HATE MY BMW | 5 Typische BMW E46 Probleme/Krankheiten 2020‼️ [ 4K ] 

Finn Danke ! Das ist echt ärgerlich, Anfang der Woche habe ich einen e39 als 530d mit einer unglaublichen Ausstattung, Lackierung und Laufleistung zu einem unschlagbaren Preis gesehen, bei einem Händler... Als ich jedoch an meinen jetzigen denken musste habe ich den 5er aber sofort wieder aus den Augen verloren... Ich würde mir persönlich keines der "alten" Modelle erneut holen, einfach aus dem Grund weil ich weiß was kommt... Kann voll verstehen das du den wieder abstoßen willst, oder es bereits getan hast! Klingt echt nicht so feierlich ;( Was schwebt dir zur Zeit im Kopf rum ? Anderer Hersteller oder bei BMW bleiben ? Lg

niloCT Ja, das war vielleicht auch die richtige Wahl :D Ich selbst wollte den BMW eigentlich nur als Freizeitprojekt haben um den optisch etwas zu tunen etc. Alltäglich fahre ich einen Audi A3 8L und bin auch super zufrieden selbst mit 260.000km Laufleistung. Wenn der e46 dann verkauft ist wird wohl über kurz oder lang ein Käfer in meinen Besitz übergehen, ist vielleicht eine leichte Umstellung von 170ps auf 34-50 aber ich glaube damit treffe ich die bessere Wahl. :'D Bist du denn mit deinem sonst zufrieden?

Finn ja definitiv eine der besten Entscheidungen zum Ende des Jahres 😂👍🏻 Ist doch gut, a3 fahren bei mir auch sehr viele, aber der Überschuss die 1.9 tdi, und sonst die 1.8er Find den persönlich nicht so, als 3 Türer find ich den schon ansprechender, aber sowas würde ich mir nur als 5zylinder holen wollen weil das irgendwie schon etwas "besonderes" wär, bloß die sind so im Preis gestiegen das das überhaupt nicht lohnt, und einen normalen a3 würde ich mir denke ich aus dem Grund nicht zulegen weil es das gleiche wie der Golf, nur in teuer ist, und Golf Fahrer bin ich eigentlich nicht :) #nohate bin total der limo/coupe Typ, das kann sich natürlich von heute auf morgen ändern, aber du weißt sicher was ich meiner Ich hätte persönlich Bock auf nen 135i oder 335i, bloß abgesehen vom Preis ärgern mich dort mehrere Faktoren die beispielsweise Audi schon "Jahre" vorher ver/geändert hat... Zu dem bin ich seit einiger Zeit einfach bei dem Entschluss stehen geblieben das es ein Auto bleibt, egal wie teuer und egal wie schnell es mich beschleunigt.. Wenn es Krebs heilen würde, wär es was anderes !! Ich weiß nicht ob ich es nach dem Kauf sofort Bereuen würde oder nicht... Mitte des Jahres wollte ich eine Investition starten die mir mindestens eines dieser Fahrzeuge im Kameraformat verschafft hätte, wollte eine RED kaufen und mit einem Bekannten "über die Klippe" springen... Viele steigen für gewöhnlich auf, bloß ich glaube ich wär direkt die 1million Kilometer herunter gestützt... Und um solch existente Sachen einfach auszuprobieren fehlt mir einfach der Backround und der nötige halt, ich kann und will es einfach nicht riskieren egal ob es feige oder langweilig klingt, aber es gibt so viel wichtigers als sein Geld so schnell wie möglich zu vernichten... War gestern mal bei Real und wollte Wunderkerzen für ein Filmprojekt kaufen aber leider gab es keine mehr, was es allerdings gab jedemenge Raketen Böller und Batterien, auf der einen Stand bildlich gesprochen "hier erhältst du für nur 99€ 135sekunden Spaß... 😂🙈. Ich würde für sowas keinen Cent mehr ausgeben, ich zähle Wunderkerzen jetzt mal nicht als Feuerwerkskörper, sondern als Requisiten ;) Die Sache ist halt, wozu braucht man es und was hab ich davon bezogen auf Auto & Co Aber um nicht noch weiter abzuschweifen.. Der klappert, hat immer irgendeinproblem und fährt wie ein Panzer auf Glatteis, ich weiß nicht ob ich zufrieden sein darf :D Ich bin froh das er mich noch fährt und naja.. Mehr erwarte ich ehrlich gesagt auch nicht mehr.. Ich erwarte eher das in einiger Zeit der Kabelbaum im Kofferraum zum 7 mal gelötet werden möchte, das Kühlwasser wieder leer ist, der Radioempfang garnicht mehr vorhanden ist und ich bald wieder ein Aquarium im Scheinwerfer habe :D an schlimmeres will ich nicht denken.... Ich habe jetzt fast 9 mal die Welt mit dem umfahren... Die traurige Quintessenz allerdings ist, ich hatte vorher vor 3/4 Jahren nen Soda fab und habe damit deuuuutlich mehr Frauen geklärt als wie mit dem Beamer 😂😄😉🙋🏻 Guten Rutsch ins Neue, und ich meine nicht in Graben 🎉💪🏻

niloCT Ui so eine lange Antwort :D also mein A3 ist ein 3 Türer mit 1.9tdi 130ps. Der geht schon ganz gut und ist für den Alltag vollkommend ausreichend. Ich finde du hast mit deiner Einstellung vollkommen recht, wozu das ganze geld einfach sinnlos rausprassen und am Ende nach ein paar Minuten nichts mehr davon haben. Ich bin gespannt was bei dir nach deinem Auto für eins aufschlägt. Und wenn sich die Möglichkeit ergibt schreib ich dir, falls ich den Käfer gekauft habe. LG und dir auch einen guten Rutsch ins neue Jahr 😉

Irgendwie wird der E46 so hingestellt, das er gefühlt jeden Monat ein defekt hat. Ist eben ein altes Auto, da gehen eben Dinge kaputt. Und glaubt mir, bei Benz, Audi etc. sieht es nicht besser aus. Arbeite in einer freien Werkstatt und sehe da täglich defekte Fahrzeuge, von allen Fabrikaten.

