cambiar la viscosidad.

Tienes un motor y usas aceite mineral por ej.. Vas y de pronto le cambias a aceite sintético, qué pasa,,, el aceite sintético tiene mejores "jabones" y limpia mejor el motor, pero esas basuras que antes estaban pegadas a las paredes de partes internas del motor,, ahora que, pusiste sintético, qué pasa?,,,,, pasa que,, se desprenden y hasta son capaces de tapar tu filtro de aceite... Por eso.. Si usas aceite mineral, y quieres mejorar te lubricación del motor,, cambias a un semi,,, úsalo unos 500 km y cambias aceite y filtro (ya habrá soltado esa basura, que la agarrará el filtro).. Luego, vas y cambias a sintético y repites la operación,, (sí, es caro, pero vale la pena),, repites el proceso, cambias filtro (saldrá lleno de mierda), y cambias aceite,, y verás que,,, todo mejorará.. Pd: Esto mató muchos motores rotativos de Mazda, la gente pensaba que, usar sintético, o semisintético les ayudaría a proteger su motor..... Y no, el rotativo, en su concepción, considera quemar algo de aceite, pero adivinen,, el aceite semi, y el sintético (no se QUEMANN),,,,, los motores rotativos usan un aceite mineral especial que sí se QUEMA. Por eso, hay que investigar, hasta tener claro qué aceite es el recomendado para muestros motores. Ej: Hace menos de un mes me compré un Corolla, está en perfectas condiciones,,, de verdad está sublime pero, la cartilla de cambio de aceite dice,, 60580 Km,,,, Mobil 5W 30... Claramente, en el sgte cambio, me debería ir por un sintético SL o más moderno... Y,,, usaré 5w20 ( Para Chile, según Toyota está muy bien). MIS MEJORES opciones son 5W 20, SL o superiores. Pero, si vas a comprar aceite, y no la tienes clara, y el tipo te pregunta,, qué auto?, y te pregunta.... QUÉ AÑO????,, y te vende un 10w 40, tú, imbécil ignorante vas y lo compras.. José Miguel tiene razón,,,, usar un aceite no correcto es culpa nuestra, por ser unos hijos de puta desinformados. Saludos, José Miguel. buen video.

DIOS DE LOS ANIMALES... Los ingenieros no se mataron años diseñando un carro para que la gente le ponga el aceite que se le de la gana... por ellos los fabricantes especifican el aceite para cada motor de acuerdo a su diseño y cavidades, si se presentan fugas lo que se debe es remplazar los empaques se sean necesarios si hay fugas y realizar el respectivo mantenimiento... no poner un aceite mas viscoso para camuflar las fallas a lo pendejo.

Mi marino del 93 4age silver top trabaja con 20w50, ya tiene casi 292k de recorrido. Compresión 150 en todos los cilindros. Una vez se me ocurrió ponerle motul, el motor se chancheo horrible y empezó a consumir aceite. Este obeso tiene razón

Mi recomendación es que no cambies por ningun motivo la nomenclatura y el tipo de aceite con el que el vehiculo salio de fabrica, todos los componentes del motor vienen ajustados para el lubricante que fue seleccionado para ellos. Otra cosa que recomiendo es no exceder ni estar por debajo en la cantidad de aceite que lleva tu motor, con que este comprendido entre la linea del minimo y el maximo tu vehiculo funcionara de manera correcta

Cambie a sintetico con mi Pontiac Sunfire 1995 y al principio salieron par de fugas pero luego se normalizo. Me recomendaron Royal Purple porque com el carro habia estado parado, ese aceite ayuda a limpiar par aluego cambiar a un aceite mas normal, como el Valvoline. Lo use e hizo tremendo trabajo removiendo porquerias de adentro del motor (ahi fue que se vieron las fugas). Luego cambie al Valvoline High Mileage Synthetic y esta corriendo super bien y sin ruidos. En el caso de mi motor, el fabricante no recomienda un Engine Flush. Creo que el Punto medio seria el Royal Purple (muy caro).

Dios de las quesadillas, compras carros humildes como tus seguidores, podrías hacerte de un Supra del año con el dinero que cargas en el bolsillo izquierdo , eres grande !!!

subaru wrx?, se mira un frame cuando se refleja en los lentes de sol

El Dios del clickbait

Probablemente sea un poderosisimo, chevrolet aveo edicion chaina, si te te raya la pintura se arruga la carroceria xd

Lo que dice el dios de la bulimia es cierto. Yo le puse "LIQUI MOLY leichtlauf" a un subaru Legacy 1992. EL motor duro como tres meses hasta que dejaba humeaba como tren a vapor.

