Auf "Geländewagen" sehen Niederquerschnittsreifen irgendwie doof aus, auch bei der G-Klasse fand ich das schon unstimmig. Lieber nen grobstolligen BFGOODRICH Alltrerrain drauf ;)
@@meinolfschumacher2195 Ein Golf mit Dachzelt ist genau das richtige, um damit an den Wannsee zu fahren und Hipster zu beeindrucken. Bis an den Vansee in der Türkei (ca. halbe Strecke bis Indien) verirren sich diese Fahrzeuge eher selten und ich denke, das hat einen guten Grund 😉
Beim G60 muss man denn blauen temperaturstecker abziehen und den co Poti abziehen.....dann 3x Gas geben über 3000 U/min dann ist das steuergerät in der Grundeinstellung dann alles wieder anstecken und wieder 3x Gas geben dann nimmt das steuergerät die neuen Werte an und Speicher sie ab....
Wie soll das jetzt funktionieren? Um eine Rad/Reifen-Kombi ohne grösseren Aufwand und Tachometernpassung eingetragen zu bekommen, muss diese im Abrollumfang nahezu identisch sein (+/-3%, der Tacho darf nicht zu wenig anzeigen, max 3% zu viel). Werden Reifen mit einem grösseren Querschnitt verbaut, dann muss dieser entweder so so schmal sein, dass sich in der Folge der Abrollumfang nicht ändert, da dieser prozentual direkt abhängig ist oder es muss zum Ausgleich eine Felge geringeren Durchmessers verbaut werden. Eine deutliche Veränderung des Durchmessers der Rad/Reifen - Kombi hat zudem einen Einfluss auf den Lenkrollradius mit der Folge ein Fahrzeug, mit der Spurstabilität eines Einkaufwagens kreiert zu haben…
Hätte auch gern so einen aber die teile sind mittlerweile echt teuer und solange man keine garage hat zum reinstellen sollte man sich eher keinen kaufen :D
Cooles kurzes video! Keinen flacheren Reifen drauf!! ganz im Gegenteil, da muss ein schön fetter, grober All-Terrain drauf. Finde den Golf-Country schon immer klasse :)
Is das noch normal??? Ne normal is das nicht, aber Geil! Danke für all Deinen Content, wenn man Dich sieht, MENSCHELT es einfach. Möge der SCHRAUBERGOTT mit euch sein.
Echt cool geworden.G60 Sound und Kraftentfaltung ist immer geil.Bin gespannt auf den nächsten Golf G60 Kontent.Ich hab aktuell nichts munkeln hören.Turbo Gockel wird doch seinen nicht abgeben oder.Heute doppelt Golf 2 Kontent,bei JP das Video war auch der Hammer.
Wort Gulasch 😂😂😂😂 super Projekt Abschuss. Video nur leider viel zu kurz danke für euren Content schade das Julian nicht ist gefahren ist geht gut die Kiste!!!!!
An den 020 Getrieben kann man den 5. Gang wechseln ohne das Getriebe zu öffnen. Der 5. sitzt in dem kleinen angesetzten Gehäuse wo der grüne Blechdeckel drauf ist. Das ist entstanden, da damals das ursprüngliche 4 Gang Getriebe um den 5. Gang erweitert wurde.
Es gab ja Rallye und Golf 2 Synchro G60, Passat übrigens auch. Von denen müsste man das Getriebe und Winkeltrieb für ne paasende G60 Übersetzung nehmen können. Ebenso wie die Fächerkrümmer und AGA, der Rallye hatte eine Doppelflutige AGA mit 2 kleinen Katalysatoren neben einander, damit es neben oder oberhalb der Kardanwelle platz hat.👍 Die G60 Tachos haben MFA drin, mann kann die mit einem Trick mit Zündung an, Tasten halten und dann Motor starten aktivieren, wird über das originale Steuergerät auch Öltemperatur und Ladedruck ersichtlich.👍
Das Getriebe vom G60 syncro ist auch viel zu kurz. Die Syncro's sind leider immer etwas kürzer als die Modelle mit Frontantrieb. Beispiel Golf3 Vr6 syncro ist bei Tacho 230 Schluss.
@@denniswvw könnte man denn am G60 Getriebe, was sie vom Spender haben, nicht einfach den Winkeltrieb ranschrauben, oder passen dann Antriebswellen und Heckdifferential nicht mehr? 🤷
Der passat g60 syncro hat auch nen doppelflutige aga 🤷 Alle allradgetriebe bei vw sind kurz übersetzt,beim Passat und golf g60 syncro war auch bei 230km/h ende im 5ten Gang,deshalb gabs ja nachrüstsätze auf nen 6ten Gang
Man kann die Hauptübersetzung ändern ohne an der Hinterachse was anpassen zu müssen. Dazu muss das Getriebe zwar einmal komplett zerlegt werden, aber dann kann man es bei der Gelegenheit gleich überholen.
