Ustam 160 lik tiguan var 170000 km de p0304 misfire veriyor buji ve bobinler degisti zinzir sesi sabahlari baya yuksek bundan olma ihtimali varmi yani atesleme arizasi vedirirmi
@@ismailfatihalkan9733 tamirciler kendine ekmek ciksin diye 10 bin uydurdu ve bu yalana herkes inandi hatta yetkili servisler bile ,tum dunyada yag degistirme periyodu 15 20 bin km
@@ismailfatihalkan973320bin km diyorlar çünkü aracın max ömrü 150bin km olarak düşünülüyor ayrıca çevre kirliliği yasalarından dolayı ve atık bertaraf ücretinden dolayıda bu şekilde bir km söyleniyor
Japon turbosuz araclar tabi sorun cikarmaz turbo yokki hantalin önde gideni ,simdi birileri cikar uzun yolda korolla saplar maplar kim uzun yol yapiyor kardesim cogunuz sehirici ,turbosuz korolla sol seritten kalkana kadar vag 1,4 tsi uzuyor gidiyor ,basit turbosuz aracta ne arizasi olacak zaten
@@zemajestik tamam da boyle bir beklentisi yokki Japon kullanıcısının benim 15 aylik bir oglum var a noktasindan b noktasina guvenle gitmek derdim ve en masrafsiz hali ile bir aracin rutin bakimlarini yaptirip kullanmak
Zincir gergisi böyle uzama yapan zincirde fayda etmez böyle yarım bakla uzama da dişli zincire oturması gerekiyor gergi olması zincir dişli uyumuna etki etmez motor çalışırken zincir gerilip boşalır devamlı sabit dönmez buda Eksantrik miline etki ediyor ileri geri zamanlaması olmuş oluyor zaten Zincir bir bakla boyu uzama yaparsa gerilmeler den dolayı zincir kompasi olacaktır zincir dişli ye denk gelmediği için kasılma gevşeklik yaparak uyumsuzluk olacaktır 👍🤝
Kronik zincir uzaması diyebiliriz ortalama yarım bakla uzamış zincir pimleri aşınıyor ve toplam zincir boyunda yarım bakla uzama yapıyor ve boşluk olmuş oluyor her 150 Bin Km de değişim faydalı olacaktır 🤝
Uzaması ve ses vermesi zincirin metal yorgunluğunu ve değişim zamanının geldiğinin en masrafsız halidir. kopması halinde aracın subap ve pistonları zarar görme ihtimali yüksektir. Koptuğunda üst kapak açılarak imkan varsa yılan kamera ile subap ve pistonlara bakılarak oluşan zarara göre de cebinizden çıkacak tutar belli olur
@@burakiskl5046 zincir kopmaz diyen ustalar var, değiştirelim diyen var. Yetkili servis sesi dinliycez diyor, ses gelmiyo şansa, motor soğukken neredeyse her çalıştırmada ses geliyor, bazen hemen geçiyor, bazen 2-3dk sürüyor. Km 160bin, zincir kopacağını ben de sanmıyorum ama uzamasının ses dışında bir zararı olur mu bilemedim
@@yusufakın-l6e wala gardasim ben hafta sonu motorcuya soylucem egsoz ile katalizör bağlantı yerlerine baksın ona göre hareket etcem hele ki bir tamirci enjektörcuyu çağırmış sökülecek makinaya sokulacak abi diyor duman atma falan yok daha 10 bin km oldu enjektör degiseli bunlar kaz arıyor
😂 ne kadar şaçma bende mazda 3 var 2006 model şuan 550 bin km de halen degişmedi zinciri. Zaten servisi 1 milyon km de belki değişir diyor. Gözünü seviyim mazdanın otomatik şanzımanıda 1 milyon km gidiyor😀
Bu şekilde kullanmak kumar oynamak gibidir. Zincir her an kopmaya hazır haldedir kopması dahilinde aracın subap ve pistonlarının zarar görme ihtimali yüksektir. Triger zinciri veya kayışı egzantrik milli ve krankın eşitlemesini sağlayarak motor için en verimli ateşlemeyi gerçekleştirdiği nden dolayı sağlam ustanın elinde değişimi gerçekleşmesi değişimi esnasında trigerin sente ayarının dört dörtlük olması gerekir aksi takdirde sente ayarı üç dişe kadar kaçık olur ise motorda çekiş düşüklüğü üç dişten daha fazla kaçıklık olur ise motor kitlemesi meydana gelebilir
