History of the Lidingöbanan - Local Rail Lines in Stockholm - Episode 5/7 (English subtitles) 

Kul att du säger det! Andra som tycker tvärt om. Nästa film blir det istället intervju med en driftchef

Stort tack!!

More People should be like Jonatan

@ jag gör samma

Tackar!! Jag tycker det är kul att tänka lite framtid också, se hur staden kan utveklas

Tackar!

Instämmer helt

Jag längtar tills det är över... :D men stort tack!!

I agree. Erik said it was difficult to build it again but I doubt, most of it is simple walkways nowadays.

Tackar!!

jag antar att trafiken ändå är så låg att det inte behövs? Det måste ju kunna styras ganska enkelt med dator antar jag att se till att de inte krockar. Stationerna är ju mötesstationer

Tack själv!!

haha... ja, men nu är det bara två filmer kvar. Filmade det sista idag.... Men har redan börjat att skissa på en ny serie..

Mikael E Tack, haha! Gick lite snabbt där

Stort tack för fina ord!!! Jag har fått det tipset från kollegor, och det är inte omöjligt. Men jag tror att nästa serie blir mer om tunnelbana, och andra filmer om utbyggnad av vägar. Men det skulle nog kunna bli ett framtida projekt helt klart

Han blev roligare när kameran inte var på och vi började prata djurgården ;)

Tunnelbanan hade väl gått rakt fram till Centrum/Kyrkviken medan Lidingöbanan tjänar södra Lidingö.

Var någonstans menar du nu? Finns även spår kvar?

www.ss.se/2018/08/nostalgiturer-pa-lidingobanan-2/

Det jag menade att det är unikt att den BARA går ute på en ö (nästan). Södermalm har ju tunnelbana t ex, men sitter ihop med stan. Det kommer nog mer om gömda eller glömda banor!! Håll utkik senare i höst/vinter

Ja, både Öland, Gotland och Bornholm har haft järnväg.

Det har ju varit planen ett bra tag nu för Spårväg City. Lågprioriterat jämfört med andra spårprojekt i Storstockholm, men det finns med på listorna.

Det är ju det som är planen. Det kommer mer om i filmen om Spårväg City

It’s a single track railway mostly, so I guess the left/right confusion is part of the deal :)

Självklart är det också på agendan! Det är mer en slump. Just när det gäller Nacka och Lidingö är de moderatstyrda. Skulle gärna intervjua Stockholms kommuns trafikborgarråd (mp) och kanske även andra i söderort.

Bra fråga! Var det inte för att släppa in ljus från söder (gratis belysning), och samtidigt ha avrinning av snö och vatten?

Nja, skylten du nämner är förvisso kvar, men det är inte stationsnamnet. Den är i samma typsnitt och storlek som ett stationsnamn, och kanske därav förvirrande, men det är skylten som visar utgången mot bostadsområdet Hjorthagen. Den skylten finns aldrig från andra hållet, dvs från gatan in mot stationen står det Ropsten.

Kul att du gillade! Aj då vad märkligt. Då har jag ändå gått via en bok, och sett bilder på stationshuset. Däremot var dig en nyhet att det dessutom funnits två Kyrkviken

Haha den är somrig. Tycker den slitits lätt dock.

19

Det stämmer, den var det. Jag nämner det i första filmen om lokalbanorna, och att den idag är omklassificerad som spårväg. Men det är hårfint här. Den har bommar och är mycket enkelspårig, vilket är ett arv från att ha varit järnväg

Jag kan för lite om just tåg, och har inte riktigt det intresset. Men med rätt personer som hjälper till kan det säkert komma något sådant i framtiden

@ bra och intressant och positiv video ändå! 🙂

Härligt!!

Jag tror att den kommer att komma idag eller på lördag. 😁

Videon är uppe nu! 😀 ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-SWy2cvQwTZk.html

@@ilc_o_O Härligt! denna ska jag kolla på när jag kommer hem!

Vadå, under vattnet?

