Hilfe kommt! - Teil 4- Wir bauen eine Strasse. MAN KAT versenkt- Workshoptour 23 - 4wheel24 & Team. 4Wheel24 auf Instagram: / 4wheel24.de Facebook: / 4wheel24 TikTok / 4wheel24.de Alle Anfragen bitte an: anfrage@4wheel24.de
Ja die Jungs sind bis in die Nacht rein gefahren und haben aus Sand eine Straße gebaut. Hammer Leistung von den Tunesiern. ❤ Dank nochmals an die 4 Jungs für alles in der Zeit sei an der Stelle erwähnt.
Was für ein spannendes Erlebnis. Ich musste des öfteren mal die Luft anhalten. Freue mich, dass alles gut ausgegangen ist. Das ganze wird für die Zukunft wohl ein hervorragendes Lehrvideo ergeben. Viele Grüße und danke für's Teilen!
Und das es auch ausgerechnet dem Kat passiert 🙈 Der sich nach einem Unimog gefühlt überall durchwühlen kann 😅 Schön, dass am Ende alles „gut“ wurde 😊 Auch wenn ich mir vorstellen kann, dass der gute Kat etwas gelitten hat...was sich aber sicher alles richten lässt. Am tollsten ist zu sehen wie Menschen, Menschen geholfen haben 💚
Na ja, Trugschlüsse sind der Menschheit Untergang. Ob nun KAT oder Unimog, beide sind nicht die BESTEN Offroader und schon gar nicht Reisefahrzeuge. Aber das zu erklären würde ein sehr langer Text werden. Ich sag nur, zu aufwändig, zu anfällig und letztendlich nicht zwingend für jedermann als Reisefahrzeug tauglich.
Vielen Dank für das interessante Video! Ich denke, dass sich wohl jeder, der auf Fernreisen in unwirtlichem Gelände unterwegs ist, sich irgendwann mal festgefahren hat. Bisher konnte ich mich glücklicherweise immer wieder selbst freischaufeln. Aber ich habe mir auch angewöhnt an Stellen, die mir aus irgendwelchen Gründen nicht koscher vorkamen, generell auszusteigen und den weiteren Verlauf erstmal zu Fuß zu erkunden. Das ist zwar manchmal etwas lästig, hat sich aber bewährt. Ich denke, dass sich der Fahrer des Kats da inzwischen auch so seine Gedanken gemacht hat wie er solche Situationen in Zukunft vermeiden kann. Wenn einem sowas fern aller Infrastruktur passiert, kann das schließlich böse enden. Trotz des Misserfolgs aber eine tolle Teamleistung und schön, dass es so gut ausgegangen ist.
Tolle Aktion und letztendlich noch gut davongekommen. Den wird sowas nicht schnell mehr passieren denke ich. Vielen Dank Tobi (und Andere) für diese spannende Videos.😵💫
Danke an alle Beteiligten für die ausführliche Berichterstattung. Durch euere Erfahrungen kann hoffentlich die eine oder andere Situation im Voraus besser eingeschätzt werden. Stets und überall Gute Fahrt wünscht Felix
Chapeau, coole Aktion👍 Das war wohl die 2 ärgste Situation, die man als LKW Fahrer erleben kann und man im Nachhinein sagen kann, aus Fehler lernt man und in den nächsten Jahren kann man über die gemachten Fehler, in gemütlicher Runde, mit viel Seemannsgarn darüber Lachen. Wer hart im nehmen ist, der freut sich trotzall dem auf kommende weitere Abenteuer LG
Ein Autotester fragte am Schluss einer Sendung, was kostet der Spass. Auf dem Salzsee, Salar de Uyuni, sind 1000$ fällig. War aber ohne Straßenbau. Video bei Yoda travels.
Extrem viel Glück gehabt, der hätte jederzeit noch umkippen können und wenn's ganz dumm gelaufen wäre, sogar noch die Person, die da seitlich viel zu nahme am Kat stand auch noch unter sich begraben können. 🍀🍀🍀🍀🍀🍀 da haben die Schutzengel wieder nen tollen Job gemacht 👍💪
@@andrekleinz3298 Hm 5 Tage Arbeit, 4 Mann + Maschinen + Versicherung + Sprit + Öl, Essen und Getränke. Die Maschinen mussten ja auch angeliefert werden mit dem Tieflader und wieder abtransportiert. Zudem gab es keine weitere Alternative, da uns die Zeit davon lief. Die Jungs haben den Turbogang eingelegt für uns. Keine Ahnung was das in Deutschland gekostet hätte. Ich schätze das doppelte ganz locker. Vom Behördengebühren und Genehmigungen will ich nicht reden.
