Honda Brio RS CVT VS Suzuki Ignis GX AGS | Komparasi 

Budget terbatas sempat tertarik buat minang ignis 2nd atau brio satya. Akhirnya kebeli new brio satya, sesuai tujuan awal beli mobil buat sampingan narik taxi online, tampilannya lebih diterima buat semua kalangan usia, lebih nyaman untuk penumpang belakang, lebih rendah gesit dan ga limbung jadi nyupir nya pede. Kalau si ignis tampilannya mungkin lebih segmented untuk yg muda2, juga suspensi lebih stiff jadi kudu ati2 klo bawa penumpang. Soal fitur emang ignis juaranya, tapi klo buat narik taxi online yg penting nyaman nya dan tampilan luarnya. Yang pasti klo soal prestige dimata orang awam memang honda diatas suzuki meski di range kelas yg sama pasti honda kalah fitur dgn suzuki 😁 semua soal selera. Yg penting syukurilah apa yang ada dan hindarilah riba maka kita akan bisa benar2 menikmatinya

Buat Yang Salah Paham Sama Desain Belakang Ignis 1. Konsep suzuki bikin desain mini SUV, menggabungkan antara retro dan SUV 2. Desain depan dibuat macam cooper tapi headlamp gahar ala SUV 3. Kenapa belakangnya kotak? Karena memberi kesan solid untuk menunjang gaharnya, klo dibikin sama kek depan, otomatis lebih brasa retronya 4. Desainnya seakan memberi kita pesan bahwa ini mobil kokoh, jila diperhatikan mirip mobil2 militer, barakuda/panser misalnya Potongan memang tegas 5. Konsep ini digunakan karna selain menunjang bentuknya yg mungil agar tetap terlihat kekar, terbatas juga soal dimensi Coba klo lebih panjang dikit bakal dibikin mirip rangerover evq, cuma nanti mangsa pasarnya lain Klo mau mobil berkarakter irit bbm sparepart service ya ignis Klo mau mobil simple mudah dibawa dan musiman ya brio Klo belum pernah pake ags ya belajar, di eropa pada prefer ags dari segi ekonomis Klo bisa korbanin duit lebih demi kenyamanan dalam pemakaian ya brio aj Model sama2 punya karakter sendiri, tapi saya rasa brio lebih baik desain sebelumnua, karna faktor desain depannya yg motong mobilio, termasuk head ny Semia tergantung selera dan gaya hidup yg berbeda aja, yg ribut mah sales mobilnya hahaha

Ignis lahir dgn inspirasi retro tidak semua org bisa menyukainya tp sy rasa desain ini bisa jadi legenda seperti jimny...

Dari pertama Keluar Ignis udah jatuh cinta pada pandangan pertama... Kesan sporty n gahar bgt look nya. Doakan saya bisa beli Suzuki Ignis. Aamiin 😇

James May di DRIVETRIBE bilang Suzuki brand paling underrated. Dia seneng Ignis, Swift, Celerio, Jimny Suzuki paling pengalaman produksi mobil kecil. Ibunya James May punya 5 Suzuki.

gw punya saran, kalo bisa setiap review mobil sebutin juga biaya servis per 10.000 km sampai 50.000 km atau 100.000 km secara rinci karena kan orang juga harus mempertimbangkan ituuu, juga komparasi bandingkan biaya servis nya mana yang lebih terjangkau gitu aja si, sukses terus buat gridoto👌

Dari awal muncul lebih tertarik ke Ignis, desain nya agak nyeleneh tapi anti mainstream otomatis jd pusat perhatian di jalan. 😀

sebelum nikah masih hobi lirik kanan lirik kiri ya pilih brio. kalo setelah nikah ignis menang banyak, murah, irit bgt servis murah terus kalo bawa keluarga ngerasa lebih aman krn kokoh, kalo brio berasa kopong bgt

Apa cuma gue yang suka nonton review mobil tapi kemana2 tetep naik gojek dan KRL? 😂

Dari pertama ignis kluar.. Gw langsung jatuh hati.. Alamdulillah gw pinang ignis.. Interior nya berkelas.. Ajib dah.. 😁🙏

pake ignis gx ags udh hampir 1,5 tahun, pernah 2x klaim garansi di beres, yg prtama seatbelt sisi driver stuck, trus diganti baru,, yg kedua klaim bunyi di transmisi, pas masuk R ada bunyi sentak gitu yg agak keras, lngsing diproses mobil nginep 2 hari alhamdulillah udh aman... sejauh ini puas dgn pelayanan, biaya servis jg enak kl suzuki ya..

