Haval F7x. Elite или Premium? Отличия в комплектациях. 

Добрый день! В телеграм-чате хавалаводов есть? Предлагаю через него связаться.

Предлагаю встретиться - потестить авто. Телефон напишите (потом удалю коммент).

Правильный выбор. Езжу на таком уже год. Налог маленький, расход на 2-3 литра меньше, чем у 2-х литрового, а разгон до сотки разница 1сек. Динамики хватает за глаза. До этого был Туссан 2.0 тоже 150л.с.- отдыхает.

тоже заказал, жду ))

Сегодня купил! Огонь тачка!

Проехал по трассе 450 км со скоростью 110-135 и по городу в районе 20 км, средний расход 9.2 АИ95

​@@user-gq2kg8vv6pчто по ценам сейчас?

Спасибо. У меня есть видео, где сравниваются Jolion Premium и F7x Elite: ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-guh5a34Z2Lk.html

почему салон там лучше? в jolion ужасный салон и руль! 😮😮

​@@Hitek55 на мой взгляд, салон F7x лучше. Материалы мягче, больше регулировок и больше места. Руль нормального размера.

Уже есть. Один из первых роликов на канале.

@@DmitryKrasnodar Спасибо большое!

@@user-vp6vs8wj2p У меня Инсигния и Ф7х. Так вот думал, что в Инсигнии не очень музыка. Но в сравнении с ХаваЛ даже очень. Думаю на Хавал поставить 16 динамики.

На меньшем радиусе больше резины, едет мягче.

​@@DmitryKrasnodarтак это для лета актуально, зимой и так мягко

Вообще то давно известно , что ментший, размер колес меньше подвеску убивает, поэтому 19 красиво , но не практично по нашим дорогам, а на 17х дольше проедет . А так сам вр сижу думаю , кстати элит вполне себе неплохо и недорогой варик , я как то привык сам управлять, помогалки хорошо , но надеется надо только на себя

@@alexshabuninхаха ну ты и чайник зимой как раз не мягко. Зимой Постоянно лёд намерзает и на дорогу и во дворах, даже ровные дороги покрываются ужасными буграми, на резине с более высоким профилем машина едет ощутимо мягче. Летом же дороги ровнее в сто раз и машины на низком профиле лучше управляются особенно на высоких скоростях

17 больше выбора колес и дешевле. Страшнее ездить более валкая машина.

В любом варианте звук по Bluetooth будет хуже, чем по проводу

@@DmitryKrasnodar не соглашусь с вами ибо я периодически слушаю музыку через уши ATH-M50xBT с поддержкой этого кодека. Результат одинаковый.

​@@disa-aя с вами тоже не соглашусь. У меня была коллекция из более чем 40 мониторных и Hi-Fi наушников (и более десятка популярных источников). Мои последние модели: Hifiman Ananda v2, Kennerton Vali Neoteric, Fostex TH610, Beyerdynamic T90, Grado SR325is, AKG K712 Pro, Shure SRH1840. Вы не услышали разницу на ATH50xBt, потому что даже проводная версия этих наушников очень плохо играет (были). За те же деньги в начальном сегменте можно взять более удачные модели.

@@DmitryKrasnodar поверьте я многие слушал в этом сегменте и эти наушники соответствовали цена-качество. У каждого муз. слух разный...

@@DmitryKrasnodar кстати если мы заговорили о качестве музыки, еще важен источник, все таки телефон такое себе...

За сколько взяли?

​@@vanexeleable2,070

А как проверить? Могу посмотреть

Если там нет камер кругового обзора, то будешь жалеть об этом всю оставшуюся жизнь.

Я ездил с двигателем 2.0 только на тестах. Мне лично динамики 1.5 с головой хватает. Потом отдельное видео запишу про него.

Бери 2 литра если тебе важен вопрос при обгонах. Сам долго думал и выбирал между 1,5 и 2 литра. На тестах только двухлитровые машины. Взяв у товарища по работе Хавал 1,5 и покатавшись на нём продолжительное время, понял одно что надо брать 2 литра. Хотя смотря с какой машины ты пересаживаешься может тебе 1,5 космосом покажется. Я пересел с Джили Атлас 1,8 Т, так вот Атлас 1,8Т мощнее чем Хавал 1,5. Поэтому я и взял двухлитровый Хавал в комплектации Элит на полном приводе, езжу и доволен.

