Harley-Davidson como Primeira Moto - Apressado Come Cru! 

Muito Obrigado pelo vídeo Chico, depois que vc respondeu meu comentário eu conversei com meus pais, vou dar uma respirada e vou dar uma olha na road 150 obrigado por tudo, vc é uma pessoa que depois que comecei a te acompanhar me espelho muito em vc obrigado. Obs: tenho 22 anos 😂😂

"O passo mais largo do que pode dar" só existe no financeiro. Se vc se garante, vai na moto que quiser. Comecei com uma Harley-Davidson 883 e não me arrependo. Se tivesse ouvido todos a quem perguntei, teria uma CG ou no máximo uma Fazer 250. O bolso permitiu e a paixão falou mais alto: comprei a 883 como primeira moto e estou pilotando ela numa boa (comecei a pilotar tem 2 meses). Vou trabalhar com ela, dou umas rolês pela cidade, só não peguei estrada ainda (com esposa e filho, só vamos de carro mesmo). Mas há uma diferença: eu tenho 37 anos, emprego e renda estável, compatível com a moto, e dirijo todo dia no trânsito desde os 20 e poucos. Se não tivesse experiência alguma no trânsito, não teria comprado uma HD.

Se você tem grana, pega uma 883 e investe em aula de pilotagem cara... segue seu sonho.

minha primeira moto foi uma 883 , unico arependimento que tive foi de nao ter pegado antes .

Concordo com tudo! " eu tbm queria um pai para me dar uma HD "😂😂😂😂

Comece devagar mesmo. Eu tenho 7 anos de motocilista e ainda nao passei das motos 250 kkkkk Amigo para se viajar nao precisa de moto grande. Isso e uma lavagem cerebral que os youtuber e motoclubs colocaram na cabeca dos motocilistas. Nao e a moto que faz o motociclista e sim o motociclista que faz a moto. Vai de moto 250 mesmo.

Quase convencendo a esposa, tentando segurar o impulso, mas aí vem o Dr Chico mostrando Jaca em todo vídeo, tá difícil não querer trocar a moto😎

Já comi muito cru. Não vale a pena. Além do financeiro, a pessoa não curte o veículo, fica com vários receios.

Estou com uma Kawasaki Vulcan S, há uns 5 meses, e estou me adaptando bem... Com um mês e meio com a moto e muito inseguro comecei a fazer um curso de pilotagem, minha evolução foi boa e hoje eu consigo lidar com a moto tranquilamente, mas ando tranquilo, raramente puxo acima do limite e nunca tomei um rola kkkk Então acho que depende da pessoa, tudo é uma questão de conhecer os seus limites e reconhecer o que você sabe e não sabe!

Eu acordei um dia e decidi que queria uma Harley Heritage, comecei a pesquisar e entre alguns vídeos assisti esse que você citou do BlackBeard Garage, gosto muito desse Canal. Mas também tive oportunidade de assistir vídeos seus, do @Motoca071, do @Canal Mileduque entre outros... Então ponderei melhor e decidi começar com uma DragStar 650, ainda assim alguns me diziam que não haveria problema e outros me recomendavam começar menor. Até o dia que tive oportunidade de montar (nem cheguei a fazer testride) em uma Drag 650 e uma Mirage 250, e percebi o quanto o peso faz diferença com a moto parada. Estou bem feliz com minha Mirage 250, aprendendo passo a passo, sem pressa e curtindo o processo!

Grande Chico! Ótimo conselho! Mateus e galera que esta começando como eu, vocês só vão entender o que o chico esta falando depois de encarar o transito, quando eu vi já era noite e estava chovendo, não é brincadeira não, nem alarmismo. A próxima vez que eu encarar essa situação vai ser menos tenso mas porque eu já passei por isso, experiencia é tudo nessa vida. Valew Chico! sucesso!

Eu comecei com 18 anos numa Agrale 27.5 sem freio decente, bati num cavalo na pista a 120 km/h kkkkkkkk depois de muito tempo comprei uma 125 e fiquei 10 anos com ela. Agora tenho 41 anos e com mais maturidade consegui realizar meu sonho e comprei uma Triumph street Twin, o que eu penso sobre isso é que tudo tem seu tempo e maturidade para acontecer.

grande chico!!!! cara você é genial!!! admiro bastante seus comentários, sua preocupação com os brothers que pilotam motocas. Teus comentários são sempre valiosos!!

