xin chào các bạn hôm nay mời các bạn cùng xem video chạy Thử ghe biển mô hình tự chế của anh đại phát nha. tàu được tự chế điều khiển từ xa và chạy 3 chân vịt #HoàngThanh
Опубликовано:
20 авг 2024
Поделиться:
Ссылка:
Скачать:
Готовим ссылку...
Добавить в:
Мой плейлист
Посмотреть позже
Комментарии : 425
2 года назад
ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-Rt68YsBly5E.html Link review chi tiết
Rất thông minh, có ý tưởng sáng tạo, biết thiết kế, chế tạo tàu mo hình và đưa vào thi nghiệm áp dụng trong thiết kế và chế tạo, tàu ba chân vịt, nếu hiệu quả thì áp dụng đưa vào chế tạo thực tế, để nâng cấp thiết kế tàu lớn., rồi đưa vào công nghệ kỹ thuật, rất hay rất sáng tạo.
Đúng kĩ thuận là làm dàng khô ngan với tần dưới mới đúng , để cho tài công còn nhìn ra phía trước để cào chứ, làm dàng khô thấp lại mới OK, hạng chế tầm nhìn của tài công và đầm ghe không hiêu khi gặp gió,
Xin chào, tôi thực sự thích mô hình của bạn, và tôi hỏi bạn liệu có thể mua một chiếc không. Nếu câu trả lời là có, tôi sẽ gửi email liên hệ để trao đổi thông tin. Dù có chuyện gì xảy ra, tôi cũng dành cho bạn những lời khen ngợi trân trọng và khiêm tốn vì bạn rất tốt. Xin chào từ Nanni
2 года назад
Em cảm ơn anh. . Sô điện thoại liên hệ . Không chín sáu chín năm bốn bốn chín năm năm
Ghe này thiết kế chưa được chuẩn, nếu là Ghe thiệt mà chạy kiểu đó xăng dầu nào mà chịu cho nổi. Ghe nghiên qua nghiên lại kiểu đó nếu đang chạy ở trên sông hoặc biển mà có một tí sóng thì trên ghe không còn một người
đây là mô hình trang trí , trung bày, đã dc thu gọn nên nó mới lắc như thế , mà đã là ghe tàu càng nhỏ càng lắc , càng lớn dở lắc. mô hình này mà làm lớn ra để xử dụng tôi nghĩ vẫn ổn.
Tàu thiết kế quá cao rất rễ lật và nếu là tàu to chắc không làm nghề gì được.. để hết chao đảo và liếng thì lên đặt một cây sắt to vào giữa lườn thay cho ki gỗ thì trọng tâm sẽ thẳng đứng không còn bị nghiêng.. nói chung chỉ được cái hình thức bên ngoài thôi
Hãy học hỏi từ con lươn,( đuc ' nằm giữa lươn `[ dưới đáy tàu,hay còn gọi là độ choán nước,vi ` nước biển mặn nên dễ nổi bởi tỷ trọng, nên phần chìm dưới nước biển phải tỷ lệ 2/3 chiều cao của tàu mới không lat^.mot^.loi'` chia sẻ từ những người thợ đóng tàu hang~Caric bên bờ sông Sài Gòn xưa ( ben' bạch đằng
Nếu bạn lắp đặt camera và trọng tải tốt cộng với vận tốc cao hơn .tần hoặc động xa hơn . Có thể dùng trong quân sự được..Trong việc tập kích thì tốt lắm.chúc các bạn thành công nhiều hơn nữa nhé
Bạn này điều khiển cho tao chạy chưa được rành lắm nên điều khiển lái chạy cứ qua Quẹo lại .làm cho chiếc tàu chạy cứ nghiên qua nghiên lại. người biết điều khiển tàu chạy đường rất thẳng và tốc độ rất giọt còn không biết điều khiển lại cứ bẻ lai quẹo qua lại nó sẽ cản nước làm mất độ giọt của con tàu
Muốn làm tàu thì phải thử một chiếc rồi mới cho ra tàu tuyệt hảo nhất. Chứ làm tàu nó nghiên như vậy thì không đúng say rất say nếu tui mua chiếc tàu chạy mà nghiên như vậy thì tui không mua. Nhớ rút kinh nghiệm lại mới hiệu quả tốt hơn
Bởi gì tàu mô hình khát hơn tàu thật gì tàu thật nó xẻ có kích thước khát hơn cho nên nó mới vững. Tàu thật thì thường chiều ngang 6m8. Dày 26 m. Nó mới chuẩn còn chiều Cao thì tàu mô hình rất là hiêu. Cho nên mình phải tính toán cho kỹ chứ tàu chạy kiểu đó thì không đúng
Too much drag force. Too much unstabilty. Imaging fuel consumption will be cry. Please read Neval architects book and follow that. Them you will get great ship design. Learn Load placing for the boat. Learn stability of the bost. Care drag force of the bost. That all.