In Eckersbach kurz nach der Wende zum ersten mal in genau dieser Farbe gesehen und immer geil gefunden, aber nie besessen, dafür jedesmal geschwärmt wenn einer von der Sorte in Sicht war...
Marco wir lieben dich egal welche fehler du vl auch irgendwann mal machen wirst, wir werden immer hinter dir stehen. Außer wenn die Videos zu kurz sind 😅 Stell dir vor du gehst ins Kino und die hauen dich nach 15 min raus😅 Vielen Dank Marco und Halle77 macht weiter so 😊
Es gab den Syncro auch als Allrad der mit 4 WD fuhr jedoch als Quattro bekannt war der 4 Matic hieß jedoch X- Drive hatte und ein 4 Motion war! 😂 Ach Marco! 🤣
Ich finde die Kombination jetzt total geil. Schöner Country jetzt mit etwas Bums, so passt er besser in den Alltag. Wieder mal ne schöne Arbeit von euch. Es gab den Syncro auch als Allrad. 😅😅😅
Gute Arbeit, ich bin kein VW Fan aber der Country ist mein Traumauto und dann noch mit diesen Motor, absolute Spitze. Ihr seid die Besten, eine Riesen Dankeschön für diesen Umbau jetzt noch AT`s drauf dann passt auch die Drehzahl.Nochmal vielen Dank und macht weiter so.Euer Fan aus Österreich👍🤩😛😛
Viele werden jammern, aber ich sage ehrlich, am Dienstag, wenn ihr, Enrico und JP Videos bringen, finde ich so kurze Videos sogar ganz geil👍🏻 dann kann man sich wirklich drauf fokussieren für die Zeit und nicht wie, wenn alle zB 40 Minuten bringen, eins beim kochen oder Haushalt machen im Hintergrund „schauen“.
Mein bester Kumpel hatte so einen Country. Das war so eine müde Krücke. Sprit hat der dafür ordentlich genommen. Kein Wunder bei dem Mehrgewicht was Steyr da rein gepackt hat. Mit dem G60 hätte er eigentlich von Werk aus kommen müssen.
14:25 kenn ich 😅 beim Golf 4 1.9 TDI (101 PS) ist es immer das Ablagefach vom 1 DIN Radioschacht. Das rumpelt auch immer schön im Leerlauf, zusammen mit dem Griff von der Mittelarmlehne 😅
Ihr werdet nicht nur auf Scheibe hinten umbauen, sondern auch auf anderen HBZ und Lastregler/Druckminderer, je nachdem was der G2 verbaut hat, zumindest dann, wenn der TÜVi sein Job versteht. 😉
Ich fand's leider auch zu kurz😢 Es ist immer ein Genuss und Unterhaltung. Freue mich immer über ein Video, kann davon nicht genug bekommen, daher sind 16min. für mich leider nur eine kurze freude
Ich würde die felgennso lassen, das ist ein "gelände" Wagen, da gehören kleine felgen und stollen reifen drauf. Und doch offroad können die dinger schon, für deutsche verhältnisse reicht das allemal.
Für die Eintragung des G60 Motors bzw. dessen Abgasnorm darf die Übersetzung nicht mehr als 8% abweichen. Also muss wahrscheinlich noch ein G60 Syncro Getriebe verbaut werden. Und eigentlich gehört zu der G60 Bremse auch noch der größere HBZ und BKV aus dem Spenderfahrzeug. Keine Kritik, nur als Tip. Weiter so! :)
Der Wert des Country‘s liegt nur in der Optik, daher kann der Wert gar nicht zerstört werden ,solange Teile von VW aus der Zeit genommen werden. Meiner Meinung nach. Aber was weiß ich schon 😁. Euch allen eine schöne Woche und danke für das Video❤️❤️👍👍
Felgen ne Nummer größer und Geländereifen drauf mit größerem Rollumfang. Würde auch gleich das Drehzahlniveau senken und den Tacho könnte man anpassen. ;)
Ich finde die Idee mit deb Borbet A echt gut, würde sie aber wie die original Felgen grau und nicht grün machen. Vielleicht gebe es die Möglichkeiten einen löngeren Getrieberadsatz einzubauen, vielleicht vom Diesel. Müsste man mal technische Daten durchsuchen, da kenne ich mich bei VW nicht so aus.
Sehr schöner Wagen. Ich liebe den Country. Als Kind stand bei uns immer so einer an der Apotheke. Den durfte man dann bestaunen nachdem man sich ein Medizini heftchen mit Poste geholt hat. 🤣🤣🤣
Video war echt zu kurz aber habt das Auto auf jeden Fall verbessert. Wegen denn Steuergerät und denn G60 perfekt abzustimmen mal zum Gockel fahren weil er ist ja für sowas Spezialist und wäre cool mal wieder mit dem Gockel was zu machen. Reifen etwas grobes wie beim Flo am Bus.
