Hi. I'm Fotis from Greece and with my friend Tolis we started this channel 7 years ago. I like to build mostly Tank models in 1/35 - 1/72 but from time to time i also build aircrafts - ships and motorcycles. I have been building models for 30 years and i like to share what i have learned all this years with other modellers. My friend Tolis is one of the best aircraft modellers in my country. If you like my channel SUBSCRIBE to help us improve.
If this was your first video in English then you're doing very well. These were such good kits and that's a nice collection! I don't know if they are still available?
Φωτη καλησπέρα. Εχω ξεκινήσει την κατασκευή του Bismarck για 2η φορά και στάθηκα άτυχος. Το κόκκινο led που έχει μέσα το τευχος 27 είναι καμένο. Μήπως ξερεις εάν υπάρχει στην Ελληνική αγορά και αν ναι που μπορώ να βρω τέτοιο led γιατί εδώ στη Χιο δεν υπάρχει περίπτωση να βρω. Σκέφτομαι να παραγγείλω ξανά το τευχος 27 και ελπίζω βεβαια να υπάρχει. Επίσης μήπως κάποιος από τα παιδιά που παρακολουθούν το κανάλι τυχαίνει να έχει σταματήσει να αγοράζει τη συλλογή και να έχει το συγκεκριμένο περιοδικό ? Ευχαριστω εκ των προτέρων
Καλησπέρα. Μέ τίς άγκυρες κάτι δέν θά έχεις βάλει σωστά στόν μηχανισμό καί κυρίως τίς αλυσίδες, άν εννοείς τήν πίσω αυτή έχει ένα πρόβλημα κατασκευαστικό μέ τόν οδηγό της αλλά καί σέ αυτή θέλει πολλή προσοχή στήν τοποθέτηση τής αλυσίδας γιά νά μήν κολλάει. Τώρα άν έχεις βάλει τούς Ιστούς είναι αρκετά δύσκολο μετά νά επέμβεις στούς μηχανισμούς.
Καλησπέρα να ρωτήσω κάτι. Εγώ το έβαλα πάνω στην βάση ανάβει το φως της βάσης αλλά δεν δουλεύουν οι πύργοι δεν κινούνται και φυσικά δεν δουλεύει και τίποτα από το χειριστήριο. Έκανα ένα τσρκ ξεχωριστά σε όλα τα ηλεκτρονικά του πλοίου και δουλεύουν όλα κανονικά. Τι μπορεί να φταίει. Επίσης παρατήρησα κάτι στην πλακέτα της βάσης είχε επάνω σαν υγρασία όταν την πήρα.
Καλησπέρα. Βασικά πρέπει νά δείς άν η πλακέτα τού χειριστηρίου έχει αυτό τό πορτοκαλί κομμάτι επάνω δεξιά. Αν δέν τό έχει έχεις πέσει σέ ελαττωματική πλακέτα.
Καλημέρα. Πρέπει τότε δυστυχώς νά ξαναπάρεις αυτό τό τεύχος μέ τήν μικρή πλακέτα αλλά προηγουμένως νά έχεις τσεκάρει ότι όλες οί συνδέσεις τών καλωδίων είναι σωστές.
να ρωτήσω κάτι. Επειδή δεν πρόσεξα καθόλου αν η πλακέτα έχει αυτό το πορτοκαλί πάνω δεξιά θα μπορούσε να μην δούλευε κάτι σωστά; γιατί εμένα όλα δουλεύουν σωστά... άρα το έχω αυτό το πορτοκαλί ή όχι; Ας ελπίσω ότι το έχω γιατί δυστυχώς δεν μπορώ να ξεβιδωσω τις βίδες και να δω εάν το έχει
@@FTModelsGreece δεν τους κόλλησα δεν χρειάζεται... τελικά με λίγο δύναμη και προσοχή κατάφερα να τους βγάλω τους περιστροφικόυς διακόπτες και ξεβιδωσα τις βίδες (δεν μπορούσα να βγάλω τις βίδες γιατί δεν ήξερα αν έβγαιναν οι διακόπτες) είδα ότι το έχει το πορτοκαλί... ευχαριστώ
Καλησπέρα σε όλους. Αναρτώ εδώ ένα σχόλιο που αφορά την κατασκευή της ιστιοφορίας προκειμένου να προλάβετε τυχών ζημιά κατά την διάρκεια της κατασκευής. Το βάζω εδώ διότι δεν υπάρχει ανάλογο βίντεο ακόμα που να έχει ανεβάσει ο Φώτης. Αυτό λοιπόν που θα πρέπει να προσέξετε ΠΟΛΥ είναι ότι όταν τοποθετείτε τα σχοινιά επάνω στους ιστούς του πλοίου θα πρέπει το πλοίο να είναι τοποθετημένο ΕΠΑΝΩ ΣΤΗΝ ΔΙΚΗ ΤΟΥ ΒΑΣΗ και όχι σε μια οποιαδήποτε επιφάνια εργασίας. Ο λόγος που το αναφέρω είναι ότι στην δική του βάση το κύτος συγκλείνει ελαφρός προς το κέντρο του ενώ σε κάποια επιφάνια εργασίας αποκλίνει προς τα έξω (κρεμάει). Εάν ολοκληρώσετε την κατασκευή της ιστιοφορίας επάνω σε μια επιφάνια εργασίας ( π.χ για λόγους ευκολίας) τότε μόλις το βάλετε στην βάση του κάποια από τα σχοινιά θα χαλαρώσουν και θα κάνουν κοιλιά με αποτέλεσμα η εικόνα να είναι άσχημη. Επίσης να λάβετε υπόψιν ότι εάν το ολοκληρώσετε στην βάση του τότε θα πρέπει να προσέχετε στο μέλλον ότι εάν χρειαστεί να το ακουμπήσετε σε μια επιφάνια εργασίας τα σχοινιά θα τεντώσουν πολύ (λόγω του ότι το κύτος αποκλίνει από το κέντρο του) και υπάρχει κίνδυνος ζημιάς. Για να το αποφύγετε αυτό θα πρέπει να βάλετε δύο μικρούς τάκους στην πλώρη και στην πρύμνη του πλοίου έτσι ώστε το κύτος να συγκλίνει προς το κέντρο. Ελπίζω να βοήθησα και να ήμουν κατανοητός. Φώτη εάν θέλεις ανέφερε το στο βίντεο για την ιστιοφορία που λογικά θα ανεβάσεις προκειμένου να αποφευχθούν ζημιές.
Καλησπέρα. Καλό Αύγουστο. Εμένα όταν πάτησα το κουμπί στη βάση περιστράφηκαν οι 3 πύργοι setup και όχι ο 4ος. Πάτησα το ON/OFF στο κουτί άναψε το πράσινο λαμπάκι αλλά πατούσα τα κουμπιά κ δεν γινόταν τίποτα. Τι μπορεί να φταίει?
δυο προβλήματα μπορεί να φταίνε ή δεν έχεις συνδέσει σωστά το καλώδιο στην πλακέτα ή δεν δουλεύει και πρέπει να πάρεις ξανά το τεύχος που είχε το μοτέρ περιστροφής
@@user-em6rb8sx5q θα το κοιτάξω να δω με τα καλώδια στη τελευταία πλακέτα ... Από το κουτί με τα κουμπιά αφού είναι ON OFF κ πράσινο το λαμπάκι κ ανάβει το λαμπάκι στη βάση γιατί αν πατάω κουμπιά ή γυρνάω μοχλούς δεν γίνεται τίποτα...ενώ στο βίντεο είναι όλα οκ ..? Τι άλλο μπορεί ν φταίει κ δεν περνει εντολές το πλοίο απ' το χειριστήριο..?
Αν δέν εκτελεί τίς εντολές τό χειριστήριο δέν επικοινωνεί σωστά μέ τήν βάση τού πλοίου. Τσέκαρε αρχικά άν είναι σωστές οί συνδέσεις καί άν πάλι δέν λειτουργεί μπορεί νά έχεις πέσει σέ ελαττωματική παλαιότερη πλακέτα ( Είχαν τό ίδιο πρόβλημα μέ τίς πλακέτες πρίν 2 χρόνια σέ Γαλλία καί Γερμανία.) Οί νέες πλακέτες έχουν ένα πορτοκαλί κομμάτι επάνω δεξιά.
