Honda je top klasa za sve ostale automobile. Čak i za Japanske.Vozio sam Micubiši, Suzuki, Nissan i gomilu evropskih automobila ali Honda je pojam za sve njih.Jedino Honda me stvarno oduševila. Kvalitetom i pouzdanošću je daleko ispred svih. Pogotovo ovih evropskih drndavaca. To je jednostavno savršenstvo bez mane.
Imao sam 13-14 godina kada se ovaj akord pojavio.Od kada je izašao do dana današnjeg,on je moj san.Ako se sve kockice poklope,sledeće godine uzimam type s 🇯🇵🇯🇵🇯🇵
Sub. 103 - bato klipovi su ti vrh, svaka čast, VELIKI POZDRAV, opusti se. Samo mala dopuna, Honda Akord nije konkurent Opel Astri ili Reno Laguni, ona po ceni pripada višem segmentu, više puca protiv Audi A4 i BMW serije 3, dok su novi akordi već po meni visoka klasa Benz E-klasa, BMW 5, ako se vide njihove dimenzije taj auto se tu gura, u Americi-USA ovo je uvek bio prvi ili drugi po prodaji auto već možda 25 godina unazad. Baš si me obradovao ovim testom.
TestAutomobila hvala Zlatko puno, pratim tvoj rad odavno i testovi su ti odlicni, tako da tvoja podrska je za mene veliki kompliment😃 veliki pozdrav i za tebe😃 a da, hvala i na dopuni😃
E ovaj auto na trojku iz tog perioda ne puca sigurno, jer sam vozio trojku 2003, i sad imam hondu 2004 i mogu ruku da dam da auto ne moze da pridje trojci, bar po meni. A sad kakve su te nove nzm. Mnogo je tvrd, na prvih 200, 300 kilometara mnogo neudoban, i sve je cist lim, svaki kamen s napolja cujem. Znaci tu bmwu ne moze da prsimrdi, a to sto se ne kvari, normalno je kad nema nista, sem tog dobrog benzinslog motora. Znaci samo cist lim, ja kad sam seo iz bmwa u hindu, imao sam osecaj da sam seo u neku daciju. Znaci te price da je kao bmw po meni nisu tacne
Haha Bravo, sjajna fora sa nozem! Tako te fore i treba da ubacujes kako ne bi bila manje-vise ista prica uvek. Pocinjes da se izdvajas, samo napred! Pozdrav
Honda je odlicna posebno zadnji redizajn 06-8 Ja posedujem Accorda 2.4 AT executive 08 na 190,000 sam i prezadovoljan sam.Jos uvek se vozi bukvalno kao nov automobil!
Imam Hondu 2004 godište, 2,2 dizel 140 KS, prije Honde imao stotine drugih auta od Passata, Mercedesa, Opela, Fiata I mnogih drugih. Ljudi, Honda je razred zasebe I mislim da je prešla sve evropske I američke aute. Ako hoćeš da mirno spavaš I štediš novce, kupi Hondu i navedi kapu. Pozdrav
Vozim 2.2 dizela. Auto je stvarno extra. Premalo trosi. Premalo. Jedino je potrebno postovati plan odrzavanja automobila i trajace zauvek. Moja ima na satu 376.000 km i ide kao metak. I moja ima sport paket, 17 felne, ukrasne lajsne na vratima (a to malo koja ima u Srbiji)
@@JMJM-mo8jo Trebinje Krusevac 4lit, Krusevac Beograd (autoput 4osobe) 4.2 lit, gradska voznja 5.2 lit. 384.000 trenutno na satu. Ovo je stvarno top automobil, ali je problem sto je 2.2 (registracija) i sto po obicaju nas narod zna samo za pasata i golfa
@@ludikure479 hvala na odgovoru. Danas sam ga probao, auto je savršen, samo ima jedan problem, a to je prostor na stražnjoj klupi, nema mjesta za stopala. Nije mi jasno kako su Japanci napravili takav previd... Imam troje djece i mislim da ga iz tog razloga neću kupiti Inače, da ga kupujem samo za sebe bio bi mi prvi izbor
@@JMJM-mo8jo Vozio sam je od Beca do Atine, po Bosni, Makedoniji, Crnoj Gori, po ravnici i planinama i nikad i nigde me auto i nijednom nije ostavio. Stvarno je uradjen maksimalno.
