Hero Xpulse 200 4V Motovlog inceleme | Crf İşine Bak Kardeşim 

11 bin km oldu. Zaten her şeyini yaşadım ama Nuri neler diyecek diye meraktan izledim. Gayet güzel olmuş. Alacak arkadaşlara kendi deneyimimi yazayım. GP Kompozit'ten ön cam, GPS barı ve arka çanta demiri aldım. Boy 1,70. Ön cam tam kesmiyor kaskın üstüne hava vuruyor diye bir de deflektör aldım. Rüzgar sıfıra inmedi ama uzun yollarda çok daha rahatım. Arka çanta ATK Topcase en büyüğü ve en dolusundan aldım. Tatile giderken rahat edeyim düşüncesiyle. Hem arkaya fazla ağırlık hem de hava akışını bozduğundan elleri bırakınca kafa sallıyor. Bırakmazsanız gerçekten sıfır problem. Top speed biraz daha fazla olsaymış diyenler için 13T olan ön dişliyi 14T yapınca %7 civarında bir artış oluyor o da işte 130-135'lerde kesiciye giriyor. Düz yollarda aynı hızı daha düşük devirde çevirmek gibi de bir avantajı var. Yapmadım ama yapanlar memnun. Vites göstergesi aslında yok. Devir ve hıza göre "heralde 3tür" diyip gösteriyor. Müsait bir yolda debriyajı iyice çekip vites 3teyken çok yavaş kalkın mesela. Vites göstergesi 1-2-3 diye gelecek. Eko mod, acemiler için vitesi arttırmak veya azaltmak gerektiğini ya da doğru yerde olduğunu gösteren bir ekran. Pek bir numarası yok. Acemiler için iyi olabilir belki. Bluetooth için Heronun uygulaması var. Oradaki haritayı kullanırsan adım adım navigasyon "buradan sağ oradan sol" gibi gösteriyor. Telefon tutucu olduğundan kullanmadım. Bir de kullananlar çok fazla mobil veri yediğinden şikayetçiydi. Gayet memnunum. İyice donatıp öyle sürmeyi düşünüyordum ama 400lük söylentisi başlayınca durdum. Gelirse başka motora ihtiyacınız olmaz cidden.

11 Araç değiştirdim. Bir hero ile yolda kaldım . Önce satış sonrası ücretsiz gezen servisi var deyince servis kalitesi sandım. Değilmiş. Montaj hatalarını hemen düzeltmek adına yapmışlar bu sistemi. Grupta alınan son 10 ortak motordaki hataları sayayım. 1-stop etme sorunu. 2- Giderken stop etme sorunu (montajları yapılamadığından satışlara türkiyede merdiven altı bayilerde toplanmış,tork vs yok). 3- Motor yağ kaçırma problemi (tork-tork-tork). 4- Ekran su alması (arkadaşlarım bu onu ile makineleri iade ettiler). 5. güç kabloları tırnak soket kitlememe problemleri (Ben de dahil çok kişi güç kesilmesi yaşadı. 6. Motoru düzgün toplayamama. Teker ve makine çapraz şekilde (gezici servis gelip düzeltiyor şaka gibi). 7. Bakım ve Garanti 3 kağıtlığı. Şimdi arkadaşlar 3 binde bir bakım aralığını yıllık zannedecekler hayır 3 ayda bir :D . 3 ayda bir motorunuzu kontrole götürmezseniz garantisi güm. Bu motor enjeksiyon karbüratörlü. Yani ayak marşı olan enjeksiyonlu bir motor. 3 ayda bir ayar yapmaları lazım. Malum ayardan anlayan olmadığından motor sürekli stop ediyor. Hindistanda 2020 yılında yılın motoru seçilmiş bu dayanıklı canavar . Türkiyede gemilerde aylarca ugunsuz bekletilip torksuz anahtarlarla rastgele toplanıyor. Ben aldığımda aynaları bile sağ solda , sol ise sağdaydı.8- Devir dalgalanması kendi kendinse devir artıyor (jikle motoru ısındırdı diyorlar ama üst viteslerde bbile devam ediyor)

Artcılı full yüklü antalya-gazipaşa-örcün yaylasına cıktım 2000 metre. Uzun yolda 80-90 rahat gidiyor zaten bu motoru aldıysan otobanda işin yok . Bu yıl 10.000 km yaptım ve dağ bayır her koya girdim cıktım. Bu arada ortalama 9000 bakımdan sonra 3 litre yakıyo 👌