@@FTModelsGreece Εμένα η πλακέτα τευχος 139 δεν εχει πορτοκαλί κομμάτι επάνω δεξιά. Που μπορώ να ζητήσω αντικατάσταση..?! κοιταξα το μοτερ του 4ου κανονιού και το έχω συνδέσει σωστά στη πλακέτα. οι συνδεσεις με τις πλακέτες καλωδίων μοτέρ ειναι σωστά συνδεμένες "ειμαι ηλεκτρονικός μηχανικός"
Φώτη καλησπέρα. Σχεδόν ολοκληρώθηκε το Bismarck και το μόνο που μένει είναι ο "πόνος" της ιστιοφορίας. Είναι από τα δυσκολότερα τεύχη και θέλει ΠΟΛΥ μεγάλη προσοχή ώστε να αποφευχθούν ζημιές στις υπερκατασκευές του μοντέλου και ιδιαίτερα στους ιστούς. Στον δικό μου έλεγχο λειτουργιών δόξα το Θεό όλα λειτουργούν ομαλά και το 3ο ραντάρ που φοβόμουν, ευτυχώς, λειτουργεί τέλεια και χωρίς βοήθεια. Το μόνο που έχω απορία είναι για την πρυμνέα άγκυρα (την πίσω). Ενώ λειτουργεί κανονικότατα, παρατηρώ, ότι δεν μαζεύει όλη την αλυσίδα όπως κάνουν αυτές της πλώρης. Υποψιάζομαι ότι θα πρέπει να την μαζέψω περισσότερο επάνω στον τροχό περιστροφής που είναι μέσα στον μηχανισμό (άρα πρέπει να λυθεί πάλι το κιβώτιο) αλλά πριν το κάνω έλεγα μήπως και έχεις υπόψιν σου κάτι ευκολότερο προκειμένου να αποφύγω την ταλαιπωρία. Το μήκος που περισσεύει στην αλυσίδα είναι περίπου 6,5 εκατοστά. Είναι πάρα πολύ το περίσσευμα και σίγουρα κάτι θέλει ρύθμιση. Σκέφτομαι και την επιλογή του κοψίματος της αλυσίδας αλλά λέω να μην το κάνω εάν δεν σιγουρευτώ ότι υπάρχει ευκολότερος τρόπος. Για τα καλώδια δεν γνωρίζω κάτι πέραν του ότι υποθέτω ότι ήταν ΟΝ/OFF παλαιότερου τύπου και τώρα το άλλαξαν σε αφής. Ακόμα και η πλακέτα του χειριστηρίου πρέπει να είναι αναβαθμισμένη διότι υπάρχει ένα πορτοκαλί κομμάτι επάνω της που νομίζω ότι δεν υπήρχε στα παλιότερα χειριστήρια. Ακόμα και στις οδηγίες δεν υπάρχει το συγκεκριμένο κομμάτι. Εδώ να σου πω ότι μόλις το ολοκληρώσω το παραδίδω στον ένα γιό μου και αμέσως ξεκινάω το ίδιο 🧐🧐🧐πλοίο για δεύτερη φορά για τον άλλο μου γιο !!!!!! Ναι καλά κατάλαβες το πήρα Χ2 φορές. Δεν το έφτιαχνα παράλληλα λόγω περιορισμένου χώρου. Μόλις ολοκληρωθεί και αυτό με το καλό ξεκινάω τον ΤΙΤΑΝΙΚΟ που έχω ξεκινήσει να μαζεύω. Θα ήθελα να τον κάνω σε μορφή βίντεο τον ΤΙΤΑΝΙΚΟ και ενδεχομένος να βοηθήσω και άλλους που το κατασκευάζουν αλλά δεν το έχω με τα μονταρίσματα 😪😪😪 Εύχομαι σε όλους καλά αποτελέσματα και απροβλημάτιστες λειτουργίες !!!!!!!!!!!
Καλησπέρα. Μια χαρά σέ βρίσκω γιατί δέν είναι εύκολο νά φτιάξει κάποιος δεύτερη φορά τό ίδιο μοντέλο, τό έχω κάνει καί εγώ παλαιότερα αυτό. Στήν πίσω άγκυρα εγώ έβαλα λίγο γράσο εκεί πού κυλάει η αλυσίδα καί ήδη λειτουργεί καλύτερα τώρα. Ηθελε λίγο μεγαλύτερο βάρος στήν άκρη γιά νά μήν κολλάει στό κατέβασμα. Τώρα γιά τήν πλακέτα σέ αυτούς πού δέν εκτελεί τίς εντολές τό χειριστήριο άς δούν άν η πλακέτα έχει αυτό τό πορτοκαλί κομμάτι πού ανέφερες ( καί στήν δική μου υπάρχει ) μήπως είναι από τίς παλαιότερες πού είχαν πρόβλημα. Στήν Γαλλία καί στήν Γερμανία πρίν 2 χρόνια πού τό τελείωναν εκεί, είχαν πολλοί πρόβλημα μέ τήν πλακέτα καί μετά από επιστολές - παράπονα καί e - mail πού είχαν στείλει στήν Hachette περίμεναν 2 - 3 μήνες νά τούς ξαναστείλουν νέα διορθωμένη πλακέτα. Ελπίζω νά μήν έχει συμβεί καί εδώ τό ίδιο. Αν δέν φταίει η πλακέτα μετά δυστυχώς πρέπει νά τσεκαριστούν οί ενώσεις τών καλωδίων γιά κάποια λάθος σύνδεση. Δέν γνωρίζω τί άλλο μπορεί νά φταίει.
ΕΝΗΜΕΡΩΣΗ για την άγκυρα πρύμνης. Επιδή δεν μου άρεσε η σκέψη του κοψίματος της αλυσίδας και το ψάξιμο για άλλη λύση ίσως ήταν αρκετά χρονοβόρα, προτίμησα να λύσω το μοτέρ της πίσω άγκυρας. Το έλυσα και κατόπιν το έδεσα πάλι όλο από την αρχή και πλέον λειτουργεί κανονικότατοτα λασκάροντας όλη την αλυσίδα αλλά και την μαζεύει όλη όπως θα έπρεπε. Πιθανόν να είχα κάνει εγώ λάθος στην περιστροφή της καδένας επάνω στο γρανάζι (οι οδηγίες λένε δεξιόστροφη φορά) αν και νομίζω ότι ήταν δεξιόστροφα. Για τις δυσλειτουργίες που έχουν κάποια από τα παιδιά προτείνω να αρχίσετε από τα εύκολα. 1. Τσεκάρετε την πλακέτα του χειριστηρίου 2. Τσεκάρετε για καλώδια με λάθος σύνδεση. 3. Ελέγξετε τις μπαταρίες πλοίου και χειριστήριου να υπάρχουν και να είναι φορτισμένες. Εάν δεν βρεθεί λύση τότε είναι μονόδρομος η εκ βάθους έρευνα. Πάντως εάν έχει κάποιος την πλακέτα του χειριστηρίου χωρίς το πορτοκαλί κομμάτι τότε ενδέχεται να φταίει η πλακέτα.
Καλησπέρα. Φίλε μου ακόμα δέν έχει τελειώσει τό Σκάφος τού Πλοίου. Ισως δέν έχεις δεί προηγούμενα video πού εξηγούσα τί θά κάνω στό Σκάφος. Τώρα είμαι στό σημείο πού θά τριφτούν όλες οί ενώσεις , θά περαστεί αστάρι καί θά ξαναβαφτεί όλο. Πιστεύω ότι θά τό τελειώσω μέσα στόν Σεπτέμβριο γιατί θέλει χρόνο όλο αυτό καί θά τό δείξω πάλι μαζί μέ όλους τούς Ιστούς.
Η δική μου πλακέτα ήρθε χαλασμένη. Πάνω δεξιά το led ήταν χαλασμένο - σπασμένο οπότε πήρα ξανά το τεύχος. Δεύτερον το δικό μου σκοινί είναι σχετικά λεπτό οπότε έκανα δουλειά δεν ξέρω τώρα αν σε εσάς ήρθε κάτι διαφορετικό από ότι πρέπει. Βέβαια η οδηγίες που δίνει η Hachette είναι πολύ περίπλοκες και ούτε εγώ δεν τις ακολούθησα πολύ.
