Тёмный

Harley Davidson 883 обзор головок и цилиндров 

DenTuning
Подписаться 131 тыс.
Просмотров 8 тыс.
50% 1

смотрим как выглядят цилиндры и головки #харлей . какие клапана и особенности конструкции
Почта для рекламодателей: dentuning@mail.ru
Поблагодарить Дэна за хорошее видео и помочь в развитии канала можно ТУТ:
www.donationalerts.com/r/dent... или
на карту 4276 2002 1893 7592
PayPal: lena07031987@gmail.com
#харлей #hd #обзорголовок

Наука

Опубликовано:

 

18 янв 2018

Поделиться:

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист
Посмотреть позже
Комментарии : 30   
@igora218
@igora218 6 лет назад
ХД изначально проектирует мотор под отдачу на низких и средних оборотах. Даже спортстеровский!маленького объема. Пик момента от 2до 3 тыс оборотов. Крутить мотор на стандартных валах больше 4,5 тыс оборотов смысла особого нет. Поэтому фазы узкие, мотор длинноходный и несмотря на объем, весьма экономичный. Средний расход 4,5л/100км. За счет объема этого хватает для трассы без проблем. При этом нет ни малейшего намека на перегрев практически в любых условиях. Ресурс вполне приличный, 100тыс миль мотор ходит без проблем, а за счет простоты конструкции, стоимость поршневой копеечная, даже на фоне ураловских запчастей, естественно речь о оригинале. Ну а самое интересное в этом моторе внизу.
@paxandeath
@paxandeath 6 лет назад
вот тут приятно слушать человека, спокойно и без пафоса выкладывает что видит что знает что думает. А не так как хлебников толстый который цены себе не слепит.
@user-cs6mj2eq4o
@user-cs6mj2eq4o 4 года назад
Любой мотор должен быть как автомат Калашникова. Чем проще тем надежние.
@ZakharKozhemyakin
@ZakharKozhemyakin 6 лет назад
Спасибо большое, очень хотел увидеть обзор на HD'шный эволюшн. Тут хоть только и головы с цилиндрами, но всё равно интересно.
@user-wh3dc3ht4j
@user-wh3dc3ht4j 6 лет назад
Денис привет,хороший обзор,только есть нюанс,что ты показывал отверстие в головке куда масло под давлением идёт,это отверстие вентиляции голов,а не отверстие куда масло под давлением поступает,а масло поступает к бошкам через кожуха толкателей в голову,а сливается масло из голов через отверстие,где рокера давят на клапан
@DenTuning
@DenTuning 6 лет назад
да да да! Я забыл про каналы в цилиндре вообще сказать!)
@user-fe3dq4wo5v
@user-fe3dq4wo5v 2 года назад
Было б интересно посмотреть рокера.. 🤔 Спасибо за хорошее видео 🤘
@yarikstuntrider
@yarikstuntrider 6 лет назад
прикольно
@Balabol0219
@Balabol0219 6 лет назад
Три дюйма в номинале. На электронных штангенах обычно можно размерность переключать.
@Y0SHIK0
@Y0SHIK0 6 лет назад
ДИАМЕТР ЦИЛИНДРА 76.2 мм ХОД ПОРШНЯ 96.8 мм
@kotborka
@kotborka 6 лет назад
Дэн,а ведь Харлеи тоже весьма интересные мотоциклы).Не то,чтоб они мне сильно нравились,да и сделаны для хороших дорог,но конструкция и исполнение интересные.А сколько у них всяких фирм,выпускающих тюниг-от мелких деталей,двигателей и пр. до своих мотоциклов.Тот же Титан,напр.Пасиб за обзор)
@DenTuning
@DenTuning 6 лет назад
Интересный! но мне как русскому человеку интересен Урал, его и буду доводить до ума!))
@kotborka
@kotborka 6 лет назад
Конечно,доводи))!Но только никогда не останавливайся на достигнутом,на чём-то одном))
@user-pc5kt1mb6b
@user-pc5kt1mb6b 6 лет назад
