om saya mau tanya dong, saya liat beat esp pada ngadu katanya spek kirian, itu biasanya yang diganti sama dia apa aja sih? soalnya kenceng juga lari nya
mas maaf nanya nih..saya pnya beat f1 setelah di bore up kok susah bget di hidupin(starter) kira"apanya yg harus di bnerin??sekali lg trimakaaih atas pencerahanya..
Setelah lihat video ini langsung beli per cvt mio J online. Setelah sampai mau saya pasang ternyata diameter dalamnya lebih kecil sehingga tidak bisa dipasang.
Bensin juga mesti di naikin klo naikin kompresi, mesin standar aja sdh terlalu irit, tambah lagi ubah piston jenong naik kompresi, kalau pasokan bahan bakar nya masih standar all hasil ngelitik mesin jd kasar, semoga membantu.
motor saya beat habis bore up kok rpm nya mau nya tinggi terus ya? tarikannya sih enak tapi mau nya di rpm tinggi, apakah emang kalo bore up begitu ya?
Kalo saya lebih suka pakai piston jupiter z1.karena bahan sudah forging,bagian atas pistonnya flat dan bentuknya imut jadi bisa meminimalisir gesekan.kompresi naik gesekan pun berkurang
Sugesti doang itu mah, kalau mau tarikan enak yah pakai bensin bagus misalnya Shell V-Power saya rutin pakai itu memang tidak bohong akselerasi lebih lembut tarikan enteng
om mau tanya, saya ada motor suzuki thunder 125 tapi sudah di bore-up ke 200cc karena ketidak tahuan saya jadi saya tidak menanyakan rekomendasi ron yang di gunakan berapa. kira-kira ron yang harus nya saya isi untuk motor tsb dengan ron berapa ya ? terimakasih sebelum nya.
Sedikit cerita om. Mio Smile 2011 top speed 110 kpj. Cuma ganti per CVT warna kuning, kampas Daytona. Lainnya standard. Minusnya, pully pendek cepet aus bagian lubang pasangan pin tiganya. Terlalu sering bawa di atas 90 kpj bikin rantai timing kendur, klep Ex bengkok 🥲
Assalamualaikum, kang mau tanya? Saya punya vario old mati ecunya sampe ngbul padahal udah ganti ecu baru, tapi tetep gak nyala padahal yg lainnya udah Ok, apa betul harus dibawa ke dealer karena memerlukan alat cek khusus? Terimakasih kang 🙏🏻
untuk motor2 honda udah di beri kemudahan untuk Check enginnya klau mas yakin dri sensor atau yg liain tnggal buka aja soket DLCnya trus d jumper milnya bakal berkedip
Tanya om Kalo motor xride 2017 suka mati sendiri di jalan datar atau tanjakan itu apa nya yg bermasalah ? Soal nya servis cvt 3bln x1 Kalo oli sesuai km Mayan terawat mungkin 🤣
Itu mah tanggung bro,,ini buat minim budget kalo di dyno tes dyno aja udah 150han di tempat ane,, lagian rubahannya juga tergolong masih orian jadi kalo naik pun gak signifikan hp nya
Assallamuallaikum om devianto 🙏🏻😁 Saya mau searing soal motor beat deluxe 🙏🏻😅 Kebetulan motor saya beat deluxe 😁 Dan ini saya sudah main kirian std dan juga sudah remap ecu std Ket racikan nya : Pully bubut/papras 13,8 ✅ Percvt 1200 ✅ Per centri std pabrik✅ Roller 9gram daytona silang 12 gram std✅ Mangkok masih std belom kartel dan bolong 🙏🏻😁✅ Kampas ganda belakang std ✅ Knalpot racing ori bobok deluxe leheran sudah buang katalis ✅ Maav om mau nanya sebelum nya 🙏🏻 Keluhan saya adalah, tarikan bawah dapat akselerasi cuman atas nya malah ngantuk dan mentok top speed di 115kpj.