Εγώ έκανα ζημιά στους πύργους όταν προσπάθησα να ξεκολλήσω τα κανόνια. Τους έστειλα ένα κατεβατό και μου είπαν να μου στείλουν τευζη δωρεάν. Είχα ξεκινήσει καο τον τιτανικό και τους τόνισα ότι σταματάω γιατί οι οδηγίες είναι ανακριβείς!
Καλησπέρα. Αν τά είχες κολλήσει δέν έπρεπε νά τά βγάλεις ειδικά άν είχες βάλει πολλή κόλλα, γιατί είναι σχεδόν σίγουρο ότι θά γίνει ζημιά. Μέ τόν Τιτανικό δέν ξέρω τί γίνεται γιατί δέν έχω ασχοληθεί καθόλου.
@@FTModelsGreece απλά τους ανέφερα ότι είναι απαράδεκτοι. Τους έστειλα και τις οδηγίες που έλεγαν για κόλληση κτλ κτλ! Είναι επιεικώς απαράδεκτοι! Έχεις να προτείνεις κάποια σελίδα για αγορά και συναρμολογηση μοντέλων; γιατι είμαι νέος στο άθλημα
Είχα την τύχη να αγοράσω από κάποιον που ουξαγε τεύχη από της AMATI στην ίδια κλίμακα οπότε όλες οι βάρκες είναι από εκείνο το μοντέλο όπως επίσης πάρα πολλά άλλα τμήματα. Τις κάννες των πυροβόλων τις έφτιαξα μόνος μου όπως πολλές άλλες λεπτομέρειες από φωτογραφίες του πλοίου και από 3d απεικονίσεις.Τα ρέλια,τα κάγκελα, είναι όντως λάθος όπως και οι προπέλες,οι φωλεες των προπελών, ακόμα και οι κεραίες στη γέφυρα.. παρά πολλά λάθη.. αλλά παρόλα αυτά είναι ένα θεαματικό πλοίο...αν θέλεις μπορώ να σου δείξω φωτογραφίες από το δικό μου μοντέλο..
Χαιρετώ. Συμφωνώ μαζί σου ότι είναι πολύ εντυπωσιακό μοντέλο αλλά άν θέλει κάποιος νά διορθώσει όλα τά λάθη πού έχει καλύτερα θά ήταν νά έπαιρνε τό μοντέλο τής Trumpeter αλλά μέ πάρα πολλά βελτιωτικά , δέν θά είχε τά ηλεκτρονικά βέβαια. Ξεχάσαμε καί τό πιό βασικό εγώ αυτό διορθώνω τώρα, θέλει φτιάξιμο όλο τό μεταλλικό Σκάφος τού πλοίου γιατί αυτό είναι τό μεγαλύτερο λάθος σέ αυτό τό μοντέλο καί φαίνεται αμέσως. Δέν έχω πρόβλημα μπορείς νά μού στείλεις φωτογραφίες στό e - mail μου : fotis80@msn.com η στό facebook : Fotis Panagiotopoulos.
Hi. No i will paint it when i can but i have made many models ready for painting and now i don't have the time to finish them. My channel videos and building models for others is taking up most of my time.
εχω συνδεσει το τεστ board το ανάβω ανοιγω διακοπτη αλλά δεν γυρνάνε οι 4 μεγάλοι πύργοι για calibration. ακουγεται θόρηβος αλλά δεν περιστρέφονται. τι λάθος μπορεί να έχω κάνει..?! ούτε με το S1 πατημένο δεν περιστρέφονται ούτε οι μικροί πυργοι με το S2περιστρέφονται, ούτε τα ραντάρ περιστρέφονται. Οι άγκυρες ανεβοκατεβαίνουν οκ και με το s3 ανάβουν τα φώτα όλα κανονικά ..!
Καλησπέρα. Οί Πύργοι μεμονωμένα ο καθένας έκαναν περιστροφή όταν τούς δοκίμαζες πιό πρίν ? Αν έκαναν πρέπει νά τσεκάρεις τίς συνδέσεις τών καλωδίων κάτι έχεις βάλει λάθος. Αν δέν έκαναν κάτι δέν έχεις βιδώσει η βάλει σωστά η αντίθετα έχεις σφίξει πολύ κάποιες βίδες μέ αποτέλεσμα νά εμποδίζεται η κίνηση. Δέν μπορώ νά σκεφτώ κάτι άλλο. ( Πρόσεξε οί μπαταρίες νά είναι σχετικά καινούργιες γιατί εμφανίζονται διάφορα προβλήματα όταν οί μπαταρίες είναι πεσμένες ).
Καλησπέρα Φώτη !!! Εγω τον σύνδεσμο τελικα τον άφησα μπροστα ! Λες να εχω θεμα με την κυνηση του μεγάλου πυροβόλου ; Δεν εγω κανει δοκιμή να δω πως δουλευει ελαγα να κανω μια και καλη οταν φτιάξω το χειριστήριο
Καλησπέρα. Οχι δέν υπάρχει πρόβλημα μέ τήν κίνηση τού πύργου γιατί τό τσέκαρα αλλά δυστυχώς μένει ένα μικρό κενό μεταξύ τών δύο κομματιών τού Καταστρώματος τό οποίο γιά νά κλείσει πρέπει νά κολλήσουμε μεταξύ τους τά 2 κομμάτια τού καταστρώματος αλλά μετά θά πιέζει πολύ τό μοτέρ περιστροφής τού πύργου. Η λύση πού πρότεινε ένας φίλος μέ σύρματα είναι καλύτερη καί άν τοποθετηθούν 3 ( εμπρός - μέση - λίγο πιό πίσω ) τό Σκάφος τού πλοίου εφάπτεται πολύ καλά μέ τό κατάστρωμα. Εγώ τελικά έβαλα τήν μεταλλική ράβδο στό σημείο πού δείχνει η Hachette καί ενδιάμεσα τοποθέτησα 3 σύρματα. Τώρα η εφαρμογή τού καταστρώματος μέ τό Σκάφος τού πλοίου είναι πολύ καλή.
Φώτη την προέκταση καλωδίου την δίνει η Hachette επειδή το καλώδιο C-8 (αν θυμάμε καλά) εάν το περάσουμε από εκεί που μας δείχνουν οι οδηγίες στο τέλος στο σημείο που συνδέεται είναι πάρα πολύ κοντό με αποτέλεσμα να κουμπώνει ίσα-ίσα. Για να υπάρχει λοιπόν περισσότερο καλώδιο έδωσαν αυτή τη μικρή προέκταση έτσι ώστε να μη ζορίζει το καλώδιο όταν το κουμπώνουμε πάνω στην πλακέτα. Προσωπικά δεν έβαλα την προέκταση γιατί όταν έφτιαχνα την πλακέτα είδα ότι είναι πολύ κοντό και το πέρασα απο το πλάι και όχι από κάτω από την πλακέτα.
Καλησπέρα. Ναί νομίζω καί εγώ κάτι παρόμοιο είχα κάνει γιατί τό καλώδιο C 8 είχε αρκετό μήκος αλλά εγώ έβαλα τήν προέκταση. Δυστυχώς η Hachette έχει κάνει πολλά λάθη στό Μπίσμαρκ καί ελπίζω νά μήν τύχει καί εδώ ότι είχε γίνει στήν Γαλλία μέ τό λάθος στήν Κεντρική πλακέτα στό τέλος πού δέν λειτουργούσε σχεδόν τίποτα, έπρεπε νά περιμένουν αυτοί πού τό είχαν φτιάξει αρκετό διάστημα νά τούς στείλουν τήν σωστή πλακέτα. Θά τά δούμε όλα στό τέλος.