Já que é o estilo do amigo, eu recomendaria sei lá, uma Mirage 250, ou algo do tipo, 30 cavalinhos, tá joia. Personaliza a motoca pra agradar e gastar uma grana kkkk, torce pra não dá pau na elétrica e vai embora. Passa uns tempos e troca.

Cheguei no seu canal já, estava doido para comprar uma Harley fat Boy V Road, mas depois do que você falou, vou seguir o seu conselho, vou comprar uma drag, ou uma midnight, muito obrigado mesmo.

Em outubro farei 45 anos que piloto motos, minha primeira moto foi uma Yamaha TX650 de 2 cilindros e 650 cc, pesada demais, tinha 14 anos, naquela época não usávamos capacete porque não era obrigatório. Morava no bairro do Ipiranga em São Paulo, próximo ao Parque da Independência, e nessa época, 1974, aos sábados e domingos, eu e meu primo íamos com essa moto até o Parque da Independência pilotar a moto, nunca aconteceu nada nem comigo nem com meu primo, porém, tenho que ressaltar, que naquela época o trânsito, mesmo aqui em São Paulo era muito diferente do de hoje. Eu e meu primo, trabalhamos e juntamos o dinheiro desde os doze anos de idade, eu trabalhando de Office boy na empresa do meu cunhado, e meu primo trabalhando na forjaria de molas de caminhões do pai dele. Passados dois anos já tínhamos quase o valor todo para comprar a moto, o que foi complementado por nossos pais para finalmente comprarmos a moto. Aí você pode pensar, os pais de vocês eram loucos? Não, não eram loucos, somos filhos de italianos, e para eles isso era normal, porque na terra deles eles pilotavam lambretas desde muito cedo, do povoado onde moravam para a cidade de Lucca para fazer compras. Bem, depois de tudo isso relatado, tenho a dizer e ressaltar, vivíamos em outros tempos, tinha muito menos carro nas ruas, saíamos de casa para o parque que ficava a 1 km de casa e rodávamos nesse parque onde não circulavam carros, só de primeira e segunda marchas, só para anos depois, sairmos com essa moto para longos passeios, eu tocando na ida e meu primo na volta. Hoje sou partidário da sua opinião quanto a primeira moto, hoje o trânsito é cruel, infelizmente aquele tempo onde iniciei minhas aventuras em cima de uma moto fazem parte do passado, é outro tempo. Tenho hoje um moleque de 14 anos, que agora em agosto fará 15 anos, não o deixo nem por sonho chegar perto da minha moto e do meu carro, só em pensar que em mais 3 anos ele fará 18 anos, os cabelos que não tenho se arrepiam todos, fazer o que, outros tempos, outras histórias. Que saudade daqueles tempos, coisa de velho, né? Fazer o que, a vida é assim mesmo. Um beijão, amigo.

Valeu Chico, por expor o teu ponto de vista, tenha certeza que foi muito importante pra mim, apesar de ter aprendido primeiro a dirigir moto primeiro que carro e ser ciclista vou deixar pra lá minha Heritage.

Valeu amigo. Acabo de comprar uma Cg 160 Titan. Já tive outras motos, inclusive uma custom de 250kg. Mas, vi uma Harley de 1250cc. Já estava, falando p trocar, pela Harley. Ao ver seu vídeo, vejo que não estaria preparada!! Muito obrigado. Deus lhe abençoe. Ele te usou, p falar comigo.

Eu acho com minha pouca experiência que depende muito mais é do motociclista, eu comecei a andar a 1 ano atras, comprei uma moto pequenininha uma Yes 125 e logo 5 meses depois peguei uma Marauder 800, uma moto custon (tenho as duas ate hoje), creio que é muito da responsabilidade da pessoa, sou um cara de 40 anos com uma filha pequena e não faço loucuras em cima da moto, de nenhuma das duas, é diferente de pegar um moleque de 23 anos que nunca andou de moto e comprar uma Hornet!!! chance de dar ruim é de 250%!!!! Agoraaaaaa o fator financeiro realmente impacta, moto custon né... ja sabe!!! MASSSSSSSSSSSSS tudo oque eu disse é pra sei lá 10% das pessoas o resto faz oque o Chicão falou mesmo que ele ta certo!!!! Abs!!!

Boa tarde! Muito bom o canal! Pra começar, o que acha de uma dragstar?