Krn gw dah punya Lio jd ga bgitu tertarik ya dgn Brio, tapi gw itu penasaran bgt sama igniz. Udah dr pertama ini mobil keluar, gw selalu liat review nya. Penasaran sampe skrng.

Kemaren saya pake Brio 2018, pas ngetes drive Ignis Gx saya lgsg kepincut soalnya simpel , dan plusnya jok Ignis bisa ditinggiin 👍 pastinya jarak pandang pengemudi lebih luas kedepan , dan mata gak silau ketika kena lamph malam ketik kit berselisih sama mobil dari depan

Kalau sy pribadi LBH memilih ignis dgn selisih hrg Rp.5jt, bisa dibelikan Roof box, menjadikan mobil akomodatif, dan tampilan jd lebih sporty Mengingat basis nya Sdh mini SUV....

kl sama sama CVT sbnrnya lbh tertarik ignis.

Saya pemakai suzuki ertiga 2012. Beli baru sampai skrg udah 9 tahun tapi masih sangat memuaskan. Ga pernah ada yg rusak, paling service berkala aja selama ini. Bensin irit banget. Skrg udah mulai mikir2 mau ganti matic, soalnya yg skrg masih manual. Karena puas dengan suzuki, jadi nyarinya merk yg sama aja.

Ignis sing ada lawan...hemat,tangguh di tanjakan dan jalan berbatu...gak takut kena banjir...sdh ane rasakan dari kota Medan naik ke Kota Siantar liburan ke pulau samosir ,naik ke puncak TELE,tembus kota brastagi,balik ke Medan...liburan seminggu keliling pulau samosir cuma habis pertalite 300 rb..mantaff

Gw udah 2 tahun pake Ignis GX manual.. KM udah 35 rb.. Sejauh ini gw puas, secara tiap Hari dipake kerja jauh2 😁😅

Tambahan fitur ignis yg gaada di brio yg ga disebut: Defoger kaca belakang Defroster kaca depan Sensor parkir 2 titik di depan Retractable mirror MID lebih lengkap dgn tampilan suhu Roof rail Tray di bagasi Lampu di bagasi CMIIW

Trimakasih,, berkat vidio anda saya jadi tidak kebingungan lagi antara pilih Brio / ignis,, so saya pilih honda VARIO sesuai isi kantong.. . 😉 🙏🏃‍♂️🏃‍♂️

akhir thn 2017 gue pengen beli brio, nah pas gue ke pameran gk sengaja gue lihat stand suzuki ada mobil ignis pas gue test driver lebih nyaman dan akhirnya gue beli ignis tipe paling tinggi ..satu kekurangan ignis adalah transmisi manual - matic (apabila org yg menggunakan tdk terbiasa dgn matic biasa).

Kalo harga mepet 200 juta ambil baleno saja mirip Hrv. Kalo budget mepet 160 jutaan ambil ignis matic aja. Cara pakai AGS lihat you tube

keep it up gridoto, salah satu channel otomotif yg getol dalam comparison mobil. Bisa jadi nilai lebih dibanding channel2 ternama sebelah. Love it!

kok gw jadi demen nonton review mobil yak? bawa mobil aja belom bisa, motorpun masih beat :D

Suzuki itu value for money, perawatannya murah bingitz, ane pake ertiga, ganti busi 4 biji cuma 120 rb, artinya 1 busi cuma 30 rb.