Zum Schluss wäre es beinahe nochmals ins Auge gegangen von wegen kippen 😮 die Frage nach der Bezahlung der Bergung würde mich ebenfalls interessieren, bleibt aber wohl wie so oft unbeantwortet…
Was waeren die richtigen Abschleppseile gewesen- koennt ihr dazu vielleicht mal eine Empfehlung geben. Ansonsten tolles Rettungsvideo- die Freude ist allen anzusehen.
Grundsätzlich finde ich negative Sofakommentare furchtbar. Es war spannend als Zuschauer und ich denke auch, eine extrem psychische Belastung für die Havarierten und eine schöne Erlösung am Ende für alle. Wenn man 100m Seil einpackt, falls man stecken bleibt, hat man meiner Meinung nach den Overlandergedanken falsch verstanden. Liebe Grüße Tim
TachAuch Zusammen , Hauptsache wieder raus. Lehrreich für einen selber alle mal. Auch wenn das ein oder andere mir nicht passiert wäre. Trotzdem lernt man ja nicht aus. Gerade wenn man meint das man es drauf hat passiert etwas. Also immer Obacht. Gruß an Alle und Danke für die Infos. Gruß Silke❤Jo
Absolut krasse Aktion👍… mich würde mal interessieren wie lange die ganze Aktion vom festfahren bis zum Abschluss der Bergung gedauert hat und was alles an Bergematerial kaputtgegangen ist und ob es am KAT auch Schäden durch die Bergung und das festfahren gab. Vielen Dank vorab 🙏… und weiterhin immer eine Handbreit Platz zwischen Chassis und Schlamm😝😂
Die Bergung hat ganze 5 Tage gedauert, es gingen Bergeseile kaputt sowie etwas am LAK Koffer, weil der KAT beim rückwärts fahren auf den Dozzer aufgelaufen ist. Kann selbst repariert werden. Das Salz ist denke ich dass größere Thema, da haben wir schon direkt danach daran gearbeitet. Danke Sebastian das haben wir😉
Sehr spannend und zum Glück gut ausgegangen! Aber abschließend habe ich noch zwei Fragen. Hat die Straße jetzt einen Namen? Wüstenmaus Allee oder so? Und müssen Einheimische auf der Straße jetzt Maut zahlen? 😂😂😂
Das glaube ich kaum. Der Untergrund ist derartig weich das selbst ein Bergekissen sich eingedrückt hätte. Selbst wenn man 4 Stück übereinander gelegt hätte. Was hätte es gebracht? Dann wäre mit Glück eine Achse freigekommen. Und dann? Sandbleche? Steine? Das alles hätte kaum geholfen. Da half nur Power und viele Tonnen Zugkraft. Man sollte den sogenannten „ Reck“ nicht unterschätzen den jedes Seil je nach Material hat. Ich habe beim Festmachen von Schiffen mit Polyprop Leinen schon tödliche Unfälle erlebt. Wenn da auf Manöverstation einer in Zugrichtung einer Leine stand wurde er auch mal vom Bootsmann mit Anlauf in den Hintern getreten. So eine Leine schlägt brutal zurück wenn sie bricht. Der Durchmesser einer Squareline liegt bei etwa 10 bis 15 cm. Die Schlepper tauen mit 80 bis 90 Tonnen Zugkraft an. Wer Glück hat dem bricht es nur die Knochen, trifft Dich das am Kopf oder Bauch, dann war es das. Ich hab höllischen Respekt vor sämtlichen Leinen die unter Zug stehen
Von der Couch immer leicht zu beurteilen, aber folgende Kritikpunkte möchte ich einbringen 1. Kunststoff Bänder sind höchst gefährlich und haben schon genug Leuten Gliedmassen oder Schlimmeres gekostet Gerade in der Breite, die ihr hier habt, dürft ihr das nicht verharmlosen. Es gibt genug Leute, die da nicht so viel Hintergrund Haben und sich das einfach nicht vorstellen können. Die drei Hauptpunkte, die euch den Bergeerfolg gekostet haben: Beim schleppen schlechte Kommunikation und Abstimmung , auf dem KAT wurden keine Gleitschutzketten aufgezogen und er wurde bei dem Schleppversuch der Meter gebracht hat durch den schlechten Zug Winkel viel zu weit in die Salzwiese reingezogen. Und als Frage, warum wurden die wahrscheinlich Bauseitz vorhandenen Rahmenwinden der KAT.s nicht genutzt und oder wurden sie beim Umbau demontiert? Sonst gutes Video und vielen Dank
mal ganz ehrlich der Fahrer von dem KAT sollte es lassen, der hätte den doch fast noch umgeschmissen, der braucht wohl ne Autobahnbreite um auf der Straße zu bleiben
Warst du vor Ort und kannst die Situation beurteilen? Untergrund, Reifendruck, Zugrichtung vom Dozzer ..... Egal es steht jeden morgen einer auf der es besser weiß😂
Der Fahrer vom Kat hätte einfach im Rückwärtsgang mitfahren sollen, dann wäre das Ding Lenkbar gewesen. Wer sein Schmuckkästchen nicht auf'm Feldweg rückwärts in der Spur halten kann, sollte es lieber bleiben lassen.