Καλημέρα σε όλους. Όπως είπε και ο Φώτης η κατασκευή φτάνει προς το τέλος της. Ωστόσο υπάρχει το δύσκολο κομμάτι της ιστιοφορίας, τα σχοινιά δηλαδή που θα τοποθετηθούν (λογικά πάντα) στους ιστούς του Bismarck αλλά και κατά μήκος του πλοίου. Βασικά δεν έχω δει κάποιο βίντεο που να τα έχει τοποθετημένα και λίγο με "τρομάζει" αυτό, όχι λόγω της δυσκολίας αλλά μην τυχών και δεν τα διαθέτει η Hachette. Αυτό μένει να το δούμε στα επόμενα τεύχη, οπότε standby... Για την κατασκευή δύο παρατηρήσεις να κάνω στο θέμα των μεταλλικών συνδέσμων που διέθεσε η Hachette προκειμένου να διορθώσει τα κενά μεταξύ καταστρώματος και κύτους του πλοίου. Στον μεταλλικό σύνδεσμο που μπαίνει στο σημείο που βρίσκεται η τουρμπίνα του πλοίου παρόλο που πράγματι διόρθωσε το κενό που υπήρχε αριστερά και δεξιά του αφαιρούμενου καλύμματος, παραδόξως δημιούργησε ένα άλλο μικρότερο κενό στο κάτω μέρος του αφαιρούμενου καλύμματος (τουλάχιστον στην δική μου κατασκευή) το οποίο πριν δεν υπήρχε. Αυτό συμβαίνει επειδή πιέζεται περισσότερο από όσο πρέπει το αφαιρούμενο κάλυμμα στο πάνω αριστερό σημείο του με αποτέλεσμα να ανασηκώνει την κάτω αριστερή γωνία και να φαίνεται το κενό. Δοκιμάζοντας να βάλω κάτω από το πλοίο ένα στενό αντικείμενο (σαν προσωρινή βάση) για να δω εάν φτιάχνει, δείχνει να εξαφανίζεται το κενό λόγω του ότι η πλώρη και η πρύμνη "κρεμάνε" προς τα έξω και το κενό σχεδόν εξαφανίζεται. Θα περιμένω λοιπόν να το δω πως θα κάτσει στην δική του βάση και εάν υπάρχει ακόμα το πρόβλημα θα δω πως θα το αντιμετωπίσω. Στον δεύτερο σύνδεσμο παρόλο που δοκίμασα αυτό που έδειξε ο Φώτης στο βίντεο του, προσωπικά δεν το έκανα γιατί στο σημείο που τοποθέτησε ο Φώτης τον μεταλλικό σύνδεσμο ναι μεν δεν βρίσκει στον μηχανισμό ανύψωσης - ανάδρασης του πυροβόλου αλλά βρίσκει στο μοτέρ της περιστροφής του πύργου. Συγκεκριμένα πατάει το μοτέρ επάνω στον σύνδεσμο και δεν κάθετε σωστά το κατάστρωμα (το κρατάει δηλαδή ανυψωμένο από το κύτος). Όταν το πιέσω αρκετά προς την πλώρη τότε προσπερνάει το μοτέρ, κουμπώνει πολύ σφιχτά και κάθετε αλλά διαπίστωσα ότι τότε πιέζει από την μία πλευρά το μοτέρ της περιστροφής του πύργου. Επειδή δεν ξέρω κατά πόσο είναι σωστό να πιέζεται συνεχώς το μοτέρ τοποθέτησα τον μεταλλικό σύνδεσμο στο σημείο που υποδεικνύει η Hachette πάνω από το κιβώτιο μετάδοσης κίνησης των προπελών και βρήκα άλλη λύση για τα πλαϊνά κενά που υπάρχουν κατά μήκος του πλοίου μεταξύ καταστρώματος και κύτους. Για τα κενά μεταξύ καταστρώματος και κύτους έκανα τα εξής: 1. Έκοψα 3 κομμάτια λεπτό σύρμα για την κάθε απόσταση στα σημεία που είχα τα μεγαλύτερα κενά 2. Έκανα μια θηλιά στην μία άκρη του σύρματος και με την βίδα το βίδωσα στη θέση του και στην άλλη άκρη τέντωσα γύρω από την βίδα το σύρμα και βίδωσα και την δεύτερη βίδα. 3. Τα σημεία που χρησιμοποίησα για την στήριξη του σύρματος δεν είναι οι μεταλλικοί σύνδεσμοι των κομματιών του κύτους που δείχνει η Hachette στις οδηγίες αλλά τα σημεία εκείνα που βιδώνουν τα πάνω τμήματα του κύτους (γκρι μεταλλικά κομμάτια) με τα κάτω τμήματα του κύτους (σκούρο κόκκινο). 4. Δεν χρειάζετε να αλλάξετε βίδες και να βάλετε μακρύτερες αφού εάν το σύρμα σας είναι λεπτό η βίδα βιδώνει κανονικά. Προς διευκόλυνσή σας η διάμετρος του σύρματος που χρησιμοποίησα είναι 0.73 χιλ. Μετά από 4-5 δοκιμές όλα τα κενά εξαφανίστηκαν και το κατάστρωμα κάθετε ΑΚΡΙΒΩΣ στην θέση του. Τα σύρματα τα έσφιξα τόσο όσο χρειάζεται για να σφηνώνουν ελαφρός και πατώντας τα ακούγετε ένας ήχος κουμπώματος. Ο τρόπος που εφάρμοσα είναι προσωπική επιλογή και σε καμία περίπτωση δεν αποτελεί την ιδανική ή σωστή λύση για την διόρθωση των λαθών του μοντέλου.
Καλησπέρα. Σωστές οί επισημάνσεις γιά τούς μεταλλικούς συνδέσμους πού δίνει η Hachette καί εννοείται ότι η δική μου επιλογή γιά τήν τοποθέτηση τού συνδέσμου είναι προσωπική, ο καθένας μπορεί νά δοκιμάσει ότι θέλει καί τόν βολεύει ( ντίζες σύρματα η ότι άλλο βρεί σάν λύση ). Απλά νά αναφέρω ότι μέ τήν τοποθέτηση τού εμπρός συνδέσμου τό κατάστρωμα πατάει κανονικά στό σκάφος αλλά αφήνει ένα μικρό κενό μεταξύ τών δύο κομματιών τού καταστρώματος τό οποίο εγώ θά λύσω κολλώντας τά δύο κομμάτια μεταξύ τους στό τέλος. Η πίεση στό μοτέρ περιστροφής τού πύργου είναι μικρή γιατί έκανα έλεγχο καί ο πύργος λειτουργεί κανονικά. Δυστυχώς αυτά είναι τά αποτελέσματα τής κακής σχεδίασης τού μοντέλου αλλά καί τών λαθών πού έχει κάνει η Hachette. Ξέχασα νά τό αναφέρω αλλά από ότι έχω δεί υπάρχουν αναλυτικές οδηγίες γιά τήν τοποθέτηση τών Ιστών στό τελευταίο τεύχος τό 140.