Setiap mobil pasti punya kelebihan dan kekurangan masing2, tapi gw punya BRIO udh jalan 4 tahun buat jalan sehari2 dan kadang suka pake buat mudik, NYAMAN2 aja...JOS ✔️

Aku beli ignis GX AGS 2018 puas...awal nya aja penyesuaian matic nya. Skrg malah seneng kalo buru2 pake manual nya wuss..wuss.. kaya naik motor bebek supra...besin cukup pertalite rute kombinasi 17 km/ L. Dapet harga cash 160 juta setelah diskon.

Semoga tahun depan saya bisa beli mobil pertama saya, amiin

Dari video pembedahan ini gw semakin yakin dan mantap membeli ignis...thx bro...lanjutkan videomu yg obyektif

Bagus sebenernya desainya ignis. Andaikan bagian belakang nya dibuat agak "normal".

pasukan CLBK. Cuman Liat Beli Kagak wkwkwkwk

sedikit penyesuaian di transmisi AGS, tp kalo sudah terbiasa feel nya dapet, sumpah pasti fun bgt..ketika luar kota saya pake mode manual, tanpa injek kopling naik turun tranmisi mantap bgt...mesin oke,perawatan juga gak nguras kantong, design fitur sangat lengkap mulai dari AC digital auto cilmate,spion retract,LED reflector plus ajuster, interior mewah dan oke bngt sudah saya tambah LCD 9inch andorid, klo dilihat jarak groud clearance tinggi ignis dr pada brio...satu lagi ada roof rack sangat membantu untuk membawa barang tambahan, di atas ignis pernah saya muat lemari,meja,tv 55inch/barang besar yg ga mungkin masuk ke dalam (lemari meja,kondisi flast dus belum terakit) dengan catatan terikat kuat dan amankan dari air hujan...sudah dua tahun ,overall sy puas...testi saya pengguna ignis, salam

Pernah test drive punya temen (ignis) dan sodara (brio).. jujur lebih nyaman pake ignis, hehe..

Design depan nagus ignis lah...yg objektif dong mas bro, 😁 brio lampu depannya kaya mobil 20 tahun yg lalu jadul masih bohlam blm LED, kalah mesin boleh lah brio

Thanks bang review nya, jadi mantep ambil ignis💕

Vote ignis biaya hidupnya murah 😂

Sudah pakai ignis Amt sejak 2017, dulu alasan pilih ini dibanding Brio karena desain lebih fresh, ground clearance, feature lengkap, interior, akomodasi lebih baik dan transmisi otomatis walaupun AMT. Kesan selama hampir 3 tahun, mobilnya nyaman dijalan mulus dan jalan off-road, bensin super irit (best record 22 km/l di luar kota non tol), tenaga lebih dari cukup, terbukti di beberapa tanjakan extreem yang mobil lain pada nyerah, akselerasi baik saat pakai mode manual. AMT nya halus setelah tahu karakternya. Perbandingan dengan HRV prestige, jok ignis bahkan lebih nyaman untuk jarak jauh, lebih nyaman untuk track jalan jelek berbatu atau melewati polisi tidur. Biaya service murah tapi kualitas bengkel2 resmi Suzuki dibawah Honda dari sisi pelayanan, informasi dan skill teknisi. Tapi semua itu hanya pengalaman pribadi sebagai user Suzuki dan Honda. Sebelumnya saya pemakai Honda tapi setelah mencoba ignis ternyata tidak mengecewakan. O ya untuk orang daerah seperti saya, ground clearance dan kelegaan bagasi menjadi prioritas utama.

Ignis dan baleno hatchback kualitas lbh bagus krn CBU masuk merek premium Nexa di indiajadil bh kedap suara. Harga 204 juta baleno 2017 ane beli. Istri ignis GX 160 juta 2018. Irit oli murah biaya servis termurah baleno nyaman

Makasih om infonya.. Kebetulan emng saya lg mau beli brio RS dan lg pengen cari tau perbandingan dengan ignis, akhirnya nemu jg nih video.. Dan Ternyata review nya informatif banget .. Sukses trs om

IGNIS terlihat lebih gagah saat di segala medan perjalanan..terbukti saat melintas jalan terjal dandalem kota..

