HIER STEHEN MILLIONENWERTE | Der LKW Friedhof einer insolventen Spedition | Lost Places 

In der heutigen Zeit und auch vor 10 Jahren, braucht es nicht viel, dass man plötzlich Insolvenz anmelden muss.

Und dann wird alles abgerissen für einen Neubau 😔

Die Eigentumsrechte der Fahrzeuge usw. Ist nicht geklärt, weshalb sie nicht verkauft werden können.

​@@m.zeilenverruckt1179Wie können diese dann durch die Statt entsorgt werden, wie es nahe zum Ende des Videos heißt?

​@@agp-Garage Kurz vor unserem Besuch haben wir die Info erhalten, dass diese Location die nächsten zwei Wochen von der Gemeinde geräumt werden soll. Wie sich später rausstellte, war diese Information allerdings gelogen. Man darf halt auch in der Urbexszene nicht unbedingt jedem glauben. Sorry für meine Fehlinformation im Video.

Danke. Freut mich, dass es dir gefallen hat

in der DDR haette man es als Volksvermoegen deklariert, aber die DDR ist ja gestorben... worden. Im Westen sagt man. hat keinen Buchwert, ist abgeschrieben...In Afrika wuerden die Fahrzeuge noch 10 Jahre laufen....und laenger... Wo liegt die Wahrheit begraben?

Vor 10 Jahren hätte man auch alles noch verwerten können. Mit dem "Zerstritten" könnte plausibel sein und daran ist wohl auch die damalige Verwertung für vieles gescheitert und auch der Fabian Werne z.B. hat ja auch noch eine andere Firma. Auch so ein Konstrukt aus mehreren Firmen.

Nicht ganz richtig ... Es ging um Insolvenzverschleppung was man aus den Medien lesen kann ...

So traurig, lieber lassen die alles komplett verrotten aber denen wars wohl Wurscht das sie ja nur mit ihren 25000 Euro haften und der Rest, scheissegal.

Solche Fälle gibt es zu genüge die Brüder haben anscheinend genug verdient sonst würden sie zu einer Einigung kommen!! Na ja selbst schuld jetzt ist halt die Kohle weg und es gibt nichts mehr zu verteilen, wahrscheinlich nur noch Schuldenb??? Können ja irgendwo froh sein dass das Wasserwirtschaftsamt nicht schon früher mal eingegriffen hat dann hätten sie den Platz sofort leeren müssen aber das nimmt ja jetzt anscheinend die Stadt in die Hand🤠🤷‍♀️👍😪😪

Unter solchen Umständen gehören ausstehende Löhne erstmal direkt aus dem Privatvermögen weggepfändet. Danach können sich die Herren Geschäftsführer den Rest ihres Lebens um ihre Autoles die Köpfe einschlagen. Aber so haben sie das auf Kosten ihrer Gläubiger getan.

Dann weißt du ja wie ich mich gefühlt habe. Danke, freut mich dass es dir gefällt.

Das wäre schön, wenn es so wäre 🤣

Bitte Nancy und immer wieder gerne. Ja, die Location war speziell für mich gemacht 😋👍

In der Branche geht das leider schneller als man denkt.

​@@DirkFerrato Jürgen

Ging mir letztes Jahr so nach 10 Jahren 😞 War ein Kurierdienst. Arbeitszeitkonto alles weg. Tausende Euro allein bei mir 😬

Verstehen kann man das alles nicht. Wisso man nicht die Fahrzeuge verkauft 👌

So ist das, Konkurrenz schläft nicht, jeder will leben, ist auch toll Überschrift hier stehen Millionen Werte, dann werden die LKWs verkauft und Ruhe is, Spedition muss seine Schulden los werden

Zumindest waren sie vor 9 Jahren noch wesentlich mehr Wert als heute.

