Comprendo Xatruch, aca en Nic cuesta mucho que el gobierno repare los caminos, si no es juego en el lodo es el dia a dia que batallamos para poder ingresar al trabajo
Les voy a compartir una técnica que aprendí con los carros en el desierto, cuando hay lugares como los del vídeo, se saca aíre de las llantas que queden bien cachetonas o un 30% de inflado, no se acelera a fondo solo primera, doblé con bajó o L, muy suave de esa manera se cuida todo el sistema 4x4, así no se hace más hueco con las llantas, intetelo y me cuántas cómo te va, Saludos cordiales desde la península arábica.
Holman esas carreteras las pueden mejorar notablemente con grava y arena, o sea entiendo que es bonito jugar en el lodo, pero la calle donde se transita a diario debe estar en buenas condiciones, las carreteras malas son nocivas para la economía y el comercio. Entre todos deberían jalar su poquito de arena y echar en las partes mas feas primero, cada vez que pasen por el río, unos 4 saquitos de arena y grava a la vez. Saludos.
Estoy contigo, pero la verdad que eso no era de juego, paso esto porque son trochas de verano se hacen para poder entrar o más bien salir de las fincas, cuando arranca el invierno se usa solo la vez de salida que fue este caso y si tienes razón pero no está en nuestras manos un km de macadam cuesta hecho acá 10,000 dólares y son 50 km imagínate poner medio millón de dólares quedamos en la calle.
Jaja, no me referí a pagar por materiales, yo vengo de zonas cafetaleras en montaña, entonces con mi papá cargábamos arena y grava de los ríos, cuando pasábamos y echábamos en las partes intransitables, pero claro, no eran 50kms, a lo mucho 5, pero como le digo solo en las partes mas feas, eventualmente el gobierno mejoró esos tramos, buén día.
Que necesidad habría si los gobernantes en vez de robarse lo invirtieran en cosas de interés para el pueblo, pero lamentablemente cada uno que llega al poder es para beneficiarse económicamente. Muy pocos son honestos..
si la nissan patrol tiene una excelente 4wd, yo tuve un patrol 3.0d excelente vehiculo siempre y cuando limpie manyfold cada 6 meses aguanta toda la vida.
@Juan sanchez no mi amigo nada de eso,, de donde provengo y tengo mi tierrita es peor, es mas remota y montaña cruda,, y en mis tiempos de niñez cuando mis padres compraron lo primordial era en q moverse,,y eso en aquellos tiempos, y yo ahora estoy más al fondo de donde mis padres!! o es como q compres turismo pa esas calles, la mejor comparación, decía mi abuelo no te metas en camisa de 11 varas si solo llenas 5!! Ahh y otra cosa el mantenimiento a las calles no las da el gobierno, los mismos ganaderos de la zona nos unimos, y se pagan las máquinas!! Ojo no critico q el hombre de el carro sin doble, ni tenga ganas de triunfar, simplemente q el que conoce de esas calles sabe q ese carro no le durará mucho, y si va a gastar q gaste bien y de un solo!! Saludos
@Juan sanchez claro, tienes razón pero hay un dicho, y se dice montaña es montaña,, y aparte ve bien el video, hasta rotoplas super grande cargado, osea el viaja en el, fijo, mejor es q se prepare
Por experiencia, he tenido Toyota y lo he tenido que andar en caminos así. El carro que más me ha funcionado por completo fue una Mitsubishi Montero era modelo 2004. Donde el hilux se quedaba la Montero pasaba como si nada
Yo e tenido Hilux 3L 2004 ,Land cruiser 2008 y ahora una Hilux revo como la del vídeo y todas tienen su ventaja al igual que sus contras y ni una es mas que la otra es cuestión de gustos, cuido y manejo
Hay ventaja y desventaja las últimas versiones del 98 salieron de eje rigido adelante y en el lodo eso es ventajoso, cosa contrario al de tijeras, lo malo del 98 con motor 2.8 es q en una concha de minimo patinan, son demasiado lentos, y les sube la temperatura rapidamente...😑😑😑 cosa contraria a estos modelos nuevos, ahora lo malo de esta q esta en el video es q la 4x4 es electrónica y eso no da confianza, en fin la mejor hilux diesel fue la que salio del 2006 hasta el 2015 mi humilde opinion, y telo dice alguien con experiencia en lodo y en este tipo de carreteras 🇭🇳🇭🇳🇭🇳
Si quiero ver a ese 22r arrastrando 3000lbs así como la lleva ese hilux el carro diésel tiene más torque amigo es pura fuerza más esos motores turbo diésel son otra cosa
@@arturomunoz8170 jajaja en en el pais donde vive mi familia que son zonas cafetaleras al 22r le ponen de 30 a 35 quintales de cafe sabes cuanto es eso ?
Te parece que la SRV 3.0 at 4×4 turbo interculer 2010 no sirve? Saque a una Hilux 2017 srx y una "gran" amarokg puenteadas en una arrocera con media rueda enterrada!! Jajaja no sirve.......
Bueno en realidad es el winch en qe esta jalando las dos trocas en ese barro no hay manera que una jale la otra ya despues solo la jalo por tierra firme no hay mucho que me inpresione aqui
MAS BIEN ESE DIA SE NOS DAÑO, LO QUE IMPRESIONA EN SI ES EL CLASE DE PEGADERO AMIGO Y EL TRABAJO QUE NOS COSTO SALIR Y NO CREA QUE ERA DIVERSION O DAÑAR LOS VEHICULOS ERA LA NECESIDAD DE DEJAR MEDICAMENTOS PROVICIONES PARA EL INVIERNO EN LAS FINCAS DEL ATLANTICO NICARAGUENSE.
Lo que logro apreciar que esta lastimando el motor, luego la falta de experiencia de utilizar un vehículo de doble tracción y por último las Toyota ya dejaron de ser lo que eran antes ya solo son de plante como decimos en mi país.
