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History of the motorbike bmw 

Goyo AV
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Documental historia de la moto BMW desde sus inicios en la aviación a sus motos mas actuales.
Para los amantes de motos de esta marca alemana es casi obligatorio verlo

Авто/Мото

Опубликовано:

 

22 июн 2017

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Комментарии : 6   
@jorgefrancocabanillas1088
@jorgefrancocabanillas1088 13 дней назад
AL FIN!... UN ARTICULO INTERESANTE!... DISCULPEN..... TODOS LOS ARTICULOS SON.... CORRUPCION Y/ O BELICAS.... HAYY YOU TUBE....
@martinsebastianpedrayes9086
@martinsebastianpedrayes9086 4 года назад
Ya conocía bastante de toda esta historia desde los 22 años que compré mi primer moto (NsU =Neckarsulm Konsul 500cc 1953 ) ya que siempre estuve en contacto con mucha gente concentraciones y del palo de todas estas motos de todos los orígenes ... Con los años me mudé de Buenos Aires a Asturias y me traje mis caballos de metal (NsU y una R 51/2 con el Steib tr500) . La verdad es que esto se convierte en una pasión y estilo de vida... Te habre muchas puertas a conocer y relacionarte con mucha gente del mundo de la moto...
@jorgefrancocabanillas1088
@jorgefrancocabanillas1088 13 дней назад
NOCHES BUENAS: YO ADMIRO LA BMW RS 800 CC. DE LO S 70'........ DESPUES TODAS HASTA EL PRESENTE... MUY A MI PESAR NUNCA TUBE UNA!..... EN ALGUN TIEMPO TENDRE UNA..... USADA?
@MapaxeVengeance
@MapaxeVengeance 3 года назад
HD
@Antuanin
@Antuanin 5 лет назад
Alguien con mente alemana me puede explicar el significado del comentario en el minuto 37:50?
@jhero6456
@jhero6456 4 года назад
Hola Antonio, es sólo un problema de conversión de unidades. La limitación de velocidad en km/h es 250 pero en sistema Imperial es 155 millas/hora (que son 249 km/h). Supongo que el documental original decía 155 millas/hora que al traducir se quedó en 249 km/h.
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