EGEA Ceo'su olarak bir EGEA'ya asla kızamam. Ayrıca ne diyorsunuz Royal Enfield hakkında, tutar mı Türkiye'de? Fiyatları ve motosikleti beğenebildiniz mi?
Ben özellikle Himalaya neden Türkiye de bu kadar zayıf diyordum çok az olmasından parça servis vs için elemek zorunda kaliyordum şimdi kibar gibi bir firmanın getirmesini hem güven veriyo açıkçası bütçem el verirse ilk alanlardan biri olmak isterim orta sınıfta 300-450 CC bandinda kesinlikle bir eksikti cf 450 MT ve Himalaya bu boşluğu dolduracak 250 cc motorlar astronomik rakamlara ulaştılar tenere transalp gibi motorlar ulaşılması imkansıza yaklaştı şu zamanda bence tam zamanında ve yerinde oldu Japonlar milletin kanını emdi
Rekabet için gerekliydi, markanın kullanışlı ve uygun fiyatlı motorlarına ülkenin her yerinde ihtiyaç var. Honda Ducati bmw heryerde tamir ettiremezsin, royal enfield i dünyanın her yerinde sök tak yenile herkes yapabilir. Himalayan serisi, Scram 411 serisini özellikle bekliyoruz
200 bin liraya güzel motor değerlendirilir. Pcx bile 160 170 bin liralara satılıyor. Servis ve yedek parça problemi olmayacaksa zaten hintli motorları seven bir topluluğuz her türlü iş yapar
Uzun zamandır Triumphlara bakıyordum Royal klasik beni mest etti 20 beyğir olması çokda önemli değil eğer birde çift eksoz koysalarmış tam bir efsane olurdu.
Şu saçma 250cc vergi dilimi olmasa çok daha ucuza satılabilecekler.İnsanlar tek problemin kur olduğunu sanıyor ancak kurdan da önemli bir problemimiz var:VERGİ
@YigitGuno-2 o da var tabi de en büyük etken vergi adam kar marjı ne olursa olsun %38 dilimdeki motosikleti %7 dilimdeki 250 ler ile aynı fiyat bandında satıyor
@YigitGuno-2 Markaları bilemem.Mantıken baktığında markalar illa sıkıştırmıştır en azından 300cc ye çıkması için.Ancak isterse tüm markalar sıkıştırsın konu vergi olunca ben bu hükümetin öyle birşey yapacağını sanmıyorum maalesef.Keşke o sınır şöyle 400-500cc civarlarına çıksa.Ama ha ille de vergi almak istiyorsa şöyle yapsın,250cc %8 lik orana dokunmasın,250-500cc aralığını da %38 değil atıyorum %15 yapsın,yine razıyız.Ama nafile.
dostum kalbi güzel iyi birine benziyorsun, senin sağlığın için naçizane küçük bir uyarım olacak ; lütfen filtreleme yaparken tek elini bırakıp bizlerle sohbet etme, bak video başında yaşadığın riski sen bizden daha iyi biliyorsun, tek elle hakimiyet her zaman zordur hele ki solun solundan filtreleme yaparken. Hayırlı günler
günün en güzel haberi oldu benim için.Royal enfieldin tasarımlarına bayılıyordum.Meteor ile ilgili bir çok video izledim.Himalaya ile dünya turuna çıkan motorcuları izledim. ne kadar dayanıklı olduklarını ve bunu uygun maliyetlerle yaptıklarını gördüm. Hem tarz hem havalı hem uygun maliyetleri ile türkiyede mutlaka olmalıydı zaten. Ben klasik tarz o büyük farları, güzel boyalı deposu tok duran motorlara bayılıyorum.inşallah türkiyede iyi satış rakkamlarına ulaşırda yedek parça sorunu olmaz.
Emeğinize sağlık. Güzel motorlar ; vidyo da 5:49 ile 5:55 arasında takometre çerçevesinin silikon contası yana fırtmış mı ben mi yanlış gördüm. Topuklu vites kolu da 1967 izh 3 ten esinlenilmiş gibi. Bir motor kesinlikle fiyatı ucuz diye alınmaz araba gibi değil; hangimiz binersek binelim köküne kadar basmıyor muyuz? Beygirin düşük tutulması blok çabuk yemesin diye yapılmış kanımca. ilerleyen zamanlarda piston çaplarını küçültmeye başlarlar. Ama ilk zamanlarda tork a oynamaları ya şanzumana güveniyorlar yada mükemmel bir kaydırmalı debriyaj kullandılar. Vidyolar da biraz daha teknik bilgi verilirse seviniriz.😁
Bence bu modellerde güzel fakat Türkiye vergi koşullarına uygun 250 CC Modellerinin olmaması kötü olmuş. Himalayan modeli varken kimse bunlara bakacağını düşünmüyorum. Bajaj Türkiye'de nasıl tutundu 200CC uygun fiyatlı modellerle. Online satış mağazasının da olmaması kötü şuanda.
Gerçekten yıllardır takip ettiğim ve gelmesini istediğim bir markaydı. Fiyatı bence çok iyi, Honda CL 250 almayı düşünüyordum Royal Enfield görünce kafam bir karıştı. Sürüş ve detaylı inceleme videolarını bekliyorum.