5 Tahun kedepan model Suzuki Ignis masih bagus dan update, sedangkan Brio akan sudah keliatan kadaluarsa

Ignis iritnya juara, built quality material nya jg bukan kaleng²..

Bentuk dan ground clerance ignis yang merupakan mini city/urban suv memang cocok untuk indonesia. Seharusnya pabrikan lain melirik desain sperti ini

Dua2nya sudah testdrive, dan akhirnya Desember kmrn ambil ignis GX MT, akomodasi sama saja sih, bentuknya blkg membulat jadi kaki tetap selonjor aman.. Overall kesimpulannya ambil karena 1. Ground clearance cocok buat jalan indo yg random 2. Irit tetapi Stop & go enak2 aja(MT) 3. Build quality lmyn beda, keyless lmyn buat dsombongin di parkiran, cm panel pintu dalam plastik smua 4. Lampu depan GX unik everlasting design (selera) 5. Lbh murah hehe,.. lmyn buat servis&bensin 1thn # kembali ke selera, enak MT, klo mau matic mnding testdrive dl. Atau cb brand lain.

Udah meminang Ignis Gx biru, supaya look belakang agak mending saya tambahi spoiler harga 500rb-an udah cakep + ganti velg dan ban yang lebih lebar udh bagus... Dan interior paling bagus dikelasnya + Ac dingin cuyyy... Oiya bbm 1:21 😁 cocok bwt anak kuliahan kyk saya yg dikampus udh terlalu byk brio

Anak muda sering pake Igniss,fitur lengkap,irit dan nyaman di kendarain❤ Dan Udh kiyles antry dan start stop button

Lagj bener2 nyari review ignis karna aku tertarik banget sama designnya.. Sebelum beli nyari2 review dulj.. dan ketemu channel ini.. Thank you bangett..sangat membantu

Ignis dari depan tampilannya malam Minggu, dari belakang Malam Jumat 🤣

Wesss.. mobil pertama ane 😁🙋🙋🙋🙋🙋🙋 IGNIS, baru beli kemarin tgl 16 september

Kendaraan keren itu, gk sejuta umat.. Opini pribadi saja.. Hehe..

Sblm beli ignis sy test drive brio Stelah nyoba dan liat lngsng ignis sy sama sekali gak tertarik sm brio Build quality nya jauh bngt Body ignis lbh tebel dr pajero loh 😅

Sekedar saran saja untuk mobil Honda Brio RS dan Honda Brio Satya dibikin beda desainnya, secara Honda Brio Satya mobil kelas LCGC, jadi kesan mobil murah ikut melekat pada Honda Brio RS.

Gw udah pake brio 3 tahun, alhamdulillah enak bgt.

Kekedapan kabinnya lupa dibahas, ignis lebih kedap daripada brio. Baik dari suara mesin, suara dari kolong, maupun suara dari sekitarnya.

Pilihan saya tetap ke sirion.. Semoga awal tahun depan kebeli, amiiin...

Komen subjektif dari saya, kalau yang biasa pakai cvt atau AT biasa seperti freed jangan beli ignis deh yang AGS 😅. Saya ud coba di bali 5 selama 5 hari, AGS nya ignis ga enak , ud berhari2 mau adaptasi tapi ga nyaman lebih enak cvt . Kalo ditanya irit Ignis juaranya tapi kalo fun to drive dan nyamannya kayaknya brio deh yang menang apalagi liat Brio RS yang baru. Honda gitu ya keluarin model facelift nanggung2 tapi begitu ada yang terbaru beeeuuuh bikin orang nyesel ambil model yang awal.

Pengalaman paling kaget servis ignis kaya servis motor 😂. Ya paslah dikantong, irit BBM dan servis 1.5th overall puas buat kantong pas2an saya 🤣🤣. Penggemar pantat semok 😁

Ninis dong...performa,bentuk,interior menang ninis n harganya selisih bnyk bgt. Kalo bandingin harga brio layak vs sirion, tp malah kalah jauh fiturnya ma sirion.

