Ich habe vor Kurzem eine E6-Leiche (die nicht startet) erworben und versuche mich nun einzuarbeiten. Die beiden gelben Kabel-Litzen in Minute 3:07 bis 3:11 hängen bei mir zusammengeknotet neben dem Zündkabel herum. Welche Funktion haben die und wie müsste ich die anschließen? Danke im Voraus!
Hallo Katzen-Opa, das sind die Kabel der Lichtspule. Die haben mit dem Betrieb des Motors an sich nichts zu tun, würde die aber vorsichtshalber abisolieren.
hi habe eine frage meine Steckdose hat kein Strom also es kommt nichts am Anhänger an kannst du mal evtl. ein Video machen wo du das genau erklärst und vielleicht auch eins was man alles braucht für eine Straßen Zulassung? mir reicht aber auch eine einfache Erklärung ich Chat
Hallo, auf meiner HP gibts einen Schaltplan. Erklären ist schwierig, zumal ich da auch nicht die Ahnung von habe. Zur Zulassung, frag beim TÜV und Zulassungstelle nach, was die wollen. Meißt Anhänger mit Bremse und komplette Beleuchtung, beide mit BE, im Idealfall schwarze Nummer und Versicherung. Anhänger sollte original sein auch die Deichsel, ist am einfachsten. Das ist recht individuell, was wo/wie geregelt ist, die typische "Grauzone". Am besten alles schriftlich geben lassen.
Super Video ! Hilft mir bei meinem E6. Frage in die Runde: der Kraftstofftank liegt partiell auf einer Art Filz. Ich denke zum Schutz (Metall auf Metall) sowie Vibrationsminderer. Was wurde da damals als Material für verwendet ? Ist das eine Art Karbonfilz?
Hallo Frederik, was das für ein Material genau ist, kann ich dir nicht sagen. Es dürfte aber jedes andere Material, z.B. Gummi, ebenso gehen. Und ja, es ist ein Schutz, damit kein Metall auf Metall reibt.
hi, ich habe mal ne Frage. Wenn ich im Schnellgang bin muss ich doch im ersten anfangen und dann bis zum dritten hochschalten weil ich kann doch nicht gleich im Schnellgang bei vollem Hänger losfahren oder weil ich habe in Videos noch nie jemanden gesehen, der im Schnellgang noch die "Ackergänge" genutzt hat. Danke im vorraus!
+Allrounder Das kannst du natürlich machen, bringen wird es aber nichts. Wie im Video erklärt, ist im S-Gang das Wechselgetriebe ohne Kraftfluss. Denn es ist kein Gruppen-Schaltgetriebe!! Die Schaltweise verleitet (dummerweise) sogar dazu, das zu glauben aber wenn man sonst alles andere ignoriert....