@@FTModelsGreece Πολύ σωστά αναφέρεις το κενό που δημιουργείται μεταξύ των δύο καταστρωμάτων (πλώρης και πρώτης υπερκατασκευής). Το ξέχασα να το αναφέρω. Να τονίσω ότι εξαφανίζετε μόνο εάν πιεστεί προς τα εμπρός το δεύτερο κατάστρωμα αλλά ζορίζει πολύ για να προχωρήσει. Ο λόγος είναι όπως είπα το μοτέρ περιστροφής
Καλημέρα σε όλους. Δύο βασικές παρατηρήσεις θέλω να αναλύσω οι οποίες φυσικά αφορούν τα λάθη της Hachette. 1. Η πρώτη αφορά τους διάδρομους ολίσθησης των υδροπλάνων Arado που υπήρχαν επάνω στο Bismarck. Παρατηρώντας τις προεκτάσεις νομίζω ότι η Hachette έχει υπολογίσει λάθος την τοποθέτηση τους καθώς στο σημείο που εδράζουν οι φορείς (είναι αυτοί που είναι κολλημένοι επάνω στα υδροπλάνα) είναι πολύ έξω με αποτέλεσμα τα φτερά των υδροπλάνων να ακουμπάνε τον γερανό. Χωρίς να έχω δει κάποιες λεπτομερείς φώτο από την πραγματική τοποθέτηση τους νομίζω ότι τα υδροπλάνα θα έπρεπε να πηγαίνουν ακόμα πιο πίσω (έστω σαν δυνατότητα επιλογής τοποθέτησης επάνω στο μοντέλο). Αυτό όμως είναι αδύνατον καθώς οι εξωτερικοί τροχοί ολίσθησης ΔΕΝ μπορούν να περάσουν στο εσωτερικό του πλοίου αφού εμποδίζονται από τα προστατευτικά κιγκλιδώματα. Επίσης, εάν παρατηρήσουμε την κατασκευή θα δούμε ότι ο χώρος μεταξύ των υδροπλάνων είναι πολύ μεγάλος γεγονός που τους επιτρέπει να έρθουν πολύ πιο πίσω χωρίς να εμποδίζουν την κίνηση των γερανών. Αυτό όμως δεν μπορεί να συμβεί για τους λόγους που προανέφερα. Φυσικά ενδέχεται η Hachette να τα έχει τοποθετήσει έτσι ως προεπιλογή. 2. Η δεύτερη αφορά το ότι η Hacheete αναφέρει ότι το κάλυμμα της διαδρομής του καταπέλτη 134-15, το οποίο να σημειωθεί ότι στο πραγματικό πλοίο αυτό άνοιγε και φαίνονταν από κάτω οι ράγες όταν τα υδροπλάνα ήταν επάνω στο πλοίο, θα πρέπει να κολληθεί στο τμήμα του μοντέλου 24-02 κάτι το οποίο όμως είναι λάθος καθώς εάν κολληθεί δεν θα επιτρέπει τον διαχωρισμό των δύο υπερκατασκευών (φουγάρου - 3ου ραντάρ) εάν αυτό απαιτηθεί καθώς θα κρατάει ενωμένα τα δυο τμήματα και θα γίνει ζημιά στα λεπτά μεταλλικά αυτάκια αν προσπαθήσουμε να τις αφαιρέσουμε. Θεωρώ λοιπόν ότι το σωστό είναι να κολληθούν στο τμήμα 102-01 έτσι ώστε να μετακινούνται μαζί με το τμήμα αυτό. Συγκεκριμένα στις δύο τρύπες που υπάρχουν στο ξύλινο κατάστρωμα. Παρακάτω ο σύνδεσμος δείχνει το κάλυμμα ανοικτό: www.google.com/imgres?q=aranto%20plane%20on%20bismarck&imgurl=https%3A%2F%2Fi.pinimg.com%2F736x%2Fff%2Ff5%2F7a%2Ffff57a69b7fef9561b50d8bcd55c1f29.jpg&imgrefurl=https%3A%2F%2Fwww.pinterest.com%2Fpin%2F493777546636478745%2F&docid=8YuGM4vrl7Bq4M&tbnid=i3dve7X_PiFu0M&vet=12ahUKEwj0n8aG9oKHAxVGhP0HHT8pDx0QM3oECFsQAA..i&w=731&h=336&hcb=2&ved=2ahUKEwj0n8aG9oKHAxVGhP0HHT8pDx0QM3oECFsQAA
Έχεις απόλυτο δίκιο αλλά.... Δεν είναι τόσο μα τόσο μεγάλο λάθος, γιατί μπορείς να φέρεις το υδροπλάνο με τον καταπέλτη λίγο πιο μπροστά από τον γερανό έτσι ώστε να μην ακουμπάει το φτερό του στον γερανό...
Καλησπέρα. Στά Αεροπλάνα τού Μπίσμαρκ τά φτερά έκλειναν γιά νά μήν υπάρχει αυτό τό πρόβλημα μέ τούς Γερανούς. Η Hachette έχει κάνει πολλά λάθη στό μοντέλο καί μέ τούς καταπέλτες συμβαίνει τό ίδιο καί έτσι τό αεροπλάνο καί ο καταπέλτης μπορούν νά τοποθετηθούν μόνο σέ συγκεκριμένες θέσεις. Αν κάποιος θέλει νά διορθώσει όλα τά λάθη πού υπάρχουν θά πρέπει νά ξεκινήσει άλλο μοντέλο όπως τό πλαστικό τής Trumpeter καί νά αγοράσει καί πολλά βελτιωτικά πού τώρα στό συγκεκριμένο μοντέλο δέν γίνεται.
@@user-em6rb8sx5q Συμφωνώ σε αυτό που λες και πιθανόν να κάνω αυτό, απλά με τα τόσα λάθη που έχει κάνει η Hachette σκέφτομαι και λέω, ό,τι σε ένα τόσο εμφανές σημείο δεν θα μπορούσαν να δώσουν λίγο προσοχή ??? Γενικότερα σε ένα μοντέλο που έχει κινητά μέρη ασχολούμαι πολύ με την λειτουργικότητα έτσι ώστε να είναι σωστό, αλλιώς ποιος ο λόγος να το κάνεις....."μερικός" λειτουργικό ??? 😁😁😁 Ίσως να δω εάν γίνετε να κόψω κατά μήκος το κάλυμμα του καταπέλτη και να το κάνω σαν να είναι ανοιχτό έτσι ώστε τα υδροπλάνα να είναι πιο μέσα αλλά θα το μελετήσω πρώτα και θα δω. Έψαξα και στο ίντερνετ και βρήκα κάποιες λίγες φώτο επί του σημείου και θα δω εάν το κάνω ανοιχτό.
@@FTModelsGreece Φώτη καλησπέρα. Είσαι σίγουρος ότι έκλειναν τα φτερά στα υδροπλάνα ? Ήταν αεροσκάφη κατεξοχήν σταθερής πτέρυγας και όχι αναδιπλούμενης όπως αυτά των αεροπλανοφόρων. Νομίζω ότι δεν έκλειναν αλλά δεν επιμένω, ίσως να μην θυμάμαι καλά.
Καλημέρα σε όλους ! Όπως είχα πει θα προσπαθούσα να βρω τι συμβαίνει με το 3ο ραντάρ του Bismarck και τον λόγο που δεν γυρίζει καθόλου ή γυρίζει με το ζόρι. Αφού έφαγα περίπου 1 ώρα (μερική αποσυναρμολόγηση - ψάξιμο - συναρμολόγηση) και φυσικά με βοήθεια από τον γιό μου γιατί θα έκανα ζημιά εάν προσπαθούσα μόνος μου κατάφερα να το κάνω να δουλέψει όπως τα άλλα χωρίς να ζορίζετε το μοτέρ κατά την περιστροφή. Νομίζω, και λέω νομίζω γιατί ότι άλλο και να δοκίμασα έφτανα σε αδιέξοδο, ότι το πρόβλημα (τουλάχιστον σε εμένα) διορθώθηκε όταν χαλάρωσα τις δύο βίδες που συγκρατούν το μοτέρ πάνω στο πλαστικό της βάσης του μοτέρ με αποτέλεσμα ναι μεν το μοτέρ να "παίζει" αφού ήταν χαλαρό ΑΛΛΑ να γυρίζει το ραντάρ και μάλιστα χωρίς να σφυρίζει αλλά ούτε και να ζορίζετε. Εάν αυτή είναι η πραγματική αιτία τότε το μόνο που μπορώ να σκεφτώ είναι ότι ο λευκός άξονας του μοτέρ που βγαίνει στην επιφάνεια για να βιδωθεί επάνω του η κεραία του ραντάρ και να περιστρέφεται ΔΕΝ είναι σωστά κεντραρισμένος με αποτέλεσμα να φρενάρει κατά την περιστροφή στα τοιχώματα ή να ζορίζει τα γρανάζια εσωτερικά. Το λέω αυτό γιατί όταν χαλάρωσα τις βίδες και δοκίμασα το μοτέρ αυτό γυρνούσε κανονικά. Δεν ξέρω εάν θα δουλέψει σε όλους αυτό που προανέφερα αλλά δεν βρήκα κάτι άλλο σαν αιτία. Αξίζει πάντως να το δοκιμάσετε αφού είναι "σχετικά" εύκολο, αλλά να ζητήσετε μια βοήθεια από κάποιον προκειμένου να αποφύγετε ζημιές στα γύρω εξαρτήματα. Να πω ότι στάθηκα τυχερός γιατί το ραντάρ ΔΕΝ το είχα κολλήσει με πολύ κόλλα, παρά μόνο σε δύο γωνίες (διαγώνια) στην βάση επαφής του κάτι που είχε πει σε βίντεο του ο Φώτης (εκείνος νομίζω δεν το είχε κολλήσει καθόλου) και πραγματικά με έσωσε από ζημιά. Προσωπικά ούτε τώρα θα το κολλήσω και ούτε πρόκειται μέχρι να ολοκληρωθεί το μοντέλο μην τυχόν και χρειαστεί ξανά να το δω πάλι. Ελπίζω να είναι η λύση στην αιτία γιατί είναι πραγματικά κρίμα να μην δουλεύει ένα κομμάτι του μοντέλου και μάλιστα σε τόσο εμφανές σημείο. Εάν δουλέψει και σε άλλους αυτό που έγραψα απλά ενημερώστε για να αποφύγουν άλλοι αυτήν την ταλαιπωρία.