Super danke, freut mich dass es dir gefällt

Danke 😊👍🏻

❤ La Famiglia Ferrato ❤️

Ja, das ist jammer schade. LG zurück 😁👍🏻

Servus aus Linz 😅

Die Firma ist vor vielen Jahren insolvent gegangen und seitdem wird um das Gelände und das Inventar gestritten. Ich bin zwar auch LKW fahrer aber mir blutet da nicht das Herz. Das ist nur Schrott der da herum steht. Durch die Standzeit wirds nicht besser und der Vandalismus machts nur schlimmer. Und warum soll der olle Dieseldreck nach Afrika. Bist Du auch so ein grüner Klimaretter oder was?

ärmere länder, das wird schon noch

Erstmal hin da...Retarder ausbauen🥲👌👌

Das Grundstück ist auch keine 500m vom Bodensee entfernt also das wäre auch ganz nice. Sollte der Staat einfach pfänden. 10 Jahre Familienstreit verhindern, dass ein gutes Grundstück sinnvoll genutzt werden kann. Ich darf kein Rostendes Auto auf meinem Privatgrund stehen lassen, da "gefährliche Chemikalien" in den Boden gelangen könnten. (Hab Ölwanne und Tank ausgebaut und alles andere gespült gehabt) Ist das da mal gecheckt worden?

Die Fahrzeuge sind für den Export am Stück zu alt, dürfen nicht aus der EU ausgeführt werden. Ist alles nicht so einfach, wie man es sich vorstellt. Die einzige Möglichkeit diese Fahrzeuge zu exportieren, ist diese zerlegt oder teilzerlegt als Ersatzteile deklariert auszuführen. Früher hatte es dafür je nachdem von wo aus wohin exportiert bereits ausgereicht die Räder zu demontieren. Das war so zum Beispiel der Fall von Deutschland nach Polen, lange Zeit bevor Polen in die EU eingetreten war. Dadurch war der Steuersatz in Polen geringer. Ob das auch heute so noch funktioniert bei Fahrzeugen die älter als fünf Jahre sind und dann noch aus Europa raus? Ich weiß es nicht. Aber ich denke eher, dass diese schon mehr zerlegt werden müssen.

Danke. Freut mich, dass es dir gefallen hat

@@DirkFerrato Bitte Dirk ! 👍

Da hast du leider Recht.

Ja genau wird es werden. Leider.

Buddenbrocks Prinzip

wie wahr

Das heißt nicht die vierte, eher die letzte😂

Danke Markus

Was heißt pleitegeier da gibt es dort trotzdem irgendwelche Gläubigen wahrscheinlich die ihr Geld haben wollen also sollen die sehen das die LKW vom Hof kommen!

Ein LKW sollte die Visitenkarte sowohl des Fahrers, als auch der Spedition sein. Das Video hingegen kann man als Art letzte Warnung ansehen wie seit einem Jahrzehnt, und länger, hier mitten unter uns einstmals geschaffene Werte in Zeitlupe, auch oftmals sehr zügig, offenkundig oder verdeckt, vernichtet werden. Die Substanz wird täglich dünner, was das Gefährliche daran ist, da diese eines Tages, bei stetig steigendem Tempo unaufhaltsam vernichtet sein wird. In Südeuropa im selben Währungsraum wie unserem, kann man viel old economy betrachten, während im Ruhrpott noch genügend Gelder vorhanden waren, diese zu beseitigen, steht sie in den ehemaligen Industriezentren in Portugals Norden winfach seit Jahrzehnten deprimierend, gar anklagend umher. Europa hat leider nahezu ausschließlich old economy. Deutschland erlebte die vergangenen zwei Jahrzehnte deren letzte Blüte als ihr Zentrum und Wirtschaftsmacht ( ex 2008 - 2010 ). Stellte man in dieser fantastischen Boomphase die Weichen für die Zukunft des Landes?

Danke Sabine

Mittlerweile sind sie zum verkaufen zu Alt. Die gehen nur noch für den Export nach Afrika aber der Aufwand dafür, wird dem Insolvenzverwalter zu gross sein.