Saber elegir el aceite y los aditivos para las papas fritas, entendido.

Estoy de acuerdo con lo de que hay aditivos baratos que funcionan perfecto. Aunque es diferente, usé un sellador de fugas de refrigerante que me costó 1500 pesos chilenos (poco menos de dos dólares) y funcionó perfecto, ya meses así

Aun no veo el video y ya se que hablaras del aceite unico y especial que vende quick and better

Tengo un yaris 2009 con 220,000 millas que serian 354,000km y desde que lo compre he usado full syntetic y no tiene liqueos ni fallos

Un caso: tiida 2012 con 5 mil km y un sólo cambio de aceite. La concesionaria sólo usa baratas de 20w..y 10w... y si usas otro pierdes garantía pero el manual es más abierto y permite 5w30. Entonces con 10 años de antig y poco uso qué método de purgado hacer? Y q tipo de aceite cambiar? Gracias

Lo más efectivo para limpiar el motor son los tratamientos de pirolisis. El próximo video de nuestro gordito peruano,sera explicar su accidente de trafico,por grabarse conduciendo y soltando las manos😅😂

Querida gorda deidad de los automóviles.... Acá en Colombia lo q hacemos, recomendado de concesionarios cm Toyota, Chevrolet, Nissan e incluso alemanes Vk, BMW y Mercedes... Sugieren lo siguiente: Indudablemente se empieza con el mejor 5w30 en mayoría, excepto Alemanes o autos d rendimiento maso alto, q piden Liqui Moly del mejor.... Después pasamos a 10w30 creo o 40 (semi sintético, desde los 5mil km o 10mil km en adelante) desde 40 o 50mil km, ya se pasa a 20w50 y ya cada quien escoge su marca de confianza...

Subaru 😮

todo,todo,,BIEN,,hasta el min.8:50,,ahi te pusiste LATOSO,,y portodo lo antes dicho,,buen video,saludos.

Fuera del tema del video alguien sabe qué pasó con el canal manía modular 😢? Ya no lo encuentro

hasta cierto punto estás desinformado, te has asesorado mal con la búsqueda de información acerca de los sintéticos, lo que pasa es que principalmente los aceites sintéticos brillan en 2 cosas limpieza y estabilidad térmica, otra cosa es que los aceites sintéticos disponibles sean poco viscosos o demasiado fluidos, tipo 0w20, 5w30 5w40o 10w40....... éstos aceites sintéticos son para motores modernos con tolerancias muy estrechas, dónde tienen que fluir de manera ascendente hacia arriba donde está la culata, en menos se 1 segundo tiene que completar el circuito de lubricación..... en los motores un poco antiguos de los 2000s o 90s las tolerancias no era tan apretadas por lo tanto permitía el uso de aceites minerales o semi-sintéticos10w30 o 15w40 ...... éstos motores ahora fácilmente tienen mas de 100K km ya están desgastados, osea sus tolerancias son mas flojas o sueltas, por lo tanto necesitan un aceite mas viscoso...... en cuánto al tema de la carbonita, no es verdad, lo que sucede es que el aceite tiene la propiedad de sellado en los anillos, el aceite sella no el carbón..... las fugas de aceite tiene su razón de ser porque recuerdan que mencioné que la especialidad de éstos sintéticos es la limpieza, pues eso es lo que ocurre, sus aditivos de limpieza son demasiado agresivos con las juntas y empaques del motor, sobre todo si son viejos, mas aún si son de corcho....... ..... cuando se arma motores por ejemplo para preparación para competencia o autos de carrera, dependiendo de las circunstancias se puede armar el motor con tolerancias ajustadas o flojas según el requerimiento y en ese momento se puede predecir o indicar que clase de aceite deberá usar, ya sea sintético o mineral, porque cuando se arma motores de alto rendimiento, no siempre se siguen las tolerancias de fabrica sino que se trata de adaptar el motor para uso que se le va dar...... específicamente las tolerancias de las cuales estuve refiéndome son: metales de biela y bancada, metales de eje de levas, tolerancias de anillos de pistón y guías de válvulas

Señores motos 180 o 200 sin radiador y motor usado CASTROL ACTEVO 20W50

No mi estimado, hay dos formas una colocas aceite sintéticos 0w40 sino presenta fugas visibles el motor y la otra forma basta con cambiar retenes, empaques, su termostato al motor y listo colocas tu aceite sintético 0w 20 o 5w30, y respecto a los aditivos no funcionan, eso es botar la plata.