Boa, Chicão! Eu penso assim tb. E excelente dica de vídeo do Olímpio Jr. O canal dele é muito massa, sigo ele há algum tempo e super recomendo pra quem quer saber um pouco mais sobre a Harley. Marcão começou com uma Triumph Bonneville T100 (a famosa Bonne Bandida!). Conheço outras pessoas que começaram com Harley, Indian, Intruder 800 ou 1500. É possível? Claro! Isso vai de cada um! Mas eu também não recomendo motos grandes e pesadas pra quem está começando. Defendo um crescimento gradativo na hora de começar no mundo motociclístico, pra ir aprendendo e evoluindo junto com a moto. Ir aos poucos aprendendo a lhe dar no dia a dia com a moto, andando, estacionando, manobrando, etc... começar com uma moto grande é possível, mas vai exigir mais do piloto e pode sim ser fatal. Bom senso é sempre bom e não faz mal a ninguém! Beijo, irmão!

Ótimo video! Sua opinião faz diferença e sou seu fã por causa da sua simplicidade e sinceridade. Deus nos abençoe e esquece do vídeo na HD não. Por sua indicação peguei uma chopper road! Me manda um alô kkkkkkk

cara se não quer uma chopinha, pega uma horizon 150 ou uma virago 250(essa vai ter q ser usada) que é uma moto um pouco mais longa q a chop. pra pegar as manhas das customs/cruisers , dai quando vc tiver a noção de peso na moto vc troca por uma de maior cc

Olá, nunca tive uma moto minha, mas ja pilotei varias motos de alta cilindrada, então já tenho certa experiência, agora quero comprar uma pra mim, estou entre duas opções, qual a melhor? Yamaha R3 abs ou Kawasaki ninja 400?

Eu queria um Lander mas como não tenho experiência em moto preferi pegar uma crosser mesmo tendo experiência com carro,mas estou me dando bem tenho uma noção de trânsito isso ajuda bem diferente de quem não tem nenhuma experiência no trânsito

É por isso que este é um dos poucos canais que eu assino... Essa responsabilidade com os que estão a sua volta. Parabéns por sua consciência. Forte abraço.

Comecei com uma.virago 1100. Não me arrependo. Bem segura

883 é a porta de entrada. Tbm pode ser problema?

Parabéns! Concordo plenamente! Em 2006 sai de uma DragStar para uma Ultra Electra Glide. Estranhei muito! Ficava inseguro em curvas de baixa velocidade e de ângulo fechado dentre outras dificuldades. Passei pela Gold Wing e continuei estranhando o peso. Em 2017 estava com uma midnight (excelente!) fui para uma Triumph Tiger 800 (a melhor moto da minha vida!) e agora estou com uma Street Glide. Agora tenho pleno domínio da moto! Mesmo assim, não dá pra vacilar!

O Segredo do motociclismo é respeitar as leis, prudência e direção defensiva. A minha moto é um softail Heritage Classic, minha primeira moto. Mas tenho 43 anos, muita experiencia de estrada, e muito cuidadoso no trânsito. Na minha humilde opinião não existe uma regra para a primeira moto, mas para o motociclista sim. Grande abraço.

Conheço inúmeros casos de pessoas que começaram com uma Harley, mas concordo plenamente com o Chico. Não é impossível, contudo as chances de acontecer algo de errado são bem maiores. Até chegar o dia de fazer uma viagem ao Alasca o Mateus vai precisar acumular muitas horas de pilotagem. Você não tem vida de videogame, meu amigo - Não se esqueça disso!

Minha primeira moto foi uma HD Road King (touring de 1745cc e quase 400kg). O primeiro mês admito que foi tenso, mas depois de cerca de 5 meses já tava fazendo viagem para Lençóis (+- 500km de SSA), com a esposa na garupa e com a segurança necessária - não sou inconsequente. Claro que já ter 20 anos de CNH B, pesar 100kg, ter sido muito bem instruído por alguém (meu irmão) com experiência com motos grandes, ajudaram bastante, mas só para exemplificar que tudo depende, cada caso é um caso, e nada é tão difícil assim. Nunca tive incidentes com ela e não me arrependo de já ter começado assim, mas indico fazer cursos específicos para motos neste porte (fiz, até o de Road Captain, e recomendo). Óbvio que entendo e concordo com Chico quanto aos alertas feitos. Realmente não é algo para ser genericamente recomendado, mas há casos, como o meu (e muitos outros que conheço) que compraram Harleys (até Ultras) antes mesmo de tirar a carteira de moto, e se adaptaram tranquilamente...

Qual é o canal do conserte a sua harley em casa? Você indicou uns 3 canais poderia listar por favor?