Sollte man verwalter mal in Arsch treten zu blöde ihre Arbeit zu machen, weil das Gelände wird er auch jemanden gehören

​@@DirkFerratoInsolvenzverwalter sollte man Arsch treten er soll sich mal andere Job suchen , soll seine Arbeit ordentlich machen

@@DirkFerrato das wirds sein. INsolvenzverwalter haben ihr Geld sicher. Sind meistens nicht sehr ambitioniert.

Das wäre wirklich interessant gewesen aber ohne Strom kann man es bei den Actros leider nicht mehr ablesen.

@@DirkFerrato Ja das stimmt leider aber bei den alten MAN hatte mal einer ein Video gemacht die hatten nicht viel km gelaufen

Dankeschön 🤗 und liebe Grüsse

Genau, dann bist du schneller Pleite als du denkst und kannst nicht mal was dafür

Kunde nicht mehr zahlen dann muss er sich andere Kunden holen oder eben LKW verkaufen, was denn hier los was denn das für penner Land,kann jeder pleite gehen und alles stehen und liegen lassen

Mach doch - vielleicht gibt's auch den Brief dazu noch auf irgendeinem Büro da?

​@@JamesBrown-ux9ds Straftaten zu begehen ist nicht so wirklich ratsam. Öffentlich dazu anstiften auch nicht.

Wie bei DayZ. Batterie dran und ab dafür 🤣

Es viel mir auch schwer von dort wieder zu gehen.

@@DirkFerrato das kann ich mir vorstellen. Ich fahr ja auch schon ewig und drei Tage... bei sowas kommst zum nachdenken..

Frage ich mich auch immer, erst recht bei einem so hohen Wert wie in diesem Video.

Ganz einfach, weil häufig die Eigentumsrechte nicht vollständig klar sind - LKWs sind oft geleast oder Mietkauf etc. gehören also nicht automatisch der Spedition und der Leasinggeber will sie aber möglicherweise auch nicht zurück (Abwicklung über seine Versicherung bzw. Abschreibung) und Banken / Kreditgeber pochen möglicherweise auf die Erfüllung des Mietkaufvertrages. Und deshalb kann der Insolvenzverwalter nicht einfach alles mal eben schnell verkaufen. Erst müssen die Eigentumsverhältnisse geklärt sein und dann kann es in die Verwertung gehen. Diese Spedition ist 2013 in Insolvenz gegangen aber bis heute sind viele Dinge noch nicht geklärt bzw. es laufen Rechtsstreitigkeiten etc.

10 Jahre leer hat dieser bescheuerte Verwalter aber schön gepennt ,gibt's da keine ordnungsamt ,das kann doch nicht wahr sein sowas, der Platz kostet doch 💰!! Was ist das für ein Assiland hier ,ist hier keiner zuständig

Laut eines Zeitungsberichts sind wohl die Eigentumsrechte der Fahrzeuge usw. Nicht geklärt, weshalb sich das insolvensverfahren zieht.

Das liegt am Insolvenzrecht. Wenn die Eröffnung einer Insolvenz erfolgt, dann durch eine Wirtschaftskanzlei. Die Höhe der Verbindlichkeiten bestimmt die abrechenbaren Gebühren des Insolvenzverwalters, dessen Kosten als erstes - noch vor den Gläubigern - bedient werden. Ist jetzt die Konkursmasse zu gering, dann wird einfach zugesperrt. Gläubiger wie - Steuerberater die schon längst nicht mehr bezahlt werden - Krankenversicherung - Rentenversicherung - Mitarbeiter - Lieferanten - Vermieter erhalten Nullkommanichts. Vielleicht wird sogar noch gestritten, Verfahren von 10 Jahren sind möglich.

Kann ich gut verstehen.