Quick & better es de propiedad del Dios de las salchipapas?

Dijo todo y no dijo nada, pongan 20w50, eso le entendí, no gasten en sintéticos ni hagan caso al manual de propietario de su carro 😂

Quick and better ya déjanos ir 😭😭

Mucha teoria papá, ¿Vos cuando le has cambiado el aceite a un carro con tus propias manos? Habla de aceite para tus frituras ahi si tienes Autoridad

Los aditivos de limpieza de motor pueden dañar el motor cuando ya hay mucho carbon dentro de motor lo mismo pasa si usa un sintetico y un full sintetico tambien puede causar daño mecanico. Ya que la carbonilla puede obstruir el flujo del aceite al empezar a circular dentro del motor.

Y te la cagaste con este tema, la viscosidad es la viscosidad, indistintamente de que el aceite sea mineral o sintético, está todo claramente identificado en el envase, no se de donde sacan que el aceite sintético es menos viscoso, que mala información para el que no sabe

No hqy como pisarle y duro para que encuentre su temperatura de trabajo y se limpie todo el cagadero tanto como en la bujia como en eo cuerpo del piston y caño

Ese motor es un boxer de ley! Como estas en compra venta debe ser algún XV o un impreza!

Hay muchos errores en lo que dice, es uno de los vídeos más inútiles que a dicho el Josh de los autos pero bueno

Por el titulo yo crei que hablarías de la economia china y de un nuevo presidente de ventas 🤔

Mi camioneta toyota tiene 23 años motor 1kz usa mobil 5w30

WRX?? Legacy 3.0??

Primera vez que veo una recomendación tan chafa. Te caíste. Y feo. Tienes 2 opciones con el aceite: - Si siempre has utilizado full sintético, seguir ocupando el mismo grosor hasta la muerte del motor - Si quemas o filtras aceite, debes reparar en vez de cambiar aceite. Cambiar anillos y sellar fugas. El engrosar el aceite o comprar uno más barato es un parche para miserables que no valoran su vida ni la de los que transportan.

criticas al aceite de los vehiculos.. pero cuando cuando bajas ese aceite de la panza jaaaaaaaaaaa

Tengo uno del 2008 con semi puedo poner full sintético?

Difiero mi auto super los 100 mil y usa sintetico y no sucede nada de eso.

El ceratec puede ayudar a evitar que se tapen las juntas con la carbonilla?

Tengo un honda Civic ferio del 2000 excelente dato

estoy casi un 99% seguro que ese auto es un ford se ve el emblema atreves de los lentes en el volante

No enseñas que coche tienes seguramente es de mujer. 😂😂😂

Y supongamos que tengo un carro/camioneta,que no le sirve eso de los aditivos ,como se procede a limpiarlo de carbonitas o que hay que hacer entonces?

Mucho desmadre, mejor le sigo echando del 50 a mi vocho

En un día 115 k vistas? Increíble

Yo digo que es un v16

Para hacerte llamar el dios de los autos, estas mal en muchas cosas.

Traduccion de scotty kilmer casi textual

Heeeey! Tú de este tema no sabes y no entiendes.😅😅😅😅

Veo como el dios de los autos muere poco a poco......

Coche?!!! Que pasa, ya no eres peruano o que?!

Uno de mis Autos en un Dodge Dart 1975 con un motor Mopar 318 LA 1985 ,lo hice desde nuevo y le coloco Aceite Full Synthetic 5W20 Castrol Power Extender para 20.000 Millas y Filtro Móvil 1 para 20.000 millas o 7 cambios de aceite o 1 año sin cambios,y funciona perfectamente ,ademas todas las Juntas son Felpro,y añadi suficiente silicon en el carter.El error esta en adicionar este tipo de aceite a vehículos con el motor usando aceite Mineral el cual crea carbonillas,lo deteriora de inmediato,Saludos desde Venezuela Dios de los Autos

Eso solo aplica si tiene alto kilometraje más de 140 mil km

chocolate por la noticia, y recien te enteras?