Посмотрел характеристики этого движка 883 52лс. Чувак собрал себе новый доработанный Ураловкий двигатель обемом 765 кубов. 53 кобылки на 5225об/мин и крутится он до 7500, реальных снятых с дино стенда!!! Статья на оппозит ру есть. А в Харлее всё ещё примитивнее чем в Урале. Только качество, Дэн сказал правду!!!!
@Aleksand_Tumanov
@Aleksand_Tumanov 6 лет назад
Ден хоть у меня и нету Харлея но всё ровно класс отличный ролик .
@user-cv4ee6mk6o
@user-cv4ee6mk6o 6 лет назад
"Извини ,браток,но это не Харлей,а Урал"))). (с)
@YahaEha
@YahaEha 6 лет назад
Вроде бычный мотор от 883 кубового спортстера образца начала 2000 годов
@user-ic1kr1bh5t
@user-ic1kr1bh5t 6 лет назад
интересно сколько прошёл этот мотор?
@user-cv4ee6mk6o
@user-cv4ee6mk6o 6 лет назад
D65 тоже интересно
@dsj2607
@dsj2607 6 лет назад
глянул еще раз видео "motorcycle Ural Головки Урал . Подбор направляющих втулок и клапанов ,продолжение" как там кстати ходят клапана фреция и втулки бронза? может где было? забываешь бляй мух, вроде видел видео и вылетело, щас пересматривал и "обновил" память :)
@DenTuning
@DenTuning 6 лет назад
Про Вояж смотри!
@dsj2607
@dsj2607 6 лет назад
нашел тут, по поводу сухарей, как и что, ну и далее, можно почитать о материалах и технологии поршней, направляющих и седел, может будет кому интересно, и мучается с выбором седел и направляющих www.ms-motorservice.com/ru/produkty-oblasti-primenenija/produkty-v-dvigatele/sukhari-klapanov/ Ну, и в предыдущих видео Дена - незря там харлеи поставили "чернобелые" втулки и седла... Себе на днепр я поставил направляющие металокерамика SM, стоят не днепрах из цветмета, ну износ у них у всех был приличный, "овальный" седла оставил родные, тоже цветмет, пружины ваз 2101, но, на родных пружинах седла тупо расклепывались, теперь, на этих, тем более расклепает, есть идея сделать второй комплект головок - чугуний + клапана ауди... толкатели - гидрокомпенсаторы от Fiat Cinquecento. идея хорошая, но теперь слабое звено будет распредвал, да еще Травникова послушал про профиль кулачка... привод ГРМ - цепь ВАЗ двухрядная по мануалу от AlexeyZ, но со своими доработками... маслосистема - нового типа, проехал на 2000 и разобрал движок... ну и еще много чего, но проект пока медленно идет во времени, уже несколько лет...
@DenTuning
@DenTuning 6 лет назад
вот тут можешь показать свои наработки(если то не реклама) m.vk.com/denistun
@dsj2607
@dsj2607 6 лет назад
ок, пока создал свою страницу, так как не было :) vk.com/id469388823 закинул пару фото свежих с телефона, остальное - по ходу дела подкину, че было и че щас есть
@dude3221
@dude3221 6 лет назад
Хмммм😑,а значит ли это что ураловский цилиндр надо растачивать как и харл.?
@arturalekseev9770
@arturalekseev9770 6 лет назад
hsakel Если ты имеешь ввиду torque plates, то не нужно.
@user-ur8fu4zl4e
@user-ur8fu4zl4e 6 лет назад
Диаметр цилиндра , 3 дюйма ровно.
@user-dj1bt1jw6d
@user-dj1bt1jw6d 3 года назад
Это сапун!!!А не масло под давлением
@adwik_spb
@adwik_spb 5 лет назад
Что за трэш?! Хоть немного почитал бы! Ты реально это все говоришь? Правый и левый цилиндры на HD?
@DenTuning
@DenTuning 5 лет назад
А вот!)
Далее
QVZ PREMYER LIGA
00:18
Просмотров 1,9 млн
Harley-Davidson Sportster 883
11:07
Просмотров 8 тыс.
Чезет 500 двигатель
7:26
Просмотров 26 тыс.
883 Sportster Flat Track Race at Springfield Mile
2:11
iPhone socket cleaning #Fixit
0:30
Просмотров 16 млн
iPhone 15 Pro в реальной жизни
24:07
Просмотров 449 тыс.