Καλημέρα. Καί εγώ από ότι έχω δεί τό πρόβλημα σέ αυτό τό ραντάρ είναι ο πλαστικός άξονας όπως είπες πού όταν γυρίζει βρίσκει γύρω από τό τοίχωμα. Ευτυχώς δέν έχω κολλήσει καθόλου τό πάνω μέρος καί έβαλα γράσο γύρω από τόν άξονα καί τώρα γυρίζει πολύ καλύτερα αλλά συνεχίζει νά κολλάει μερικές φορές. Γιά όσους μπορούν αλλά μέ προσοχή είναι μία καλή λύση νά δοκιμάσουν αυτό πού περιέγραψες.
Καλησπέρα και απο Εμένα !!! Αυτο το τεύχος το απέφευγα οσο δεν παει …. Η δοκιμή με ανγχωνε γιατι ειναι τόσα πολλα τα μηχανικά μεροι που στάνταρ πίστευα οτι θα εχω αστοχίες . Που τελικα τις ειχα !1ον οι πρόπελες επρεπε να τις χαλαρώσω , δεν γύριζαν καν , 2ον το τρίτο ραντάρ δεν μου γυρνάει ουτε και εμένα ,3ον το φως της πλώρης το μικρο , για κάποιο λογο το ως σταματάει σε ενα σημείο στην οπτική ίνα και δεν φτάνει επάνω . Στο τελευταίο αν εχει καποιος κάποια λύση θα με βοηθούσε πολυ !!!
Καλησπέρα. Γιά τίς προπέλες έχουμε αναφέρει τά σημεία πού θέλουν προσοχή. Γιά τό 3ο Ραντάρ εγώ έβαλα λίγο γράσο γύρω από τόν άξονά του στήν βάση καί τώρα γυρίζει περισσότερη ώρα χωρίς όμως νά λυθεί εντελώς τό πρόβλημα γιατί κολλάει ακόμα αλλά λιγότερο.Τέλος γιά τό φώς τής Πλώρης είχα καί εγώ τό ίδιο πρόβλημα καί άλλαξα τήν οπτική ίνα μέ νέα από τό κομμάτι πού είχε μείνει από τό πίσω φώς καί τώρα λειτουργεί πάλι σωστά. ( Ελπίζω νά μήν έχεις πετάξει αυτήν πού είχε μείνει). Μάλλον χαλάει η οπτική ίνα μετά από κάποιο μεγάλο χρονικό διάστημα γιατί τό κομμάτι πού άλλαξα είχε γίνει πιό σκληρό.
Ενδέχεται το φως να λειτουργεί κανονικά απλά είναι .......ΜΠΛΕ !!! ναι το φως της πλώρης είναι μπλε (τουλάχιστον σε εμένα αυτό το χρώμα έχει. Δεν ξέρω γιατί έβαλε μπλε led η Hatchette αλλά είναι αιτία η οποία μάλιστα δεν φαίνεται στο μάτι. Και εγώ νόμιζα ότι δεν δουλεύει αλλά τελικά το μπλε φως δεν είναι τόσο έντονο όσο το άσπρο. Επίσης, μην βάζετε κανενός είδους κόλλα στον κόμπο που κάνουμε για να μένει η οπτική ίνα στον ιστό καθώς η κόλλα αλλοιώνει μερικός την φωτεινότητα.
Σωστή η επισήμανση γιά τήν κόλλα μάλλον αυτή δημιούργησε τό πρόβλημα καί δέν έφτανε τό φώς μέχρι τήν άκρη. Εγώ άλλαξα τήν οπτική ίνα αλλά τώρα δέν έβαλα κόλλα καί φωτίζει σωστά. Νομίζω σέ όλους τό εμπρός φώς έχει μία μπλέ απόχρωση. Είναι άλλο ένα λάθος από τήν Hachette.
Την άλλαξα και δουλεύει κανονικα !!!ευχαριστω και παλι για την βοήθεια !!! Και ναι μάλλον ειχα βαλει κόλλα τότε ( πανε και δυο χρόνια ) τωρα δεν έβαλα τιποτε !!!
Καλησπέρα σε όλους. Γενικό το πρόβλημα με το 3ο ραντάρ τόσο στην Ελλάδα όσο και στο εξωτερικό. Προσωπικά θα αποσυναρμολογήσω την υπερκατασκευή και θα χαλαρώσω ακόμα περισσότερο τα γρανάζια παρόλο που είναι ήδη σχετικά χαλαρά και αυτό γιατί γνώριζα το πρόβλημα. Εάν δεν δουλέψει ούτε έτσι τότε το επόμενο είναι η κατανομή ενέργειας από την πλακέτα στα μοτέρ. Εκεί δεν ξέρω τι μπορώ να κάνω καθώς θα είναι πολύ δύσκολο έως αδύνατο να επέμβω εκεί.... θα δούμε... θα πάω από τα "εύκολα" πρώτα και βλέπουμε. Επίσης, μια παρατήρηση στα φώτα πλώρης και πρύμνης. Η οδηγίες της hachette τα δείχνουν να κοιτάνε προς το εσωτερικό του σκάφους ενώ κανονικά πρέπει να βλέπουν την θάλασσα τόσο το φως πλώρης όσο και το φως πρύμνης. Δεν ξέρω εάν παλιότερα ο φωτισμός ήταν έτσι αλλά δεν το νομίζω. Έχει κάποιος εικόνες αρχείου από το Bismarck για επιβεβαίωση? Τέλος να πω ότι στην γενική δοκιμή του τεύχους 133 ΠΡΕΠΕΙ ΝΑ ΕΧΕΤΕ ΚΑΙΝΟΥΡΓΙΕΣ ΜΠΑΤΑΡΙΕΣ ή ΠΛΗΡΩΣ ΦΟΡΤΙΣΜΕΝΕΣ ΕΑΝ ΕΙΝΑΙ ΕΠΑΝΑΦΟΡΤΙΖΟΜΕΝΕΣ. Σε περίπτωση που δεν έχετε πλήρως φορτισμένες ή καινούργιες μπαταρίες είναι ΠΟΛΥ πιθανόν να δείτε αστοχίες στις λειτουργίες του μοντέλου. Υ.Σ Σε περίπτωση που δεν περιστρέφοντε οι προπέλες του πλοίου ΧΑΛΑΡΩΣΤΕ τις βίδες του καλύμματος του κιβωτίου ταχυτήτων καθώς εάν τις σφίξετε κανονικά το καπάκι πιέζει τα κινητά μέρει και πιθανόν να γυρίζουν με πολύ μεγάλη δυσκολία. Συνέβη σε εμένα και το αναφέρω σαν βοήθεια προς τους υπόλοιπους που τυχών έχουν ανάλογο θέμα.
