Ja imam na 558 ugradjenju drugu varijantu koja se pokrece na remenicu i zavareno je ispod alnasera drzac a imam prikljucak za prvu varijantu ispod pumpe i zadovoljan sam iskreno za sad nema problema
Pozdrav...imao sam ovu varijantu pomoćnog servo volana i nije dobra iz razloga kad ima malo lufta na pužu bolana i na samom onom njegovom okidacu postoji tvornički luft koji je dosta velik i to sve skupa napravi skoro pola kruga lufta...kotaci bježe ljevo desno po asvaltu stalno ga moraš loviti...i još k tome ako je slabi gas jedva da radi tek na večim okretajima postaje učinkovit.To sam ljepo skinuo i narucijo iz Srbije orbitrol i cijeli komplet osim pumpe, čovjek doma izrađuje za imt i rakovicu dobiješ sve dijelove od lajtunga do zadnjeg šerafa paše original na 558 i sad je to odlican volan bez lufta a mota se malim prstom...lakše nego na autu.mislim da me je izašlo bez pumpe 450eur
Pozdrav gledo sam snimak kad si sperovo korsu pa me interesuje kako funkcionise da li se moze voziti po asfaltu normalno , Po sto bi volio na golf 2 uraditi isto da mogu u lov ici snjim
E ja ti imam na 558 isto na levu stranu mi je tesko iz razloga sto mi je ova spona od serva sa desne strane i ima ono ispod obicno i to je mehanicko i meni se zato tesko okrece ako se ne varam u 560 je i ta spona hidraulicna pa sad ne znam