Minha primeira moto foi uma Harley 1200 cilindradas. Tranqüilo cara. Uma 150 cilindrada te mata da mesma forma, não é a cilindrada o vilão da história, é você. Meu perfil é uma pilotagem tranquila, Tiosão, por isso foi tudo bem. Agora se vc curte velocidade, ai te aconselho a fazer cursos de pilotagem .

Acredito que experiência no trânsito vem antes de tudo, onde você consiga prever o que está por vir à sua frente, evitando curativos, ou pior, o paletó de madeira. O reflexo em cima de uma moto pra responder rápido às adversidades só vem com a prática, imagina montado em um tanque (HD). Eu esperaria a TR 150 da Haojue, lindíssima e leve. Abraços, tio Chico. Fiquem com Deus.

concordo contigo, uma Harley para primeira moto, mesmo sendo a 883, não é para iniciante, essas motos tem uma maneira de pilotagem diferenciada, principalmente em curvas e o peso delas também influencia na pilotagem. tu esta certíssimo. grande abraço.

Amigo, eu gostei muito da Yamaha Mid 950cc. Eu vi que ela pesa uns 260kg. Eu nunca andei de Custom, tenho hj uma Ninja 400. Tenho 1.63m altura e 65kg. Vc acha que a Mid 950 é muito pesada pra mim?

Concordo que é um mito sim! Quantos americanos só tiveram Harley na vida!? Vc como influenciador tem a responsabilidade de orientar sim! Aí concordo com vc! Tudo depende da consciência de cada um! Um jovem de 125 CC sem juízo é tão perigoso quanto! O importante é sair e voltar p/casa! Independente da moto! Matheus siga o conselho do amigo aqui dono desse canal e principalmente tenha juízo! Piloto a 30 anos, nunca tive um acidente sério. Sempre cai parado! Juízo é o melhor caminho! Siga com Deus e tenha paciência!

Concordo com você Chico, e acrescento as big trails pesadas e altas também não acho viável para quem começa com a moto mesmo o cara sendo alto, pois exige experiência, eu mesmo comecei com Cb 300 R com 24 anos e agora com fé em Deus (posso até tá exagerando,mas é sonho meu né, KKK) aí vou agora em agosto ou setembro deste ano depois de mais de 3 anos e meio comprar uma V Strom 1000 XT , pois quero ir para a Argentina e depois se der tudo certo para outros países da América, e te faço um pedido se puder faça um vídeo de o que devo levar para uma viagem entre países, quais ferramentas e o que eu devo saber mecher no básico da moto caso dê problema no caminho abraços amigo

acabou com o sonho do cara... Mateus, comece com a harley, a vida é curta demais pra deixar de fazer o que quer fazer.. vc nao sabe se amanhã vc vai ter condições de realizar o sonho que vc pode realizar hoje. Vai na harley, anda devagar, na manha, anda igual um velinho.. vai praticando, nao ha nada com que o ser humano nao se acostume.. e fazendo isso vc VAI SIM ficar CRAQUE na harley... minha primeira moto foi uma ninja 300 cc pensa! achei que ia morrer, mas fui devagar e dps fiquei foda

Acho q o Marcão começou com uma Triumph T 100.

Concordo com seu raciocínio. O problema das motos custom atuais (0 km) é que ou são 150cc ou acima de 600 cc. Se ao menos houvesse uma intermediária, com uns 300cc, daria para um iniciante andar de boa e rodar na estrada com uma velocidade compatível com os demais veículos. A menos que se incluam as Royal Enfield ou como bem disse, customs usadas como Virago 535 e similares.

Vou seguir teu conselho! VALEU!

Que começar com uma ultra, gosto do estilo da moto eu tenho que observar no que a máquina vai me proporcionar, é questão de gosto, sempre fui apaixonado por modelos Turing, para mim é o que gosto. Não gosto de motocicleta pequenas, respeito quem gosta mas, é uma questão de gosto. Valeu!

Já ouvi alguns comentários sobre a Vulcan 650 ser uma moto fácil de pilotar e boa para iniciantes. O que você acha? Eu tenho 2 metros de altura, calço 48 e não consigo ficar confortável em uma moto pequena como a chopper 150. Minhas pernas ficam quase batendo nos cotovelos. Também tenho um sonho de comprar uma Harley mas como sou iniciante fico neste mesmo dilema.

Olá Chico. Concordo em começar com baixa CC fiz isso seguindo seu conselho de outro vídeo mas acho que dá para começar com uma 250. Lander, Fazer, Twister e a nova Apache 200. São motos para a cidade e pouco potentes mas um pouco melhor que uma 150 principalmente quando o assunto é freio. Um abraço.

