Два замечания. - зачем мыть новую чистую фару с пылинками, когда можно найти реально загрязненную изнутри старую фару с разбора. Для наглядности и действительно видимого результата. Обязательно показать, что было до и стало после. - и второе, сразу бросилось в глаза, и вызывало недоумение, зачем мыть дистилированной водой, смешивая с фейри? В чем смысл? Автор не подумал об этом явно.
Pablo Amorale Я так и делал, главное не допустить высыхания капелек обычной воды на отражателе, мыл обычной, потом долго держал под струёй воды из под крана и максимально вытряхнув обычную воду, на пару раз ополоснул чистой(обратный осмос).
разводы- соли кальция, можно попробовать помыть лимонной кислотой а потом хорошо обычной вымыть и дистиллированной. Главное сразу все делать без остановки чтобы не успела высохнуть, промыл и сразу в ванной под кран на полчаса
Андрей добрый день! Чтобы не забивались шарики при мойки, можно использовать длинные полоски полотенца. Конци которого оставлять снаружи. А после мойки полотенца можно аккуратно вытащить за эти концы.
Андрей попробуй сушить фару пылесосом, причём воздух можно как в неё подавать так и из неё отсасывать. Способ эффективный и разводов практически не остаётся.
отличное видео, но можно и меньшим количеством дистилята обойтись. промыть и вымыть пену можно и обычной водой, потому что в фери содержатся все растворители и примеси, а вот когда вся пена уйдет, то ополоснуть раза 2 дистилятом, он заберет с собой оставшиеся капли воды с примесями.а вообще, я бы перед промывкой с фери, залил бы водки или спиртовой раствор, чтоб жиры отмыл если они там есть. как не крути, спирты жиры растворяют лучше чем фери.
Подумалось, что можно было использовать кусок тряпки из микрофибры для лучшей очистки отражателя, предварительно привязав к ней шнурок, чтоб легко извлечь.
Почитал комментарии! Я придумал идеальный ингредиент! 1. Налить в фару несколько раз обыкновенную воду, взболтать секунд 30 что бы вымыть песок. 2. Потом залить жидкость для мойки окон, и взболтать минут 5. 3. Налить несколько раз дистилированую воду, и взболтать до полного вымывания . 4 просушить окуратно феном.
Подскажите пож ,потеет фара,визуально целая,вен.трубки стоят продуваются,остаётся только под вопросом герметичность стекла, собираюсь переклеивать,на какой герметик лучше клеить .
За время мойки 5 комплектов фар понял, что в край делов мыть можно обычной водой с Fairy, а потом прополоскать дистиллированной водой. На полоскание среднего размера фары (например от Solaris) уходит около 3-5 литров воды, в зависимости от интенсивности моющего раствора. В идеале лучше мыть дистиллированной водой с Fairy, а полоскать дистиллированной водой с добавлением спирта. Вопрос с кусочками поролона решается ниткой. Кусочки перетягиваются посередине и оставляются концы такой длины, чтоб поролон мог достать в самую дальнюю точку фары. Концы ниток зажимаются крышкой фары и можно мыть. Корректор мойку переносит абсолютно нормально, если хорошо прополоскать, чтоб не осталось осадка от моющего средства или примесей в воде на электрических компонентах фары. Именно эти осадки в будущем могут вызвать окисление с последующим ухудшением работы или выходом из строя электрических компонентов фары
Насчет ниток придумал здорово! Тут были советы мыть жидкостью для оконных стекол. Наверно сначала надо все проверить на куске стекла, а потом лить в фару. Иногда для мытья окон добавляют нашатырь! А я бы промыл в конце не водкой, а дист. водой с Изо Пропиловым Спиртом.
Андрей, а если еще упростить и прополоскать исключительно дистилированной водой... Как считаете? Фейри мне кажется только проблемы создает ... Это ведь не щелочь как в бесконтакте
Дистиллированной водой ополаскиваю, а мою простой водой из под крана. В фару если сильно грязная добавляю кухонную салфетку из нетканого материала. Режу на 8-16частей. Сушу вверх отверстиями без нагрева и воздуха. За сутки высыхает.
еще хотелось бы увидеть на вашем канале теслы с фарой от фокус 3 дорестайл, так как там сложные формы отражателя, и не могу подобрать светодиодные лампы, просто нету четкой стг. думаю многим бы было интересно, так как машина тоже очень популярная
я мыл дист водой, около 5л на фару (у меня есть дистилятор, так что с водой проблем не было) + мочалка нарезанная и нанизана на леске, чтоб не растерять по фаре. еще в конце оставил сушить с селикат гелем (кошачий туалет) При первом ополаскивании вода реально очень черная была,линзы были мутные, сейчас норм. Машине 12 лет, мыл первый раз.