Motora yeni başlayan biri olarak öncelikle crf düşünüyordum. Onun yerine aynı paraya xpulse ve sağlam ekipman almak daha doğru geldi. Başlayalı 1 ay oldu yeni başlayacak arkadaşlara tavsiye ederim 👋

Motorun 4v modelini Nazillideki fabrikasından aldık (Mustafa Selçuk Bey çok çok ilgili sağolsun) eşim kullanıyor şuan 3000 km civarı oldu. Bahsedilen problemlerden hiçbiri şükür olmadı. Gezici servis, zincir ayarını yaptı bir de gidondaki hafif boşluğu aldı o kadar. Biz çok memnunuz. Ben Bmw 1150GS sahibiyim bakımlarımı kendim yapıyorum fakat xpulse'ye garanti yüzünden şuan dokunamıyorum o yüzden iyi servis araştırıp bulduk şimdilik çok memnunuz. Dağ bayır geziyoruz bu arada çok da zevkli bir makine.

Vites göstergesi Anadolu ajansı gibi geç gösteriyor 😆 Çok güzel motor adamı tam kendi gibi hissettiriyor. Hiç ekstra havaya sokmuyor , tam eskitmelik evladiyelik binmelik.

Hocam Hindistan videolarına çokça bakıyorum.adamlarda yol yok,para yok,asfaltları bile neredeyse bizim köy yolları gibi.oranın şartlarında adamlar motorun canını çıkarıyorlar.ona rağmen herkes memnun.çok dağ, taş gezecek arkadaşlar dişli lastik takarsa motorun çıkmadığı yer yok

Hiç bir zaman şu motor olsun bu motor olsun diye beklemedim. Elveren motoru aldım biniyorum. Yıl 2000, ilk motosikletimi aldığım sene, Kastino QM 125(ilginç bir şekilde motor bloğunda ve anahtarında Yamaha yazardı, sanırım Cygnus klonuydu). Motoru aldığım gibi ilk seyahatim İst-Bodrum olmuştu. "Ulan motorsa bu da motor, tekerse al 2 teker, yoldan keyif almaksa amacım ee daha ne. Güneye hep BMW ile gidiyorlar hep diye onu almayı mı beklicem" demiştim. İyi ki de demişim. Yorucu ama çook keyifli bir yolculuktu ve o günden bu güne motor sevgim hiç bitmedi, gittikçe arttı...

7K kilometreyi devirdim. Ankara-Antalya,Ankara-İstanbul arası uzun yol yaptım. şehir içinde üstünden inmiyorum. Her anlamıyla yeterli ve tatmin edici. Yol yoksa yol vardır bu motorla. Stop etme durumu makine ilk alındığı zaman yapıyor,kuruntu yapmasından kaynaklı. Belirli kilometre sonra geçiyor. Tabi isteyen enjektör temizleyici ile direkt çözebilir. Alacak arkadaşlara hayırlı olsun.

10 k km dir kullanıyorum 7,8 defa düşürdüm 1 defa geri gei araba çarptı hiçbirşey olmadı taş gibi motosiklet kıl insanlar uzak dursun ısınınca çalıştırmak için gaz vermek gerekiyor biraz devir dalgalanması var bu kadar onlarda çok normal 5 yıl 50000 km garantisi var daha ne ister insan bizim insanımız aldığı ürünün parasına bakmaksızın her konuda mükemmel olmasını istiyor çok yanlış. saygılar sevgiler nuri bey severek takip ediyoruz.

Samimi içten içerik için teşekkürler. Yaklaşık 5000 km. ben geldim. Sıfır sıkıntı yola devam. Dağdan taştan indiğim yok, daha ne gevşeyen vida nede bir zırıltısı var. Bu motosikletle ilgili deneyimlerimi sürekli videolayıp paylaşıyorum. Dileyenler girip inceleyebilir. Bir şey dikkatimi çekti sizde olmadı, 40-50 Lili hızlarda el bıraktığımda gidon sallantısı problemim var. Çantadan dediler, akort dediler, denemediğim yol kalmadı ben çözemedim. Fabrika çıkışı halinde bile var bende bu problem. Her hız da yok ama 40-60 km hızlarda el bırakırsam çizgiden çıkmıyor dengeli, ama gidon halay çekmeye başlıyor sallantıdan. Belirli bir aşama sonrasında müdehale etmezseniz düşürür. Herkese kazasız belasız sürüşler.