Amigão, que bom que vi este vídeo a tempo, pois estava quase comprando uma deluxe para ser minha primeira moto, a vc deu um belo banho de água fria, mas com toda razão dizendo puras verdades.

Perfeito, concordo com tudo que vc falou, eu iniciei com uma 125cc, tive xlx250, xlx350, Sahara, cb400, cb450, rd350, etc...até chegar a uma Bing trail transalp 700, que não aconselho para iniciantes, e muito pesada e alta, as harley São grandes mas são baixinhas, agora as Big trail tem centro de gravidade alto, qualquer bobeira e chão na certa, e as motos tem muitas carenagens de plásticos, cromados que custam uma fortuna, um ralo da prejuízo.

Boa Noite! Olá Chico belo conselho, concordo.... Aproveitando, qual o ano da sua? Qria pedir opinião sobre custo/benefício da HD Heritage Classic 2008, pois estou vendendo minha Yamaha Midnight 950cc 2009 para adquirir em breve essa HD já escolhida p/ uso mais em estrada pouco na cidade. Rodo p/ ano média de menos de 6.000km.

Fala Chico, tdo na paz ? Por favor, me ajude em uma dúvida com toda sua experiência! Tenho 12mil pra comprar uma moto, queria uma trail (ou mini trail)... estou entre uma teneré (que estou achando algumas de 15km pra baixo por 16-17mil).... ou uma Lander abs (que está saindo por 19mil aqui na cidade)... ou uma xre300 (que tá por 22mil na concessionária aqui na cidade... Estou querendo para viajar engarupado. Então, qual delas você acha que compensa mais ? Obrigado

Muitas das vezes a pessoa compra uma Harley Davidson pela emoção mas quando vem os gastos vem o arrependimento conheço histórias assim.

Comece devagar... Tem a vida toda pra andar de moto... Fora o peso da motocicleta tem o torque do motor que pode facilmente te derrubar da moto. Já andei em uma fatboy e a impressão que você tem é que você não faz parte da moto devido o peso dela... Também senti medo mesmo sendo experiente... Excelente vídeo abraço

Matheus, não faça isso!!! Siga a dica do Chico que você vai bem, segui a dica e não me arrependi!!! Comecei com uma Chopper Road 150 até ganhar experiência. Quando me sentia bem mais seguro, comprei uma 500. No dia seguinte iniciei a venda da minha Chopper Road, e em 2 dias ela foi embora.

Agora uma Shoper também é muito pouco pra uma pessoa de 140 k. Procura uma Horizon 250 cc penso que seria uma boa.

Meus parabéns gostei muito da orientação Valeu

A minha primeira moto na vida é uma Harley Davidson Ultra Limited 115 anos. Eu só tinha pilotado 2 vezes antes. Uma Honda Twist 200 e uma Honda Strada 200. Saí da concessionária em São Paulo em direção ao interior. 400km de distância. Deu tudo certo

Mais Chico, eu estou prestes a tirar habilitação, e como não tenho dinheiro suficiente para comprar uma moto vou começar usando a do meu pai msm, meu sonho é ter uma Harley Davidson, enfim.. Quando eu sei que é a hora exata para eu poder trocar uma moto "comum" por uma Harley?

Eu tenho 50 anos, a última vez q andei de moto em 1990 e foi a XIX 350. RS hoje tenho condições de compra uma HD, e gostaria de comprar uma fat boy usada é claro. Entendi perfeitamente o q vc colocou e já começo a rever esse sonho. Eu tenho 1.87 de altura e peso 100 kg e não me vejo numa moto pequena. Mais de qualquer forma foi Boa a explicação.