Ich war zu anfangs auch sprachlos

Da hast du leider recht, die Dinger will hier jetzt keiner mehr haben. Mit viel Glück gehen sie noch für den Export durch.

@@DirkFerrato die abgasnormen sind davon gelaufen und nicht mehr zeitgerecht.

aber in afrika die dinger ,für einen symbolischen preis ,wo die noch mit zurecht kommen können, lecken die sich die finger nach, aber warscheinlich liegt hier so ein rechtstreit vor, so das diese fahrzeuge bis heute noch nicht frei zu verfügung stehen.

Ja, ich konnte nicht mehr länger warten. Deswegen kommt das Video schon heute 😋

@@DirkFerrato Das glaube ich wirklich.

Ja genau schade, schade dass nicht noch mehr Abgase entstehen.. Schade das man soviele Ressourcen sinnlos verschwendet. Um wiederum sinnlose Dinge die man eh schon im Übermaß hat, durch die Gegend zufahren. Tolle Wirtschaft sei dank. Zum Glück rächt sich die Natur ;-) ich freu mich auf Hochwasser, Hitzewellen, Stürme ....

@@dirttrackdieter was hast du für probleme?

@@dirttrackdieter Und wer bitte beliefert dann die Läden in denen du deine Lebensmittel kaufst?

@dirttrackdieter: dann hoffe ich sehr für Sie, das Sie sich selber versorgen können und nicht auf Lebensmittel angewiesen sind, welche durch die ganzen LKW Fahrer gebracht werden 👍

@@dirttrackdieter, ja, und während der dirttrackdieter feige seine Kommentare unter alte Beiträge setzt, rächt sich die Natur und bringt ihm nichts mehr zum Essen und Trinken. So spart er dann mit knurrendem Magen jede Menge Ressourcen. Ja, so geht's!

Dazu muss man wissen, wie eine Insolvenz abläuft, dann versteht man es vielleicht besser.

@@DirkFerrato schon klar da hast du recht da kann i nicht mit reden drum frag i ja

Das können wir im nächsten Livestream auf Twitch mal besprechen

Ja, für den Normalmensch nicht nachvollziehbar.

Wir bleiben auf jeden Fall an der Sache dran und wenn es soweit ist, werden wir berichten.

@@DirkFerrato super danke dir!

​@@DirkFerratoGibt es schon Neuigkeiten? In der Presse habe ich bisher nichts gefunden, ich hatte mir fest vorgenommen in meinem Urlaub im Juli mal dort vorbeischauen zu wollen. Wenn's aufgeräumt ist kann ichs abhaken

Die waren vor 15 Jahren evtl halbwegs aktuell... Heute gilt Euro 6 Plus... da sind die Dinger nicht mehr zu gebrauchen...

​@@svenmeier1197würde ich nicht sagen solche LKW werden immer gebraucht auch heutzutage.

Es gibt mehr als genug Hinweise zur Location im Video.

@@aleatoraquila6612 Hast schon recht hatte nur bisher keine Zeit zum recherchieren:)

@@dominichofmann8693 Wofür denn? Das sind zum Großteil Euro 3 Fahrzeuge... damit darfst du in keine Stadt mehr... Umrüsten geht nicht und würde sich auch nicht lohnen... die Maut mit einem solchen Fahrzeug wäre zu teuer das sich ein Transport lohnt. . Das Einzige was man damit machen kann ist exportieren

2014 wären die LKWs mit Sicherheit noch was Wert gewesen. Heute gehen sie eigentlich nur noch für den Export aber da kümmert sich leider auch keiner drum.

​@@DirkFerratofür den Export ist es schwierig da der Aufwand die Fahrzeuge fahrbereit zu machen sehr hoch ist Euro 5 verkauft sich übrigens recht gut. Da darf man nicht nur an Deutschland denken sondern weiter weg. Technik ist robuster als Euro6

Idioten sind das hoffentlich kriegen die von der Stadt ordentlich Rechnung, verschandeln die ganze Gegend

die sind nur noch Teilespender. Neue Technik verträgt das lange rumstehen gar nicht.

