om, motor saya ga dipake sekitar 1 bulanan, pas di pake gabisa di starter tangan, lampu dll. nyala tapi agak redup, saya udah pake beberapa hari tapi masih gabisa starter tangan, itu harus ganti aki om?
Kalo d simpen lama arus aki abis...karna ada jalur standby ke ecu...coba cas dulu.....kalo ttep ga bisa hrus ganti aki....kalo mau d simpen lama salah satu kabel ke kutub aki buka aja.....+atau - nya bebas....
1...cek kunci kontak.. 2..cek dan bersihkan relay kaki 4&5 3..cek semua sikring.... 6..pastikan aki bagus....kalo dirasa kurang bagus..buka aja dulu kutub + nya....smga lekas ketemu penyakitnya...🙏
Kalo jupiter burhan kontak saja ga pake relay....kendala aki baru tapi ga bisa stater ya om ? Kalo kontak on spido nyala stater ga ada paling di arang dinamo stater..atau di bendik stater...kalo kontak on ga nyala spidometer paling jalur sekring dket aki ga nyambung ..
Bang mau nanya, motor saya beat esp 2015 stater halus, kelistrikan nya kadang suka mati suka hidup, di stater ga bisa trs di selah juga kadang bisa kadang ngga, pernah d bawa ke bengkel harus d ganti aki nya, tapi pas udah di ganti aki ny lngsung normal tapi pas udah selang 5 harian balik lagi kaya semula bang jadi kadang hidup kadang mati lagi, solusi nya apa ya bang? Terimakasih
Pengisian kadang masuk kadang tidak...itu penyakit relay kaki 5...coba bersihkan dulu kaki kaki relay kaki 5+ semua sekring....coba di selah ga pake aki...kalo msih ttep ga bsa nyala ganti aja relay kaki 5 nya...
Saya pernah kya gini kaki relay 4 nya d bersihin ...terus nyala..tp bsok paginya mati lgi ...pas di gnti sikring yg 25 a yg baru lngsung jos pdhal sikring nya ga putus ..ko bsa hitu ya bang ..pa sikring nya lmah..
Ada beberapa k..endala biasanya kalo kyak gini om... 1 aki 2 relay(bisa kotor bisa relaynya rusak) 3 kabel masa relay ke ecu putus/ ecu bermasalah....bisa d akalin dengan di jumper masa relay langsung ke body 4.kabel d bawah box sekring kropos .5.sikring ada yang putus.. Tapi paling banyak yang no 2...beat esp ...scopy esp...scoopy donat...beat eco...
bg klo kabel kuning putus lngsung di colok ke aki harus di sambung lagi apa biarin di aki? soal ny dri bengkel udh kek gitu mohon di jawab bg🙏 sama skring 5a di ganti 15a bisa ga?
Ga usah om....tkutnya mlah salah sambung nntinya....resiko ecu jebol....kalo sekring bisa aja...cuma vuat safety jangan di gedein amperan buat sekring...sesuaikan dengan yang ada di box sekring aja ukurannya
Kalo aki bagus biasanya masa ecu ke relay mati...solusi jumper masa relay kaki 4 yang ke exu langsungin ke body....yang ke ecu nya di putus...klo ga slah ada d bkinkan vdionya...
Aki ferforma bagus itu kalo kontak on di 12,sekian...dan pada saat di start itu ga kurang dri 10 v. Atau kadang di 11 v...kalo langsung drop saat star itu aki kurang bagus dan kadang lampu speedo ikut mati..nanti di engkol hidup lagi...
Assalamualaikum bg... Bg Beatstreet 2018 ku permasalahannya sama, tapi box sekring bagian 10A yg kanan bawah sama 10A yg tengah kebakar, kata tetangga itu ecunya yg kena, dijumper tuh masa ecunya ke aki, nah motornya udah nyala lagi, tapi kadang rewel gk bisa di starter, terus klakson kdng hidup kadang mati, lampu depan juga gitu... Tapi bg, waktu ku cek sendiri ternyata kabel dibagian bawah box sekring 10A (sekring yg kanan bawah) itu kelupas parah karetnya kyak terbakar bg, aku coba solasi tutup semua lukanya, lalu bersihin box sekring yg meleleh tadi, terus jadinya Starter, klakson, lampu semua normal udah gk rewel lagi... Terus bg aku coba tuh sambungin lagi kabel masa ecu yg dijumper tadi jadi kayak semula, tapi balik lagi tuh kayak awal, dikontak mati di engkol hidup semua, terus waktu posisi mesin hidup aku turunin standar sampingnya, semuanya mati dan gk bisa distarter.... Nah, menurut abg itu emang fix dari ecu? Atau aki, relay atau dari perkabelan yg mungkin koslet bg? Maaf ya bg kepanjangan tapi semoga dijawab :)
Kalo dari ecu itu waktu mesin hidup dimatikan lewat standar samping semua hidup dan bsa di stater...kalo di jumper masa relay ttep ga nyala ada beberapa kemungkinan 1kabel kabel 2box sekring kurang konek 3 relay kaki 4 4 sekring ada yang putus 5 aki...coba cek teliti lagi om..
