Τεύχος 122 από τό Θωρηκτό Μπίσμαρκ τής Ηachette στήν 1/200 μέ τό Κιβώτιο ταχυτήτων γιά τίς Προπέλλες. Part 122 of the Battleship Bismarck from Hachette in 1/200 with the Gearbox for the Propellers.
Καλημερα Φώτη με τον μηχανισμό κίνησης των προπελών είναι εύκολη η συναρμολόγηση, το πρόβλημα ήταν στην αριστερή προπέλα που το συρματόσχοινο είναι ποιο κοντό και κάθησε με πίεση στην πλαστική βάση με αποτελέσματα να είναι πολύ σφιχτή η μετάδοση κίνησης. Τα έλυσα όλα δοκίμασα της ανοχές του άξονα (γρανάζι) με το επανω πλαστικο που συγκρατεί τον άξονα να γυρίζει ελεύθερα, έβαλα στο γραφείο ανάποδα την κασέτα με τα γρανάζια και τους τετράγωνες 3 άξονες μέσα έδωσα 4,5 βολτ απο εργαστηριακό τροφοδοτικό στο μοτέρ και γύριζαν όλα πολύ καλά. Το πρόβλημα γενικά είναι στο ότι όταν εμπλακούν όλα ( η κάθετη κίνηση με την οριζόντια δεν υπάρχει κάποια ρύθμιση στα συρματόσχοινα και είναι όλα τεντομένα πολύ. Έδωσα ρεύμα στο μοτέρ αλά δεν γύριζε τίποτα απο την πολύ σφιχτή κατασκευή. Αυτά τα λέω γιατί εγώ δεν είμαι μοντελιστής αλά η δουλειά μου είναι μηχανουργός και στα 60 χρόνια που έχω στο επάγγελμα να φτιάχνω γρανάζια με σχέση μετάδοσις (πηνίο κορόνα) έτσι λέγεται η μετάδοση κίνησης απο κάθετη σε οριζόντια, ποιώ χάλια σύστημα δεν έχω ξαναδεί. Η λύση είναι σε αυτό να κόψω τα συρματόσχοινα να φτιάξω στον τόρνο μπρούντζινους ρεγουλατόρους για να μπορέσω να ρυθμίσω της ανοχές των προπελών.Φώτη μου είχες πει να σου στέλνω βίντεο στο messenger δεν ξέρω αν τα βλέπεις γιατί μια εικόνα χίλιες λέξεις το δικό σου messenger έχει εικονίδιο ένα τανκ έτσι δεν είναι; Αυτά αν σε κούρασα αλλά δεν μπορώ να βλέπω παιχνίδι κατασκευές σε σχέσεις μετάδοσις κίνησης σαν αυτή με ποτηράκια γρανάζια για να δίδουν κίνηση στους άξονες των προπελών ευχαριστώ!!!
Καλημέρα. Από ότι βλέπω έχεις βρεί τόν μπελά σου μέ τό Μπίσμαρκ. Νομίζω τό έχουμε πάλι συζητήσει ότι η ποιότητα κατασκευής τού μοντέλου δέν είναι καί η καλύτερη καί χρειάζεται προσοχή στήν κατασκευή του. Εγώ δέν είχα πρόβλημα μέ τά συρματόσχοινα αλλά όταν δοκίμασα τόν μηχανισμό δέν δούλευε. Τσέκαρα τό σφίξιμο από διάφορες βίδες πού είναι τό πιό σημαντικό γιά νά κινούνται ελεύθερα τά γρανάζια καί τώρα δουλεύει οκ. Η μετάδοση τής κίνησης στίς προπέλλες είναι λίγο περίεργη αλλά εγώ στά μηχανικά μέρη δέν μπορώ νά επέμβω. Ναί αυτός είναι ο λογαριασμός μου.