Respeito muito sua opinião, Chico, mas uma Chopper 150 para quem tem condição de comprar uma Harley Davidson e pesa 140 kg não dá! Eu nunca tinha pilotado uma moto na vida e há um ano atrás, aos 47 anos, entrei na moto escola, e comprei uma Harley Davidson Road King Classic 2015, de 1690 cc e 380 kg. Tenho 1,85 m e 90 kg. Contratei um professor (Gabriel Thomas Castro - Safe Rider - Curitiba), fiz 2 aulas de 2 horas cada, fiz um curso de pilotagem num final de semana com ele, e beleza. Suei no primeiro mês, principalmente ao parar, manobrar e estacionar a moto, mas nunca tive nenhum problema. Rodei 5 mil km no primeiro ano, me sinto muito seguro na moto, rodei muito na cidade, fiz algumas viagens de 200 a 400 km num fia, e costumo rodar 100 a 150 km 1 ou 2 vezes por semana na região metropolitana de Curitiba. Comecei 1 ano de CNH A e comemorei comprando uma Ducati Multistrada 1200 Enduro, que pesa 258 kg, tem 160 cv, e é bem alta. Estou com ela há quase 2 meses e estou adorando também, mas continuo com a Road King, que é a minha preferida para passear na cidade e com garupa. Gosto da Multistrada para me aventurar em qualquer terreno, pois é bem mais confortável que uma custom em pisos mais irregulares. Porém confesso que gosto mais de andar na Road King, sou fã de moto custom! Nesse primeiro ano rodei em 21 motos, desde uma Yamaha Crosser 150 até uma Harley Davidson Ultra Limited 114, e não tive dificuldade. Na primeira semana que estava com a minha primeira moto, a Road King, fui a trabalho pra São Paulo e, graças a um amigo apaixonado por motos, tive a oportunidade de rodar em uma Triumph Tiger 800 XCX 2018 pela cidade de SP e na estrada (fui até Cotia), fui com ele numa concessionária HD e fiz o test ride na Harley Davidson FXDR 114, e andei pela cidade de SP numa Sportster XL 1200 2019 que era dele também. Dois meses depois fui a um evento de motociclismo (BMS Motorcycles) e fiz o teste numa pista in door em 3 motos, uma Harley Davidson Ultra Limited 114, uma Triumph Scrambler 1200 e uma BMW 1250 GS. Foi tudo muito tranquilo. Percebi que ter começado com a Road King me deu a segurança de pilotar qualquer moto, sem nenhum receio. Todas as outras motos que testei foram muito fáceis de conduzir, pois achava a grande maioria leve como uma bicicleta. Por outro lado, fiz as 20 aulas práticas obrigatórias na moto escola, paguei mais 10 aulas extras também na moto escola pra treinar para o exame no Detran, depois fiz 2 aulas particulares de 2 horas e 1 curso de final de semana com a minha Road King, e sempre andei com todos os equipamentos desde a primeira vez (bota, jaqueta com proteção, luvas, calça jeans com proteção, e é claro, o capacete). Entendo os riscos de começar com uma moto grande, mas por outro lado não tive medo, tive aulas com quem conhece muito de pilotagem com segurança, tomei os devidos cuidados, conheci e respeitei o equipamento, e deu tudo certo. Hoje, depois de pouco mais de um ano de experiência, talvez eu recomendasse pra alguém como eu, que queria uma custom, começar com uma Honda Shadow 750, ou com uma Kawasaki Vulcan 650 S. Inclusive comprei uma Vulcan dessa anp 2018 para minha esposa que já sabia pilotar e tinha CNH há mais de 30 anos, mas não andava de moto há mais de 20 anos, tem 1,60 m de altura e pesa 60 kg. Ela adorou a Vulcan, não vende e não troca! Grande abraço e parabéns pelo canal, vídeos, dicas, etc.

O Trânsito é mágico, hoje eu escapei de um acidente sério, acho que se eu estivesse em uma moto pesada,que eu não tenho experiência para pilotar, talvez eu não tivesse a habilidade para ter escapado da situação, amigo Matheus vai devagar, escuta o Chico que ele é uma pessoa super sensata, responsável e que estuda vai atrás de informações eu adoro ele. Bjo Chico 😘😘😘

Investe pra pegar a Betsie!! :)

Chico. Vc está corretíssimo. Eu tenho 40 anos de experiência com moto. Outro dia pilotei uma Heritage 98 de um amigo, super pesada, só na estrada e tive a real diferença das outra motos. Abç

Pilotei por 20 anos no trânsito com bicicletas, depois fui pra uma scooter pra trabalhar , minha primeira moto foi a 883 e achei muito tranquilo por eu ja ter experiência de trânsito...

Tive moto 125, road 150, tô rodando de tenere 250... Mas agora quero uma custom grande, para somar e não substituir. Qual pegar? Quero levar a primeira dama de vez em quando. Pego a estrada 3 ou 4 vezes por semana, 150 Km, a 100~110 Km/h

Chico, meu pai me ensinou a andar de moto com uma dyna 2008, eu tinha 18 anos, depois que tirei a carteira fiquei andando com essa dyna por um bom tempo, até pegar a minha moto que foi a shadow 600 , não tive problemas em começar assim, mas um cuidado maior é sempre bom, só um relato da minha experiência, adoro seus vídeos.

