HIGH EXHAUST GAS TEMPERATURE (ALL CYLINDERS) | STEP BY STEP APPROACH | ISSUE SOLVED 

Salamat king king motovlog

Maraming salamat sa pagbisita dol..may bago tayong post mahaba pero yan ang interview ng 2E at CE ero tinatanong din yan sa mga operational level

Chief yoi any advice anung magandang crosses 😂 same magmamanok ron po

This is well noted...Thank you

Salamat dol

Walang anuman dol

Thank you sir

thank you dol

Medyi mahaba dol pero worth it yan

Welcome sir..kindly share this to your colleagues so I could reach them through this.

Yes dol sundan lang ang approach ok na yan

Thank you sa support sir

Yes gagawan ko yan..Ang performance test dol kong wala kang electronic tool sa generator hindi mo yan makuhanan ng compression pressure dahil mabilis ang rpm.. kaya mano mano tayong kukuha for trouble shooting purposes. Kong meron naman electronic wala nman problema dahil kasama na doon ang compression pressure.

Sunod tiktok nami langga

Sunod tiktok nami langga

@@yoyoymarinomixtv1992 kana2 abangan na namo hehehehhe

Thanks bro

Haha

Yes dol may bahagyang paglakas ng consumption at mabis na pagkarumi ng filter

wala sir naka idle run lang sya..kailangan naka D.O. sya

Maraming salamat sa tanong sir. Pagkuhanan mo ng pcomp sir one at a time lang..meron ibang design na kailangan mo edisconnect ang fuel rack individually bago mo kukunan. Sa pcomp sir kailangan halos parepareho lahat ng pressure as compared sa ibang unit..kong meron kang mapansin 1 to 3 bar deviation magsuspect kana na may singaw ang cylinder natin.

salamat sir meron akong problem na ganyan ngaun salamat po sir...

ganda ng video sir sobrang detailed laking tulong...

Salamat...update mo lang ako..hwag mo muna baklasin ang TC..for sure may fouling na yan..check mo muna lahat ng unit kng ano naging cause ng fouling..Pinaka last mo na tirahin ang TC dahil pa inuna mo madudumihan at madudumihan din yan as long na hindi mo pa natukoy ang root cause.. Salamat sa support..