DANKE ! Ich versuche einfach authentisch zu wirken :-)

:-D

haha made my day

Bier 😂😂😂😂😂😂

Patrick G. Willkommen im Club ^^ Bei mir ist aktuell wieder die Kofferraum Beleuchtung defekt, das gelötete hat 2 Monate gehalten... Ein achtes Mal werde ich mir den Aufwand schenken ;D

+niloCT ich hab mir ein Formstück gebaut und daran die Kabel befestigt. hält gut. oder du ersetzt mal den kompletten Kabelbaum gegen Silikonkabel Das soll wohl auch gut funktionieren

Patrick G. Also hast du da gar keine Gummi Tülle/Ummantelung mehr drum ? Hmm das sind mir 50€ zu viel und der Aufwand ist es mir nicht wert :D Bis jetzt jedenfalls nicht.....

+niloCT doch die habe ich wieder drumherum gemacht. jedenfalls da wo die Kabel in die Karosserie gehen. Zusätzlich hab ich Schrumpfschlauch drüber gemacht und selbst verschweißendes isoband. dicht ist es aufjedenfall und hält 2 Jahre schon ☺

Patrick G. Selbst verschweißendes isoband kenne ich garnicht, ich glaube nicht das ich das nochmal löte, wenn ich mich doch noch motivieren sollte Geld zu verbrennen, würde ich mi eher die Arbeit machen und den kabelbaum erneuern. Aber wenn das so schön 2jahre hält muss es ja schon eine gute Alternative sein, ich bin ehrlich das erste mal als ein Kabel gebrochen war vor etwa 3/4 Jahren habe ich da kabelschuhe drauf gezogen wie halt so ein richtiger Amateur.... 😂🚨 irgendwann dachte ich das löten zwar nicht ganz so schnell geht, aber die bessere Alternative ist, bloß wenn etwa 12-14 stellen bereits gelötet sind und überall schrumpfschlauch ummantelt wurde, nimmt der gesamte kabelbaum auch an "Umfang" zu und scheuert/bicht mit der Zeit wieder Kabel ab... -.-

Thomas Krull vielen Dank !!

HLC MEDIA gönn dir ! ;) Super gerne :)

Matthias Stockinger find ich auch 😆🙈

Lukri 112 Danke dir:)

Micaela Müller ja gut, ich sagte auch nicht das Gegenteil.. ;)

leider gebe ich morgen meinen geliebten 320ci ab😢 gegen einen 320cd🙄

Stelio Mundt ist doch auch schön. Sportlich und Sparsam. Viel nehmen die sich nicht

Stelio Mundt Diesel ? Lebensmüde ?

boboprime2000 stimmt. möhe mich merkel dafür einsperren dass ich ganz deutschland mit 6.5Litern verbrauch verpeste.

Kein Ursache

xxPaFFiPaFFxx freut mich man, ja zeitloses Auto :)

Mit allen e46 Modellen ? :D

Isst einfach so... das dümmste allerdings ist, das als ich wieder zuhause war die Cops vor der Tür standen und meinten das Leute beobachtet hätten wie dort ein anderes Kennzeichen montiert wurde... das ist so dumm, ich wusste überhaupt nicht was ich sagen soll :D Ob das mein Wagen wäre, und ob die sich den kurz anschauen könnten... Das sind einfach typisch Leute die meinen alles zu wissen.. aber keine Ahnung davon haben :)

TheShaked98 danke ! Hoho, ich auch.... bei mir blüht so viel, besonders kotflügel und vor dem Seitenschweller die radläufe nicht zu vergessen...... *freu*

Bei mir sind die vorderen Kotflügel durch.... also Löcher mit dem Druchmesser von ca 5cm.... also habe ich mir rostfreie auf ebay geholt... nur noch die falsche Farbe haben sie :D

oha!! Ja ich will mal schauen, nen Bekannter hat an seinem Audi auch am Schwellerbereich Probleme, wenn es wärmer wird machen wird das zusammen fertig denke ich :D

Bitte bitte

FREEEEESH ! Dann haben wir fast das selbe Fahrzeug nur eben als Limo & Kombi.... habe etwa 1/3 mehr runter als du.. denke ende des Jahres steht die 4 auf der Uhr.... Ich will das PDC bei Gelegenheit wirklich noch in Ordnung bringen... es nervt es zu haben aber nicht nutzen zu können ;( Danke für dein Feedback, drücke dir die Daumen das er durchhält !!!! :-) hast du Probleme mit Rost ?

Vielen Dank auch für deine Antwort. Ja, das mit dem PDC hat mich auch tierisch genervt und tut es immer noch, es funktioniert einfach nicht gescheit. Rostprobleme habe ich soweit keine, lediglich neben der Heckklappe ist ein Bläschen, das demnächst behandelt werden muss. Sonst ist er komplett rostfrei.