Minha primeira moto foi e é uma fatboy 2020, uso para ir ao trabalho, melhor escolha possível, se vc gosta não ligue para q os outros falam.

pra quem gosta d um ronco de um motor em V pode pegar ate uma virago ou uma mirage 250

Acho que o melhor conselho para quem recém migrou para uma Harley é a mesma coisa que ouvi do meu amigo. Eu comecei pilotando ela igual um carro, não costurava e guiava de boa. Felizmente e Graças a Deus nunca sofreu um acidente, bem diferente de muitos que ele viu sofrendo acidente em corredores. O tráfego parado e os caras passando a mais de 50km/h entre os carros.

Comecei numa Falcon 400 e terminei com uma vulcan s 650 atrás de uma carreta.

Super concordo! Conheci uma motociclista que cometeu esse erro de pegar uma Harley pesada de primeira moto! Resultado: moto parada na garagem (que pecado 😱)

Não tenho experiência e estou comprando uma Vrod Night Rod, vou pegar as manhas da motoca aos poucos.....

Acho que Harley-Davidson como primeira moto é inviável não só pelo risco de vida mas sim pelo custo-beneficio, não da pra manter uma Harley-Davidson vivendo no Brasil. Pelo menos do meu ponto de vista.

Concordo com o narrador, pois tenho uma Shadow 600 e já é preciso ter atenção, imagina uma moto dessas.

Peguei recentemente uma Harley Roadster 1200....To adorando a moto, na cidade e na estrada... Mas não recomendaria pra iniciante de jeito nenhum. num é nem só pela questao de cair parado...Mas pra aproveitar legal a moto tem q ter uma boa noção de contra-esterço e cuidado com o torque monstro que a Harley tem. Sem contar que é legal ter andado com outras motos pra sentir na pele a dinâmica de uma harley. motor, torque, vibração, etc...

Excelente orientação, porém, acredito q a condição financeira da pessoa que fez a pergunta vai contra a sua indicação. Dificilmente uma pessoa q tem grana p comprar uma HD, aceitaria andar de chopper road. Abraço!

Eu ia discordar sem ter assistido o vídeo, mas depois que assisti o filme concordo com o Chico

Eu tava querendo uma fat Bob ,há já tive 3 moto mais depois desse vídeo achou que vou comprar uma iron 1200.

Concordo contigo 👍🏼 Também comecei com uma moto grande (Ténéré 600 anos 90 ) Deus ajudou 🙏🏻 , mas pulei muitas etapas que não devem ser puladas . Hoje não aconselho ninguém a começar com uma moto de grande cilindrada. Peso , frenagem, aceleração, tudo apresenta uma grande diferença de uma moto de baixa cilindrada para uma de grande cilindrada. Acho que a primeira escolha é muito influenciada por essa pressa em ser o fodão da super máquina , todos os olhares irem diretamente pra você, pura besteira, a sensação de liberdade também será sentida com uma pop ou aquela de 150 CC . Não podemos esquecer que essas também dão a volta ao mundo . Abraço, mais uma vez parabéns pelo excelente trabalho e não se esqueça do Moto encontro de Ubajara- Ce ./// Abilio - Teresina -Piauí

Tio Chico, vendo o vídeo me veio uma dúvida na cabeça. Qual a maior moto em linha de produção já produzida, quantos cilindros. Tem alguma por exemplo 3000 CC por exemplo?

Muito bom conselho. E isso aí mesmo, na real.

Comecei com uma Shadow 750, se não me engano ela pesa 300 kg com tanque cheio... uma delícia de moto, inclusive me disseram que é muito mais macia que a 883 da harley. Nunca tive nenhum problema, pelo contrário, conheço todos os limites da moto, sei exatamente o que ela é capaz de fazer! O design de motos 150 cc são diferentes das customs tradicionais, é perigoso você mudar de moto e acabar levando experiências que não fazem sentido numa custom de alta cc

Eu concordo com sua posição até pq vc é um influenciador entao realmente está certo em não indicar. Eu tenho um conhecido que começou de Harley mas ele já era um cara mais velho casado com esposa grávida então é um perfil de um cara mais centrado. Mas realmente se o cara foi doido ele se mata logo de cara. Eu não podia ter começado com uma moto grande confesso ainda bem que comecei de intruder.