Birkaç hafta sonra Shotgun test edeceğim. Türkiye'ye gelirse Royal Enfield'in en popüler modeli olabilir. MCN Londra fuarında gördüm, gerçekten güzel model. Video güzel olmuş, teşekkürler, en sol şeritte aman dikkat..
Ciddi almayi düşünüyorum da, son hız düşündürücü. Yabanci sitelerde en fazla 120 km/h gördüm. Şehir içinde neyse de, uzun yolda otoban sürüşlerinde yorar gibi. motorları şimdi almak istesek neresi ile iletişim kuracağız? Tam anlayamadım.
Kibrisa bunlari getirdiler duz yolda 100u gecmiyor alan herkes satmaya çalışıyor, gücü yetersiz, ağırlığı da yüksek olduğu için hantal kalıyor maalesef. Kırsalda 70-80 sabaha kadar sür banamisin demez o ayri ancak bu donanim ile sadece haftasonu keyif motoru olabilir..
Yıllardır youtube dan videolarını izleyip keşke Türkiye ye gelse dediğim marka sonunda geldi. Servis desteği de iyi olur umarım.Hayırlısı olsun.Seneye almak kısmet olur İnşAllah :)
Fiyat performans çok iyi. Bir klasikçi olarak çok sevdiğim ve takip ettğim bir markaydı zaten. Ben Triumph klasik kullancısıyım ama bu da radarımda bir marka.
Ktm 2024 duke 125i inceleme sansin var mu Eray? Hala ulkemizde inceleyen olmamis. Msx125 de gelmemis ulkemize. Ktm en mantikli gelen model gibi duruyor
Royal gerçekten dayanıklılık konusunda ömür konusunda muazzam aletler, fiyatları uygun tutmak için lastik ve bazı parçalardan tasarruf edilmiş gibi görünüyor şöyle uzaktan bakınca :) Umarım o kaliteyi korumayı başaracak markalar ile çalışmışlardır yoksa çok kafa ağrıtır :)
Elinize sağlık. Yıllardır Türkiye’ye gelmesini dilediğim marka. Özellikle Himalayan’ın tüm incelemelerini takip ediyordum yurt dışında. Himalayan fiyatı hakkında bir bilginiz var mıdır acaba?
Motorlar güzel fiyatlar bu piyasa için uygun ama maalesef yüksek!İlk baştaki sarı hoşuma gitti,mavi beyazda çok güzel ama bana hitap eden 450 adv merakla bekleyip fuarda vede piyasada görüp karar vericem.Tabii 2 tane sattıktan sonra fiyatları uçurmazlarsa!!!!Emeğine sağlık teşekkürler(biraz heyecanlı gördüm ama olabilir?).
Eray bey kizmiyorum, ama , amasi var bende 20 senedir motor kullaniyorum, motor kullanmamininda, yani motorcu olmaninda bir und asaleti oturakligi var, buda ya kullanirken gösterilir, yada bir yerde mola yaparken, siz affiniza siginiyorum, motoru bir a dan b ye tasiyan , bir tasit degildir,hic bir kurali saymayan, cünkü en degerli sey sizsiniz yani üstünde oturan kisidir. Zevk alarak motorculugun tadini çıkarmaktır, onu söylemeye calisiyorum. Bu arada Royal entfieldler hosuma gitmeye basladi, bir ingiliz soyundan gelme, ben Harley kullaniyorum, 2cisi bir Royal olabilir. Sevgiler selamlar. Unutmayin motorculuk bir asaletlikdir. Caniniza dikkat edin. Yavuz Cimendag
350cc 20hp kim ne derse desin çok düşük torq istediği kadar yüksek olsun, max hızı 120km beygirden dolayı çok düşük, en azından uzun yolda 130-140 gidebilse aslında baya tutardı çünkü marka çok iyi.
Marka 1901 de ingilizler tarafından kuruldu.Daha sonrasında hintlilere geçti.Yanlış bilgi ERO. Motorların malzeme kalitesi fiyatının çok üstünde lakin ben himalayan 452 yi bekliyorum o yoktu akasyada
Sizden bir rıca da bulunmak istiyorum. Meteor 650 ve 350 arasında karar veremiyoruz. Sehir içi çoğunlukla ama şehir disi da yolucuk yapıyorum. Şimdiden teşekkür ediyorum saygılarımla .. ( Fiyat olarak sıkıntımız yok.)
Görüntü güzel abs ile gelmesi çok iyi yakıt tüketimi bloğuna göre ideal hatta iyi ama en büyük eksiği sıvı soğutmalı olmaması bence bu cc de olmaması hayal kırıklığı olmuş
Hindistan da bir arkadaşım bullet 350 verdi al gez diye, motora bindim bir baktım vites sağda arka fren solda,, vazgeçtim tabi, eski bulletlar öyleymiş.😂
Eray bey merhaba cekim ve tanitim için emeğinize sağlık.Himalayan modeli için GBMotobike aradım lakin Himalayanin henüz gelmedigini ne zaman geliceginin belli olmadigini söylediler yorumlarda siz geldigini Akasya avm de sergilendigini dile getirmişsiniz ? Yardimcı olurmusunuz irtibat kurabilicegimiz birileri varmi?