Joachim Hane Tänkte typ från Baggeby och kanske längre än bara till Centrum men inser nu att det låter lite konstigt

Menar du tunnelbana eller spårvagnen under marken? Om tunnelbana så skulle jag tro det skulle bli lösningen. En bro som sedan går in i berget till centrum. Spårvagnen skulle nog bli dyr dra i tunnel bara för en så kort bit, hellre dra den nära centrum och vidare på norra Lidingö

Stockholmshjärta Spårvagnen och antagligen vidare längre norr

Stockholmshjärta Norra Lidingö kommer inte hända. Bor precis vid slutstationen var, och det bor inte så mycket folk längre bort. En sån kort sträcka är inte värt det när bussarna fungerar bra.

Helt korrekt! Den definierades om så sent som tio-tjugo år sedan om jag minns rätt. Den definieras som en spårvagn idag, och det finns väl vissa likheter med Tvärbanan som också går i egen banvall. Sen spelar det i slutänden givetvis ingen roll, bara den gör sitt jobb :)

@ Ja, det var först 2009, enligt Wikipedia, som den omdefinierades - dock "med flera undantag"; vissa vanliga spårvagnsparagrafer (om man kan kalla dem så) tillämpas tydligen inte på LB. Medförde omdefinieringen några juridiska och/eller praktiska förändringar mer än bara definitionen som sådan?

Torsdag, åtminstone idag

@ kommer det idag vilken tid

Och vad jag förstod också något slags hotell?

Stockholmshjärta Ja!

instämmer om t-bana till ön. Men precis, att dra en motorväg över lidingö kommer ju aldrig att bli aktuellt, vilka protester det skulle bli. Och den rakaste vägen är ju rakt söderut från ropsten. Det som går under jord påverkar inte nationalstadsparken vad jag förstår?

jag håller inte riktigt med. jag tror inte förtätning alltid är bra överallt, och det borde vara en demokratisk rättighet att på lokal nivå bestämma hur man vill utveckla sin kommun. Det går att bygga innerstan högre om man så vill - men det blir dyrt. Jag tror också att problemet är mer brist på BILLIGA bostäder. Och här håller jag med att det skulle kunna byggas fler mindre bostäder för yngre längre ut, framförallt på platser som redan är förtätade. Det finns också en trend att många yngre vill bo ensamma, centralt beläget, till låg hyra, innan de skaffat jobb. Kraven på komfort har ökat. :)

Cool boy videos Jag tror Nockebybanan.

@@miguellindstrom4204 Det kan det vara. vem vet

Hur skulle det kunna vara en egen tunnelbanelinje? Som i helt ny linje som går i egen tunnel genom innerstan? Behövs visserligen, men tveksam om Lidingö är ett prioriterat mål för sådan. Håller med om att koppla ihop Spv City och Lidingöbanan vore bra.

It was not that elegant, to be honest... but at least it's used for something

@ Actually I think many of the sushi restaurants in Stockholm are operated by Chinese and SEA people, hard to find an authentic Japanese one

Vad jag förstår är det inte för persontrafik utan någon typ av industrispår? Det finns tydligen nån privat grej ute på Möja också :)

@ Det är en Musse spårväg!

@@jakobfichtelius670 typ mariefred musse pigg linje -men vad hindrar nya vagnar av plast med metal ramchassi att trafikera musse pigg linjer -inget annat än politiker

I nästa film blir det en intervju med en driftchef. Är det intervjuer som är tråkigt, eller är det just att det är politiker?

Politiker, sällan något intressant från dem 😉

OK! Ville gärna få feedback, för många har sagt att de gillade intervjuerna. Men du slipper i alla fall politiker de sista två filmerna;)

heheh, nja Solna har mycket bra saker också. Men det är inte vackert.

nej men som enbart går på den ön. De som går på södermalm går ju på andra platser också. Lidingöbanan går bara på Lidingö, förutom Ropsten då. Men när den binds samman med spårväg city så försvinner detta. Men det finns banor som bara går på öar så klart. Men det är inte så vanligt.

@ aha nu förstår jag vad du menade.

Direktlinje Gåshaga till Tele2, jag hör vad du säger! :)

@ nej det var däremot fel

Erkänn att du bara är avundsjuk på min frisyr. Kan tipsa dig om frisör om du vill! 😏

hahahaha

@@erikcenterlind9093 * frisyr * frisör