Τεύχος 133 από τό Θωρηκτό Μπίσμαρκ τής Hachette στήν 1/200 μέ τόν Ελεγχο όλων τών Ηλεκτρονικών καί Λεπτομέρειες. Part 133 of the Battleship Bismarck from Hachette in 1/200 wiith Check of all Electronics and Details.
Καλησπέρα σε όλους. Γενικό το πρόβλημα με το 3ο ραντάρ τόσο στην Ελλάδα όσο και στο εξωτερικό. Προσωπικά θα αποσυναρμολογήσω την υπερκατασκευή και θα χαλαρώσω ακόμα περισσότερο τα γρανάζια παρόλο που είναι ήδη σχετικά χαλαρά και αυτό γιατί γνώριζα το πρόβλημα. Εάν δεν δουλέψει ούτε έτσι τότε το επόμενο είναι η κατανομή ενέργειας από την πλακέτα στα μοτέρ. Εκεί δεν ξέρω τι μπορώ να κάνω καθώς θα είναι πολύ δύσκολο έως αδύνατο να επέμβω εκεί.... θα δούμε... θα πάω από τα "εύκολα" πρώτα και βλέπουμε. Επίσης, μια παρατήρηση στα φώτα πλώρης και πρύμνης. Η οδηγίες της hachette τα δείχνουν να κοιτάνε προς το εσωτερικό του σκάφους ενώ κανονικά πρέπει να βλέπουν την θάλασσα τόσο το φως πλώρης όσο και το φως πρύμνης. Δεν ξέρω εάν παλιότερα ο φωτισμός ήταν έτσι αλλά δεν το νομίζω. Έχει κάποιος εικόνες αρχείου από το Bismarck για επιβεβαίωση? Τέλος να πω ότι στην γενική δοκιμή του τεύχους 133 ΠΡΕΠΕΙ ΝΑ ΕΧΕΤΕ ΚΑΙΝΟΥΡΓΙΕΣ ΜΠΑΤΑΡΙΕΣ ή ΠΛΗΡΩΣ ΦΟΡΤΙΣΜΕΝΕΣ ΕΑΝ ΕΙΝΑΙ ΕΠΑΝΑΦΟΡΤΙΖΟΜΕΝΕΣ. Σε περίπτωση που δεν έχετε πλήρως φορτισμένες ή καινούργιες μπαταρίες είναι ΠΟΛΥ πιθανόν να δείτε αστοχίες στις λειτουργίες του μοντέλου. Υ.Σ Σε περίπτωση που δεν περιστρέφοντε οι προπέλες του πλοίου ΧΑΛΑΡΩΣΤΕ τις βίδες του καλύμματος του κιβωτίου ταχυτήτων καθώς εάν τις σφίξετε κανονικά το καπάκι πιέζει τα κινητά μέρει και πιθανόν να γυρίζουν με πολύ μεγάλη δυσκολία. Συνέβη σε εμένα και το αναφέρω σαν βοήθεια προς τους υπόλοιπους που τυχών έχουν ανάλογο θέμα.
Καλησπέρα. Πολύ σωστές όλες αυτές οί παρατηρήσεις γιά κάποιους πού έχουν πρόβλημα σέ αυτά τά σημεία. Τά δύο φώτα εμπρός καί πίσω τά έβαλα πρός τά έξω γιατί καί εγώ πιστεύω ότι η Hachette έχει κάνει λάθος καί σέ αυτά. Επίσης κάτι πού ξέχασα νά αναφέρω είναι ότι γιά νά κινούνται σωστά οί προπέλες πρέπει οί μεταλλικές κυλινδρικές θήκες πού από μέσα περνάνε τά συρματόσχοινα νά τραβηχτούν όσο πιό πίσω γίνεται γιατί αλλιώς εμποδίζουν τήν κίνηση, όπως έλεγχο καί ίσως χαλάρωση στίς βίδες μπορεί νά χρειάζονται καί οί 3 πλαστικοί σφιγκτήρες πού συγκρατούν τά μεταλλικά κομμάτια πού δίνουν κίνηση στά συρματόσχοινα.
