Ich fahre ihn jetzt seid letzten Jahr, und bin komplett Glücklich damit. Habe nichts auszusetzen, fährt sicher spielerisch leicht. Kurven sind das reinste Vergnügen. Motorradfahrer werden damit ebenfalls Glücklich. Kann ich jedem empfehlen das gute Stück. 😊
Durch dieses Video fühle ich mich wieder im Kauf bestätigt. Hole ihn nächsten Freitag ab. Für mich wird die Leistung vollkommen ausreichend sein. Bin bisher Xmax 125 mit 12,2 PS gefahren, was nicht viel ist und in der Fahrschule eine MT-07 mit 74 PS, was meiner Meinung nach deutlich zu viel ist. Wenn man vernünftig und vorausschauend fährt, müssten die 29PS vollkommen ausreichen.
Ich hol Sie wahrscheinlich auch Freitag, wenn ich Glück hab evtl schon am Dienstag. Lass mal hören wie Sie dir gefällt und kommt doch mal ins Honda Board Forum, da können wir uns austauschen😊
Schönes Video, hab mir alle deine ADV Videos bestimmt schon 5 angeschaut😂. So heute beim Händler gewesen u meine 125er Forza, BJ 21 bewerten lassen, geb die in zahlung u hole nächste Woche die ADV in Schwarz bei ihm ab. Hat mir nen guten Preis gemacht für die Forza und bekomm noch die Givi Tunneltasche gratis dazu freu. Heute mal Probe gesessen, is echt ein traum. Freu mich schon riesig😊
Als ehemaliger Motorradfahrer bin ich in 3 Monaten knapp 3000 km gefahren; Verbrauch genau 3,25 Liter. Fast alles an diesem Roller ist positiv ! Negativ : Bei längeren Touren spüre ich das Gesäß. Eine Triebsatz-Schwinge ist eine hohe ungefederte Masse, die man nicht wegzaubern kann. Gleichwohl ist es der komfortabelste Roller MIT Triebsatzschwinge, den ich je gefahren bin. Mit einer hohen Beladung kann man das Verhältnis ungefederte - zu gefederte Massen etwas verschieben, also übergewichtige Piloten wie ich oder solche mit Perle hinten drauf sind klar im Vorteil.😊 dafür Positiv: Der gesamte Antrieb ist gekapselt und vor Schmutz geschützt, Reinigung und Spannen einer Kette entfällt. Die "smarte" Topbox ist verzichtbar, ein ordentliches Case mit Träger bekannter Anbieter kostet unter 200 €. Empfehle eine größere Scheibe mit ABE und eine Spiegel-Verbreiterung.
Nach einem Totalschaden bin ich vom ADV 350 auf eine Hornet 750 umgestiegen. Richtiges Motorrad, viel Leistung tolles Bike. Das nächste Bike wird aber wieder ein ADV werden. Die Alltagstauglichkeit ist deutlich größer. Stauraum und Windschutz, Hauptständer und Beinschutz (hat mir das Bein gerettet) sind Argumente für den Roller. Jetzt wo ich reichlich Leistung habe, kann ich sagen, dass die Leistung des Rollers in 90% der Fälle ausreicht. Meine Hornet ist natürlich besser beim Überholen und kann auch mal auf der Autobahn Zunder geben, jedoch fahre ich längere Strecken auf der Autobahn nicht über 140 km/h (sofern nicht Baustelle, Geschwindigkeitsbegrenzung, LKW Rennen…das eh verhindern). Auf der Landstraße reichen die 29 PS, im Stadtverkehr ist die Variomatic überlegen. Richtiges Bike bedeutet auch immer erst mal reichlich Schutzkleidung, Rucksack wenn man mal eine Kleinigkeit einkaufen will, also weniger Spontanität. Lediglich die Laufleistung wird beim Motorrad sicher bei 100000km liegen während der Roller bei 50000km schon an seine Grenzen kommt.
So hab Sie gestern geholt und ich bin ja jetzt erst 50 km gefahren aber der Unterschied der Federung zur Honda Forza ist schon krass. Ich bin extra eine Strecke gefahren wo eine Umleitung war und wo die Straße wirklich nicht sehr gut ist. Also der Sitz ist nicht einmal durchgeschlagen und die Federung vorne ist sehr geil. Vom Fahren her auch ein riesen Unterschied zur 125er Forza , man fühlt sich noch sicherer und sie liegt in den Kurven supergeil. Man steht vor dem Ding und denkt das ist ein Roller und wenn man drauf sitzt denkt man wirklich man sitzt auf einer Reiseenduro, also eine optische Täuschung lol:-))). Bin wirklich schwer schwer beeindruckt. So das war mein erster Eindruck
Hallo MotoFuzzi Wieder mal ein schöner Bericht. Sehr neutral und objektiv. Leider sind es "nur" 29 PS. Das können andere besser. Aber Honda Qualität halt. Das ist natürlich ein Argument 😉
Schönes Video wieder, danke! Ich fahre den 350er seit 2023. Er läuft mit Dr. Pully wirklich sehr flott (nach Einlaufzeit der Rollen). Für die Landstraße und zum Einkaufen ideal für mich. Unter die Sitzbank kommt meine Motorradjacke und ins Topcase der Helm. Nach 40 Jahren auf zwei Rädern mit 17 bis 170 Ps bin ich echt glücklich mit dem Roller. Vibrationen habe ich auch keine und er kuppelt sauber ein und aus.
