Daha önce çalıştığım bir şirkette fan mushuru üretimi ve mushur test istasyonu yapmıştık. Bizim kullandigimiz sıcaklık 90 derece idi. Evde test etmek icin suyu kaynatıp cok az bekleyip sonra mushuru icine sokup bostaki soketlerin acik kapalı devre olup olmadığını kontrol edeceksiniz. Mushur içindeki bi metal ısındığında soketler kisa devre olup videodaki bir multimetreyi short moduna alip kontrol edebilirsiniz. Çakmak cok doğru sonucu vermeyebilir. Mushur daha yüksek sıcaklıklarda devreyi kaatiyorsa motor suyu sıcaklığını kaynamanin üzerine çıkartacaktır. Video icin teşekürler.
Merhaba Bunun 3 pinli olanının testini nasıl yaparız . İstersen özelden yardımcı olursanız sevinirim. Birde bu kablolar 3 kablo neyi tetikler. Veya nerden gelir
marea 3 kablolu hararet müşürü diye arama yaptığında, gri bir müşür göreceksin, OEM kodu da bu: 6000625331 Normalde sensör içinde 1 adet NTC vardır, ama 3 kablolu modellerde 2 tane vardır. Ölçümü yapacağın iki uç ise NTC nin her iki ucuna da bağlı olan uçlar olacak. TEk kablo ise, direkt nötr'e bağlıdır, bunu biz göremeyiz. Kısaca Söylemek gerekirse Uçlar arasında 0,5V ile 4,5V arası bir gerilim görmen gerekir, motor ısındıkça gerilim değeri değişir. Eğer müşürün arabaya bağlı değil ise ölçü aletini OHM kademesine alacaksın, 10Kohm ile 50Ohm arasında ısıtmaya baplı olarak sürekli değişen değer göreceksin. Araca bağlıysa Gerilim oynayacak, Bağlı değilse Direnç değeri oynayacak. Bu şekilde olursa müşür sağlamdır. Sen Videoya bakma :) yanlış ölçüyor, daha doğrusu kısa devre ölçümü yapıyor, o BUZZER yani siren sesi, düz kablonun kopuk olup olmadığını kontrol etmek için kullanılır, müşür falan ölçülmez. 82 Derece falan hikaye :) Termostat mı bu :)) Müşürü okadar çok ısıtıyor ki direnci ÇOOOK düşüyor, akıma zorluk gösteremez hale gelip, düz kabloymuş gibi davranıyor, o yüzden ötüyor... 85 dediği sıcaklık en az 120DERECE :) Zaten müşürler en fazla 140a kadar ölçer, sonra bozulur, yani çakmakla bozmak çok kolay :)
@@mustafaylmaz2076 çok güzel anlatım olmuş teşekkür ederim. Mustafa hocam. Sizdenbir ricamız var. Benim araç 97 model iyes. Tesisattan 4 kablo geliyor. Soket 3 pinli. Şimdi , eski soket e 2 kablo vardı ona bakarak 2si tm da diğer 3. Kablo hangisi. 4lu kablonun kalan 2si biri musure digeride klima konporosorune. Ben musure gideni nasıl bulurum. Ha bu arada mevcut sokete bağladığım 2 kabloya köprü yapınca fan çalışıyor. Pc den bağlandığım zamanda beyine komut verincede çalışıyor. Diğer 3. Kablonun hangisi olduğunu nasıl anlarim
