Pois é a unica forma de se armazenar energia para longas distancias. Ainda é via cobustivel quimico. A bateria é pesada e a autonomia, que vem melhorando, ainda é baixa. E o rendimento ja melhorou bastante nos ultimos 10 anos, atraves de diminuiçao de atrito e melhor gerenciamento da injeçao de combustivel, conseguindo gerar mais potencia e menor consumo
Os motores evoluíram muito. Mas me parece que agora começaram a estragar, para gerar mais consumismo obrigando a descartar e comprar o novo, pela inviabilidade de manutenção devido a eletrônica. A eletrônica utilizada termina a confiabilidade e durabilidade e cria dependência. O motor AP não deveriam ter tirado do mercado, ele é superior em durabilidade, desempenho e confiabilidade em qualquer motor atual a gasolina e álcool. Um caro com 100000 é uma bomba. Os motores com a manutenção correta nos anos 80 até a metade dos anos 90 300000 que iria dar problema. Nos motores a diesel a eletrônica ainda pior, desvalorizou os caminhões e camionetas. O usado eletrônica vale menos que o mecânico. Que evolução é essa? As coisas estão tudo descartáveis.
Motor AP foi um erro, um motor potente, eficiente e duradouro, algo inconcebível nos dias de hoje, acredito ser mais econômico que muito motor 1.0 poraí, tenho um voyage em casa que me dá até medo de encostar no acelerador.