Однозначно 2.0. На трассе как самолёт, за 130 махом набирает. Возьмёшь 1,5 потом будешь жалеть. Поверь мне.

@@versionrr749 ездил по трассе на 1.5 с пассажирами и грузом. Без проблем обгонял цепочки грузовиков, мощности с запасом.

@@DmitryKrasnodar Мощности с запасом это когда разгон 6сек до 100. А этот на 1.5 хорошо если пустой за 11 сек до 100 разгонится.

Посмотрел: одинаковые обе панели на Elite и Premium: приборка - 7", экран мультимедиа - 12.3". Только в Tech Plus приборка уже больше по размеру.

@@DmitryKrasnodar На сколько знаю, Premium отличается от Tech Plus только наличием дополнительных цифровых помощников. Остальное вроде все одинаково что для F7, что для F7x в соответствующих комплектациях. В салоне мне приборки одинаковыми показались на размер). Отличие нашел только в изображении отображаемом на торпеде, не помню как по комплектациям там, но Tech Plus точно отличается от Elite.

​@@DmitryKrasnodarTech+ взять хочется...тугелла на лям дороже.

В комплектации Elite нет боковых шторок

@@DmitryKrasnodar плохо. Для меня это определяющий момент.

Разница в кожаном салоне(при желании можно обтянуть самому), крыше, хотя много отзывов, что заедает, все таки ещё один механизм, за которым нужно следить, сильно нагревается, резинка потом рассыхается, уменьшает шумоизоляцию, в салон заходит больше пыли, 19 резина, расход на шины, переобувку

​@@miumiu8533😅 если железные диски поставить то еще дешевле

И в тэч плюс.

Люди ставят, хотя нет сертификации

@@DmitryKrasnodar мне менеджер в салоне сказал у оф.дилера что можете у нас прям заказать поставим) а дркгие говорят что оштрафуют чуть ли не права отнимут. Хотя лично видел у патруля ДПС фаркоп))

Да, видел. Причем, есть выдвижные антеннки.

6 подушек заявлено

@@DmitryKrasnodar ну если сравнить комплектации, то различие в отсутствии шторки безопасности.

@@huntervk56 боковые подушки безопасности являются стандартным оборудованием, которое есть в комплектации Elite.

@@DmitryKrasnodar я имел ввиду шторки безопасности, которых нет в элите в отличие от премиума)

@@huntervk56 все правильно, шторки добавляются в Премиум

Вы правы

Шторок в Элит нет.

Телефон можно и поменять он не стоит 500 тыс. за 30-40 можно взять топ с беспроводной зарядкой. Про айфон не говорю они доходят до 180тыр

Я брал за 2379 тыс. У меня две работы.

Да никем не надо работать . Просто надо быть пенсионером

Нет там датчиков, только в ТЭЧ плюс.

@@user-ln2zr9oy6bче ты несешь? Есть там все, слепые зоны в премиум тоже есть

В Elite задняя камера и задние парктроники.

Всегда проще продать пустую машину, так как она дешевле, а выглядит как все.

@@user-ln2zr9oy6b не правда, на вторичке всегда ценятся более нафаршированные, потому что ценник на вторичке от этого уже не сильно меняется, а опций больше

В новых видео исправился

Вообще без проблем на F7x. Работают адекватно, расстояние показывают точно.

Учится надо чувствовать габариты машины . Лично мне в принципе ненужны парктроники, На камеру не смотрю, опыт и зеркала)) удачи

Парктроники ловят задние парковочные столбики сантиметров за 70, а вот сугробы снежные не словят ни парктроники ни на камерах толком не видно.

100 процентов, ни разу не пожалел. На меньшую теперь не согласен

Только палисад или лексус будет стоить в 4 - 5 раз дороже.

Хера.. себе на крайняк. Желаю Вам удачи ездить на Лексусе и Палисаде. А мы как нибудь и на китайском автопроме покатаемся.

Выбирать лексус или палисад... нищеброд. Если уж брать, то Mercedes-AMG SL или на крайняк BMW М-ку, а не это...