Καλημέρα σε όλους ! Όπως είχα πει θα προσπαθούσα να βρω τι συμβαίνει με το 3ο ραντάρ του Bismarck και τον λόγο που δεν γυρίζει καθόλου ή γυρίζει με το ζόρι. Αφού έφαγα περίπου 1 ώρα (μερική αποσυναρμολόγηση - ψάξιμο - συναρμολόγηση) και φυσικά με βοήθεια από τον γιό μου γιατί θα έκανα ζημιά εάν προσπαθούσα μόνος μου κατάφερα να το κάνω να δουλέψει όπως τα άλλα χωρίς να ζορίζετε το μοτέρ κατά την περιστροφή. Νομίζω, και λέω νομίζω γιατί ότι άλλο και να δοκίμασα έφτανα σε αδιέξοδο, ότι το πρόβλημα (τουλάχιστον σε εμένα) διορθώθηκε όταν χαλάρωσα τις δύο βίδες που συγκρατούν το μοτέρ πάνω στο πλαστικό της βάσης του μοτέρ με αποτέλεσμα ναι μεν το μοτέρ να "παίζει" αφού ήταν χαλαρό ΑΛΛΑ να γυρίζει το ραντάρ και μάλιστα χωρίς να σφυρίζει αλλά ούτε και να ζορίζετε. Εάν αυτή είναι η πραγματική αιτία τότε το μόνο που μπορώ να σκεφτώ είναι ότι ο λευκός άξονας του μοτέρ που βγαίνει στην επιφάνεια για να βιδωθεί επάνω του η κεραία του ραντάρ και να περιστρέφεται ΔΕΝ είναι σωστά κεντραρισμένος με αποτέλεσμα να φρενάρει κατά την περιστροφή στα τοιχώματα ή να ζορίζει τα γρανάζια εσωτερικά. Το λέω αυτό γιατί όταν χαλάρωσα τις βίδες και δοκίμασα το μοτέρ αυτό γυρνούσε κανονικά. Δεν ξέρω εάν θα δουλέψει σε όλους αυτό που προανέφερα αλλά δεν βρήκα κάτι άλλο σαν αιτία. Αξίζει πάντως να το δοκιμάσετε αφού είναι "σχετικά" εύκολο, αλλά να ζητήσετε μια βοήθεια από κάποιον προκειμένου να αποφύγετε ζημιές στα γύρω εξαρτήματα. Να πω ότι στάθηκα τυχερός γιατί το ραντάρ ΔΕΝ το είχα κολλήσει με πολύ κόλλα, παρά μόνο σε δύο γωνίες (διαγώνια) στην βάση επαφής του κάτι που είχε πει σε βίντεο του ο Φώτης (εκείνος νομίζω δεν το είχε κολλήσει καθόλου) και πραγματικά με έσωσε από ζημιά. Προσωπικά ούτε τώρα θα το κολλήσω και ούτε πρόκειται μέχρι να ολοκληρωθεί το μοντέλο μην τυχόν και χρειαστεί ξανά να το δω πάλι. Ελπίζω να είναι η λύση στην αιτία γιατί είναι πραγματικά κρίμα να μην δουλεύει ένα κομμάτι του μοντέλου και μάλιστα σε τόσο εμφανές σημείο. Εάν δουλέψει και σε άλλους αυτό που έγραψα απλά ενημερώστε για να αποφύγουν άλλοι αυτήν την ταλαιπωρία.
Καλημέρα. Καί εγώ από ότι έχω δεί τό πρόβλημα σέ αυτό τό ραντάρ είναι ο πλαστικός άξονας όπως είπες πού όταν γυρίζει βρίσκει γύρω από τό τοίχωμα. Ευτυχώς δέν έχω κολλήσει καθόλου τό πάνω μέρος καί έβαλα γράσο γύρω από τόν άξονα καί τώρα γυρίζει πολύ καλύτερα αλλά συνεχίζει νά κολλάει μερικές φορές. Γιά όσους μπορούν αλλά μέ προσοχή είναι μία καλή λύση νά δοκιμάσουν αυτό πού περιέγραψες.
εχω συνδεσει το τεστ board το ανάβω ανοιγω διακοπτη αλλά δεν γυρνάνε οι 4 μεγάλοι πύργοι για calibration. ακουγεται θόρηβος αλλά δεν περιστρέφονται. τι λάθος μπορεί να έχω κάνει..?! ούτε με το S1 πατημένο δεν περιστρέφονται ούτε οι μικροί πυργοι με το S2περιστρέφονται, ούτε τα ραντάρ περιστρέφονται. Οι άγκυρες ανεβοκατεβαίνουν οκ και με το s3 ανάβουν τα φώτα όλα κανονικά ..!