DerChrisCross danke für die Anmerkung, bei mir kam zuletzt der Marder zu Besuch und das Thermostat und die Wasserpumpe haben sich auch schon zerlegt, habe es Anfang des Jahres getauscht kommt bald ein Video dazu

Mein Beileid :/ Aber ist doch auch schön wenn sonst nichts größeres in der Zeit angefallen ist ! Ich f(and)inde den E46 von der Form ehrlich gesagt auch noch am schönsten, klar mit nem F30 Modell kann der keineswegs mithalten ebenso wenig mit dem Aggressiven Blick etc., aber ich find die For einfach super Zeitlos!!! Bei Audi ist mir das für damalige Verhältnisse einfach viel zu Rund und abgeflacht, es ist eigentlich absoluter Blödsinn ein Auto nach dem äußeren Erscheinungsbild (Optik) zu kaufen, zumindest jeder E46 Fahrer mit den Aufgezählten Problemen hier denkt glaube ich spätestens jetzt so :D.... Aber Ebenso ist das auch DER Kaufgrund, diese Optikgeschichte.... vor 5/6 Jahren wäre ich noch mit relativ wenig Vernunft zu einem Aufkauf gegangen und naja, mit der Zeit weiß man einfach worauf es wirklich ankommt... Also mein TRAUMWAGEN wäre schön ein F30 Modell oder eben etwas Neues, aber sobald da ein Kratzer, eine Delle oder Ähnliches dran ist, dreh ich durch, auch wenn es nur ein beschissener Altagsgegenstand ist, ich denk dann einfach direkt an den Wertverlust.... Deshalb werde ich mir denke ich nie ein Neues Auto kaufen, und ich wette da kommen gleich die Moralapostel mit: "Nur alte Autos fahren wollen und sich dann über ständige Reparaturen beschweren...." ^^ Naja, viel spaß weiterhin mit dei'm Bimmer ;)

Vielen Dank und freut mich das ich dir helfen konnte. Was für einen hast du denn vor dir zuzulegen ? Lg

@@nils_ninja Ach immer wieder gern ;) ähm momentan sieht es nach einem 318i oder 316 e46 aus. ABER! ich versuch momentan kostengünstig zu gucken, sprich unter 3000€.Man findet einiges doch beim Gebrauchten ist auch ne menge Glück mit dabei^^ mein jetziger ist ein Nissan Almera 1.5 BJ05 wo manch einer sagen würde warum um Himmels willen, willst du ein älteres Auto :D ... Der nissan ist auch erst mein zweites Auto.

maL0sh. xyz Ja klingt doch super, nach meinen Erfahrungen werden die schnell teuerer sobald man in den typenklassen aufsteigen will, gerade weil sehr viel junge Leute die Modelle fahren und naja, aber tu dir nen gefallen und such lieber etwas bevor du den erst besten nimmst ^^ Wollte immer den E46 M3 als CLS suche auch nach wie vor zwar eher weniger mit ernsten Absichten wenn ich ehrlich bin, aber die sind so unglaublich teuer, einfach Wahnsinn. Aber viel Erfolg bei der Suche :)

@@nils_ninja schon ein wahnsinns Auto ;) viel Erfolg & Danke. Noch eine Frage, bis wie viel max. Tsd. Km sollte ich in kauf nehmen bei solch einer niedrigen Preissparte? aber na klar nicht den erst besten, es gibt ja viele Autos die nur warten ;)

maL0sh. xyz hast du dir das Auto gekauft?

Jony Fisch danke !

*JA, DARFST DU* ! Danke, für die Tips :) Ich will ihn eigentlich so lange fahren wie...... Mit dem Kabelbaum in der Heckklappe wollte ich echt nochmal schauen, aber ich habe gerade noch keine lust 50 Euro bezüglich des Materials und auch durch den Arbeistaufwand zu investieren...... es geht ja momentan nur die Beleuchtung im Kofferraum nicht, ist manchmal wirklich nervig, aber wenn man nicht will das jeder im dunkeln sieht was man da Son drin hat auch ganz "angenehm" *ironie of* Muss ich mal schauen, zum Sommer evtl, ich mach in dieser kalten Jahreszeit eh nicht so gerne arbeiten die mit Kabeln etc. zu tuen haben, da ich keine beheize Garage oder halle habe ist das immer ätzend auch weil man die ja meist bei bestimmten Temperaturen verarbeiten soll :-)

niloCT Da hast du Recht. Mir geht's auch so. Muss einiges am Auto machen, aber in der kalten Halle ist das nicht so geil.

Hachel Mann was steht bei dir an ? Als ich die Letzte instandsetzungen (letztes video) Durchführen musste war es auch nicht wirklich angenehm.... aber da hatte ich echt keine andere Wahl :D

niloCT Bei mir steht die HU dringend an. Bremsleitung nach hinten musste neu, alle Bremsen fit machen, Akkus im Tacho wechseln. Das hab ich schon fertig. Jetzt muss noch ich das Abstrahlblech über dem Endschalldämpfer wieder befestigen, hinteren Seitenkasten spachteln und lackieren (Rost), Heckwischer gangbar machen, bzw eventuell (ganz sicher sogar) ausbauen und Schalter auch ausbauen. Keilriemen Servopumpe neu, bzw spannen (Bleche sind sowas von angegammelt!). Ist aber ein E30 Kombi.