1 ay önce 8000 kmde eski 2V satın aldım. Konfor sele aldım uzun tur camı aldım şehir içinde beni çok mutlu etti. Hiçbir şekilde şunu yapmam bunu yapmam demedi.

18.000'deyim motor sorunsuz, gayet iyi.170cm boyunda birisi için çok ideal bir motor. Bu motoru arazi için alacaksanız gözü kapalı alabilirsiniz, aklınız motorda kalmaz ama sadece asfalt için bakıyorsanız başka modellere bakın, son hızı üzer. Eksi noktalar servislerinin ve bakım olayının bktan olması ve 50cc eksikliği. Motordan anlayan biriyseniz veya iyi ustanız varsa, parçaları kendiniz alıp bakım yapın, servislerin bir şeyden anladığı yok, güzel motorun içine ediyorlar.

1. Başka kanal bakıyordum, Adv ist. Yayın uyarısı gelince aha Nuri! Dedim ve zavallı kanalı bırakıp buraya geçtim. 2. “Adamlar motosiklet mi satıyor, para mı aklıyor? Tespiti yardı hakikaten. Tabii ki distribütör firma şakayı ve ne kadar güzel hizmet verdikleri vurgusunu anlamıştır mutlaka. “Hırsız gelse çalmaya uğraşmaz” espirisi de yarmıştır efendim, çok güzel. 3. Half Moto şu anki işinin önemli bir kısmını sayende yapıyordur (büyük oran demek istemedim kayda değer yani). Müteşekkir olmalı (ben olsam fazlasını yapardım). Bu asla kötü bir şey değil. 4. Hero x pulse’ı çok sevdim fırsatım olsa alır kenara koyarım. 5. Teknolojik detaya girmemen çok iyi. Ekran takıntısı herkeste var ama girmemen de iyi. Kuş konduruyorsa zaten teslim ederken söylerler. Sürüş hissiyatı önemli ki bunu da çok güzel aktarıyorsun. 6. İnsanların büyük kısmına güven verdiğin de bir gerçek. Allah doğru yoldan ayırmasın, çizgine devam lütfen. 7. Zabbahın 5 inde hanım mı kovdu abi karga şeyini yemeden motor anlatmaya başladın? 8. Pazar günü (bugün) çekip ertesi gün (yarın) ile devam etmen biraz kafa karıştırdı (videoyu geçen hafta çektiğini anlamak zaman aldı). 9. Tüm emeklerin için çok teşekkür ederiz. Espiriler her şey yerli yerinde. 10. Uzun video, uzun yorum hak eder. Sağlıcakla kal kardeşim.

Beklediğim video Beklediğim kişi den geldi!!!Bu motoru incelemeni sabırsızlıkla bekliyordum 1yıl ,2v sini kullandım 6 ay önce de 4v aldım çok memnunum

Bende aldım, tavsiye ederim. Yalnız keşke Hindistan'dan toplanmış şekilde gelse

Yaklaşık 22 bin km kullandım kullanırken çok keyif veren bir makinaydı bir tek sibop kesmesi problemi yaşadım fabrika garantiden halletti heroyu severim tüm motorcu kardeşlerim tekeriniz düz bassın.

böyle sağlam muhabbet görmedim :)

Motor stop edince gaz vererek çalıştırma konusu maalesef hepimizde oluyor 😊

Emeğinize sağlık güzel vide olmuş. Bende 4v modelini sıfır olarak aldım. İlk günden itibaren firma bilgilendirmek için aradı, mobil servis için aradı gayet ilgililer. Uzun garanti kapsamı olmasıda güzel . Alırkende peşin fiyatına 9 taksit fırsatından faydalandım. Bence Türkiye şartlarında biraz orman yollarında gezeyim, biraz asfalt yapayım gibi karışık kullanım düşünüyorsanız 200-250ccde biçilmiş kaftan. Yaklaşık 2000 km kullandım arkadaşlarında bahsettiği stop etme problemini yaşıyorum nadiren ama gazla tek seferde çalışıyor. Bunun harici bir problem yaşamadım ben.Hızla işi olmayanların motoru bence ortalamada 90 km ile tatlı tatlı gidiyor. Max. ı 120gibi. Hafif sayılabilecek seviyede olduğu için arazidede gayet dengeli ve torklu. Yani baktığınızda Japon malı bir motor alsanız bir dünyada aksesuar parası veriyorsunuz ama bunda en azından krater koruma , motor koruma, Elcik koruma gibi aksesuarlar standart tabiki daha kalitelileri daha sağlamları var ancak standart olarak bu paraya bunları sunmalarıda güzel bence. Ülke şartlarında bu uçmuş fiyatlar arasında belirttiğim kullanım tarzında bir kullanım düşünen arkadaşlar için hala alınıp kullanılabilecek keyifli bir motosiklet diye düşünüyorum. Tüm Heroculara selam olsun😊

