Boro2 Rangkas - Labuan kang, daerahmu daop 2 aja yg udh terwacana selain Garut - Cibatu ada Banjar - Pangandaran, Tanjungsari - Rancaekek, Bdg - Ciwidey juga sebatas wacana. Mana buktinya gk ada kelanjutan progres?? Padahal dulu infonya Banjar - Pangandaran itu prioritas setelah Cibatu - Garut selesai, itu krena dari pihak terkait gk ada komitmen kesana. Bisanya membual doank, bocil mah juga bisa membual kyk gtu..😮 Yg diharapkn masyrakat itu kerja & hasil yg nyata, realisasi kebutuhan publik terpenuhi. Bukan sekedar bacod dan bacod, yg gk ada faedahnya..😮
Jelas, ini bukan soal bisa atau tidak bisa tapi soal mau atau tidak mau, mung kui tok...salut buat diri mu yang konsisten speak up tentang jalur ini saat yang berkepentingan lagi sibuk pencitraan...Lanjutkan !!
waduh.. di pehape lagi.. emang jalur ini klau hanya sampai purworejo kurang menjanjikan, Ditjen KA harus membuat proyek jalur KA baru dari Purworejo Magelang sampai Semarang, baru bisa aktif ni jalur
Kurang menjanjikan ndasmu itu, sekarang kmu lihat jalur Cibatu - Garut yg lebih jauh jaraknya. Bisa terealisasi, mskpun gk diteruskn ke Cikajang. Bisa dblng jaraknya agak dekat, buktinya terealisasi. Gk ada istilah gk menjanjikan, tetapi itu krena gk ada komitmen dari kmnhub & dirjnka. Bisanya wacana doank, bnyk bacod tp gk ada kerja nyata..😮
@@wahyudi86_channel lebih ke pertimbangan pendapatan KAI nya si jd dikaji ulang, tau kan purworejo itu sepinya kayak apa, jd kurang menguntungkan Cukup 1 stasiun Kutoarjo aja (walau sedih jg kami yg tinggal di timur)
Jalur kereta di Kutoarjo Purworejo reaktivasi kebetulan gerbong-gerbong lainnya yang bekas itu sudah mau dibongkar Mas Aryo akhirnya upload setelah 2 bulan
Untuk jalur ka purwosari-wonigiri di benahi totaL...peron" stasiun di ganti/di tinggikan..dan penambahan pos jpl dan palang pintu serta bantaLan nya di ganti beton semua
Selamat ya mas dikarunia putra kembar. Smg sehat sll dan menjadi putra yg membanggakan orangtua. Setuju mas, tentunya proyek reaktifasi jalur ka tsb harapan masyarakat untuk segera terwujud. Mungkin sekarang sibuk pemilu. Semoga nanti terpilih pemimpin yang amanah yang mampu mereleasisikan janji janji. Menuju negara sejahtera, berkeadilan. Amin YRA
Sebaiknya PT KAI melanjutkan reaktivasi jalur Kedungjati-Ambarawa-Magelang-Jogja yang lebih potensial ke depannya sebagai jalur penumpang dan jalur wisata.
kalo janji politik justru malah dikebut itu. dikit lagi mau coblosan. tapi jujur aja kalo politik mrndulang suara mending bikin jalan desa yang banyak atau bagi2 bansos. berapa persen sih railfans di indonesia ? lebih banyak fans kpop atau para wibu. 😁
Kereta kebanyakan di subsidi makanya rugi operasionalnya. Contoh aja krl naik 1000 perak uda teriak orang semua. Makanya jangan berharap banyak sama isu reaktivasi jalur kereta
bludak mas setiap event liburan tahunan... stasiun itu rame banget lho mas, udah rame di lintas gemuk, masyarakat yang pake kereta kan sebenernya ga dari Kutoarjo doang.
Realisasi gknya itu tergantung komitmen pihak pelaksana yaitu kmnhub & dirjnka, jika niat meningkatkn pelayanan publik yg lebih baik psti bisalah. Jika enggk berarti emng gk niat, sebatas wacana mah bocil juga bisa ngebacod..😮
