Hołek co drive 1996 

Cos pieknego

Coś w tym jest

za dużo technologi a za mało techniki

Lubiak od 20 lat mówi, że się uczy i zbiera doświadczenie

Dzisiaj rajdówki muszą być łatwiejsze w prowadzeniu, bo koleżka ma umysł zaprzątnięty już następnym wrzutem na insta.

Był taki krótki okres jak Celica się spaliła, a przed Imprezą. Pamiętam, że miałem wtedy na tapecie w kompie zdjęcie z testów w Anglii... co za czasy.

​@@pierregorny1624mieć kompa w 96, nieźle :D

@@dawidows89 Spytaj mnie, czy miałem kompa w 1996.

@@pierregorny1624 miałeś kompa w 1996r ?

@@dawidows89 A skąd. Paru kolegów miało już w 1993-94 pecety (486DX, pełen wypas), ja dopiero w 1998. Mój błąd, że napisałem "wtedy", ale 96-98 to dla mnie podobny okres.

Dokładnie odcinek Wymoj - Mańki ale tylko do połowy :)

Ulubiony odcinek Hołka, kilka lat temu przeprowadził się do Wymoju pod sam las, tak bardzo go lubi, że po bułki tamtędy jeździ ;)

holek to ("NIE") prawdziwy pasjonat i modry czlowiek a ("NIE") pajac co tylko gaz umie wcisnac i nic wiecej. Którego "NIE" Ci zabrakło? hehe :D

​@@dariuszbysina4612 raczej drugiego

Uważam, że Cholek ma pasująca rozwagę wypowiedzi dla kibiców motosportu. Nie opowiada - jadę rozważnie, to proste i nie róbcie tak bo to źle i nie zgodne z normami - jak wielu kierowców. Kierowców, zdobywających tytułu a stojacych przed kamerą i zakazujących wszyskiego. Nie daje też znaku pełnego bezprawia i łamania zasad, chodź akcentuje w wypowiedziach, że nie zawsze wszystko jest jasne a ułańska dusza się odzywa. Nauczy każdego co zrobić by przejechać z dobrym wynikiem odcinek, lecz doda- będzie moment kiedy wszystko co mówię może zawieść i musisz sam podjąć decyzję.

Ford Escort grupy A z lat 1993-1996 miał 7 biegów naprawdę. Tak samo jak Renault Megane Maxi Kit Car z lat 1996-1998 - Kuliga.

@@MichiBayern wszystkie samochody klasy WRC począwszy od 1997 roku mają napęd na 4 koła. W latach 80 i 90 od 1981 do 1996 Nie wszystkie miały napęd na 4

@@BrinkDepth Myślisz sie.W 1995 roku Fabryczne Fordy miały 6 biegów dokładnie od rajdu Korsyki,u Delecoura i Thiry zamontowane zostały skrzynię 6 biegowe, gdyż kierowcy narzekali na liczne pomyłki podczas jazdy,oraz bardzo krótki 1 szy bieg,gdzie ruszali najczęściej z dwójki.Skrzynia ta sprawiala na Korsyce Delecourowi mnóstwo problemów bo nie działała jak powinna, dzieki czemu nie mógł nawiązać walki z Thirym.Od 3 Etapu wrócili do skrzyni 7 biegówej, jednakże generalnie od tamtego rajdu auta Fabryczne miały juz skrzynie 6 biegówe.Nie wiem jak to sie przekladalo na zespoły prywatne,jak widać po Hołowczycu ,oni dalej mieli 7 biegowe skrzynie.

@@adrrally8569 może i w sezonie 1995 tak było Ale w sezonach 1993-1994 oraz 1996 do 1998 było biegów 7

@@adrrally8569 Ale to i tak dziwne by w połowie rajdowego życia escorta tak było. Moim zdaniem w sezonie 1995 u nas nawet Belgowie musieli jeździć na 7 biegach