Vitesi geç gösterme olayı bence herkes tarafından yanlış anlaşılan bir durum. Debriyaja bastığınızda vitesi göstermiyor. Bunu bilerek öyle yaptıklarını düşünüyorum çünkü benim gibi acemiler için çok faydası oluyor. Trafik de bazen az da olsa farkında olmadan elimiz debriyaj da basılı kalabiliyor ve bunu bize vites bölümünde gösteriyor. Debriyajın aktif olup olmadığını bu şekilde anlayabiliyorsunuz. Aynı zaman da eko modu var. Ben buna acemi modu diyorum. Çünkü hangi hızlarda vites geçişi yapmamız gerektiğini gösteriyor. Bu da benim gibi acemiler için motor fireni denilen tehlikeli olayı yaşamamamıza yardımcı oluyor. Sizin kullandığınız motorun yüksekliği ile muhtemelen oynanmış. Fabrika çıkışı olarak yüksekliği neredeyse GSler ile aynı. Sizin kadar iyi olmasa da ben de kendi kanalımda bir inceleme yapmaya çalıştım. Bu gibi küçük detaylara ve ödeme kolaylığına dikkat çekmeye çalıştım. Çünkü eğer kredi kartı ile taksitle alınırsa rakipleri ile olan fiyat farkı 40-50bin tl lere kadar çıkabiliyor. Bu farka ekipman ve aksesuar alabiliyoruz. Bu yüzden ilk motor olarak xpulse tercih ettim.

2v'sini kullanmış birisi olarak şunu söyleyebilirim 400lüğünü yapsalar rakipsiz olacak bir motosiklet. Sürüşü oldukça keyifliydi. Ancak yokuşta motor adeta bayılıyordu. Top speed desen 125; ona da öyle kolay çıkılmıyor. Yine de f/p açısından bana göre rakipsiz

400 lüğü gelse dominarın tahtını sallar gibi eksiklerini saymaz isek tabi ama hâla eksikleri var en azından çin malından iyidir. Hero kendine has başarılı👍

175 boy ile iki ayağınız da yere tam değiyorsa muhtemelen ya amortisör ayarı değiştirilmiştir ya da sele inceltilmiştir. Ben de aynı boydayım ama iki ayağım yere tam değmiyor.

Arkadaş almış . Km saati çalışmıyor dedi geri götüreceğim dedi. Bi baktım abs kablosu kesik. 0 makina ve kablo kesik gelmiş.. ama hoşuma gitti 250 lik gibi çekişi var. Titreşim az. Görüntü güzel . Kaliteli hissi var.

Sizi izledim bu motordan aldım. Bende öğretmenim ilk motorum tam beni anlattınız.Motor aynen dediğiniz gibi.

2022 4v ile 18000km devirdim. Devir dalgalanması hariç hiç bir sıkıntısı yok. Boştayken ani gaz açarsanız stop edebilir, yumuşak açılmalı gaz. 3,5 cm gidon yükseltme uyumlu, ekstra kablo hortum değişmeye gerek yok. Gidon otomobil aynalarının üstünde kalıyor, ince profilli ve dengeli de olduğu için şehir içi çok rahat. Uzun yokda 90-105 arası gidilebilir konforlu, tek kişi 5.vites 6,5devir 90km gider max tork 6,5de. Min 2,5lt/100km, max 3,8 l/100km gördüm ortalamam 3lt. Motor herşeyi yapabilir arkadaşlar, ama 200cc buna göre alın. Motul 5000 en uygun yağ bence buna, 7100 5100 ipone katana castrol hepsini denedim.