Καλησπέρα. Πολύ σωστές όλες αυτές οί παρατηρήσεις γιά κάποιους πού έχουν πρόβλημα σέ αυτά τά σημεία. Τά δύο φώτα εμπρός καί πίσω τά έβαλα πρός τά έξω γιατί καί εγώ πιστεύω ότι η Hachette έχει κάνει λάθος καί σέ αυτά. Επίσης κάτι πού ξέχασα νά αναφέρω είναι ότι γιά νά κινούνται σωστά οί προπέλες πρέπει οί μεταλλικές κυλινδρικές θήκες πού από μέσα περνάνε τά συρματόσχοινα νά τραβηχτούν όσο πιό πίσω γίνεται γιατί αλλιώς εμποδίζουν τήν κίνηση, όπως έλεγχο καί ίσως χαλάρωση στίς βίδες μπορεί νά χρειάζονται καί οί 3 πλαστικοί σφιγκτήρες πού συγκρατούν τά μεταλλικά κομμάτια πού δίνουν κίνηση στά συρματόσχοινα.
Στο τρίτο ραντάρ έχω και εγώ αυτό το πρόβλημα... προσπάθησα να δω τι μπορεί να φταίει αλλά δεν βρήκα κάτι λάθος στα γρανάζια, ίσως να έπρεπε κάποιο γρανάζι να ήταν λίγο πιο μικρότερο ώστε να μην δυσκολευόταν να γυρίζει... πάντως εγώ έβγαλα το μοτέρ και δεν θα δουλεύει καθόλου γιατί κάνει ενα σπαστικό ήχο και μου έσπαγε λίγο τα νεύρα... (Ευτυχώς όταν έβγαλα την υπερκατασκευή από το κατάστρωμα δεν έκανα καμία ζημιά)
Καλησπέρα. Αυτό τό Ραντάρ είναι λίγο περίεργο. Μπορεί νά χρειαζόταν πιό λίγο σφίξιμο σέ κάποιες βίδες άν δέν είναι ένα ακόμα κατασκευαστικό λάθος από τήν Hachette. Σέ κάθε περίπτωση εγώ θά περιμένω μέχρι τό τέλος νά δώ άν θά κάνει τό ίδιο καί μέ τό μεγάλο χειριστήριο. Δέν ξέρω άν γίνεται καί σέ άλλους αλλά όταν πατηθεί τό κουμπί S2 στό χειριστήριο γίνονται διάφορα περίεργα μετά από λίγο μέ τίς λειτουργίες όπως καί μέ τό S1 όπου οί μεγάλοι πύργοι κάνουν τά δικά τους ο καθένας. Εντάξει εδώ είναι δοκιμή θά τά δούμε όλα στό τέλος. ( Στό 3ο Ραντάρ κανονικά μπαίνουν ιστοί καί άν θέλει κάποιος νά τούς βάλει δέν γίνεται νά λειτουργεί. )
Τό 3ο Ραντάρ άν ψάξεις σέ φωτογραφίες από τό πραγματικό πλοίο ήταν συνδεδεμένο στό πάνω μέρος μέ ιστούς μέ τό μεγάλο κατάρτι τού πλοίου. Οί ιστοί είναι αυτοί πού θά βάλουμε στό τέλος καί ενώνουν διάφορα σημεία μεταξύ τους ( Κατάρτια - Υπερκατασκευές καί διάφορα άλλα σημεία ενώνονται μεταξύ τους μέ ιστούς. )
@@FTModelsGreece Φώτη και σε εμένα έκαναν τα δικά τους οι πύργοι. Για παράδειγμα στον έλεγχο για την ανάδραση και περιστροφή των πύργων οι 3 έκαναν κανονικά την λειτουργία και ένας έκανε αυτοέλεγχο !!! Όταν ξαναπάταγα το S1 τότε οι 3 επέστρεψαν στην θέση τους και αυτός που έκανε αυτοέλεγχο ξεκινούσε την λειτουργία που έκαναν οι άλλοι 3 πριν. Δείχνει ότι φτιάχνει με καινούργιες μπαταρίες ή ΠΛΗΡΩΣ φορτισμένες. Υπάρχει το εξής άγνωστο (για εμένα)... ΕΑΝ το μοντέλο μετά την ολοκλήρωση της κατασκευής του παίρνει ρεύμα από παροχή (ΔΕΗ) και φυσικά με κατάλληλο μετασχηματιστή τότε πολύ πιθανόν να μην υπάρχουν τέτοια θέματα. Το αναφέρω γιατί υπάρχουν πολλές πλακέτες και πολλές λειτουργίες με αποτέλεσμα η αποθηκευμένη ενέργεια να χάνετε σχετικά γρήγορα και τότε η απόδοση να πέφτει.... θα δούμε...
Θα μπορούσες απλά να βγάλεις το καλώδιο του μοτέρ από την πλακέτα για να μην παίρνει ρεύμα το 3ο ραντάρ χωρίς να αφαιρέσεις το μοτέρ από την κατασκευή έτσι ώστε να μην ρισκάρεις τυχών ζημιές στο μοντέλο. Εκτός και εάν δεν κατάλαβα εγώ καλά 😊
Καλησπέρα φωτη βλέπω ότι με τα τετράδυμα πυροβόλα την έχουμε πατήσει αρκετοί προσπάθησα να τα ξεκολλησω αλά ξεκόλλησε όλος ο πύργος τον ξανά κόλλησα έβαλα τα τετράδυμα στο κάτω μέρος και οκ πόλοι θα το δούνε κανένας δεν αυτό κακά λάβει αυτό έγινε γιατί προπορευόμαστε απο την παρουσίαση και όταν το είπες ήταν κολλημένα μικρό το κακό και προχωράμε!
Καλησπέρα. Δέν πειράζει άν υπάρχει καί κάποιο λάθος. Δυστυχώς η Hachette δέν τό διόρθωσε αυτό τό λάθος μέ τά Αντιεροπορικά στήν έκδοση όπως καί διάφορα άλλα, μέ αποτέλεσμα όπως είπες νά τά βάλουν σέ λάθος σημείο οί περισσότεροι καί πιστεύω ότι καλύτερα είναι νά τά αφήσει κάποιος στήν λάθος θέση γιατί άν προσπαθήσει νά τά ξεκολλήσει μπορεί νά γίνει πολύ μεγαλύτερη ζημιά.
Καλησπέρα. Ναί γίνεται νά δοκιμάσουμε τήν ανύψωση καί ανάδραση τών πυροβόλων μέ αυτήν τήν μικρή πλακέτα γιά τά μοτέρ αλλά γιά τήν ανύψωση δέν έχω κάνει δοκιμή καί δέν γνωρίζω άν θά γίνει κάποια ζημιά. Νομίζω ότι στό τεύχος 133 υπάρχει γενική δοκιμή όλων τών ηλεκτρονικών λειτουργιών τού μοντέλου.
Φώτη καλησπέρα. Εκτιμώ ότι λόγω της επισκευής που κάνεις στο κύτος του πλοίου στην παρουσίαση που έκανες για το τεύχος 131 και συγκεκριμένα για τα καλώδια στην 4η πλακέτα δεν ανέφερες ότι πρέπει να συνδεθούν ακόμη 2 καλώδια που έρχονται το ένα από την πλώρη του πλοίου και το άλλο το οποίο κατεβαίνει μέσα από το φουγάρο. Συγκεκριμένα τα καλώδια 93-04 και 93-05 θα πρέπει να συνδεθούν στις θύρες 1 και 2 της 4ης πλακέτας.
Καλησπέρα και απο εμένα !!! Βασικα ηθελα να το ρωτηςω αυτο, επειδή δεν το αναφέρει καθόλου μεσα , πιο καλώδιο απο τα δυο μπροστινά ; Μπαίνει στην 93-04 και πιο στην 93-05; Ειναι και τα δυο τα ιδια
Ισως το ενα να ειναι λιγο πιο μεγάλο . Και κατι ακομα που παρατήρησα απο το τελευταίο τεύχος .μας βάζουν να ξεκολλήσουμε κατι κανόνια που μας είχαν βαλει να κολλήσουμε για να τα βάλουμε λιγο πιο κάτω , και να βάλουμε κάποια αλλα στην θέση τους . Πραγμα που δεν ξερω αν θα το κανω γιατι φοβάμαι οτι θα κανω ζημιά !!!