😂 Ini keluhan sesudah remap ecu std Dan sebelum nya top speed nya 120kpj. Sampai 125kpj Ini sebelum remap ecu std Apa yg harus di perbaiki ya om kira2 🙏🏻😅 biar atas nya dapet juga top speed nya 😁🙏🏻 Terima kasih banyak om 🙏🏻 semoga di jawab dan spill racikan dari om david 🙏🏻😁 agar dapet top speed bawah dan atas nya om🙏🏻😁 Lancar truss rezeki nya om devianto sehat selalu 🙏🏻 saya selalu mendukung channel ini ✊🏻
Joss, pertanyaannya kalau habis turun mesin, apa perlu reset ecu lagi kang bro? Soalnya motor sya habis turun mesin, Gabisa nyala mezinnya Kompresi d cek ok Fuel ok Electrical ok Tp gmau nyala samsek Btw motor saya soul gt 125, mohon bantuannya mas wahjoe🙌
punyaku beat 2020 lebih sangar atasnya sih menurut saya, padahal masih standaran cuma maen di roller aja, 8gr sama original tembus di 110 pas test full gas tanpa bubut cvt ataupun korek di bagian mesin
Beat 2018 saya . Bore up juga top sped 110 bang. Tapi saya yakin menang.. kenapa? Untuk menuju top sped . Saya lebih cepat. Krna Rpm lebih cepat naik, Jadi percuma top sped 110 klo jaraknya harus lama..
nanya om, kalo misal antara custom piston ori kvb ini dibanding pake piston fim74 lebih rekomen mana ya ?? piston fim74 kan juga buat beat esp k44 tuh, tapi desainnya lebih jenong dibanding ori bawaan k44 🤔
lebih aman om sekarang saya turun spek pake fim 74 os200 (52mm) naik kompresinya juga ga jauh ko mentok 10.5:1 dengan catatan paking semua dipasang dibanding pake seher vario karbu/vario 125 harus di papas domenya sm dalemin coakan klep
@@fadhilazel8164 ngebul mas, wkwkwk entah mungkin ukuran piston orinya dan fim74 beda sepersekian mm, alhasil cuma bertahan nggk sampe 1000km udah ngebul, atau emang linernya emang udah berumur aja sih, udah 60rb km soalnya, jadi beda sedikit sepersekian mm aja diameter pistonnya udah nggk bisa toleransi akhirnya drpd bingung langsung sy korter pake piston os100 orian honda, dan alhasil aman sampe skrg udah jalan 6000 km
@@budak_korporat saya juga masih inreyen sih ini om, kemaren tanem boring baru juga kalo saya. so far so good lah btw postingan beat ketemu mulu ya om😅
@@fadhilazel8164 eh iyakah ? wkwkwk sejauh ini nggk berani maen ekstrim sih di beat ini, yg pake istri soalnya, seandainya suatu saat nanti ngebul lagi mungkin bakal ganti blok piston orian baru lagi ... tapi kalo kepentok budget ya korter lagi ke 52 🤣
Punya saya pnp piston kvb, di beat fi stter kasar, tpi paking bawah pake 2 yg ori ama merk tgp. Tb pake uk 24, cvt rahasia. Bb 75 . Dapet 111kmph gps ulysses. Di short sy ada😂
Om maaf kasih tau dong itu bubut pistonnya harus bagaimana ngomong ke tukang bubut nya biar sama kaya om, atau om jual aja piston yg udah dibubut kaya om pasang jadi saya kalau mau naikin kompresi seperti om tinggal PNP gitu om tanpa harus dibubut lagi
Kalo sy sih diukur dr ujung bibir cylinder blok harus turun +/- 1mm untuk dapetin kompressi rasio yg sy tuju. Kalau jualan pistonnya paling ntar sy coba atur dl, tp paling preorder ditoped.