Gaz kesme olayını ben ilk 500 km de belki 7 8 defa yaşamışımdır sonrasında hatırladığım kadarıyla hic yapmadı videoda yalilan yorumların her cümlesinin altina 5000 km deneyimimle imza atarim dort gözle 400 luğünü bekliyorum

Arka dişliyi 4 numara küçültürüz uzun yolda kafamız rahat eder motoruda yormayız, ayak pedlerinde ki titreşimide almayız bizde yorulmayız

KTM RC250 den sonra RKS Freccia 150 aldım scooter grubu olan bir arkadaş çevremde var Nmax155 e 1 hafta binme fırsatım oldu kısa bir vakit fakat ondan bile atik ve keyifli geldi o yüzden birazda kullanıcıların beklentisini belirlemesi önemli faktör oluşturuyor diye düşünüyorum , şimdi tutup KTM ile RKS ya da kalite olarak Yamaha ile RKS kıyaslamasına girerseniz işin içinden çıkamayız ama verdiğiniz paraya aldığınız performansları kıyaslarsanız ve beklentilerinizi doğru belirlerseniz gayet her motora binilebilir bazı istisnalar harici önemli olan sizin ne beklediğiniz .

Sadece asfaltta kullanıp CRF ye ne gerek var diyorsun. Arazide rampa tırman ondan sonra CRF ye gerek yok diyecek misin görelim..

Hero nun yapmadığını yapan HALFMOTO ya teşekkürler. Ulan adamlar haftalık test et diye vermiş bunu yapan esnaf sana diyorum HERO biraz yüzün kızarırmı acaba? Bu arada Nuri Bey şöyle bir tecrübemi paylaşmak istiyorum. Hero garanti süresi içerisinde o yıl içerisinde çıkan cruser tarzı motorun bozulması neticesinde yetkili servise bir arkadaşım ile götürdüm. YETKİLİ SERVİS ustasının ; 'aaaa bu motordamı heroymuş' diyerek arızayı yapamadığını aynı arkadaşımın sanayideki ustalara motoru parçalatıp çok uğraştığına şahit oldum. ALTINI ÇİZEREK SÖYLÜYORUM GARANTİLİ MOTOR.

Merhaba, 2023 model nk250 ye sahibim. Satıp hero ya geçmeyi düşünüyorum. Daha arazi odaklı olup daha oturaklı olmak için düşünüyorum. Önerir misiniz yoksa nk devam mı dersiniz?

Faydalı bir içerik olmuş tüm goruşlerinize katılıyorum ağzına sağlık kazasız sürüşler dilerim 👍🏻

Ön dişliyi büyütürüz veya arka dişliyi küçültürüz, hızı artar ve 1.vites hızlanır biraz

Kac aydir söylüyordum, rica ettim. Kirmadigin icin cok tesekkur ederim, Nuri bey. Bu video herhalde inceleme videolari arasinda en iyisi ve en kapsamlisi diyebiliriz. Motosiklet gercekten cok guzel bir makine. Artilari eksileriyle bence tam anlamiyla Turkiye şartlarında fiyat performans. Zeki hocamin dedigi gibi her eve lazim. Eline emegine yüreğine saglik. Malatya'dan saygı ve selamlar.

Rodajdan sonra stop etme tamamen bitiyor tr sartlarinda yeter abi allah olmayana da versin lastige civi batmasi sonucu yolda kalmam disinda sukur allaha devamke🤲

Bakım aralığı 3 ayda bir olan motor. 3 ayda bir kontrole götürme garanti iptal. 3 ayda bir enjeksiyon karbüratör ayarı istiyor.

Önder motor takas yapmıyor kendi motorunu,yzak olmadam giderdim half motoya vşdeo için çok teşekkürler 🙏

Biraz yol yapılacak motorun 250'likten aşağı bence olmaması lazım bu motorlarla minareyi kaybetmemek lazım!Hero her zaman kalitelidir.Şu motorun 400'lüğü hafif advanture tarzı Ülkemizede gelse süper olur.Çekim güzel sen başkalarını boş ver arada yüzünüde göster!!!

6 bin kmdir kullaniyorum 2023 modelini Metzeler lastik ve nissin kaliperle geliyor Frenleri yol tutusu hem asfaltta hem arazide harika Tam bi cros degil yuzfe 60 yol yuzde 40 arazi diye dusunebilirsiniz Bahsedilen kroniklerden hicbiri basima gelmedi Tavsiyem aynalari ilk gun hemen degistirin honda nc aynalari super uyuyor makinaya Boyum 180 cm Gidon alcakta jaldigi icin ayakya zor kullaniyorum Birde gidon yukseltme ile harika hissetirecektir (Gidon yukseltme icin oneri rica ediyorum:) Selesi gayet rahat Titresimi 2 bin kmden sonra oldukça azaliyor Gidon, kutukler ve ekran kalitesi 2023 crf den KAT VE KAT KALİTELİ NURİ ABİYE DUYRULUR 400 CC LİGİ GELİNCE SENDEN ONCE BEN ALACAM😂😂😂

ön dişliyi 14 yapınca 6 vites oluyor :) 100km de 2,5lt yakıyorum

13000 km kullandım. Keyifli ama güçsüz.