Exelente vídeo, ótimo conteúdo esmiuçado parabéns por todas as colocações. Iniciante, peso, perigo pra você é pros outros . Exelente comentário. Falaria o mesmo.

muito bom.... eu adquiri minha moto faz duas semana, quinta feira passada deixei minha moto tombar, estava subindo na guia para entra numa garagem e a moto tombou, tenho certeza que se eu tivesse com uma bigtrail , harley ou alguma speed eu teria quebrado a perna, mas estou bem não estou chateado nem nada ate porque eu sei que pode acontecer. quando você disse sobre tombar a moto eu lembrei disso kkk ai resolvi compartilhar, mas é isso ai abraco a todos a você tio chico.

Gostaria de comprar uma Haley de vc baixa pra andar na cidade e viagem. Qual a melhor?

Creio eu que isso depende e varia muito de pessoa pra pessoa, tem gente que de primeira em uma Harley já se da super bem se adapta e continua com a mesma,esse papo de ter moto especifica pra iniciante e furada, você tem que se adaptar com uma moto que tu se sinta bem dirigindo, mesmo se for uma 150 ou uma Harley,tenho amigos meus que começaram a rodar com motos grandes mesmo quando nunca tinham andando se quer na vida em uma, parabéns pelo vídeo, um grande abraço!

Não sei sua estatura ou estrutura corporal mas devido tua idade e peso cuida da saude amigo principalmente se pretende viajar

Boa noite grande Chico. Sempre olho seus vídeos, estava olhando sobre as harley e apareceu esse teu vídeo pra mim, tu comentou sobre um canal Black Gold garage, acho que assim que se escreve, eu assistia direto esse canal mas não tinha guardado o nome, mas acabei perdendo ele, não consegui achar mais, quando tu falou eu lembrei, mas ainda não consigo achar, tem como mandar o link? Teus vídeos são DEZ, continua assim. Parabéns!

Tenho 15 anos de CNH e 10 anos de motociclismo, comecei na CB400, foi de boa, se vc aguentar o peso, de boas, se não......deu pista...quanto as Harleys 883 e a melhor pedida, se tiver bolso vai de Vulcan (kawasaki), se não tiver...eu iria de Virago ou Shadow, ate mesmo a Mirage

Chico bom dia, sou de Salvador e também quero começar, escolhi a RE Hymalaian o que acha? Detalhe tenho 55 anos.

Eu recomendaria uma vulcan 650.

faca de dois gumes muita gente começa cm moto grande e se dar bem , como tem gente que começa com pequena e se ferra, eu sou da seguinte opnião respeite , seus limites e sua vida , vá na manha e busque se aperfeiçoar na pilotagem, faça cursos se possível e seja feliz na sua escolha

Concordo com vc chico,imagine só uma pequena queda numa moto de um iniciante? prejuízo físico e material já pensou nisso ?

Tio, recomendar uma Chopper Road pra um cara de 150 kilos? Acho que uma custom de maior CC seria o ideal, tadinha da Choppinha...

primeiro,parabéns pela dica,se puder me explique o seguinte...eu pilotei uma suzukinha 125 durante + - 10 anos,ja pilotei 200,250 e só, mas por pouco tempo,hoje + - 9 anos depois pretendo voltar ao asfalto,comprei um carro mas não dá meu espirito é motociclista..estou pensando em comprar uma MARAUDER 800, o que você acha da escolha? é muito pra quem veio de uma 125? tenho 1,65 de altura

Muito boas suas observações. Andar de moto é uma coisa intuitiva. Daí o cara monta, sai andando e acha que pilota. Qdo a potência entra em ação, é terra na certa. Às vezes a pessoa diz que começou na grande e não aconteceu nada. Mas sem dúvida queimou etapas de aprendizagem. Beijo, amigo!

Eu sou maluco já com quase 40 anos, tirei a carta e comprei uma HD Spostster.....

A questão também é que é muito diferente dirigir uma custom de uma naked, de QQ cilindrada...

Sobre ir pro Alasca pilotando, muito cuidado ao passar pela América Central

Eu sei que o video é meio antigo ja, mas é um dos videos mais sensatos que ja vi. Eu comecei a andar de moto com 15 anos de idade (hoje tenho 39). Comecei com uma Jog 50cc, com 18 anos fui pra uma CG 125 1995, essa foi a minha escola. Em 2008, com 27 anos comprei a minha primeira Harley, uma Dyna zero KM. Rodei 5 anos de CG, vendi, fiquei 5 anos sem moto e comprei uma Harley. No começo fiquei muito assustado com o peso, potencia, torque...tudo assustava....mas fui acostumando e andando com muita cautela....Hoje ando de Fat Boy...hoje tenho 25 anos de estrada....mas comecei por baixo....bem por baixo....