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Hafeneger Oschersleben 7.7.24 | Turn 4 + Crash | 1.36 

knobelix
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Front Supercorsa SC1 120/70
Rear V02 Medium 200/655

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Опубликовано:

 

6 июл 2024

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Комментарии : 17   
@fatcat1311
@fatcat1311 11 дней назад
Servus, gut zu hören, dass dir nichts passiert ist. Konntest du den Fehler ausmachen, was zum doch recht weichen wegrutschen am Gas geführt hat? Fahre die 17er Zx10R ebenfalls als reines Streckenbike.
@knobelix
@knobelix 11 дней назад
Servus und danke. Also das Problem war, dass mir nach dem rutscher direkt das Vorderrad eingeklappt ist...kann man in dem Video ganz gut sehen. Fehler liegt klar bei mir, zu früh bzw etwas zu stark am Gas. Ein besserer Hinterreifen mit mehr Grip hätte das evtl geschluckt.
@davidvandavidsen9568
@davidvandavidsen9568 11 дней назад
@@knobelix Hat der Bridgestone wieder zugeschlagen :( Mit 1:36 bist Du bei dem Reifen schon nah an der Grenze, wo es gefährlich wird, weil dieser Reifen, wenn er abbaut, dir einfach nicht mehr das feedback gibt um sich drauf einzustellen...und wenn die DC auch noch schlecht regelt, wird es schwierig.
@cyclecrafttom
@cyclecrafttom 10 дней назад
@@davidvandavidsen9568 Will jetzt hier nicht den Mießmacher spielen, aber: Der V02 ist wesentlich langlebiger als ein abbauender SC Slick. Fahre in Osche mit 12er ZX10 1,38 als Referenz und kann quasi 60-80 Runden auf einen V02 ballern. Natürlich am Ende etwas langsamer (1.40 ~) aber funktioniert. Viel wichtiger ist wie immer, Dämpfer muss funktionieren (Gas+Öl) und Setup halbwegs. Dann passiert mit einem V02 nichts Schlimmes
@davidvandavidsen9568
@davidvandavidsen9568 10 дней назад
@@cyclecrafttom zwischen tiefen 1:36 und 1:38 liegen in O-Leben Welten, als Hobbyfahrer 🤷🏻‍♂️ Und hier hat man glaube klar gesehen, dass die Konstellation abbauender Reifen und die eher bescheidene DC der Kawa sicher der Grund waren.
@fatcat1311
@fatcat1311 9 дней назад
​@@davidvandavidsen9568 Ausgang Shell-S ist recht rutschig. Da knallts oft. Der V02 kann auch bei Hobby Kutschern schneller als 1.36, da ist noch lang nicht Schluss. Problem an der Stelle ist gern, wenn man den Scheitel zu früh anpeilt und man geht weit, fällt die Strecke nach außen ab und dann kann die beste TC nichts mehr retten, wenn man zu schräg ist. Ich find es immer immer recht schwierig anhand eines Videos ohne Telemetrie den Sturzgrund zu sehen - daher auch die Rückfrage an Knobelix dazu, da rein vom Video soweit alles fein aussah. Auch kann man die TC in 5 Stufen einstellen und wenn das Steuergerät bearbeitet ist noch viel feiner justieren.
@martinnenov7395
@martinnenov7395 11 дней назад
😱
@knobelix
@knobelix 11 дней назад
@@martinnenov7395 🥲
@desmopatrick
@desmopatrick 13 дней назад
Oh shit 😱 Hoffentlich geht es dir gut?!
@knobelix
@knobelix 13 дней назад
@@desmopatrick jo alles paletti, bike scheint auch relativ wenig Schaden zu haben
@desmopatrick
@desmopatrick 13 дней назад
@@knobelix Gott sei Dank!
@SWTrane
@SWTrane 12 дней назад
autsch..... lade die slowmos hoch
@knobelix
@knobelix 11 дней назад
Erledigt. Sind paar feine Aufnahmen dabei, hast du gut hingekriegt 👍
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