Senin incelemediğin motor bakmıyoruz iyi ki varsın abi

emeğine sağlık. güzel bir tanıtım.

Biz izlerdik abi senide memnunduk 😅emegine saglik bildigimiz motordu senin muhabbetinle daha bir guzel oldu eyvallah 😊

Bu arada oturma pozisyonu çok iyi dik oturuş var süspansiyon rahat makina çok hafif .

Dash 125 i sini incelersen eleştirel açıdan seviniriz. Merak ettiğim konu şu yeni Honda spacy nerede üretiliyor Dash ile spacy karşılaştırması

Kolay gelsin..bir başka videoda dinlemiştim,3bin/5bin devir arası dalgalanma,kesinti, sallama yapıyormuş doğrumu ??😮

20 bin km kullandım her yerinden yağ akar...Her yerinden derken abartmıyorum yağ akacak terleyecek neresi varsa terledi bende...İzmir'de olma avantajıyla fabrikaya çok gitti geldi motorum...garantiden baya bir değişiklik oldu mağdur etmediler beni sağ olsunlar...Motosiklet beni hiç yolda bırakmadı... Hint malı olan her motor terliyor zaten, ktmlerde... Ben 2v sini kullandım 4 v de aman aman bir fark yok...Arazide ağır kalıyor.... Motosiklet aslında tam şehir içi için...İzmir Antalya İzmir bodrum gibi uzun yollar da yaptım....uzun yolda çok çok çok fazla yorar... istediğinizi koyun altınıza... İşe git gel için harika motosiklet... 80-90 ile her yere giderseniz harika 82 yi geçerseniz 3,5 litre yakar...

Stop etmesi kaydırmalı debriyaj olmadığına delalet ediyor sanırım

Yağ kaçırma durumları olabiliyormuş

Nuri iyi adamsın agzına saglık tesekkurler

Abi senin videoları özledik 😊 geçenki çinli yayindan sonra 😅

Merhaba 2 kişiyiz 50cc motorumuz vardı sattık ağırlıklı olarak şehir içinde İzmir'de ara sıra şehir dışı gezmek için bu motoru mu alsak daha memnun kalırız yoksa tvs apache mi

Kaydırmalı debriyaj var mı ?

Bu motoru ilkkez tarafsiz yorumlayan birini gördüm 👍

Abi programlarınız çok güzel evet kaliteli ama bunları kaç kişi kullanıyor. Şayet ben rks kullanıyorum

Adana'ya gelirsen mutlaka haber ver BABAYİĞİT! Ciğerimi yemeden dönersen çok ayıp edersin. Gündüz 30 derece hâlâ, Adanadan selamlar!

Çok hazetmediğim bi adamın şu an sahibi olduğum motoru sürmüş olması şoku

Ben kullanıyorum çok memnunum özellikle fabrika çok ilgili

Hero çinlilerden 2-3 gömlek üstün öyle mi 😂😂 Doğru üstün hint teknolojisi ile hala kara düzen motosikletler üretiyorlar.

Ktm 250 adventure ki Hero xpulse 200 kiyaslarmisin.ktm görünüşü güzel ancak o rakamlara başka markalarda var Ktm de piyasası yavas Hero alip bindiğine sayıla bilir. Sizin düşünceniz nedir

Abi merhabalar rica etsem crf 250 rally için de aynı şekilde bir inceleme yapabilir misin teşekkürler 🤩

Heronun motorları kaliteli ve sağlamdır.Hondanın motorlarını üreten fabrikada aynı kalitede üretiliyor.Model az servisler her markalarda olduğu gibi zayıf ama kalite honda ayarında.Dünyanın en büyük motor üretici adamlar heronun motorkarini inceleyin her parçasında hero yazar ve kod vardır her parçasını kendileri üretiyor.