Hachel Mann ohje, aber wisst du langweilig wird dir sicher nicht ^^ Was denn für Akkus im Tacho ?

Michael Mahler hi, ach Mensch dass nervt ich weiß, besonders wenn es eigentlich nur kleine Sachen sind die durch den Aufwand aber doch nicht mehr so klein bleiben.. Also bei mir ist es so, wenn ich den R-Gang einlege gibt es überhaupt keinen Piepton. Das mit der Öllampe ist nach wie vor ebenso, obwohl ich diese beim letzten Ölwechsel (sitzt in der Ölwanne) gewechselt habe, hielt dann etwa zwei Monate und danach wieder die selben Symptome. Wie lang hast du deinen und was für einen Motor fährst du ? Gruß

ich wollte gleich nochmal weg fahren, musstest du das jetzt erwähnen... ?! ^^ Damit habe ich ZUM Glück noch keine Bekanntschaft gemacht bislang :D was für einen fährst du ?

Also wenn ich dir was ans Herz legen darf, kümmern dich erstmal um das "klacken" ^^ Das andere ist das unwichtigste und echt nur zur optischen Aufwartung..... :) Also, ich habe es beziehen lassen, und generell kann ich es empfehlen ! Die Preise schwanken und liegen zwischen 15-220 Euro im Durchschnitt, zzgl. Einbau/Ausbau des Lenkrads das wird meist mit 30-60 Euro beratschlagt, wenn jemand überhaupt nicht weiß was er da tut, sollte es es strikt lassen, in allen Airbags befindet sich ja Sprengstoff und bei Fehlbetätigung des Lenkrads zum Beispiel kann das auch etwas gefährlich werden, aber das ist eher selten der fall, dennoch sollte man das angesprochen haben !!!! Was man ebenso unterlassen sollte ist, das schön Lenkrad abflachen zu lassen, hatte ich auch vor, aber damit hätte ich dann nicht mehr so das reine gewissen, zudem ist das dann die letzte Zeit in der du dieses Lenkrad und Auto mit TÜV fährst........ ;) hier gilt, nur original ist legal ! Es sei denn du kaufst ein bereist abgeflachtes und lässt es eintragen oder hast eine ABE oder Ähnliches, aber so genau hab ich mich damit nicht befasst! Zu dem Bezug, ich Habe ein Alcantara (Oben, Unten, Blende) und eben dieses gelochte Leder (links, rechts). Ich bin ein sehr umgänglicher Fahrer daher würde das Alcantara sicher ewig halten..... ABER ich kann nur jedem empfehlen der normal einhändig fährt und gerne "rudert" KEIN Alcantara zu nehmen, da es nicht länger als 6-7 Monate hat im besten fall! Nappaleder und dieses gelochte Leder sind meiner Meinung nach der beste Kompromiss :) Ich habe es in Hannover machen lassen www.lederlenkradservice.de

bei nicht laufendem Motor und Zündungsstufe 2 durchaus eine legitime Handlung? ;)

Wow danke für die Information ! Für wirklich wichtige ERSATZTEILE habe ich bisher auch insbesondere auf BMW zurück gegriffen, zum Beispiel die Sprengsätze für die Gutstraffer oder die dazugehörigen Kabel, Kleinteile die von Besonderheit waren, oder eben elektronische Verschleißteile, Andere Verschleißteile wie Filter, Teile für Lenkung oder Schmierstoffe habe ich direkt andere beispielsweise Liebmann 24 (eigentlich auch BMW), KFZ Teile 24 etc. bestellt, meinen neusten LMM der derzeit verbaut ist habe ich von.....Ebay allerdings soll das auch ein "originaler" Bosch sein, aber man hat ja oft doch schon seine Bedenken ob es nicht eilt doch B-Ware oder billige Plagiate sind.. Fährst du auch einen E46 oder gar ein anders Model/Fabriakt ? Danke!!

Kein Problem, also Leebmann24 ist ein ganz normales BMW Autohaus mit Onlineversandhandel. Filter, Schmierstoffe und Aufhängungsteile kann man ruhigen Gewissens aus der Bucht kaufen. Vorderachsen baue ich immer mit Meyle, außer bei meinem eigenen KFZ. Über die Jahre entwickelst du einfach ein Gespür für die richtige Kombination von Teilen und welche Hersteller miteinander gut harmonieren. Zu deiner Frage, ja ich fahre selbst zwei E46 und einen E36. Das mit der B-Ware ist halt schon recht Krass. Kann es nur aus eigener Erfahrung, auch am eigenen KFZ bestätigen oder an Fahrzeugen von Freunden. Letzte Woche, komplett neues Kühlsystem inklusive Peripherie verbaut, alles original BMW (hier kostet alles genau so viel wie in jedem KFZ Handel - lediglich der Kühler ist teuerer, der Kühlerdeckel, nochmal diesen immer tauschen, wenn etwas am Kühlsystem gewartet wird, da dieser ein Überdruckventil enthält, war von Febi Bilstein. Das System komplett entlüftet und immer wieder war Druck im System. Ich bin der Ansicht ich kann ein Fahrzeug unfallfrei entlüften - dann auf die vollen Gegangen und mit einem Automaten gefüllt, welcher auch automatisiert entlüftet. Gleiches Problem, der Deckel war einfach nicht dicht, da reichen minimale Herstellungsvakanzen. In Kombination mit einem Febi Bilstein Ausgleichsbehälter kann das sicherlich funktionieren, aber ob das die langfristige Lösung ist mag ich zu bezweifeln. Bei Fragen stehe ich dir gerne zur Verfügung.

