Ein X: Das Radl gefällt mir persönlich außerordentlich gut! Vor allem Dingen, kein Smart System! Die Farbe ist der Burner! Was kostet der Apparat mit den Kiox?
Ein Rohloff zu haben ist natürlich vorteilhafter als das Smartsystem . Meiner Erfahrung nach ist der hohe Aufpreis der E14 gegenüber einer Enviolo bei einem Pedelec nicht notwendig. Ganz anders sieht das aber bei einem S Pedelec aus, da halte ich die E 14 für die bessere Wahl. Die hohe Schaltpräzision macht die Rohloff da unschlagbar, bei der Enviolo ist das aufgrund ihrer Konstruktion gar nicht möglich. Mein SC HS E14 und mein SC2 mit Enviolo haben inzwischen zusammen 50000 km auf der Uhr und beide haben bisher keinen neuen Riemen, den würde ich immer wieder wählen , eine Rohloff nur unter gewissen Umständen…VG
Tolles Bike, Gutes Video, habe es gekauft aber es stimmt die Schweißnähte gehen echt nicht. Weder mein Koga hat Sie noch mein Carbon Rad, das ist fast das einzige was mich stört. Mir wäre eine Vollautmatic Rohloff wie meine Nviolo lieber. Aber man kann nicht alles haben
In der Vorstellung fehlt der Vergleich zu anderen Modellen, das Gewicht und die Unterschiede im Fahrverhalten zu den anderen Modellen dieses Herstellers. Des weitern hatte ich mit der E14 und Platzregen Schaltausfall. Gibt's dazu Erfahrungen? GM
Falls noch ein X fehlt, kommt von mir auch noch ein X. 7500€ ist schon eine Ansage. Da dachte ich, mein Simplon wäre schon teuer gewesen. Aber schön ist es schon.
Mich würde mal interessieren wie die grundsätzliche Sitzposition des XD4 gegenüber des R&M Charger aussieht. Beim XD4 sieht es so aus das man aufrechter sitzt, also der Lenker viel höher liegt, richtig?
Video ist soweit ok. Für meinen Geschmack etwas zu lang. Kleine Kritik am Zubehör. Das Schloss wäre dass erste was ich gegen ein Rahmenschloss mit Kette tauschen würde!
Auch von mir ein X für dieses Rad. Möchte ich auf jeden Fall in der Jever-Ausführung sehen! Ich glaube, ich muss doch mal den Weg zu euch in den Norden auf mich nehmen. Wenn der Weg zur Inspektion dann nur immer nicht so weit wäre!!
Sichtbare Schweißnähte sind ja ok. Dann sollen es aber bitte schön richtig schöne "Raupennähte" sein. Anteilig scheint dies beim Nicolai so zu sein, aber nicht überall. Aluschweißen ist eine Kunst, viele Aluradrahmen sind oft billigst "zusammengebraten". Die Rahmen halten dann sicherlich auch, sie sehen dann halt nur k.... aus😉
Naja, Schweissnähte können auch etwas liebevoller gemacht werden. Bei einem Rad dieser Preisklasse ziehe ich ein Riese & Müller wegen der Verarbeitung vor. Diese gibt es übrigens auch mit der Rohloff und die Rahmenform des Chargers ist auch hübscher. Kein X von mir. Das Rad spricht mich nicht an, da nutzt es auch nichts wenn Ihr die Schriftzüge in Gold lackiert und braune Reifen aufzieht. Trotzdem ein informatives Video. Viele Grüsse
Zuallererst einmal danke für all eure tollen Videos. Schaue die schon da waren wir noch bei unter 1000 Abonnenten. Und dann das „X“ nicht vergessen 😂 Es hat mich sehr gefreut bei Euch auch mal ein HNF vorgestellt zu bekommen 👍 tolles Teil und für mich persönlich schöner als das RM (meine Meinung). Würde mich über einen Fahrbericht von Euch mit diesem und einem RM freuen, vielleicht passt das ja mal. Schönen Gruß von der Elbe und vielleicht bald mal bei Euch im Geschäft
Moin. Ich fahre ein XD3 aus November '22 mit Enviolo. Bezahlt habe ich incl. eines verstellbaren Ergotec Vorbaus meiner Wahl, Schmutzfängern von Fahrer vorne und hinten und an Stelle der verbauten Reifen 'Smart Sam plus' 4399,- im Rahmen einer Aktion. Mein Rad ist mattschwarz und wurde mir vom 25 KM entfernten Händler kostenfrei nach Hause gebracht. Leider trat bei der Enviolo nach 4500 gefahrenen KM Öl aus, das komplette HR wurde im Rahmen der Garantie getauscht. Der Vorgang dauerte allerdings knappe 4 Wochen. Die hier gezeigten Unterschiede zwischen meinem XD3 und dem XD4 rechtfertigen meiner Ansicht nach die Preisdifferenz von ca. 3100,- in keinster Weise, Rohloff hin, oder auch her. Ob das Logo vorne nun erhaben ist, oder ob die Linde rauscht, bzw. das Rücklicht jetzt etwas breiter und am Gepäckhalter statt auf dem Schutzblech sitzt und Bremslichtfunktion besitzt interessiert mich beim Fahren noch nicht einmal am Rande. Sattel, Sattelstütze und Pedale tauscht man eh an beiden Rädern. Die original Pedale hatten schon nach 1800 KM Fahrleistung einen Lagerschaden rechts. Der ori Sattel war für mich nicht fahrbar, ich bevorzuge Brooks Flyer Imperial auf Cane Creek Thudbuster ST.
Ich suche wie bekloppt den Träger für die TL3 Max. Kann man den iwo kaufen und passt der ans Charger 4 ? Ich möchte das Teil da zsm mit dem TL Z anbauen.
@@hansguenterbernhardt6729 A ja...Das ist dan gleich ein Delite oder Supercharger...Dien einzige noch ohne SMART...In so ist die Rohlhof noch verfugbahr..
X Häää??? 😳Rücklicht auf Riese und Müller umbauen???🤔🤔🤔warum???🤔🤔🤔 Soll Riese und Müller etwa bessere Räder bauen als HNF?🤔😳 Echt ein blöder Kommentar!!!😳
Dem kann ich nur zustimmen. Die Rockshox Gabel ist ein Traum. R+M ist für mich völlig überbewertet. Bei HNF bekommt man richtig gute Komponenten für einen fairen Preis.
@@grimaldi210 is so. Allerdings kann ich nach 5 Jahren RuM (nichts?) negatives über mein Rad sagen. Sachen wir schlechte Lackierung/Pulverung kann ich noch verzeien. Minderwertige Pedale, Sättelm, Schutzbleche, Gabeln sind da schon was anderes und müssen durch den Konsumenten teuer ersetzt werden. Aber dann ist alles Spitze. Die rosarote Brille müssen wir RuM-Fahrer in jedem Fall abnehmen. 2017/18 wurden noch hochwertige Komponenten verbaut. Heute will man nur noch Gewinn maximieren! Leider.