Jetzt steht er drin. 😇

Das hab ich mir auch gedacht, dass zumindest die Brücken leicht zu verkaufen gewesen wären auch heute noch. Aber mich wundert das nicht mehr, wenn ganze Hotels jahrelang leer stehen und keiner was macht bis es dann ganz zerfallen ist oder gar abbrennt.

Das ist auch gut so, dass das Gelände von der Stadt überwacht wird sonst würden die LKWs etwas anders ausschauen.

@@DirkFerrato Wie? Die Eigentumsrechte wurden noch nicht geklärt? 😀

Von einem "Urbexer" Kollegen haben wir die Info erhalten, dass das Gelände angeblich in zwei Wochen von der Stadt geräumt wird. Aber wie wir bereits mitbekommen haben, war das nur ein Gerücht.

Da ich in der Stadt wohne kann ich folgendes sagen: Da hat sich nix geändert und wird wohl auch nicht ;)

Wow wie interessant 😂 ... Also manchen von Euch Kaspern haben se doch echt in Kopp geschissen

je suis triste aussi

Tut mir leid aber das Wort "Nutzfahrzeug" war mir fürs Video zu lang.

Es geht darum, dass der Plural Lastkraftwagen (LKW) und nicht LastkraftwagenS (LKWS) ist.

Sorry, aber bei uns in Bayern ist der Plural nicht "Lastkraftwagen" sondern wen dann schon "Lastkraftwägen"! Aber hört sich als Abkürzung "LKWä" auch irgendwie falsch an. 😋😅

Ja, es ist ein Teufelskreis

Wow cool. Weisst du warum die Firma Insolvenz ging?

@@DirkFerrato ja, das war allerdings nach meiner Zeit...die Firma wurde geleitet von zwei Brüdern...die beiden waren nicht gerade einfach...jedenfalls müssen sich die beiden eines Tages komplett zerstritten haben und dann war Feierabend...dass weiß ich aber auch bloß aus "dritter Hand"...

@@mrunfug3217 Die kenne ich auch noch.Während der eine Bruder ganz in Ordnung war,war der Andere recht schwierig.Wie sagte Er damals wegen meinem letzten Lohn?Er wäre der mit dem Geld😂😂 Wobei die Fuhren mit den Hebebühnen von Haulotte gar nicht mal so schlecht waren. Irgendwer hat mir Jahre später mal erzählt das der Sohn versuchen würde mit einer Spedition aus Kressbronn(?) wieder Fuß zu fassen.Hat mich nach der Negativerfahrung aber nicht mehr interessiert.

@@sr5974 ich kann mir sehr gut vorstellen, wer den Spruch mit dem Geld gebracht hat 😅 die Touren von Haulotte waren klasse, ich war gerne in Bad Krozingen beim laden...aber wie du schon sagst, der "eine" war nicht wirklich ein menschenfreund...mir wurde mal Lohn abgezogen, weil ich 150 Liter Diesel an ner Autobahnraststätte getankt habe, um heim zu kommen!!! Dann fing er mal an, von wegen, es gibt jetzt einen Fernverkehrs Bereitschaftsplan...heißt alle drei Wochen darf man sich am Wochenende nichts vornehmen, falls irgendwas schnell gefahren werden muss...da hab ich gefragt, wie er das vergüten möchte...ist ja immerhin meine Freizeit...davon wollte er dann nichts wissen...dann können sie mich aus ihrem Bereitschaftsplan streichen, war meine Antwort 😅 dass mit seinem Junior hab ich alles nicht mehr mitbekommen...aber interessant zu hören 😁

Schön und was ist passiert Chef blöd , keine Aufträge und alle rausgeschmissen oder was

Deushland

Mittlerweile wird die Teile niemand mehr haben wollen.