Vielen Dank. ich versuch es wirklich so ansehnlich wie möglich zu machen, vor der Kammera sprechen ist nur momentan einfach noch super fremd :)

hmm das mit dem PDC kann ich sofort nachvollziehen, PDC zu haben aber es nicht nutzen zu können......... ich will demnächst aber wirklich daran gehen nervt langsam wirklich :(

Das mit dem "vor der Kamera sprechen" da gewöhnst du dich mit der Zeit dran. Am Anfang war das für mich auch sehr ungewohnt, aber zwischenzeitlich ist das kein Problem mehr. Da gewöhnt man sich über die Jahre daran ;-)

Was ich an deinen Videos super finde, ist dass du dich zeigst und du dich nicht versteckst und man dann nur deine Stimme hört.Wenn man mit seinem Gesicht zu dem steht, was man sagt, kommt das ganze viel glaubwürdiger rüber und ist wesentlich interessanter an zu schauen. Du musst immer daran denken: RU-vid will Unterhaltung sein und das Fernsehen ersetzen. Also lass dich nicht von irgend welchen Pappnasen runter machen, die dumme Kommentare ablassen.

WarumLinuxBesserIst Ja man danke !! Ich mach das eigentlich auch nicht weil mich irgendwer oder ich selbst mich dazu zwinge, sondern weil ich einfach Bock drauf habe, es ist irgendwie total interessant zu sehen wie es ankommt egal ob negativ viel gehatet wird oder doch recht viel positive Resonanz vorhanden ist, so erkennt man ja immerhin wo man sich ändern oder verbessern muss, aber ich gebe dir schon recht, ich lasse mich definitiv von niemandem runter ziehen, wie du schon sagst, sollen die halt besser machen ! Ich denk mir meinen Teil und gut, die Welt dreht sich weiter :)

Hi, ich würde mich darauf berufen das es schon in gewissen Punkten Unterschiede zu den VFL und FL Modellen gab/gibt. Allerdings berufe ich mich auch darauf das du auch bei den Modellen auf Probleme stoßen könntest. Was ich allerdings aus Erfahrung sagen kann und das rate ich wirklich jedem!! Keine uralten Pferde kaufen.. Ich würde denke ich die Grenze von 150k beim kauf nicht mehr überschreiten, eher noch geringere Laufleistungem suchen... Allerdings geht das dann immer ins Geld, finde persönlich es gibt so viel Deppen, besonders bei Kleinanzeigen die ihre alten e46 für Gold halten.. letztens erst nenn e46 330d für 13k gesehen der hatte so um die 145k runter und nenn 330i cabrio für 18k!!! Mit 130k runter glaube ich, Noch fragen ?? ^^ selbst e90 Modelle sind teilweise preiswerter und die sind vom Händler in einigen Fällen ;) Allerdings wird es an jedem Fahrzeug mal Probleme geben, das einzigste ausgenommen von Ersatzteilen service etc. Was du vorher überprüfen solltest ist die Versicherung!! Die ist mehr als überzogen in gewissen Regionen gerade weil so viele junger Fahrer die karren in Unfälle verwickeln und die Prozente enorm angestiegen sind zumindest bei mir.. Wenn du wirklich einen kaufen möchtest solltest dich evtl vorher drauf einlassen wenn etwas passiert (Defekt, Reparatur etc.)das selbst instand zu setzen sofern du dir das zu traust und dich eben gut genug informierst, denn die Reparatur kosten in Niederlassungen, Vertriebswerkstätten oder freien sind zwar unterschiedlich aber teilweise doch schon sehr happig. Und die erste Investition die du nach dem E46 kauf tätigen solltest ist ein OBD 2 Stecker mit dazugehöriger Software oder den Carly Adapter um per Smartphone oder Laptop den Fehlerspeicher auslesen zu können.. in nicht kompetenten Werkstätten möchten die gern 20-60€ dafür! ;) Hoffe ich konnte dir erstmal helfen. Die Tage kommt ein neues Video in dem ich von dem marderschaden erzähle und wasserpumpe thermostat etc. Gleich mich tausche. Falls es dich interessiert kannst du ja mal vorbei schauen oder du abonnierst mich direkt dann bekommst du eine Benachrichtigung ^^ Eigenwerbung und so ;) Bis dahin schönes Wochenende!

Ich wohne eben in Sachsen und fahre seit 2 Jahren eine Simson. Die erste Saison lieg gut und in der 2. ging fast gar nichts. Immer gab es irgendwelche Probleme und das Moped wurde eigentlich nur gebaut. Und genau auf sowas habe ich bei meinem zukünftigen Auto einfach keine Lust. Es sollte halt zuverlässig laufen, ohne das ich Angst habe, dass ich nicht mehr zum Ziel komme. Deswegen bin ich gerade echt am zweifeln. Wäre halt interessant, wie viele Probleme beim Facelift behoben wurden

Audiophila hahaha recht hast du ! ;)

Ja den gibts es natürlich auch noch als Ursache. Bei mir stand allerdings immer Gurtstrafer Beifahrerseite, daher war das recht eindeutig. :)

Tobias Peters Danke :p

Habst du n42/n46 motor?

Das freut mich, welchen kriegst du ?

