Honda Accord 2015, 107.000km 2.0. Pravo je uživanje voziti je na autoputu. Meni zadovoljava 3 kriterijuma: poslovna limuzina, porodican auto i sportski režim vožnje ( što ivtec omogućava).
Ma honda je zakon, naravno i drugi japanci su dobri, stvar ukusa ali ja ne bi menjao Hondu ni zasta. imao Cl7, CU2, jazz-a 2x , Fr-V i sad imam Civica 1.5 turbo i prezadovoljan. Samo ostani ti kod te Honde ;) Super video!
Sta da kazem na to sve? 31 godina voznja HONDE i oko 1,3 miliona km...Kvarove mogu izbrojati na prste jedne ruke...Prelude BA4 prodao sa 856 000 km i jos je vozi novi vlasnik..Honda na zemlji, Bog na nebu...AMIN!!!!
@@hondamiki9519 Svaka cast, prelude je isto masina svog ranga! Uvek je lepo naici na istomisljenike, iako je nas Hondasa jako malo, Honda je ipak bio i ostao auto bez premca! Necu da "pljujem" druge marke automobila ali Honda je Honda... :)
BMW, Honda i Alfa su mi 3 najdraža automobilska brenda. Svaki ima nešto što ostala 2 nemaju, što ih u zbiru čini savršenim 💪💪💪 Zaključak: snimaj nam što češće ovu lepotu od Accorda 😎
Svaka čast na videu Imao sam 10 godina model 2.0 sa plinom i savršeno me služio . Prodao sam ga svoj školskom drugu i uživa u njemu a kupio sam 2014. Takođe accord. Prezadovoljan sam potrošnjom od oko 8l plina. Elektro servo ali sve ostalo je bolje na prethodnom modelu
Pozdrav,kako taj motor trpi plin,i kolika ti je potrošnja plina?Kupio sam isti auto sa istim motorom,pa razmišljam o ugradnji plina?Naravno zbog potrošnje.😊U razlici potrošnje plina i benzina na godišnjem nivou imaš džabe registraciju koja nije mala za ovaj motor😊.😊😊😊
Pozdrav Nikola. Rezenzije Accord-a su ti sjajne. Lično posedujem 2.4 executive 2007 godište sa pređenih 130 000 km. Felne 18`` koje si stavio su sjajne. Da li bi ih možda prodao? Pozdrav
Trenutno ne. Jedino ako bih prodavao akorda, onda mozda. Zaprati me ina instagramu (ima u opisu link) i posalji mi poruku, da te sacuvam, pa ti se mozda javim za felne ako dodje do prodaje. :D
@@ExcentricDetailing neki dan sam ti pisao na Hondinom forumu za felne da bi ih kupio i da ne pitam za cenu,a ti sada ovde "flertujes" sa ovim 🤨 Koliko god on da ti ponudi,ja cu ti dati vise,to zapamti. Te felne mogu biti samo moje!Salim se naravno,samo cepaj i kad prolazis kroz Irig,javi se 🙂
Ugradnju plina u taj motor bi svrstao u krivicno delo misli sta hoces, ako ti je velika potrosnja kupi auto manje kubikaze….inace svaka cast za tvoje radove i posvecenost poslu
Stvarno si dobro recenzirao CL accorda. Vozio sam ga 5 god. Bio je Type, S u Milano Red boji koja je stvarno osjetljiva. Tanak lak i brzo izblijedi. Limarija im je loša ali ako je auto garažiran i donekle održavan bar 5,6 godina nema hrđe na lakiranim limu. Koliko je Eur 2000 dinara?
@@ExcentricDetailing Aaaa pa to je ništa. Neka izdrži još. Jesi možda razmišljao da uzmeš branike i lipove od Type S-a? Reko kad već radiš svoj branik. Izgledalo bi super jer ti je auto spušten a imaš i dobre felge. Možeš svoje branike prodat.