A mi me jodieron un motor porque le ponían aceite 10W-30 cuando en el tapón del motor dice 5W-30 las bielas se rompieron. ¿Por que tienen esa mala costumbre de meter el aceite más grueso? ¿Es recomendable hacerlo? Mi carro es un Nissan Sentra 2011

Te voy a decir esto y es neta mi vecino tiene ese negocio de de autos y yo no sé cómo le hace pero consigue carros de lujo como Bentley, Mercedes, Ferrari, Corvette de modelos viejos clasicos, y demas.....dudo mucho que tú, compres carros asi.... Me caga porque invade todo el parking público lamentablemente no es ilegal pero se pasa de abusivo pero lástima por él porque vive en una colonia muy peligrosa un día le van a robar los carros o el catador

Consulta gente esto que significa 76@6000 quiere decir q el auto solo tiene 76 caballos ? Tengo un jac spazion2010 pero quiero hacerlo rápido se podrá con 76

sera un Mazda 3 2014-2019?

A mi me pasó que se hizo "lodo" por todos lados dentro del motor, porque el sintetico al parecer arrancó y se mezcló con toda esa mugre vieja

Jajaja la publicidad más didáctica del mundo que buen servicio 😅😂😂😊

Bue José , la verdad no sé tengo un seat Ibiza 1.9 TDI del 2001 , que nunca quise vender por su poco precio de reventa en argentina, y me lo quedé de segundo auto y hace 10 años que uso full sintético y jamás me dio ningún problema, el motor es un viejo burro que jamás me trajo un problema al día de hoy tiene 245 mil kilómetros nadie me lo recomendó pero se me ocurrió usar este tipo de aceite así como el mejor combustible diesel y la verdad nada lo que dijiste me sucedió después de tantos años.

Es mejor usar el que dice el manual y ya Mi carro viejo es un Mazda demio y dice que se debe usar 20w 50 mineral cada 5000 km se lo cambio y anda perfecto El carro tiene 180k km

Tengo un nissan pulsar 99 y sigue usando aceite sintético 5w30 a la fecha. No me consume aceite ni liquea.

El civic 2007 pide q se use sintético! Cual es el limpiador recomendable, podrias indicar marcas de limpiadores recomnedables en México por favor! Gracias

Dios de las hamburguesas una consulta y eso que le ponen CERATEC liqui moly a los autos podrías hacer un vídeo sobre el CERATEC

Puras sandeses dice este wey

Es un versa

Cambia el micrófono, tú voz se escucha más baja que los efectos

En nicaragua los cambios son cada 5000 km o cada 6 meses , sea cual sea si es GDI o multipunto

Este es uno de los pocos videos que no dices lo coherente,el manual dice que tipo de aceite comprar ,ya la marca pues pregunta a la agencia o a tu mecánico de confianza q marca recomiendoa

has comprado una land CRUSIER… 🤣 no una land cruiser

se ve compacto puede ser un yaris cross? abla p bateria? 🎉

Matraca de loco....

Matraca de loco....

Toyota matrix 2006 XR, ¿mejor aceite?

Subaru legacy 2013

Por la forma de la ventanilla trasera, yo diria que es un Mazda 3 o un Mazda 6.

Primero. Saludos desde Chicago USA 🇺🇸

Causa soy mecanico yo le meto aseite disel a mi carro gasolinero Nissan 1982

Parece un audi

es un mustang

Amigos del Perú ustedes que tuvieron producción nacional del Toyota Corona, cuál es el aceite recomendado por el fabricante para el motor 2T 1.6, mi auto es japonés año 82 y el modelo es como su 3T.

Es un aveo

Epa Jose, gracias por tus videos en general me gustan muchos felicitaciones. No tiene nada que ver una cosa con la otra pero vi este vídeo y me acordé de algo que quiero hacer pero necesito consejo de alguien con más conocimientos 😉. Mi carro está nuevo y su pintura está buena pero me gustaría pulirlo para proteger la pintura pero no sé que producto utilizar, me refiero a Robbin compaund, renovador, etc, que me puedes aconsejar. Gracias 🫂

SUBARU IMPREZA!!!!!

Excelente video, me salvó de equivocarme

Los aceites traen un estándar sae, api y así por el estilo. Solo debes saber que estándar usa tu vehículo y ponerle ese. Ya si tiene fugas deben revisarse/cambiarse juntas o piezas del motor porque todo tiene desgaste con el tiempo y no necesariamente es culpa del aceite

subaru impreza

Onix turbo

Jetta gli

Subaru 🤫

Subaru

subaru?

Dios de las Salchipapas y los Triglicéridos