HUD finde ich eine gute Entwicklung und denke auch dass so etwas in Zukunft von Helm- oder den großen Zubehörherstellern angeboten werden wird, allerdings dann mit eigenständigem integriertem GPS-Modul um die Syncprobleme eben nicht zu haben. Hauptfunktion wäre für mich Navi, als nächstes sogar Blinker- und Tankanzeige, dann erst Geschwindigkeit und evtl. Gang. Konntest du Navi testen?
Ja Navi war mein Hauptaugenmerk. Du siehst eben nen Pfeil wann du abbiegen musst mit einer Meterangabe und einem kleinen Balken der immer kleiner wird,.je näher du der Kreuzung kommst. Das zusammen mit Audio ist wirklich gut.
Finde eines deiner besten Videos bisher, und das will was heißen 😉. Informativ, klare Ansagen und eine schöne Prise Humor. Auch gut geschnitten, super 👍. Zu dem Teil selbst, schon geil, "brauche ich es, nein, will ich es haben, definitiv" 🤣... Hat schon den mega Vorteil, den du angesprochen hast, aber gerade calimoto nutze ich selbst auch um ein wenig "vorausschauend" zu fahren, das streckenprofil würde mir ein wenig fehlen beim navigieren. Klar, andere würden sagen, lese die Kurven anhand der Landschaft... Naja, vielleicht mal zu Weihnachten 🤶 💸
Gebe dir absolut Recht, meine Frau fragt manchmal warum weisst du wie schnell du in die Kurve kannst.... Dieses böse calimoto. Das HUD ist tatsächlich so zB wenn du eine Gruppe anführst, wirklich gar keinen Plan hast wo lang, da ist das wirklich mega geil
Spannendes Video mit mega Intro und sehr kreativ. 👌 Beim GPX Import muss ich dir aber widersprechen. Das ist aus 2 Gründen kein Ersatz für eine echte App Kompatibilität mit zBsp. Calimoto. 1. das funktioniert bis zur ersten Straßensperre oder Routenänderung. 2. In einem GPX File ist nur eine begrenzte Anzahl von Punkten enthalten, je nach Export. Die Strecke zwischen den Punkten wird dann von der jeweiligen Routing Engine der importierenden App berechnet. Die Ergebnisse können hier gewaltig von der Tour in der exportierenden App abweichen. Handy ist bei mir auch bei 38Grad und mehr noch nicht angegangen. Mit bisschen Fahrtwind Kühlung ist das kein Problem. Da es nen reines Motorrad Handy ist sind Sachen wie Kamera usw. egal.
Ich habe das Display seit 3 Wochen.Wenn es so 12 bis 15 Grad sind und ich das Visier zumache läuft die Plastik Scheibe an wenn ich atme im Helm.Muss dann immer das Visier etwas öffnen dann geht es das es nicht beschlägt das Head Up Display. Ansonsten bin ich zufrieden damit. Kann auch sein das ich was falsch mache Anwender Fehler kann ich nicht ausschließen. Schaue deine Video's immer an.2 Daumen nach oben und Dlzg und Ride Safe
Vorab, weil ich die noch nicht gemacht habe, positive Aussage: Ich mag Deine Videos und finde Dich absolut sympathisch. Sonst würde ich Deine Videos nicht schauen. Ich bin so der Typ: Wenn ich nix zu meckern hab, ist alles gut. 😉😊 Und naja. Wirklich meckern würde ich es jetzt nicht nennen. Denn das Produkt ist gut, wie ich finde. Aber einfach viel zu teuer. HUDs bekommt man für´s Auto schon ab 30€. Ok, die sind etwas größer, aber nur der Größenunterschied ist für mich kein Grund, den 10-fachen Preis zu fordern.
Erst einmal danke 🙂 vom Preis ja, ist halt schwierig zu vergleichen. Tilsberk gibt 7000 Entwicklungsstunden an. Das wären halt so 300.000 Euro Kosten für das Unternehmen. Ich denke daher rührt der Preis. Die Pionierarbeit kostet da einfach Kohle. Ich bin aber sicher das wird noch günstiger auf Dauer.
@@ChainBrothers Ich denke, das hat eher was mit der Nachfrage zu tun. Denn die Pionierarbeit ist ja eigentlich schon getan. Aber eben im PKW-Bereich. Die Technik ist da und eigentlich auch bezahlbar. Aber wir zocken die anderen Kunden ab, solange wir können. Sorry, aber genau so funktioniert der Markt.
Hollywood is calling! Coole Sache aber irgendwie scheint das noch in der Testphase zu sein. Das tatsächliche Amzeigeformat hätte mich noch interessiert... Danke👍
Hast dir aber Mühe gegeben mit dem Video. Respekt. 👍 Für mich eher nix, da ich kein Tourenfahrer bin. Aber sicherlich ne gewisse Erleichterung für diese. 🙋♂️
Hey, danke für das tolle Video. Kannst du ggfls. Noch beantworten, ob das Handy dann bei Nutzung den Bildschirm trotzdem braucht, oder ob man getrost die Bildschirmsperre anmachen kann, so dass es wie sonst auch bei Nichtbenutzung dunkel ist und nicht auf Fingertatscher reagiert? Danke im Voraus.
Hast Infos ob man was sieht wenn man eh schon Lesebrille braucht? Stichwort „weitsichtig“ So dicht am Auge, stelle mir das schwierig vor! Ansonsten, geiles Video wieder mal 👌🏻
Danke. Da bin ich mir nicht ganz sicher ehrlich gesagt, ich glaube nicht. Die tilsberk App lädst du dir ja vorab runter quasi. Aber ich hoffe tilsberk beantwortet dir die Frage direkt selbst hier 🙂
Aktuell kannst du DVISION mit dem Kartenmaterial aus unserer App nutzen. Eine Anbindung an Google Maps gibt es derzeit nicht. Viele Grüße vom TILSBERK Team
mein bedenken bei dem HUD wäre dass der sichtfeldausschnitt vom helm nach oben verkleinert wird und ich da eh schon bissle probleme hab wenns ins hangoff geht, mit meinem alten scorpion helm wars ne katastrophe, mit meinem neuen xlite ists besser, aber mit dem HUD würde ich warscheinlich da auch wieder etwas sichtfeld verlieren, oder ist meine angst unbegründet? Kann man das Integrierte Sonnenvisier noch verwenden, wenn das HUD montiert ist?
Sonnenvisier kannst du noch verwenden ja. Mit der Sicht, hm also es nimmt natürlich ein wenig Platz ein. Ich saß Mal so in Supersportler-Haltung auf der Bonnie, da merkt man es dann schon. Beim normalen zügigen fahren verschwimmt das irgendwie im Sichtfeld, aber ja es nimmt die etwas Sicht nach oben.
Hallo, das kommt ganz auf den Gleitsichtbrillen-Träger an ;) Wir haben bisher unterschiedliche Rückmeldungen hierzu erhalten. Am besten selbst ausprobieren, innerhalb von 30 Tagen kannst du das HUD zurückgeben und bekommst dein Geld zurück. LG vom TILSBERK Team
@@ChainBrothers ich hab das Teil kostenlos für meinen RU-vid Kanal zur Verfügung gestellt bekommen und hätte es am Ende mit dem Sugru befestigen müssen. Dann war mir das zu blöd, wollte dafür keinen Helm opfern.