Probefahrt war überzeugend ' 23 beim Honda Händler , aber Lieferfähigkeit ' 22 / ' 23 bescheiden - keine Chance ein Modell zeitnah in gewünschter Farbe zu erstehen . Sitzposition erinnert an Enduro , aber leider sind die Federwege nicht so und lässt den Komfort vermissen auf welligen Landstraßen ggü. Einzylinder Enduro . Ein Update bei Federwegen und Leistung / Hubraum im Rahmen der neuen EURO 5 + Norm ab 2025 würde der ADV gut tun .
Den Peugeot finde ich auch interessant. Leider ist er um einiges schwerer als der ADV, was dem Handling eher abträglich ist. Deshalb ist es bei mir auch der ADV geworden.
Hallo Motofuzzi !! Ein wunderschöner Roller dieser Honda. Form und Ausstattung wunderbar. Ein toller Test über einen tollen Roller von einem tollen neutralen Tester. Dazu die tolle Landschaft, da sagt man nur toller geht es nicht. Vielen Dank an die Bereicherung im RU-vid Kanal. Viele Grüße von Werner aus Abtweiler nach Málaga
Kein Ruckeln bei meinem 2022er Modell. Und auch keine Topbox für 800 €. Stattdessen ein 470-er Modell von Givi für 120 € vom Gebrauchtmarkt (ohne keyless lock aber mit 10 Kilo Tragkraft). Ich würde mir einen besseren Windschutz wünschen, weil ich leider nicht in Malaga wohne 😂.
Great honest review, thank you. I am stuck between ADV 350 and the NX 500…. I cannot choose. both of them I really like. but I have to choose one. I cannot test drive because no one have it. in your experience, which one is better for every day use city going to work Sunday drive🙏. and sometimes taking my daughter with me for a ride. Thanks
Hello and thank you! Well, the NX500 is not bad, but I am not particularily a big fan of her. The ADV 350 is much more versatile. I would definitely choose the ADV 350.
Schöner Test! Hab den 23er mit hohem Windshield und MRA Aufsatz…prima auch bei meinen 190cm. Das einzige was suboptimal ist, ist der Verbrauch - gute 4 Liter in der Stadt…da hat mein Xmax300 rund 20 Prozent weniger genommen. Auf Tour gehts aber wieder…😅. Interessant, das wirklich in jedem Test immer einer „etwas mehr Leistung“ fordert. Der könnte auch 90 ps haben - ich wette, es findet sich jemand, der meint, es müsse ein kleines bisschen mehr sein.🤦♂️😂
@@mr.zweizylinder5528so ruhig, wie ich fahre - das ist schon echt defensiv.😅 Ich fahre die meisten Fahrzeuge unter Durchschnittswerten. Auf 3000km Alpentour letztes Jahr 2,6l/100km beim 300er x-Max... Gavia und Stilfser Joch inclusive. Selbst bei ruhiger Fahrweise in der Stadt (!) braucht er halt, was er braucht - bei mir 3,8-4,2 Liter.🤷
Hallo Fuzzi, wieder ein schönes Video-Update zu diesem tollen Fahrzeug! Etwas mehr Windschild + Display der x-ADV + Parkbremse und es wäre für mich das mit Abstand perfekte Fahrzeug am Markt. Viele Grüße Jörg
Ja, damit kann ich dir evtl. weiterhelfen! Im direkten Vergleich fällt die Honda ein wenig komfortabler aus! Der BMW Roller C400X ist gefühlt ein wenig härter, dafür (meiner Meinung nach) fährt sich BMW spritziger (34 PS)! Der BMW Roller hat zudem Griffheizung, Sitzheizung und hat sogar ein Pfeilnavi integriert! Optisch ist der Hondaroller schon echt klasse, aber der Windschutz ist wiederum bei BMW um Längen besser! Mit ein wenig Verhandlungsgeschick bekommt man den BMW Roller ( incl. der o.a. Exras) ebenfalls mit einer 7 vorne dran zu kaufen! Somit ist der Preisvorteil des Hondarollers nicht mehr entscheidend!