@@nils_ninja einen 320i Limousine

Mein Beileid an deinen Bekanntenkreis, klingt ja widerlich das mit dem Kühler.. ich habe heute morgen ein Scheppern/klappern während/nach des Startens wahrgenommen, ich dachte erst es sei mal wieder das Hitzeschutzblech vom Endtopf, aber es kommt definitiv aus der höhe des Fahrersitzes... bin mal gespannt was mich da erwartet wenn ich gleich runter schaue.. fährst du auch Limo ?

Ja, da geht und muss auch noch mehr gehen ;)

Fabian Weber , VW T4, T5 Krankheit.

Patrick Heier bitte nicht zu laut aussprechen......... ^^ Wird wohl Zeit für ein "Teil 2" :D

wobei da bmw schon in der produktion des vfl modells nachgebessert hat und auch einen kumpel nach 10! jahren nicht im stich gelassen hat und neue einschweißbleche auf kulanz erneuert hat. und das ohne schecjheftpflege etc. also da ging die kulanz noch vollkommen in ordnung

das mit der Kulanz finde ich sehr löblich :)

Zu den ausreißenden Hinterachsaufnahmen sollte man auch dazu sagen das nur die E46 der ersten Produktionsjahren dieses Problem hatten. Später hatten die diese Probleme nicht mehr, vorallem nicht die größeren 6 Zylinder.

Beide Infos Falsch ! Die ausreissenden Hinterachsen gab es noch bis 2005 bei den Facelift modellen (ausgenommen war sowieso nur das Cabrio da dieses sowieso anders gebaut war unten) Mit dem Facelift wurden KEINE verstärkten bleche eingesetzt sondern die schweißnaht an einen anderen Punkt gelegt , dieser hält aber auch nicht unbedingt immer , Hauptgrund für die ganze problemmatik ist und war : wenn die Hardyscheibe nicht richtig arbeitet, die tonnenlager auch nicht mehr optimal sind , man eine hohe trägkeit aufgrund von großen felgen und viel grip aufgrund der reifen hatte und dann deine 400NM beim 330d gegeben hat , hielten die achsen das auf dauer nicht aus ! Abhilfe ist das vorsorgliche einschweissen von stabiblechen,oder die Meyle achs u. fahrwerkteile in verstärkter version hinten, zudem sollte man nicht mehr als 18 zoll auf einem e46 fahren aufgrund der massenträgkeit der felge und reifen

Tausch denn Sensor einfach beim nächsten Ölwechsel mit, oder lass es machen wenn kein großer Aufwand den gibt's bei ebay schon für 10-20€ und nebenbei Öl kannst du ja auch selbst mit bringen 😉

hmm.. das habe ich schonmal nicht :D Ich habe ein "smartes" in das solche Knopfzellen kommen, seit dem die leer sind, habe ich es nicht mehr genutzt weil ich jedes mal wieder vergeße dies Knopfzellen zu besorgen ^^ aber ich schreib es mir gleich mal mit auf für später, wenn ich am Wochenende Zeit finde, werde ich das aufjedefall mal durchtesten, melde mich dann noch mal Danke dir & angenehmes Wochenende ;)

Andreas Albrecht "nur aufm Parkplatz" 😅👍🏻 Ja bei den 5er Modellen ist das auch auch so... Das würde mich richtig stören, da bin ich ja zufrieden das ich das nicht hab und es bei mir "nur" die nicht funktionierende Beleuchtung ist :D Hast du schon überlegt den kabelbaum komplett zu tauschen/tauschen lassen ?

Aufgrund von Rostproblemen an der Heckklappe werd ich die eh tauschen, da schau ich mir mal den Kabelbaum an. Vielleicht kann man den ja reparieren. Mittlerweile funktioniert der Knopf an der Scheibe auch nicht mehr, dass ich die öffnen könnte. Das geht nur noch über den Schlüssel. Elektrik ist generell nicht die Stärke vom E46 hab ich das Gefühl.. Bei Kälte zeigts mir auch an dass mein Licht vorne kaputt wäre, obwohl alles einwandfrei funktioniert. Sowohl Abblend, als auch Fernlicht und Nebler. Eine Katastrophe dieses Auto, aber trotzdem liebe ich den E46 einfach.

Irgendwie ist das wie mit den Weibern, es geht nicht mit ihnen, aber auch nicht ohne sie ^^

Das kann ich mir vorstellen !

Somit kamm das Wochenende ja kommen ! ✌🏻

Die Dichtung hat sich bisher noch nicht bemerkbar gemacht, die KGE ist natürlich auch nach gewisser Zeit Fällig aber das war mir vorher schon bewusst das man ca. 1x im Jahr tauschen sollte. Hatte das daher nicht mit rein gekommen.

Moin, also mir ist bekannt das er dauerhaft eine Warnung ⚠️ von sich gibt wenn er defekt ist, ab und an leuchtet dann auch mal das rote Kannen Symbol auf, ob in diesem Zuge dann wirklich zu wenig Öl drin ist ist mir nicht bekannt. Wenn man regelmäßig nach dem Öl schaut kann man das aber auch gekonnt ignorieren. Allerdings wird man dann in einer Situation nie ganz sicher sein können 😉 Der Wechsel bietet sich bei jedem Ölwechsel an weil die ölwanne ja dann leer ist, der Sensor kostet 20-50€ und ist easy zu tauschen. Kann es nur empfehlen. Zwischen den Intervallen das Öl abzulassen wäre in meinen Augen Verschwendung.