Yav ıkı aydır bunla cb 125 f arasında kaldım tek amacım sarsıntısızlık ve konfor

x-pulse 2v olanlar 4v'den daha iyi sorunsuz..

Usta 1.70 boy ile ayaklar yere basar mı ne dersin.Bide arkaya çanta taksan nasıl olur

Ya yakışıklı bir abimiz vardi uzun saçlı goremedik yaa😅

Sifirlarinın rodaj ilk bakimi kac km arasi

O gidondaki mavi şey ne ?

CBF 150 satıp almaya değer mi fikrini bilmek istiyorum saygılar

ağabey hakkında kısmına ekipmanlarının bilgilerini ekleyebilir misin?

Ben tek soru sorup tek cevap ıstiyorum. '"" Yağ Soğutmalı Bir Motor Nasıl Beğenilir?

350 ila 500 lük olsa deli satacak motor, hemide farı yuvarlak.

İyi yayınlar reis

Servis şikayetleri devam ediyor mu ?

CRF 250 ile kıyaslamak yanlış olur Hero 200 commter, CRF dual sport arazi odaklı ... 🏍️

Hiç kırmızı ışığa takılmadık mı? Yoksa bana mı öyle geldi😂

Nuri reis ile pazar sohbeti 👍

dün oğlum gebzeden antalyaya gitti bu motorla.her işe gelir

6000 km 2V modelini kullandım keyifli bir motosikletti bolca uzun yol da yaptım tek sorunu motorun performansı oldu, yokuşlarda bayılıyordu fakat sabırlıysanız uzun yol yapabilirsiniz keyifle genelde 90 km hızlar stabil rahat gittiği hızlar. Son hız 125 fakat çok zor çıkıyor 110-115 diyebilirim rahat çıkabildiği dik yokuşlarda 84 km hıza kadar düşüyordu. Fakat genel olarak tam bir fiyat performans motoru olduğunu söyleyebilirim. Yarın bir gün 400 CC daha kuvvetli bir motor ile gelirse tekrardan alabilirim. Ek olarak bu süreçte sadece yağ kaçağı problemi oldu garantiden değiştiler.

Hero candır ❤❤❤

Sorunlari: gaz vermeden calismama, stop etme, hiç calismama, bloktan yağ kaçağı, ekran su almasi, arka kaplin dağılması, baski balatanin 1000 km de bitmesi vb. Ben iade ettim. Bir cok arkadaşımız, hatta x pulse fan boyu olup da fb, WhatsApp grubu sahibi olanlar da bir şekilde satip Crf ye döndü. Zaten fb grubuna dahil olursaniz sorunlari daha net gorebilirsiniz.

X pulse güzel motor hoş motor ama enjeksiyon problemi var bence. Motosiklet geç çalışıyor sürekli bir devir düzensizliği var. Hele stop edince çalıştırmak için gaz vermek lazım. Sırf bu yüzden sattım motosikleti. Crf az ucuz olsa süper olacak da işte naparsın:)

Şeytan diyo git al koy kenara dagda bayırda koştur :D

Ön abs yi arkaya entegre etsek olmaz mı

Mondial x trem ile karşılaştırma gelsin

Ustam sence bajaj ns 200 mü bu mu ?

🎉🎉

Ne güzel sürpriz 👏

türkiyede en kötü servis hero da. ana yetkili servisi baş ustası dahil. bu motorların hepsinde gidon yamukluğu montaj problemi var. benim hero duet ı ana servis ümraniye önder e ne zaman götürsem bu xpulse lerden bir tane gidonu yamuk geliyordu. duet i de servisten çıkaramıyordum. ustası bozuk motorla yolluyor bidaha gelelim diye. paranızı yakmayın arkadaşlar heroya bulaşmayın.

Bunların otomatik vitesi var mı

Dayı sesin benim sesimin aynısı

👍

Hangi CRF ?1100 mü yoksa 😅

19:50 telif atacaklar abi söyleme ktldkemxa

Nuri abi 2375 km yaptım. Top speed te Bile titreme yok. Sızıntı yok. Tek derdim gp kompozitten aldığım tur camı yeterli değil dik oturduğum zaman kafam sallanıyor. Gidona doğru eğildiğim de rahatlıyorum ayrıca motor çok rüzgar alıyor köprüde bile zorlandım. Deflektör bu işi çözer mi merak ediyorum

Huseyin Önder bu videoyu görürse sana bir tane hediye eder🤟

satılık var 200t 2020 düşük km