Не знаю пока что со звуком... У меня на телефоне и на компе все хорошо, а у сына на телефоне звук плохо воспроизводится... Тут я ничего уже не сделаю, но буду разбираться и постараюсь в следующих видео такого не допустить!
От просмотра ролика испытал огромное удовольствие. Автору жму руку! Молодец, максимально информативно и кратко, учитывая все мелочи. Желаю продолжать в том же духе, и добиться большего колличества просмотров.
Не знаю пока что со звуком... У меня на телефоне и на компе все хорошо, а у сына на телефоне звук плохо воспроизводится... Тут я ничего уже не сделаю, но буду разбираться и постараюсь в следующих видео такого не допустить!
Да не собирается он там уже ,они все китайские. Вы в салон зайдите , да спросите..... Машина Кул, но цены конечно на всё какой-то пиз...ец.... А самое главное кто сказал что нет 92 бензина ? А вся страна на чём ездит тогда?
@@TulaAutoBlog это не цены такие, а продавцы пытаются нажится в сложившейся ситуации... цены задрали необоснованно.... Н9 доходил до 5-6 млн. р, а теперь снизили до 4,3,потому что не покупают... как минимум лям наценки у них еще в запасе.... охренели в край!
@@АлексейСоловьев-в5э цены задрали все автопроизводители, не только Хавал. Сейчас Гранта стоит почти лям, а Веста начинается от ляма с лишним. И цены сравнивать наши с теми, что на родине производителя, тоже не корректно - у нас всегда дороже выходит... К сожалению, такова суровая реальность...
Про ТО не понял...масло то меняют? Или только колёса перекидывают?😟 А насчёт топлива...на крышке же русским по белому написано - МИНИМУМ 92-ОЙ! Степень сжатия и турбина - это 95-й, а лучше 98.
В ноябре этого года покупали очередной автомобиль родственнице. Выбрали всё таки черт тиго. По завалу что могу сказать (у нас в семье есть завал ф7), машины не плохие но не уступают совсем при покупках. Да есть открывание багажника, но нет автозапуска (штатного) это про Дарго, да есть проекция на лобовое, но нет тех плюшек которыми засыпают покупателя в черти. Нам с новой машины в максимален ( в черти) скинули 4000000. С 2700000 до 2300000, и куча подарков (коврики всякие, зимняя резина, брызговики, антикоры, каско в подарок и т.д.). Брали кстати за наличку. Хавал (Тульские автомобили) очень изменился, раньше всё было не так. И Вы вот зачитывали стоимость ТО, 26000 тысяч, офигеть, я вот например не готов так кормить официалов. Я хотел брать или девятку или Дарго но сейчас задумался. Три года пролетают быстро, нужна ли эта гараньтия? То 16 (а сейчас я думаю больше) то 26000. Какая-то пожизненная рента. Машины не плохие, но присутствует какой-то, как мне кажется, обманчик, с ТО. Даже если сам хочешь обслуживать эту машину цены на расходники всё равно выше . У нас в семье есть ещё автомобиль Рено, я сравниваю цены с расходниками на Рено и на Хавал, на Хавал дороже. Даже масло в двигатель с допуском SN и С1 стоят допустим на Хавал 8 - 10000 за 4 литра в Рено с цугунным блоков и допуском А3/В4. Можно залить за 3000 . И так по всем позициям. Вот у нас допустим есть деньги на новый Хавал, но постоянно платить официалам за выдуманные ими же какие-то работы ( чистка дроселя, смена колёс и т. д.) это как мне кажется расточительно. Они ( официалы) ведут себя очень нагло. Но иногда без их присутствие не возможно привести в порядок автомобиль. С Хавалом у нас в Туле происходит вот эта самая история. В Туле производится и становится не доступен Тулякам. Нужно что то делать Михаил. Нужно снимать репортажи вот именно про это. Я привык как : у меня есть деньги, я пришел в автосалон с деньгами и хочу приобрести автомобиль, хочу сейчас и за наличку, а им это не интересно. Им нужны кредиты, им нужны допы, им нужно привязать тебя к горантии и качать деньги. Это плохо. Мне кажется так не правильно. Я смотрю ваши видео, я тоже из Тулы, у меня тоже рост 182 см. , и мне тоже интересны автомобили, но ко всем прочему я не люблю обманщиков, а мне показалось в наших автосалонах ведут себя не совсем честно.
На счёт не нужна гарантия это вы зря, с новым алюминиевым двиглом, два года от роду, где гильза походу залита в блок, и не понятно можно ли её сменить, плюс очень неудобное расположение цепи, снимать всё двигло случись чего. А двигло ещё и высокотемпературное с высокой степенью сжатия, х.з. что от него ждать, а масло Лукойл, не то чтобы это плохо, но не высший уровень, да в условиях санкций, что там за присадки сейчас, я бы предпочел побыть на гарантии. А вот то что три года гарантии это обидно, могли бы сделать 5 как во многих других странах, при условии смены масла например раз в 7500км. Я вот реально побаиваюсь брать авто с таким двиглом и 3 годами гарантии.
У меня и на компе и на телефоне все прекрасно слышно, но я знаю, что на некоторых устройствах со звуком есть проблемы. С роликом уже ничего не сделаешь, попробуйте посмотреть на другом устройстве!
Размеры багажника в сантиметрах есть в видео, а по литражу производители замерять могут по-разному, кто-то до шторки, кто-то под потолок, и т.д.... по этому по цифрам сложно сравнить багажники разных машин!
Нормально так 16000 отдать за то чтобы резину перекинули. И вы это называете не конским ценником!? Это в Туле где зарплаты 35 тысяч в среднем. Уд говорили бы как есть. Что Дороговато! Было бы честнее. И официалы бы прислушивались бы. А так вы им потакаете. Хотя это ТО можно сделать на 70% дешевле работу и запчасти. Мало того что цены загнули в 2,5 дороже. Накрутка 250%. Так еще На кредите Вас нагреют и на Каско пока Ваше авто в кредите. Вам на работе никто не поднимает зарплату. Как автосалоны на машины. И вы их получается оправдываете. Китайцем надо разрешить прямые свои автосалоны разрешать открывать с уплатой налогов. И цены будут в 1,5 раза дешевле.
16тр это же не только за перекидывание резины, там же и замена масла с фильтрами, и в стоимость входит и материалы и работа. А то, что дороговато, я с Вами соглашусь, но когда у дилеров были дешевые ТО? Я думаю, что в стоимости ТО частично заложены расходы на гарантийное обслуживание...
На вкус и цвет все фломастеры разные! )) Кому-то белый нравится, кому-то черный, а кому-то оранжевый заходит на ура? О цветах спорить - дело не благодарное! ))