Moj je bio 2004 nikad garaže vidio nije, bez trunke hrđe. Srebrna boja. 9 godina vozio, nikad ništa osim regovnog servisa. Žao mi i danas što sam ju prodao
Imam akord noviji, i nikakav problem sa enterijerem, tvoje licno misljenje da je losiji. Sto se tice hondi kvalitet, menjaj ulje redovno i neces imati problema. Ja sam uzeo noviji bas zbog enterijera i instrument table jer je meni lepse na oko. Sto se tice tvoje hondice, bombona, lepo izgleda, vrh zvuk i slazem se za plin jer je vozas bas.
Plastike enterijera, tkanine i slicno su kod CU na nizem nivou. Jednostavno to je takav trend bio i ostao, da noviji modeli su manje kvalitetni po tom pitanju, ne samo kod honde. Imao sam iskustva dosta i sa CU modelom, vozio ga, sredjivao ih, itd. Mozda naredni bude CU, videcemo. :)
Sve si lepo objasnio slazem se sa tobom oko svega, sem oko plina izvini ali auto kao sto je honda acord ne bi trebalo da ide plin koliko znam ni u japanu ne prihvataju plin. Planiram da uzmem akorda ali sa 2.0 motorom 2010god malo noviji od tvog. Inace vozio sam dugo civika 1.8 bez plina auto ide kao.munja. Predlog samo jos malo vise tutorijala za honde mislim.da si jedini na balkanu koji snima i komentarise Japance. Svala cast veliki pozdrav
Pozdrav, Odlican video. Kao vlasnikciste takve samo manual varijante i kzbog potrebe remonta servo creva, da li mozes da mi posaljes broj ili ime/adresu servisa za remont? Hvala unapred!
Brate moj, moj accord cl7 2.0 je 2006 7 decembar kupljen u Deltti naravno nov i do dan danas sam jedini vlasnik presao nepunih 88000km. Potrosnja u u gradu pri mazenju leti je 10 do 11l benz. Van grada na ato putu do 130km/h 6.3 do 7l benz. Na 160km/ 8L bez klime sa klimom 8,5L. Na divljanje i ludilo od voznje neznam. Veliki Pozdrav za sve Hondase. Zoran
Sad naisao na tvoj kanal i super je!Prekosutra idem gledat jednu type r 8gen nadam se i kupiti ju...jednu sam gledao nekidan i loša je.Šta mislis o njima?:)Cijene rastu jako i sad il nikad
CU je još tromiji na gasu, u vožnji nepregledniji i sav je nekako kabast. Lošiji odziv na gas u odnosu na CL posebno je osetan na motoru 2.0. Ispostaviće se zadnji Accord za evropsko tržište nije rešio nijedan od "problema" CL-a, a mnogi hondisti smatraju da je i u estetskom smislu bio ozbiljan korak unazad. Tako da je CL bio ispravan izbor👍 Što se ugradnje gasa tiče, nijedna Honda ga ne voli. Onda ćopavac u gepeku (ili još gore velika boca!), dupli servisi, iživljavanje države sa atestima, sve to kvari zabavu. Auto uvek osetno slabije ide na gas, jer instalacija+boca+tng u njoj, to je maltene kao još jedna osoba u vozilu i to mora da se oseti. I potrošnja mora biti veća barem 10%, mada je to teško precizno izračunati kao "čep/čep" kod benzina, jer pritisak na pištoljima TNG varira i ne može svaki put da natoči do istog nivoa. Do pre par godina jedan i po majstor u zemlji je umeo zglavno da ugradi TNG u Accord-a. Njima sonde zabrljave i na lošiji benzin, a kamoli na tng. Iako je TNG ekonomičnija opcija, neko jednostavno ne voli da naruši fabrikanu ni u kom smislu. U varijanti 30Kkm+ naravno da ima smisla iz čisto ekonomske računice koja je i opisana u videu.