@@nils_ninja okay, danke. 🙏🏼

Sehr richtig ! habe ich das im Video falsch oder überhaupt nicht erwähnt ? wenn ja war es keine Absicht :)

weiß ich leider nicht mehr ist zu lange her :D

Danke für dein Feedback ! Also tatsächlich müsste ich nochmal rein hören um selbst zu sehen was ich dort sage, aber das mit dem kleckern das weiß ich ;) Eventuell habe ich nicht daran nicht gedacht oder mich falsch ausgedrückt aber pass auf, gestern habe ich eine Neues PDC System eingebaut und nun läuft auch wieder alles, möchte unbedingt die Tage ein Video machen eventuell dauert es noch aber falls es dich interessiert bleibst du aktiv auf meinem Kanal und schaust mal wieder rein :) Danke 🙏🏼

Hi, also bei mir war es so, das dass steuergerät (weiß, hinten im Kofferraum, über der Batterie) einen defekt aufwies, zusätzlich aber auch die Kabel an irgendeiner Stelle beschädigt waren die zum Gong führten.. also bei dir ist es auch komplett defekt oder gibt es ein piepton ? Meine 4 Sensoren haben alle funktioniert, das Klackern war immer vorhanden

@@nils_ninja Zunächst dachte ich sie funktionieren gar nicht( habe das Auto seit einem monat) Dann als ich in einer sehr engen Lücke war, hat der Sensor hinten links gepiept, das nochmal geprüft und tatsächlich geht der hinten links. Ich habe aber keinen Piepton.

DennisMeier911 ja gut, recht hast du aber man sollte es schon erwähnen WEIL es nicht von jedem e46 Fahrer/in beachtet wird, besser gesagt würdest du garantieren das es jeder weiß.. ? Wenn du jetzt sagst das man sich vorher damit auseinander setzen sollte bin ich sofort auf deiner Seite ! Aber du musst auch zugeben das sie nicht jeder damit befasst.....

Ist schon korrekt. Hab aktuell einige Probleme mit dem E46 meiner Mutter, gestern die Ventildeckeldichtung, den Ölstandssensor und das Öl gewechselt. Leider raucht er noch immer ein wenig, jetzt gehts nächste Woche an die KGE. Man merkt halt langsam das der E46 alt wird, mein E91 wirkt da doch schon deutlich moderner. Grundsätzlich würde ich aber jedem Raten der vor hat sich einen E46 zu kaufen, direkt ein OBD Kabel aus der Bucht oder sonstwo zuzulegen. Macht alles erheblich einfacher :)

DennisMeier911 haha willkommen im Club ! Habe gestern besser gesagt heute auch schon die Kurbelwellengehäusedichtung gewechselt 😂👍🏻 dazu will ich nochma separat ein Video machen da ich momentan auch extrem hohen Verbrauch habe, ich schaffe wieder nur knapp 500km..... 😟😟😟 Bei BMW war die Hilfe so dermaßen Inkompetent..... Ich kann selber auslesen ja ? Aber, Leute die winterlich diese Fahrzeuge kennen sollten besser gesagt die Ursachen die eben diese Probleme hervorrufen, als sie den FS ausgelesen habe, sagten sie mir das was ich schon seit, drei Jahren weiß nämlich das der Ölstand Niveau Sensor defekt sei... Das sehe ich jedes Mal beim starten.... Und daher kommt auch der Hohe Verbrauch.... Alles klar, ich fahre nie wieder in die Werkstatt 40€ für eine autowäwche, die teuerste autowäwsche meines Lebens!!! Hab momentan ein wenig Hilfe aus dem e46 Forum bekommn aber wirklich weiter bin ich auch noch nicht, Problem ist er sagt mir in inpa immer noch Glührelai oder Glühkerzen defekt obwohl ich die ja erst im Jänner neu gemacht habe also alles... Luftmasse zu hoch und negative regelabweichung... Unterdruckschläuche erneuert ladeluft Schläuche kontrolliert.. Druckwandler kontrolliert.... Ich werde langsam wirklich paranoid, das schlimmste ist diesen Monat am. Montag wird die Steuer abgebucht... 😂🙈 Ich bin echt mal gespannt was es noch sein könnte... Ach ja und den lmm habe ich auch nochmal während des Laufens abgezogen, allerdings kam keine Reaktion noch hat er sich verschluckt... Provisorisch hab ich noch einen....... Bestellt und teste den die Woche..... Ich weiß nur nicht wo das ganze Öl und der ruß im gesamten Motorraum herkommt, ob das durch die extrem zuhe kge/Filter kam/kommt oder ob es was anderes ist...aber letzten Endes muss es ja überall raus drücken wenn die zu ist weil bis zum Turbo zu hoher Druck aufgebaut wird... Sah jedenfalls so aus nur wissen tu ich es halt nicht... Bei BMW wollten die nichtmal unter die Haube schauen obwohl ich das vorher explizit erwähnte und der Typ nickte..... Das bringt einen wirklich zum verzweifeln, und keine Sorge, das nächste Video wird kein Hate Video about my e46 😂😃 Ich versuche eher direkt auf die Probleme einzugehen besser gesagt wie sich das bei mir bemerkbar g Macht hat und was ich dann unternommen habe :)

Bester Mann 😅😁👌🏻 Was fährst du ? Ich warte derzeit noch auf Teile meiner steht mal wieder.. kommt bald ein Update Video aber eher unspannend nur eben um zu sagen was grade so los ist mit dem beamer☺

@@nils_ninja e46 Touring 320i den 2,2 Liter mit 170 Ps EZ 12 2000. Hat aber auch schon 210.000 runter.