@@alexanderroller8025 manche Kommentare sind schon etwas daneben. Vor allem wenn man nicht vor Ort ist und die Dinge nicht beurteilen kann. Welche Beschaffenheit hat Sand wenn mehrere Fahrzeuge drüber fahren!
@@dorotheehaag3055 Ich hatte schon sämtliche Untergründe der Welt unter den Rädern, habe mich auch schon festgefahren in jungen Jahren und habe Fehler gemacht. Das möchte ich nicht abstreiten. Und ich habe dafür auch viel Spott geerntet. Dumme Kommentare kriegt man immer, und wenn man die Kiste dermaßen versenkt muss man damit rechnen. Aber so wie hier stand ich noch nie drin, ich habe immer vorher angehalten und aufgehört im Schlamm rum zu wühlen bevor das Fuhrwerk ganz verloren ist und habe mir dann Hilfe geholt. Wenn man losen Untergrund hat über den man fährt , muss man eben schauen das die Räder sich drehen damit man lenkbar bleibt und die Spur halten kann wie in diesem Fall. Man hat ja gesehen das die Rädern still stehen und er immer wieder aus der Spur rutscht.... Er hat es also nicht verstanden.... Punkt.... Dann lieber lassen bevor man sich in solchen Situationen vll noch umbringt.....
Die Räder sind zu keiner Zeit still gestanden, sonst wäre der KAT nicht auf den Dozzer aufgelaufen... ich weiß nicht was du siehst und gesehen hast. Macht nichts. Schlimmer ist wenn man urteilt obwohl man selbst schon in solchen Situationen war! Wünsche dir weiterhin viel Spaß beim Verurteilen und weiterhin viel Spaß beim hoffentlich nichts falsch machen, da du ja schon genug Erfahrung hast offensichtlich...
Also ich kenne Bergungen auf anderen Kontinenten, die haben für viel weniger Bergearbeit und Zeit und Genemigungen, unwesentlich weniger verlangt. ABER, was will man machen? Der Verlust des Fahrzeugs ist keine Option. Daher, alles gut. Wichtig ist, die Karre ist raus, alles ist gut gegangen und ich denke mal, alle sind glücklich! Habt weiterhin viel Spaß mit dem KAT!
Warst du vor Ort und kannst die Situation beurteilen? Untergrund, Reifendruck, Zugrichtung vom Dozzer ..... Egal es steht jeden morgen einer auf der es besser weiß😂
Hallo Hannes, danke dir vielmals für deine moralische Unterstützung❤. Ich sage nur soviel, es ist schon interessant zu sehen wie schnell Moral und Anstand verloren gehen. Manchmal denkt man sei im Kindergarten. Nicht jeder kann wertfrei urteilen. Das fordert etwas Übung, was man heutzutage nicht mehr allzu oft findet. Wer offroad fährt, macht gute und schlechte Erfahrungen. Ich habe mich für dieses Abenteuer offroad eingelassen mit dem Wissen, dass mir eine Fehleinschätzung unterlaufen kann. Ich habe schon öfters gelernt, nicht zu urteilen wenn ich die Situation nicht kenne! Ich höre deshalb, mit dem Offroad fahren nicht auf, denn ich habe Spaß dabei und habe ganz viel gelernt. Ganz tolle Menschen und Situationen die zu etwas besonderem werden. Danke an alle für diese wertvolle Erfahrung. ❤
Was wurde zerstört? Es wurde Sand eingesetzt und die Fischer haben sich alle gefreut das sie nun ne Strasse haben und ihre Fahrzeuge nun nicht mehr versenken. Zumindest fur eine Weile. Die Strasse wird von der Tiede im Laufe der Zeit wieder zur Natur zurückkehren.Es gibt größere Umweltsünden in Tunesien das solltest du dir selbst ansehen, um hier zu urteilen, direkt daneben ist ein Phosphorwerk und deshalb wird geraten an der Stelle nicht ins Meer zu gehen. Wir haben alles was wir eingesetzt haben wieder mitgenommen, bis auf den unsagbar vielen Müll der überall in Tunesien und auch an dem Strand herumliegt.
Es wurde Sand von einer Seite auf die andere Seite gebaggert. Dann kommt das Meer und verteilt den Sand wieder. So wie seit tausenden von Jahren geht der Sand immer hin und her.