｢This car is much better quality of body rigidity and handling car than Audi S4 and Volvo S60R｣ I saw brilliant article about this CL9 Honda ACCORD TYPE S with 16 inch wheel (！) Europe spec. Maybe suspension setup is little bit different than this 2.0 grade but this car is brilliant. It's written by Autocar magazine in around 2004. This is true!
Odličan test. Vidi se da je uloženo mnogo vremena i truda. Ne znam samo gde svaki put nadješ ova kola kao iz salona... :) Meni se ovaj auto baš svidja, sada možda i više nego ranije, kad sam video kako izgleda na putu, kako se vozi, kako se čuje (a odlično se čuje).. Svaka čast, samo napred.
aleksashi1 hvala puno, trudim se da sto bolje prenesem celokupni utisak, a stonse tice automobila uglavnom saradjujem sa ljudima koji vole automobile i zato su i svi kao novi😃
Nakon 9 godina što sam ga vozio, prodao ga dalje, sa 245tkm, svs tvorničko, nikad nikakva lampica, trzaj ni ništa. Toči vozi. Neuništiv auto. Tražiti održavan i provjeren primjerak, nećete majstora vidjet.
Prelep auto. Od kad sam ga prvi put vidio,kad je izasao,dopao mi se. Poseban i dosledan hondinom unikatnom dizajnu. Al eto... nikad nisam pozeleo da ga imam. A ne znam zasto.
Koje su mane i preventivne stvari prilikom kupovine 2.0 bencinca posto uskoro kupujem acorda iako je cena u rangu bmw e60 koji mi je lepsi ali ne i kvalitetniji
Vozim 2 godine 1.8 vtec 136ks kupio sa 250000 tisuća,trosi ulje kad ga stisces ali neuporedivo sa drugim autima jedino on ima taj dozivljaj voznje na visokim obrtajima,ne prica napamet imam i Hyundai i 30N dvije godine star i to nije to.
@@herojulice2388 Ne bih se slozio! Ovo je moj prvi dizel auto(nikad nisam bio fan istih) ali ide ekstra, sa 140 konja vuce i ubrzava odlicno! A dozivljaj je vrhunski! Menjac, volan, upravljanje, udobnost..Ceo paket! Voleo bih ja 2.4 benzin ali…
@@Coa_Kralj_Coa_The_King Ne kazem ja da ne ide ili nesto takvo nego kazem da voziti Hondu dizela nema smisla. Smisao Honde je Vtec koji ima samo u benzinskim agregatima. To je nesto specificno i Honda dizel je sve samo ne Honda. Tako mozes sjesti i u 2.0 Tdi 140ks i imati apsolutno isti dozivljaj. Ne mora biti 2.4. I 2.0 vtec je sasvim dovoljan i dobar
Da, a naši ljudi su čudni, fascinirati su Italijom, umjesto Japanom, imao i Alfe a sad Hondu, samo koliko u elekt instalacijama je Honda bolja od Alfe, cudo
Turbina se ne pali , turbina radi uvek , pritisak u usisu raste sa obrtajima (vise izduvnih gasova usled obrtaja koji pokrecu toplu stranu turbine logicno raste sa istim) ali nema nikakvog paljenja i gasenja i uopste mi nije jasno zasto ljudi koji kao testiraju automobile izjavljuju ovakve nebuloze...
Ne znam zasto uvek ima pametnjakovica kao sto si ti da se dokazuju sa necim sto su procitali na guglu, odnosno pogledali semu funkcionisanja necega. Obicno ne pisem kometare, ali takvi kao ti me toliko iznerviraju da moram da reagujem na ovaj nacin. Postoje razlike u turbinama i postoje varijante turbina koje se zovu po pronalazacima, a razlikuju se po geometrijama lopatica, principima rada pa cak i nameni. Ova na automobilima, koja postoji takodje u vise varijanti, se "PALI" zato sto se njen proces izvrsava posle sagorevanja u motoru, tako da vozac kad dodaje gas oseti njeno dejstvo tek kad proces napravi pun krug, plus sto turbina, odnosno krompresor, mora da se obrce odredjenom brzinom da bi poceo da kompresuje vazduh. E zato se kaze "PALI I GASI TURBINA", prvo efektivno, drugo teoretski. Ali naravno posto smo mi Srbi iskompleksirani, pocecemo odmah da se prepiremo i pokazujemo sujetnost koja nam je postala urodjena osobina, necu da odgovorim nista sve dok ne budes dovoljno strucan da imas pravo za komentar. Pusti ljude da zive kao sto znaju, mani da solis pamet ovde.. Inace, video je odlican, takodje i automobil.., pravi primer inzenjerstva.