Vrhunski video !! Evo SUB od mene. Obzirom da imam „isti“ auto, par stvari s moje strane. Moj je CL9 TypeS, 2006. 290tkm….plin od prvog dana u autu (BRC), na autu napravljen re-flash (najbolja stvar koju sam napravio na autu), spusten sa tvornickim (nizim) amortizerima/oprugama i napravljena reparacija farova (što vidim da planiraš raditi) i stavljene nove morimoto lece i PREPORODIO se….imao sam opciju konverzije na LED (sto je bilo i skuplje) no ostao sam na xenonu na nagovor covjeka koji to radi i nisam pozalio ! Od ostalih stvari stavio sam samo onaj Android 10'' ekran unutra zbog multimedije obzirom da auto nema serijski niti MP3. 🙂 Jedino sto mi je cudno u tvom videu je potrosnja….naime, meni su sukladno putnom racunalu ekstremi sljedeci….minimalna ikad izmjerena potrosnja na jednom tanku goriva je 5,4 l/100 (otvorena cesta 90 km/h non stop u 6., putovanje na more), maksimalna ikad izmjerena 13.0 l (zima, grad, kuca/posao "u 1." na jednom tanku goriva), pa mi je jako cudna tvoja potrosnja….evo sada na putnom racunalu potrosnja u zadnjih 50tak tkm (od kad sam ga zadnji put resetirao je 8,9 l/100, radim pola u gradu, pola van grada) … moguce da je razlika manualac/automatik….ja imam 245/45/17 gume, serijska dimenzija….ne znam sto bi drugi bilo … U svakom slucaju ne planiram ga jos prodavat i nadam se jos dooooosta sretnih km u autu
Vozim Type S 10 godina i kod mene gradska vožnja u NS (strogi centar) nikad nije prešla 12l, najčešće 10-12l/100km kraćih deonica. Na otvorenom 80-100km/h troši 6,5-7l/100km, a na autoputu 7,0-7,3l. Naravno manuelni menjač je u pitanju i auto utegnut ko praćka. Trenutni prosek mi je 8,2l/100km sa 20-30% gradske vožnje.
Upravo sam ovo i ja sad komentirao.....meni su ekstremi 5,4-13l....trenutno mi je prosjek u zadnjih 50tak tkm 8,9l. Isto manualac. Slaze se sa tvojom potrosnjom nacelno.
Od nekih 25 auta do sada koje sam promenio najviše sam imao honde. Motori od 1.6 iz HR-V, 1.7 isuzu Civic, K20 iz CR-V... Da ne volim honde ne bi ih vozio, ali kada se setim da je moj a6 sa 1.8t od 180ks prešao 500 hiljada i radio kao sat, ne mogu da kažem da i drugi ne prave dobre benzince... Limarija je takođe veliki minus, čak i elektronika na svemircu i celokupni kvalitet auta koji je MNOGO LOŠ, mada to nijedan vlasnik ne bi priznao po cenu života. Dugo godina forsiram made in japan auta ali se trudim da budem objektivan tako da ću reći da je honda precenjena, accord imalo dobar primerak košta ekstremno, svemirac 6000e za 2008 godište je vređanje inteligencije, a loš primerak izađe daleko skuplje na duge staze
Ajde ugrubo moja iskustva. Novi sad, Robert Olajoš M&B Autoservis i Trio Motors. Beograd "Sale Vti" mozes naci kontakt na HondaClubSerbia, on je verovatno najpedantniji i medju najboljima generalno, takodje IDC HONDA u Beogradu. Za neke druge lokacije nemam pouzdane informacije. Sve u svemu nemaju neke probleme specificne u 8th gen accordima, veoma je pouzdan auto.
Ako je automatik i kreni stani situacije. Bice 15 bez problema. Ako je manuelac, neki tvrde da moze i 12l po gradu, mada meni ta cifra nije jasna nikako jer onda bi morao bas da se vuces kao puz, ali dobro, mozda se tese ljudi. :D
Brate nemoj mu ugradjivat plin, Hodna je to treba da bude takva da uzivas u njemu, bolje sebi uzmi neko manje auto za grada daily driver , a Hodnu koristi ponekad ha ja. Inace Hodna je top
Imam jedno pitanjce.Ja na moju CL9tku ne stedim ni dinar,jos mi je i daily car (Executive 08 AT) Dobio sam na poklon Boschove double iridium svecice..Uskoro cu da radim dosta stvari na automobilu,pa da pitam,koje ti koristis? I da li da stavljam ove Bosch svecice ili da se drzim Denso ili Ngk kao i uvek.Pozdrav!