bg mohon jawab bg , motor saya beat 2016 yg udh idling stop , kejadian sama seperti dividio bg , tetapi saat kunci di off kan lampu speedometer hidup bg , sudah coba ganti skring tpi tidak ada perubahan , itu kenapa ya bg? mohon jawab
@@anggatzxmotor8969 mohon maaf mas , boleh dijelaskan sedetail-detailnya nya mas ? saya rasa kurang detail mas jelasin , mohon jelasin sedetail-detailnya ya mas
@@obito.project fungsi relay kaki 4 untuk menyambungkan kabel besar yang ke sikring sikring.....ada 4 jalur kaki relay kaki 4... 1 kabel dri aki 2 kabel ke kaki sekring 3 kabel dri kontak 4 kabel masa dari ecu... Tugas no 3 dan 4..untung menyambungkan kabel 1 dan 2 setelah kontak on ..... Kalo 1 dan 2 nempel/ dijumper maka lampu lampu ga bisa mati meski kontak of....jadi kalo punya c om lampunya nyala setelah kontak of besar kemungkinan relay kaki 4 rusak/ short....atau juga ada kabel ngelupas di bawah box sekring dan short...
Mas itu yg di kerik pke kater itu ap nama nya soal nya motor saya bunyi d alat itu tik tik tik kl posisi di stater trs doble stater nya mati awal nya gk bunyi dan doble stater normal mohon di bales mas
Bang beat fi saya. Mati total. Cuma pas d engkol hidup. Pas hidup lampu indikator nya nyala terus dan lmpu sein nya gk ngedip Kira" apanya yah Mohon dijawab bang
Beat fi tauh brp om ? Cek sikring sama aki dulu om.. Kalo sein ga ngedip bsa karna aki tekor/ rusak/ skring ada yang putus..bsa juga dri plasher sein yang rusak....atau lapu sein ada yang mati sebagian/ kabelnya putus...
motor apa omku ? kalo model stater halus trus ada cetik cetik saja kemungkinan soket di ecu yang kabel gede gosong om.../swit rem juga bisa...di cek dulu aja
Bang plis di jawab motor ssya kaya gitu sma penyakit nya beat 2017 , kdlta bengkel harus ganti yg kotak itu bang yg wrna putih nya yg abang cabut , kata dia harus ganti apa bnr bang tapi udh saya coba bersihin semuanya tetep gak idup bang ,
Ada bunyi cetik di relay yang kotak itu pas kontak on ga ? Kalo ada itu 2 kemungkinan... 1 relay rusak 2 kabel atau soket kotor/ putus Kalo ga ada bunyi cetik ada beberapa kemungkinan 1 ecu eror...masa ke relay ga ada..bsa diakalin dengan cara potong kabel ke relay warna hijau leres putih lalu langsungin ke ground/ masa ... 2 kabel + ke relay yang bagian + ga ada stlah kontak on...viasanya kabel putus d bawah box sekring cek ulang kabel..... Catatan pastikan semua sekring keadaan normal....
Kontak on kelustrikan kadang ada kadang tidak sewaktu mesin belum hidup..tapi kalo udah di engkol semua hidup....mungkin gitu ya om....? Cek aki..sekring...kaki relay bersihkan om...... Kalo di kontak on keluatrikan ga hidup lalu di engkol hidup normal dan kalo di matiin mesin lewat standar samping keadaan spidometer nyala semua biasanya masa relay kaki 4 dri ecu eror.....bisa di potong lalu d jumper langsung ke masa/ ground.....
Bang tadi saya coba bongkar motor sebelum nya nyala tapi pas saya kunci on ternyata ada percikan koslet akibat gigitan tikus trus tiba tiba ga nyala di spedo dan ga bisa di stater tangan tapi kalau di stater kaki bisa nyala
bang beat punyaku di kontak mati kelistrikan mati semu kecuali lampu depan tapi d engkol hidup namun kelistrikan tetap mati itu apa nya ya bang? pas saya cek sikring yg merah 10A ada yg ga nyala apa dari sikring nya itu harus di ganti?