Καλησπέρα. Οί Πύργοι μεμονωμένα ο καθένας έκαναν περιστροφή όταν τούς δοκίμαζες πιό πρίν ? Αν έκαναν πρέπει νά τσεκάρεις τίς συνδέσεις τών καλωδίων κάτι έχεις βάλει λάθος. Αν δέν έκαναν κάτι δέν έχεις βιδώσει η βάλει σωστά η αντίθετα έχεις σφίξει πολύ κάποιες βίδες μέ αποτέλεσμα νά εμποδίζεται η κίνηση. Δέν μπορώ νά σκεφτώ κάτι άλλο. ( Πρόσεξε οί μπαταρίες νά είναι σχετικά καινούργιες γιατί εμφανίζονται διάφορα προβλήματα όταν οί μπαταρίες είναι πεσμένες ).
Στο τρίτο ραντάρ έχω και εγώ αυτό το πρόβλημα... προσπάθησα να δω τι μπορεί να φταίει αλλά δεν βρήκα κάτι λάθος στα γρανάζια, ίσως να έπρεπε κάποιο γρανάζι να ήταν λίγο πιο μικρότερο ώστε να μην δυσκολευόταν να γυρίζει... πάντως εγώ έβγαλα το μοτέρ και δεν θα δουλεύει καθόλου γιατί κάνει ενα σπαστικό ήχο και μου έσπαγε λίγο τα νεύρα... (Ευτυχώς όταν έβγαλα την υπερκατασκευή από το κατάστρωμα δεν έκανα καμία ζημιά)
Καλησπέρα. Αυτό τό Ραντάρ είναι λίγο περίεργο. Μπορεί νά χρειαζόταν πιό λίγο σφίξιμο σέ κάποιες βίδες άν δέν είναι ένα ακόμα κατασκευαστικό λάθος από τήν Hachette. Σέ κάθε περίπτωση εγώ θά περιμένω μέχρι τό τέλος νά δώ άν θά κάνει τό ίδιο καί μέ τό μεγάλο χειριστήριο. Δέν ξέρω άν γίνεται καί σέ άλλους αλλά όταν πατηθεί τό κουμπί S2 στό χειριστήριο γίνονται διάφορα περίεργα μετά από λίγο μέ τίς λειτουργίες όπως καί μέ τό S1 όπου οί μεγάλοι πύργοι κάνουν τά δικά τους ο καθένας. Εντάξει εδώ είναι δοκιμή θά τά δούμε όλα στό τέλος. ( Στό 3ο Ραντάρ κανονικά μπαίνουν ιστοί καί άν θέλει κάποιος νά τούς βάλει δέν γίνεται νά λειτουργεί. )
Τό 3ο Ραντάρ άν ψάξεις σέ φωτογραφίες από τό πραγματικό πλοίο ήταν συνδεδεμένο στό πάνω μέρος μέ ιστούς μέ τό μεγάλο κατάρτι τού πλοίου. Οί ιστοί είναι αυτοί πού θά βάλουμε στό τέλος καί ενώνουν διάφορα σημεία μεταξύ τους ( Κατάρτια - Υπερκατασκευές καί διάφορα άλλα σημεία ενώνονται μεταξύ τους μέ ιστούς. )
@@FTModelsGreece Φώτη και σε εμένα έκαναν τα δικά τους οι πύργοι. Για παράδειγμα στον έλεγχο για την ανάδραση και περιστροφή των πύργων οι 3 έκαναν κανονικά την λειτουργία και ένας έκανε αυτοέλεγχο !!! Όταν ξαναπάταγα το S1 τότε οι 3 επέστρεψαν στην θέση τους και αυτός που έκανε αυτοέλεγχο ξεκινούσε την λειτουργία που έκαναν οι άλλοι 3 πριν. Δείχνει ότι φτιάχνει με καινούργιες μπαταρίες ή ΠΛΗΡΩΣ φορτισμένες. Υπάρχει το εξής άγνωστο (για εμένα)... ΕΑΝ το μοντέλο μετά την ολοκλήρωση της κατασκευής του παίρνει ρεύμα από παροχή (ΔΕΗ) και φυσικά με κατάλληλο μετασχηματιστή τότε πολύ πιθανόν να μην υπάρχουν τέτοια θέματα. Το αναφέρω γιατί υπάρχουν πολλές πλακέτες και πολλές λειτουργίες με αποτέλεσμα η αποθηκευμένη ενέργεια να χάνετε σχετικά γρήγορα και τότε η απόδοση να πέφτει.... θα δούμε...