Klip ti je dobar,sviđa mi se pristup.Malo si ono oko okretaja pretjerao 5-7000 o/m.Ipak govorimo o Hondi ,do 3000 normalan auto, do 4000 vidi se da auto ima potencijala od 5000 o/m znaš da voziš Hondu.Moja Honda ima 6 brzina i u 6 na 2500 0/m ide 100km/h ,na 5200 o/m ide 200 km/h. Malo ima ljudi koji mogu taj auto voziti između 5 i 6800 o/m ,a vrti u crveno u svim brzinama.VTEC kada proradi samo se nasmiješ.Za 150 konja to je strašan auto.Njegove performanse i nisu neke u odnosu na druge aute te snage,no na cesti on je za sve strijela. Danas sam točio gorivo i komp. mi je izbacio 5,8 L potrošnju zadnjeg rezervoara.Na 135 000km pređenih prosjek mi je 6,2L. Pozdrav svima. PS Nije sve tako divno potrošnja goriva u stvarnosti je veća za 0.5 do 0.7 L/100km.
Verovatno je mislio na formalnu konkurenciju u D klasi. Generacijski Vectra C jeste parnjak Accord CL7, kao i Laguna II, bez obzira na u odnosu na Hondu inferiorne benzinske motore. U to vreme D segment bio je prilično raznovrstan-C5, Insignia, Mazda 6, Primera, Avensis, BMW 3, A4, Passat, 407, Legacy...
Jbm ti ...prvi put da nemam neku zamerku 😥 xaxaxaxa....Klip je 10/10.... Ona scena sa nozem...vrh ideja... Sto se tice auta... nesto mi se ne svidja njihov izgled..al to nije ni bitno...bitno je da se nikad ne kvare..Drugarica je do pre neku godinu imala mazdu iz 82 i nikad je nije popravljala 😱😱😱
@@veljkonikolic2796 manje više su sve na plin, jeftinija vožnja ali i dupli troškovi održavanja zbog plinskih instalacija pa ko voli nek izvoli, ali po meni sa Hondom teško da ćeš pogriješiti Samo da još napomenem da sam općenito fan automobila a ne samo jedne marke te da nisam mehaničar tako da se svakako posavjetuj sa nekom stručnijom osobom 😊
@@nisamznao1784 Bukvalno nisam imao sa plinom nikad problema, stavili ljudi bocu i menjam je za 10 godina. Atest na 5. Pored toga ništa od dodatnih troškova. Nikakve popravke, zamjene nečega osim te boce, itd.
Druže izvini, pitanje je bilo za Miroslava. Kaže da je glupost to da automobili sa pogonom na zadnjim točkovima imaju bolju upravljivost od pogona na prednjim. Opšte je poznato da automobili sa zadnjim pogonom bolje "prate" krivinu.
Slabo idu, zato jer auto Honda Accord ima 1500kg, samim time 2.0 benzinac vrhunski izbor, ali nekad ce mu malo vise trebati. Ja sam uzeo 2.2 Dizela sa 140ks po meni najbolji motor, doslovno ovu limuzinu nosi kao od šale. Standarda serija 3 Bmw 2007 god e90 sa 2.0 dizelom sa 160ks ne moze mu nist. Nije do VTeca, do Dizela je. Benzinci jesu jefitiniji za održavanje ali za brzinu bolje diesel barem do 200ks 👋🙂 lijep pozdrav
@@mislavdomovic Ja imo civic 1.8 140 konja samo jauce maketi nemoze Po meni je kod vtec problem sto nema izdivnu granu sva 4 klipa svelo u jedan uski izlaz Koja glupost zacepili je bukvalno i zbog toga slabo ide Pogledaj u alfi benzinki izduvnu granu i sve ti je jasno A sto se tice tezine sva su svapska auta teski ko tenk Pozdrav
Nemci su našminkaniji, činjenica je da male i ne toliko bitne stvari prodaju proizvod. O kvalitetu i pouzdanosti ne moze da se prica uopste honda je mnogo kvalitetnije uradjena
@Sharpshooter 02 pa stvar ukusa rekao bih , nije losa honda , i sigurno je ljepsa os nekih modela bmwea audija i mercedesea , ali opcenito mislim da su japanci groznija auta