@@ExcentricDetailing I kod mene su NGK jos uvek.Hvala sto si mi odgovorio,znam oznaku,uzeo sam ih po katalogu,takodje ove Bosch su isto po katalogu.Majstor ce da presudi da li da ih stavljamo ;) Sve najbolje! PS Kad je sve iservisiram,i ospricam prednji branik,javljam se za detailng da uradimo!
Nadam se samo da je taj majstor pouzdan budući da je vlasnik pre mene na cl7 reparirao crevo i stavljeno je crevo za hidrauliku, a ne za servo i to mi je uništilo kasnije i letvu i pumpu.
@@crazymilojko3996 Gubitka snage ima nesto minimalno, oseti se da je malo manje ostra na plinu. A sto se potrosnje tice, napisao sam iznad. Oko 0.5l je razika. Plina trosi 12.85 po racunicama malte ne precizno svaki put, a benzina malo iznad 12 u tim relacijama kojima ja vozim. :)
Tako je. I meni je neka gumica otisla bila oko serva, veoma malo pustao, gotovo neprimjetno, ali je servo zujao. Kada smo izmijenili ulje, i promjenili gumicu, nista se ne cuje.
@@zsteva pa ok uzmes auto sa el servom. No u ovom slucaji covek vozi auto koji vozi, taj auto ima hidraulicni servo i tu ne moze da se menja. Tj sve moze za odredjenu svotu novca, no neke stvari nemaju smisla 😁 a i sa elektro servom je situacija solidna, senzor ugla volana, senzor ovaj, senzor onaj, ostane bez punjenja on zakuca, bilo je slucajeva i da se volan SAM OKRECE 😁
znam da na puntu zeza senzor i to na svakom, isto kao shto uljni na svakom procuri pre ili kasnije. ali za godine pracenja auto grupa na fejsu, skoro da se ne secam da je neko trazio.
Ne hvala...kad riješiš par mana taj auto je top...nepoderiv..lanac se ne mjenja i po 300-400 i vise tisuca kilometara..vodena pumpa prva izdrzi 300tkm bez problema..svjecice svakih 100tkm Ostalo samo servisi i potrosni materijal
Accord je keva za srednju klasu, ni jedan ne može da mu prismrdi, malo mu fali da bude premijum. Ja imam 2.0 2004, 400 000 na satu, svaki dan vozim poso kuća 100 km on samo ide bolje svaki dan😂😂😂. I menjao sam original crevo na nekih 350 000 i opet sam stavio original 350 evra koštalo, Al to će još 400 000 da bude u fulu
Performanse su odlicne u smislu da je ovo limuzina od 1500kg i 190ks atmosferskih. Moras da je vrtis pun gas u obrtaje da dobijes od nje sto treba i snagu i ma na vrhu i tako svaka honda mora da se vozi. Ljudi su se navikli na turbo dizele i lazni osecaj snage na niskim obrtajima. Na kraju krajeva poenta ovog auta nije u brojkama vec u osecaju koji pruza kada vristi u obrtajima i nacinu na koji se vozi. :)
Vozim ga kao svakodnevni auto, već 3 meseca! Automatski 4 brzine, jedino 2.0 155ks. Svaki realan vozač će ti reći isto, ali ae nek budem ja. Samo manual menjač ako misliš da ga teraš... Automatik je spor, pa ti uzmi štopericu pa vidi. Turbo dizel nema lažnu snagu bato tu baš grešiš nego ima njutne i raspon snage je na manjim obrtajima! No Honda se vrti od 4500 do 7000 i tu je ona na svom terenu. Međutim automatik me je iskreno razočarao za neko sigurno i brzo preticanje, tj ja ga manuelno držim u 2 goj u pun gas do 120!! Mada grad i lagano nema problema plus servis menjača na 50000