Hallo MF. Wirklich ein toller Roller. War auch begeistert bei meiner kurzen Probefahrt, kurvig den Hügel hoch. Finde er hat genügend Leistung und ist sehr angenehm zu Fahren. Für mich käme nur dieser Roller ins Haus, auch wegen dem Rohrlenker und der Honda Qualität. Habe aber trotzdem jetzt eine NC750X DCT 2024 gekauft. Glaube für weite Reisen ist die NC besser geeignet, zudem fand ich die Sitzposition der ADV nicht so angenehm für mich. gruss peter
Ich schaue alle Deine Videos an, natürlich auch jenes von der NC. Habs gerade nochmals angeschaut, so schlimm wars aber nicht mit der Kritik. Nur das Windschild ist tatsächlich für die Füchse. gruss peter
@@pewi8677 Hallo Peter, ich meinte eigentlich das Video über die NC750, das demnächst veröffentlicht wird, aber das kannst du ja nicht wissen. Kennst du schon die CFMoto 450MT? Also die hat mir wirklich super gefallen.
Das wird ja spannend. Für solche Exoten bin ich nicht zu haben solange es kein vernünftiges Händlernetz in ganz Europa gibt. Obwohl es schon Töffs gäbe die mir gefallen.
Also typisch Honda Spektakulär Unspektakulär und macht einfach was es soll. Honda erhöre uns doch mal den nochmal als 125er und dafür weg mit dem EM1e weil der wird verkauft der EM1e nicht
@@MotoFuzzi Die Vibration beim Langsamfahren. Habe Anfang des Jahres mir bei Honda in Si Racha die ADV 350 neu gekauft und bin begeistert. Sie hat wirklich ein gutmütiges Fahrverhalten. Viel besser als meine 2018 gekaufte XMax 300 von Yamaha, die bei langsamer Fahrt ( vor Ampeln und weden) etwas eigenwillig war. Also, Honda ADV 350 ist eine tolle Maschine.
@@MotoFuzzi du sagtest "das sschliessfach ist sehr genau..." und das nachdem du das Gewicht erwähnt hast... naja, danke trotzdem für die Klärung.da wäre ich echt üverrascht gewesen, wenn es ein Gewichtssensor gäbe, welches das Schliessen verhindern würde, wenns über 5kg ist. 🤣
Wie immer tolles Video. Habe ihn mir nun auch bestellt, meine Forza 350 geht zurück. Alleine der Lenker und das Fahrwerk sind es mir wert! Mit deinem Video konnte ich mir ein gutes Bild machen, weil du immer Kleinigkeiten und Eigenarten bemerkst und anspricht, die z. B. die Kollegen von 1000 PS fast immer übersehen! Weiter so! 👍
Wieso was stimmt nicht mit dem Fahrwerk von Honda Forza 350 kaufe ich mir demnächst ich finde der ADV ist potthässlich im Gegensatz zu Forza 350 oder Forza 750
@@jimcameron1234 Aussehen ist tatsächlich Geschmackssache. Ich finde den ADV hübscher, den Forza praktischer! Der Unterschied ist, der Motorradlenker, der höher baut und (mir jedenfalls - komme vom Motorrad) ein besseres handling verleiht. Die Upside-Down Gabel hält den ADV besser in der Spur bei schnellen Kurven und nicht nur da und bietet etwas mehr Federweg. Hinten die Federung ist auch besser aber auch etwas härter. Muss man mögen. Du machst mit beiden Scootern nichts falsch. Sie sind beide gut. Sollte ich den Eindruck erweckt haben, die Forza 350 sei nicht gut, muss ich mich entschuldigen!
Vom Fahren her betrachtet - besser. Aber: Gewicht + 50 kg, Stauvolumen unter der Bank zu klein, Kette mit allen bekannten Nachteilen, Hauptständer ist Extra. Manch alter Mann kann halt nur noch 180 Kilo über die Schwelle in den Schuppen schieben.
@@mr.zweizylinder5528 Ich bin weit über 60 und habe keine Probleme mit dem Gewicht, und das bei 1,68 m Größe. Übrigens der Hauptständer war bei mir Serie.
So pauschal würde ich das nicht sagen. Das deutlich niedere Gewicht, das Höhen verstellbare Windschild und der viel größere Stauraum zusammen mit einer Leistung, die ein flottes Fahren auf der Landstraße erlauben, sind für mich Vorteile gegenüber einem Integra oder Forza 750. Geschmäcker und Prioritäten sind aber unterschiedlich und so muss jeder selbst herausfinden/fahren, was die richtige Wahl ist.
