Oggi discutendo con mio papà sui problemi che può dare il filtro antiparticolato e le tante noie che da bisogna sopportare,alla fine ho pensato :non sarebbe bastato alzare il prezzo dei diesel? E molti di conseguenza avrebbero virato ovviamente al benzina o in certi casi preferire il trasporto pubblico. Avrebbe avuto più senso fare in questo modo invece che soffocare i motori diesel? O forse per questioni politiche era più conveniente il filtro antiparticolato?
L hai pagato pochissimo...io la mia l ho pagata molto di più..sta bene anche la mia...ma a te è andata di lusso a Roma a 700€ le trovi fuse...minimo costano 1500/1800 ...👍Cmq.vanno benissimo e non consumano nulla
451 tutta la vita, ne ho avute 2, entrambe a benzina, una turbo e una aspirata, con la prima ci ho fatto 150.000 chilometri e con l'altra 100.000, unico problema il selettore del cambio. Sulla scelta diesel o benzina dipende da quanti chilometri devi farci, sicuramente il diesel ha un consumo irrisorio ma è più lenta, i benzina consumano decisamente di più
io ho la smart prima serie coupè non cabrio e mi trovo benissimo è fantastica,l'unico problema e che venendo da un'auto con il servosterzo e qui manca avrei preferito averlo
E stata la prima macchina di mio figlio . a circa 60 mila km ha cominciato ad impastare d'olio una candela, risolvevo smontando il para urto posteriore. comunque ottima macchina ideale per spostamenti cittadini .ottimo acquisto. Complementi per il video.
Il premio assicurativo si basa sulla classe di merito in primis e sui cavalli fiscali… proprio perché ha meno cv della versione non neopatentati dovrebbe costare meno. Ma tutto dipende dalla classe di merito!
Buongiorno, vorrei comprare la smart di un collega diesel 800cc ha 175. 000km leggendo su Google dice che nn superano i 200.000. Cosa c'è di vero? Tengo a precisare tenuta maniacalmente in ordine, fatta la modifica del tappo olio..... Grazie mille anticipatamente.
io pochi giorni fa ho comprato una smart fortwo Cabrio del 2002 passion col motore sovralimentato settimana prossima faccio fare un secondo controllo dal mio meccanico perché all'accensione esce del fumo e rallentando nelle rotonde perde potenza e devo schiacciare più volte, in autostrada non è il massimo per i fruscii aerodinamici. fuori sembra piccola ma una volta dentro c'è posto per due persone, e tutti che si girano appena passate,ora chiedo una copia dei tagliandi effettuati sulla macchina. 128 000 km.
L'ho fatto fare in plexiglass, conta che poi il lavoro lo abbiamo fatto noi in officina, ma comunque 250,00 non è tantissimo, non è un lavoretto semplicissimo
Capisco che avete detto che dovrei chiedere ad un artigiano Ma io non ne conosco come potrei fare? Sono della zona di Torino Ho una smart fortwo cabrio prima serie
@@GSMotori Io 3 mesi fa ho comprato una Cabrio del 2006 129000 km 2600 euro e ne voleva 2800!!E la condizione è praticamente la stessa...ho dovuto poi cambiare il lunotto anche io lo spoiler il pomello del cambio una aletta parasole con lo specchietto e poi ho messo la batteria e una pulita agli iniettori e il corpo sfarfallato e ho cambiato i fili delle candele con le candele nuove!!Poi mancava una lucetta del fendinebbia avanti qualche lucina dello stop e la luce interna dietro!!
@@GSMotori una domanda...ma la tua cappotta come si apre tutta?Quali sono le manovre.. si abbassa facilmente la parte lato lunotto..e come automaticamente o manualmente??
Credo tra 5-10 anni e la prima versione di Smart sarà parecchio richiesta… Iconica, ne hanno demolite tante per cui rara, si sta iniziando ora a capirla…
Credo davvero tu abbia fatto un affarone...costano circa 2000-2500 euro le Smart prima serie cabrio di una ventina d'anni!!Io una prima serie Cabrio 450 del 2006 l'ho pagata 2600 euro
