Hoe de Noord/Zuidlijn helemaal uit de hand liep - RTL Z NIEUWS 

Hoho nu moet je wel een beetje redelijk blijven hé. De reis van noord naar zuid is nu 15 minuten korter, dat klinkt al heel anders.

3 miljard, mensen die verhuizen moesten sloop en nog meer rompslomp voor 15 minuten tijdwinst :D

Dan ga je voorbij aan het doel. Aan de zuidas zit veel bedrijvigheid. Het word makkelijker om vanuit verschillende delen van de stad van woon naar werkgebieden te gaan. Ook kan de lijn meer mensen vervoeren dan een trem.

Het gaat er ook om dat er veel meer capaciteit is om iedereen te vervoeren, en dat het boven op straat een stuk rustiger wordt door minder trams en bussen

Niet zozeer alleen de tijdswinst, ook de drukte uit de straat halen. Voor nu misschien nog niet zo erg nodig. In de toekomst zeker wel.

Het is niet zo dat mensen dan ook daadwerkelijk langer gaan werken. Waarschijnlijk worden die 20 minuten tijdwinst verspeeld aan voor de tv hangen.

Sorry maar dit is wel enorm makkelijk. Er wordt gehoopt dat hier 120.000 mensen gebruik van maken door de weeks, dit zijn dus de vaste gebruikers van de metro. 3,1 miljard/120 duizend is ongeveer 26.000 euro per vaste gebruiker, gelegenheidsgebruikers zijn er natuurlijk ook maar dat geld ook voor onderhoudskosten. 26.000 is echt een absurd bedrag, hiervoor kan je mensen nog net geen nieuwe BMW geven (geldtechnisch gezien). Ik zou liever 20 minuutjes extra met de bus gaan en dat geld aan een nuttig doel besteden.

Tja dat zal gaan blijken. Ik vrees ...

Peter De Jong Nee man, hoe moet dat?

Technologie is nu ook veel beter dan 15 jaar geleden. Als we nu zouden beginnen met de n/z-lijn zou het misschien 7 jaar hebben geduurd

In Istanboel kun je een metro aanleggen met een fractie van het civiel technisch inzicht wat je nodig hebt in Amsterdam.

Prinz von Kirchberg bovengrondse infrastructuur is altijd goedkoper

Dat is bovengronds, duimregel is dat alles ondergronds minstens 10x zo duur is

Wat een onzinnige vergelijking. Bovengronds vergelijken met ondergronds bouwen waarbij ook nog onder een rivier gegraven moet worden in zachte drassige bodem. Daarnaast het bouwen vergelijken in een land wat mensenrechten aan zijn laars lapt en iedereen uit huis zet die in de weg zit met ons beleid van uitkopen en nette oplossingen zoeken. Nee die vergelijking gaat echt niet op.

Ja maar dit is dan ook wel heel speciaal he. Nog meer dan speciaal. Denk ik.

244 bruggen van in totaal 1140 km. De langste (164km), tweede langste (114km) en vijfde langste brug ter wereld. 22 tunnels van in totaal 16km.