В этом видео мы сравнили габариты двух наших экзотических кранов,так же немного мыслей о дорожной обстановке и подъем 17 тонного контейнера двумя кранами.
Тоже стараюсь обогнать грузовика, потому что от больших колес летит много грязи, камней, пыли. Для легковушки все это не полезно, да и ехать за всем этим неудобно. Но никогда не оттормаживаю его и не путаюсь под ногами.
Да ,все верно идёшь быстро обогнал и помчал по своим делам)))) как говориться обгоняйте на здоровье,я именно про снежную кашу на междурядье после сильного снегопада,на узкой дороге машинку мотает ой ой ой,того гляди затянет или под меня или на встречу швырнет,вот это считаю не оправданный риск,а так конечно и я езжу на легковой и тоже стараюсь не мешать "большим" 😉
Спасибо.по видео тоже показалось что пониже на Харбине,может так стоял? А вообще вполне возможно,т.к Харбин тяжелее метальны,может рессоры более нагружены?
Так у меня выхлоп над кабиной и не воняет😁.а так по мне лучше понюхать выхлоп чем на встречу или под грузовик мотанет при перестроении на "снежной каше"
про обгон легковушек скажу так.некоторые люди не в состоянии смирится с тем,что кто-то едет впереди у них.ох уж этот камазовский выхлоп как у паровоза,после работы на холостых.Роман,знаете ли вы,как полностью убрать люфт на руле у старых камазов,как например у иномарок.ведь у вех советских авто присутствует люфт на руле.папа говорит,даже в книжках советских про авто,он вычитывал что это с завода так.
На счёт люфта я никогда не заморачивался))) привык уже на советских и российских трудягах ездить,это когда с какой нибудь Вольво или прочей иномарочки прыгнешь в камаз-маз,вот это разочарование будет😁