Ich habe ihn nun knapp zehn Jahre, ich kann dir sagen: Ja er ist verdammt anfällig!

Lion Taker die sehen blau aus, da im Schnittprogramm ein Filter drüber gelegt wurde. Sind so gelb wie auf dem Thumbnail :P Würde dir aber nicht raten solche LED Birnen rein zu setzen, herkömmliche Philips oder Osram H7 sind da nach wie vor am besten, die Farbe ist nun mal so gelblich ist halt ein altes Auto ;)

Danke für die schnelle Antwort... :D das sieht halt einfach voll nice aus wenn die Scheinwerfer Weiß/Bläulich leuchten wie z.B. bei Led oder Xenon aber na ja muss mich halt damit abfinden das die Led w5w und H7 verboten sind =( @@nils_ninja

#Lieberalternativalsaltundnaiv ^^

Das klingt sehr erfreulich ! Was mir bei solchen Autos oft auffällt ist, das man meist eine 5-7 Jahre Garantie hat oder eben bis zu einem gewissen Km Stand, ob und in wie fern das bei den Deutschen Premium Händlern angeboten wird weiß ich ehrlich gesagt garnicht aber Meiner Meinung nach ist das definitiv ein Plus Punkt :)

Marc, ich glaube du müsstest dir eher Sorgen machen wenn bei dir bisher noch nichts aufgetreten wäre ^^ Aber ich denke das auch bei anderen Herstellern viele Probleme vorhanden sind, schlimmer geht immer denk ich mir gelegentlich.. Solang ich es selber richten kann, mach ich es ja irgendwie gelegentlich gern da man auch immer wieder was neues lernt, aber die ständigen Kosten könnten ruhig weg bleiben ;)

Deine Mudda geilster Kommentar :D "Seit 2-4 Jahren..." War er zwischendurch verschollen 😂😉? Dann hast du für Glück gehabt ;)

was laberst du? er redet vom kühlsystem. und das muss man sehr wohl mal entlüften. du weißt anscheinend nicht sehr viel...

entlüften muss man nur wenn man am kühlsystem arbeitet .

Hi, ich Stimme 100% zu das es bei anderen Modellen / Herstellern nicht derartige oder eben andere Probleme gibt, aber ich finde es für den schnitt und das Verhältnis wie lange ich das Fahrzeug besitze und wie viel bisher anfällig geworden ist, wortwörtlich, "heftig". Und es ist ja auch nicht alles in den Videos von mir erzählt worden was seit Beginn bis heute alles anfiel. Ich bin niemand der in den Videos irgendwie derartiges Auto schlecht reden will auch wenn man es eventuell so meinen könnte, für mich ist es eher viel mehr der Frust meinerseits wenn du verstehst was ich meine, alte Autos sind einfach anfälliger als Neue oder moderne, aber auch die Kosten ständig oder immer Geld, unabhängig von welchem Aufwand und welcher Höhe. Die ganzen instandsetzungen führe ich einfach aus dem Grund durch, weil es mich interessiert MEIN eigenes Fahrzeug zu kennen und wissen wie das funktioniert ich hätte absolut kein Bock diese arbeiten an Kundenfahrzeugen durchzuführen weil ich das eher als Ausgleich und "hobby" sehe, und weil ich in Werkstätten regelrecht verarscht wurde. Was fährst du momentan für einen ?

Hallo Nils. Ich fahre ich als daily einen 2003er 320d während ein 2003er e39 M5 (original) in der Garage in seinem Carpyjama am Strom schläft. Zudem fährt meine Frau ihren geliebten W163. Darüber hinaus bin ich (Schrauber-)familienbedingt mit Autos (verschiedener Marken) aufgewachsen. Dadurch habe ich gute Verbindungen in verschiedene Markenwerkstätten (aber auch freie Werkstätten) sowie Teilehändlern und somit regelmäßige Einblicke in die Werkstattbewegungen und täglichen Problemlagen der Autos. Durch das Hobbyschrauben habe ich auch einen praktischen Erfahrungsschatz, der aber durchaus kleiner als der theoretische von den "gelernten" (bis auf Vater alle Meister) vermittelte ist. Ich finde es gut wenn Autos aus der Zeit erhalten werden - unabhängig von der (Un-)Bezahlbarkeit vieler neuer Modelle und deren "Reparaturunfreundlichkeit" mit den ganzen vernetzten Steuergeräten und Sensoren. Ich denke, da hat jeder Hersteller so seine Probleme, ich vermute, oder befürchte mal auch die, wo ich keine großen Einblicke habe. Es kommt immer nur darauf an, wie der Hersteller damit umgeht. Die Werkstatten müssen dann meistens nur die unzufriedenen Nachrichten übermitteln oder unbezahlt vom Hersteller (auf eigene Kulanz) einspringen. So kann aber kaum mehr eine Werkstatt heute überleben - dies ist jedoch eine andere Themenbaustelle. Nils, viel Spaß am Schrauben, aber nochmehr Freude am Fahren mit Deinem e46 und bleib fair im Verkehr ;-)

Der Autopädagoge, der E39 gilt ja grundsätzlich als solides Fahrzeug. Nun war zu Beginn der erwähnten Zeitspanne genau das Facelift. Welchen wählen als Touring: 528i (1996-2000) oder 530i (2000-2004)? Oder gar unvernünftig sein und zum 540i greifen?