Мне думается, достаточно было бы просто дистиллированной воды (иначе зачем она нужна). И по идее корректору после сушки ничего не будет, дистиллят ведь не должен потом окислятся (если без фейри)?
Андрей, спасибо за ваши видео! Узнал много нового! Подскажите, как лучше убрать отпечатки пальцев с отражателя? и как лучше мыть и герметизировать Модули hella 90мм d2s?
Я балдею от коментов по по воду России детка, у меня друг работал а Германии на сто 8 лет, там и раскоксовка делают, но только для профилактики каждые 50,а не как лечение через 300т,и фары они мыли, пыль то и Германии есть, и колхозили разное,,, так что не надо ля ля про Россию,,, мол в Германии фара запылилась её там меняют, немцы деньги умеют считать,,,
Доброго времени суток, Андрей, может будет возможность протестировать снятие отражающего колпачка в фарах с ксеноном d1sr !? Ваше мнение об этом мероприятии.
Можно остатки воды в фаре откачать пылесосом через тонкую трубку, через переходник, тогда капель не будет на отражателе и соответственно не останеться пятен
Андрей здравствуйте проконсультируйте пожалуйста по ксенону d4s: 1) это правда что чем выше световая температура лампы тем меньше света она дает? 5800к светит слабее чем 4100к? 2) слабеет ли ксеноновая лампа со временем?, 3) качественная лампа должна иметь в колбе желтоватый налет солей на нижней с тороне колбы? 4) если колба с электродами вся белая не прозрачная и снизу желтая и местами заляпанная черными точками и электроды вообще не видны, то лампе конец? несмотря на то что она светит?
А если просто напенить в фару активную пену с мойки, подождать,и с мойки прополоскать,без ствола высокого давления,а в итоге промыть спиртом? Быстрее и эффективнее на мой взгляд.
Евгений Кириллов , для удаления капель достаточно не большого давления воздуха. Большое давление может подорвать амольгаму (зеркальное покрытие). Говорю со своего опыта.
В начале мойки просто лил воду из крана и фейри. Потом полоскал водой из под КРАНА пока не уйдет пена,затем полторушка на 3 раза дистилированной воды(три полоскания) . На 2 фары моего ниссан АД ушло 3л.дистилированной. Мне кажется зря ты продувал ее пусть бы сама сохла сжатый воздух по моему не очень чист и поднять каку не отмытую мог. И еще при сильном загрязнении я бы попробовал шампунь для бесконтактной мойки
Андрей привет. Я купил лампы в Cool led Ceramik Perfomance 4000k для туманок. Светят достойно. Если есть возможность их протестировать - буду благодарен
Есть ищи. В Самаре сам лично находил, год назад поставил в шниву, ближний Н7 и дальний Н1 свет супер. Н7 пришлось 2 раза менять ГОРЯТ, Н1 до сих пор ходят пробег за год 65000 км. Хоть и дорого но оно того стоит.
Павел White , в би линзе стоит електромагнит (соленоид) для роботы шторки дальнего, кратковременного попадания воды с подальшей сушкой фары он не боиться.
Там же активное вещество какое то крепкое. Передержал на машине и наи резиновых деталях следы белые появились. Говорят что если передержать то и лак сожрёт.
Хм, без спиртяшки никаг не обойтись... запомните друзья-спирт в воду льем, а не наиборот. И разводим один к трем... пивом потом полируем полученный эффект.
Моему отражателю и рассеивателю покрытые пылью такой способ явно не поможет. Если б у меня были такие же фары, как в видео, я бы из вообще не трогал. Зачем зря трогать хорошие фары?((((
Я фотограф и автолюбитель... Что бы на сохнущей фотоплёнке не оставалось никаких следов,в воду (любую) капаю каплю шампуня (любого). Плёнка высыхает кристально чистой !!! Тоже самое делаю и при мытья фар изнутри,результат - хрусталь !!!
Не можна видаляти ковпачок-екран, якщо він передбачений конструкцією фари. Без нього фара на ближньому буде світити вгору перед капотом, чим сильно ускладнить їзду в дощ, снігопад чи туман.
kolomser , вы ошибаетесь, мутно белый налет на линзе, стекле и самом отражателе по свойствам очень похож на жирок! PS. Давно занимаюсь фарами и в некоторых случаях мою так же.