@@leonidas4626 το 93-04 (θύρα 1) είναι αυτό που έρχεται από την πλώρη, το πολύ μακρύ, και το 93-05 (θύρα 2) είναι αυτό που κατεβαίνει μέσα από το φουγάρο του πλοίου. Έτσι τα έχω συνδέσει εγώ. Αν πας πίσω στα ανάλογα τεύχη θα δεις ακριβώς πως είναι
Φιλε ειλικρινα ειναι απαράδεκτοι! στα προηγουμενα τευχη εγραφαν να κολλησουμε κατι οπλα και τωρα στο 132 να τα αφαιρεσουμε για να τα τοποθετησουμε αλλου! μου καταστραφηκε η πλατφορμα πανω απο τη γεφυρα! τους εστειλα e mail! ειναι απλα απαραδετκοι
Καλησπέρα. Γιά τίς Σημαίες έχω αναφερθεί αρκετές φορές σέ διάφορα παλαιότερα video. Είναι σέ χαλκομανίες από τήν Γερμανική Peddinghaus αλλά δέν ταιριάζουν καί πολύ καλά γιατί είναι φτιαγμένες γιά τό μοντέλο τής Trumpeter καί ειδικά η πίσω θέλει παρέμβαση καί μέ βάψιμο.Επομένως δέν θά τίς συνιστούσα γιά Αρχάριο γιατί χρειάζεται κάποιος νά έχει βασικές γνώσεις Μοντελισμού. Γιά νά μήν σέ αποθαρρύνω όμως άν θέλεις μπορείς νά τίς δοκιμάσεις. ( Οί Σημαίες υπάρχουν σέ Χαλκομανίες καί από άλλες εταιρείες πού μπορεί νά ταιριάζουν καλύτερα στό μοντέλο τής Hachette αλλά θέλει ψάξιμο ).
Φώτη καλημέρα. Όσον αφορά την σημαία στην πλώρη και πρύμνη του πλοίου θα σου ήταν εύκολο να δώσεις κάποιες διαστάσεις όπως για παράδειγμα 1. Διάσταση κόκκινου πλαισίου 2. Διάμετρος κύκλου, 3. Διάσταση σχέδιου σβάστιγκας 4. Απόσταση του κόκκινου πλαισίου της σημαίας από την μύτη της πλώρης και της πρύμνης αντιστοιχα. Σκέφτομαι να την βάψω εξ ολοκλήρου φτιάχνωντας μήτρες. Ξέρω ότι ζητάω πολλά και ενδεχομένος να μην έχεις το χρόνο να το κάνεις. Οστόσο θα το εκτιμουσα ιδιαίτερα. Εάν σε βολεύει είτε σε κάποιο βίντεο ή σε κάποιο σχέδιο σχεδιασμένη στο περίπου γράφοντας απλά τις διαστάσεις δίπλα. Σκέφτηκα να το κάνω στο περίπου αλλά φοβάμαι μην βγει πολύ μεγάλη ή μικρή σαν αποτέλεσμα. ΥΓ: Δεν ειναι για το πλοίο που φτιάχνω ήδη αλλά θα το ξαναφτιάξω για συγγενή οπότε είπα να δοκιμάσω κατασκευή με βάψιμο μόνο. 😮😮😮 Ευχαριστώ εκ των προτέρων 😊
Καλησπέρα . Σού στέλνω τίς διαστάσεις από τίς δύο σημαίες στό κατάστρωμα σέ χιλιοστά αλλά πρέπει νά γνωρίζεις ότι δέν είναι εύκολη η κατασκευή τους μέ βάψιμο. Εμπρός Σημαία τό Κόκκινο : Υψος : 53 mm καί Πλάτος : 50 mm × 72 mm μέ απόσταση από εμπρός 90 mm. Πίσω σημαία Κόκκινο : Υψος : 53 mm καί Πλάτος : 55 mm × 82 mm μέ απόσταση από πίσω 47 mm. Λευκός Κύκλος Διάμετρος : 47 mm καί η Σβάστικα έχει μήκος στίς δύο ακτίνες : 32 mm × 18 mm μέ πάχος ακτίνων : 5 mm.
Φώτη σαν κόκκινο στην σημαία έχεις χρησιμοποιήσει ματ φινίρισμα ? (δεν νομίζω να γυάλιζε στο πραγματικό) και ποια απόχρωση ? Κόκκινο της φωτιάς που λέμε ή πιο ανοιχτόχρωμο κόκκινο ?
Nice job. Still exists matchbox toy soldiers and vehicles in the market for buying?Is very old sets.And how much money you give to have this,even more to paint?
Καλημέρα. Νομίζω ότι δέν είναι καί τόσο καλή ιδέα νά τό κάνεις αυτό γιατί τό μοντέλο κοστίζει αρκετά χρήματα καί έχεις αφιερώσει πολύ χρόνο γιά τήν κατασκευή του. Σημασία έχει η προσπάθεια καί όχι τό αποτέλεσμα γιατί σίγουρα στήν διάρκεια τών σχεδόν 3 χρόνων θά έμαθες πράγματα γιά τόν Μοντελισμό πού θά είναι χρήσιμα άν αποφασίσεις νά ασχοληθείς μέ αυτό τό Χόμπυ πού προσφέρει πολλά σέ διάφορα επίπεδα. Τό έχω αναφέρει πάλι ότι αυτό πού βλέπεις στό Μπίσμαρκ είναι τό αποτέλεσμα τής ασχολίας μου μέ τόν Μοντελισμό 30 χρόνων καί όπως σέ όλα τά πράγματα χρειάζεται υπομονή καί συνεχής προσπάθεια σέ αυτό πού κάνουμε καί σιγά - σιγά θά έρθει καί η επιβράβευση τών προσπαθειών μας. Καί εγώ μέ αυτό τό μοντέλο έμαθα νέα πράγματα γιατί κανείς δέν τά ξέρει όλα.
Φώτη καλησπέρα. Θέλω να σε ρωτήσω εάν ο δακτύλιος που περιστρέφεται και μετακινεί εμπρός και πίσω τα κανόνια είναι λάστιχο ή πλαστικό. Σε εμένα είναι λαστιχένιος και μαγκώνει κατά την περιστροφή. Οι προηγούμενοι δακτύλιοι ήταν από πλαστικό και δεν είχα κανένα πρόβλημα.
Καλησπέρα. Καί σέ εμένα ο δακτύλιος είναι από λάστιχο. Δυστυχώς όπως έχω αναφέρει η κατασκευή τών κομματιών είναι στό περίπου γιατί στόν προηγούμενο πύργο ο δακτύλιος όπως είπες ήταν πλαστικός. Εγώ δέν έχω πρόβλημα αλλά έχω λιμάρει τό πλαστικό κομμάτι πού έχει τίς δύο υποδοχές πού από μέσα περνάει τό κομμάτι μέ τό πίσω μέρος από τίς κάννες καί έτσι κινείται εντελώς ελεύθερα καί δέν ζορίζει τόν δακτύλιο. Ετσι όπως τό δίνει η Hachette είναι πολύ σφικτή η εφαρμογή τών κομματιών μέ αποτέλεσμα νά ζορίζεται αυτός ο δακτύλιος καί νά κολλλάει.
@@FTModelsGreece Αυτό έκανα, τα έτριψα και εγώ και κατάφερα να τον λειτουργήσω αλλά δεν είναι όπως τους δύο προηγούμενους με τα πλαστικά κομμάτια. Η κίνησή τους είναι διαφορετική και λόγω του λιμαρίσματος έχουν ένα ανεπαίσθητο (πως να το πω) τράνταγμα αριστερά - δεξιά. Αυτό σίγουρα οφείλεται στο λιμάρισμα. Όμως δεν το πειράζω άλλο γιατί θα χαλάσει εντελώς η εικόνα. Απορώ όμως με το σκεπτικό τους να αλλάζουν κάποια εξαρτήματα χωρίς να είναι σίγουροι για το αποτέλεσμα.... Ευχαριστώ πάντως για την απάντηση.
Εννοώ ότι θέλω να ανεβαίνουν μέχρι πάνω μέσα στις θέσεις τους στο κατάστρωμα. Αυτές οι εγκοπές ονομάζονται οκια, ματιά, στη ναυτική διάλεκτος. Μάλλον πρέπει να μαζέψω τις καδένες στα τύμπανα ώστε να τις τυλίγει πριν ενεργοποιηθεί ο διακόπτης και τις ξετυλιξει.
