Normal yung nasa gitna na temperature. Masisira yung makina nyu pag nasa zero temp. Lagyan nyu ng thermostat para stable ang temperature reading para nasa tamang init ang engine. Kung malapit sa zero (low temp.) hindi nasa tamang engine temp. magka carbon deposit po yung internal engine nyu at hindi fuel efficient.
ang overheat dapat nasa H na. hindi yung nasa gitna lang ang temperature gauge. hindi naman pwedeng malamig ang makina palagi. operating temperature dapat.
Bkit f6a ko wlamh mmga bleding screw bolt ang para ma bleding yng nasa temperature sensor doon lang bubuksan ko pra ma bleed bkit wla sakin tulad nya sainyu saan ba mkikita
Pag tumatakbo ang multicab 60-70kph tuloi tuloi mga 30mins nasa gitna ang temp minsan lagpas konti, pag huminto nman nag stop sa traffic light bumababa naman ang temp..? Tanong ko po need pa ba i bleed? Kakapalit ko lng po ng tubig..
Mas mabuti po i bleed para lalabas ung hangin para maka cerculate po ang tubig fuly.pero its normal po na tataas ung temp hanggang gitna po tapos bumababa naman pg naka hinto,ganun po din sa akin its normal po maam.
Eh pano naman po yung nasa gitna na tapos paahon or may sakay ka lima lang tao ang temperature na ay lumalampas sa na sa gitna at umabot na ng warning pro pag pantay ang daan nabalik sa normal
Ano kaya problem ng multicab ko sir, ilang metro palang ng natakbo nya,, nasa gitna na agad ang sign nya, pero hindi naman xa tumataas,kapag huminto ako di pa rin siya bumababa, bababa lang xa pag nakapatay na makina
Kapag po rear engine o nasa bandang likod ang makina.parehas langpo sa video,hanapin nyo lang po yong linya galing sa radiator doon po nkalagay ang bolt.
@@mangjca3009 sir ang pick up typ f6a ko sa mnga mnag linya nnag hose mola sa radiator sa ibaba at ilalmi yung linya nang hose sa tubig wla nmna bleading bolt pag mag blead ako doon ko tatangalin nyu bolt kng saan nkalagy ang temperature sensor nya sa lbukod don wlamg mnga bleading bolt sa linya sir sam ba mkkita yung iba
hi sir,madalas ginawa ko na dn poh sa multicab ko yan. madalas na kasi tumataas temp nya. dati hnd nmn ito ganito. nagsimula ito nang palitan ang water pump ko kasi tumutulo.
Boss bakit nangangalahati parin ang temperature ng multicab na scrum ko kahit 20 to 30 min.lang pinaandar eh bago naman yong radiator? Ano ba ang dapat gawin para d na mag overheat? Thank you po
Ganito po Ang Suzuki multicab namin. Bagong palit Ang tubig sa radiator pero pag start po nasa gitna agad ng cooled and high temperature..ano po gagawin ko.?
sir MANG JCA, ginawa ko na po yang tips nyo at bumaba naman ang temp pero nung maisarar ko na ang takip ng radiator at piinatakbo ko almost 5 min. lang po ay umakyat na naman ang temp hanggang 98 to 100 percent ang guage ng temp. ano po sira nito? tanx po sa reply.
Ulitin nyo lang po ang proceso sir sabay sa pagpapalit ng tubig sa radiator.at gawin nyo po pg b bled ng air habang umaandar po ang makina para po mawala ung vacum po.