@@anggatzxmotor8969 udah skring yg merah 10 A ada yg putus pasa saya ganti nyala tapi tidak lama kemudian mati lagi ganti skring nyala mati lagi kemungkinan ada yg koslet Skring merah paling bawah itu kemana yah jalurnya?
@@rositaros8768 kalo sikring merah sebelah kanan paling bawah ke spidometer klakson om...cek di bawah box sikring atau cek juga di bagian stang biasanya ada kabel kejepit ke stang
Maaf ijin bertanya. Saya kasus nya kaya gini, udh dbawa k ahass cek kabel² aman semua. Relay baru ganti,tetep. kata.a harus ganti aki. Emang seperti itu ya ? Jaminan masalah nya selesai gak setelah ganti aki ?
Pastikan aki baguss.....relay bunyi cetek ga saat kontak on ? Cek juga sekring utama 25 a sblah kiri paling atas...kalo ga ada cetak bisa relay bisa signal masa dri ecu ga ada...solusi potong bagian masa relay kaki 4 jumper langsung ke body..
@@anggatzxmotor8969 kalo ada suara cekatnyaa berartii baguss relaynyaa?soalnyaa motor saya jugaa gituu om gabisa di setater dan lampu. Ganyala semunya
bang kalo kontak on tapi lampu indikator mati lampu depan mati klakson mati sein juga mati stater juga mati tp masih ada suara dinamo saat kontak on itu kira² knpa ya bangg?
@@anggatzxmotor8969 kasar bang, kalo kunci kontak on lampu indikator ga nyala semua mati kecuali lampu belakang sama suara dinamo saat kunci on, tapi kalo di sela bisa kok bang, kira² kenapa bang
@@anggatzxmotor8969 siap makasi abangkuh, tp beberapa menit atau jam normal lagi bang kalo di on kontak bisa nyala semua, tp kadang juga mati lagi kelistrikan nya
pendapatan masing masing om...ongkos tergantung mekanik ..bayar langsung ke dalam...d catat nanti pas pulang di jumlah dapat brp...di kasih pas waktu pulang...ga ada potongan apapun om 😀
Negatif ke relay lewat kontak juga...kalo ga ada ecu/ kabel putus....solusi potong masa relay langsung pindah ke body.....insaaloh normal lagi tanpa jajan ecu...sudah banyak kasus om...
@@anggatzxmotor8969 iya betul om, yg ke relay setelah ane liat vidio nya si om barusan sy cek, negatif nya ga ada. Langsung jumper ke body aja berarti ya om.
Assalamualaikum bang punya saya gitu kalo di kontak mati semuanya tapi pas di selah nyala semuanya idup..nah saya coba yang di Vidio ini ..udah saya bersihin semuanya.pas saya kontak nyala pas saya matiin terus saya nyalain lagi mati lagi bang kira kira apanya ya
Wlkmsalam....Cek sekring semuanya.....kalo sekring ok coba hidupkan di engkol...lalu matikan lewat standar samping...kalo spiido nyala dan bisa stater berarti masa ecu ke relay kaki 4 eror...bisa diakalin dengan rubah jalur kaki 4 bagian masa potong lalu jumper ke body....hati hati jangan salah potong.....
om punya saya di kunci kontak on tidak ada respon dari lampu²/stater klaskson.. tapi di engkol bisa. itu mslah apanya ya om? apakah di soket? soalnya baru masang lampu alis jadi begitu😓 mohon di jawab ya 😊
Ass bang .. kalo motor beat f1 2013 saya kalo di kontak spido gk nyala klakson sen gk nyala .. nahh kalo diengkol hidup semua nyala sen stater juga nyalaa itu titik rusak nya dimana .. mau ganti aki takut bukan .. mohon mnta jawabanya bang semoga berkahh
Ok bang trimksih arahanya .. oh iya bang mksdnya kalo waktu kunci di on kan kontak spido semua gak nyala stater gak mau .. nah kalo di engkol smua normal bang klason ada tapi kadang2 kalo sen agak kelamaan saat motor loss gass suka mati
Motor ane jg gitu om tp dah kebengkel katanya rumah sikringnya kendor. Soalnya kalo ane goyang2 emg mau hidup dia.. apa solusinya harus ganti rumah sikringnya om?
di bersihkkan aja om semua kaki relay sama sikring ......atau biasanya kabel di bawah box sikring ada yang kropos...kebanyakan beat esp kayak gitu...di ciba saja dulu jangan ganti box sikring dulu