Θα μπορούσες απλά να βγάλεις το καλώδιο του μοτέρ από την πλακέτα για να μην παίρνει ρεύμα το 3ο ραντάρ χωρίς να αφαιρέσεις το μοτέρ από την κατασκευή έτσι ώστε να μην ρισκάρεις τυχών ζημιές στο μοντέλο. Εκτός και εάν δεν κατάλαβα εγώ καλά 😊
Καλησπέρα και απο Εμένα !!! Αυτο το τεύχος το απέφευγα οσο δεν παει …. Η δοκιμή με ανγχωνε γιατι ειναι τόσα πολλα τα μηχανικά μεροι που στάνταρ πίστευα οτι θα εχω αστοχίες . Που τελικα τις ειχα !1ον οι πρόπελες επρεπε να τις χαλαρώσω , δεν γύριζαν καν , 2ον το τρίτο ραντάρ δεν μου γυρνάει ουτε και εμένα ,3ον το φως της πλώρης το μικρο , για κάποιο λογο το ως σταματάει σε ενα σημείο στην οπτική ίνα και δεν φτάνει επάνω . Στο τελευταίο αν εχει καποιος κάποια λύση θα με βοηθούσε πολυ !!!
Καλησπέρα. Γιά τίς προπέλες έχουμε αναφέρει τά σημεία πού θέλουν προσοχή. Γιά τό 3ο Ραντάρ εγώ έβαλα λίγο γράσο γύρω από τόν άξονά του στήν βάση καί τώρα γυρίζει περισσότερη ώρα χωρίς όμως νά λυθεί εντελώς τό πρόβλημα γιατί κολλάει ακόμα αλλά λιγότερο.Τέλος γιά τό φώς τής Πλώρης είχα καί εγώ τό ίδιο πρόβλημα καί άλλαξα τήν οπτική ίνα μέ νέα από τό κομμάτι πού είχε μείνει από τό πίσω φώς καί τώρα λειτουργεί πάλι σωστά. ( Ελπίζω νά μήν έχεις πετάξει αυτήν πού είχε μείνει). Μάλλον χαλάει η οπτική ίνα μετά από κάποιο μεγάλο χρονικό διάστημα γιατί τό κομμάτι πού άλλαξα είχε γίνει πιό σκληρό.
Ενδέχεται το φως να λειτουργεί κανονικά απλά είναι .......ΜΠΛΕ !!! ναι το φως της πλώρης είναι μπλε (τουλάχιστον σε εμένα αυτό το χρώμα έχει. Δεν ξέρω γιατί έβαλε μπλε led η Hatchette αλλά είναι αιτία η οποία μάλιστα δεν φαίνεται στο μάτι. Και εγώ νόμιζα ότι δεν δουλεύει αλλά τελικά το μπλε φως δεν είναι τόσο έντονο όσο το άσπρο. Επίσης, μην βάζετε κανενός είδους κόλλα στον κόμπο που κάνουμε για να μένει η οπτική ίνα στον ιστό καθώς η κόλλα αλλοιώνει μερικός την φωτεινότητα.
Σωστή η επισήμανση γιά τήν κόλλα μάλλον αυτή δημιούργησε τό πρόβλημα καί δέν έφτανε τό φώς μέχρι τήν άκρη. Εγώ άλλαξα τήν οπτική ίνα αλλά τώρα δέν έβαλα κόλλα καί φωτίζει σωστά. Νομίζω σέ όλους τό εμπρός φώς έχει μία μπλέ απόχρωση. Είναι άλλο ένα λάθος από τήν Hachette.
Την άλλαξα και δουλεύει κανονικα !!!ευχαριστω και παλι για την βοήθεια !!! Και ναι μάλλον ειχα βαλει κόλλα τότε ( πανε και δυο χρόνια ) τωρα δεν έβαλα τιποτε !!!