Seharusnya SUZUKI INDONESIA akomodir respon konsumen INDONESIA untuk bagian belakang yang modelnya masih kurang berkenan dihati dengan menghadirkan IGNIS FACELIFT. Hal ini sudah dilakukan pabrikan HONDA dengan menhadirkan BRIO RS & BRIO SATYA yang mengganti tampilan baru pada buritan belakang. Dan akhirnya terbukti sudah meningkatkan penjualannya😎😎

Honda kl mentingin tampilan (itupun relatif tergantung selera) kl dalam hal lain, material build, nyaman, dll mending ignis

Sudah lihat aslinya dan test drive dua2 nya, secara bahan interior & body lebih berkualitas Ignis, performapun beda tipis. Jadi jika reviewer atau penggemar setia ada kecenderungan ke H. Mkgn sdh biasa Org Indonesia terkenal loyal dan setia terhadap sesuatu. Dan ini sangat menguntungkan Pengusaha krn tinggal branding terus menerus meski kadang secara kualitas cenderung turun asal Iklan secara continue pasti tdk akan ditinggal Konsumen. hehehehe

Suzuki ignis vs Honda Brio vs Daihatsu sirion vs Mitsubishi Mirage

Kata teman gw, daripada beli brio, mending beli bekas nya jazz yang masih tahun muda

Saya Tetep Pilih IGNIS, Lebih Tangguh & Montok. Mantap...!

Sy user ignis gx manual. Alhamdulillah puas lah dengan fasilitas yg diberikan. Jujur emang klo ketemu jalan berlubang atau polisi tidur suspensinya kerasa banget lebih keras, tapi yaa masih enak lah, stabil. Tapii ground clereance nya aman banget buat gabres di jalan jelek, jd hajar ajaa. Yg bikin sy puas sama si ignis itu dia bener2 irit bangeeeeet. Asal kaki kita disekolahin, bawa mobil gak ugal2an dijamin irit. Pernah waktu itu peejalanan bandung tasik tembus 25,3 km. Yg sy sebel itu adalah dia interiornya full plastik, gak ada soft2 nya gitu. Dashboard plastik, doortrim apalagi. Tapi yaaa mau gimanalagi, pesaingnya juga sama plastik semua. Agak terbayar dgn plat body yg menurut sy lebih oke apalagi saat kita buka kap mesin sama pintu bagasi, beraaat bangeet

Apapun kendaraan nya, pastikan membeli sesuai kemampuan & kebutuhan nya. Dan yg paling penting, syukuri apapun mobil yg dimiliki.

gatau kenapa suzuki underrated banget di indonesia padahal produknya bagus bagus

Kalau aku mah jatuh cinta pada pandangan pertama sama Suzuki Ignis, I love Suzuki Ignis

Kalau beli mobil mikir mending2 soal biaya perawatan, saya saranin suzuki saja, Kalau anda muda dan buaya pilih brio saja 😂

Sampai saya nulis komen ini pun belum kebeli juga tu Ignis, wkwkwkwkwk

YaaAllah semoga bisa kebeli antara 2 mobil ini ditahun ini aamiin😇

Saya sih pilih Daihatsu All New Sirion AT 2018... Oh... Wait... Ngga ada di perbandingan di atas walau harga mirip-mirip dan fitur relatif lebih lengkap... 🙈 Catatan sedikit tentang akomodasi barang. Ignis, bisa melipat bangku belakang 40-60. Artinya, masih bisa bawa barang lebih banyak +1 orang di belakang. Brio seingat saya cuma bisa lipat semua. Jadi kalau mau nambah space bagasi ya mau ga mau penumpang belakang harus tereleminasi semua.

Ignis shhh.. Suzuki terkenal dengan Endurance dan Durability broo bodynya tebal kali

Ignis urban mini suv model keren berani tampil beda, mantabs

Brio cocok buat ngebut ya.. stabil dan irit pula, Kalau kesenyapan memang buruk si brio Tp kl buat ngukur jalanan cocok ni brio.. asik buat berkendara dlm kota maupun di tol secara buat anak muda pst pilih brio

Komparasi ignis vs brio tapi reviewernya dua2nya berat ke brio. Harusnya sbg reviewer masing2 harus bisa jadi diehard fans produk yg dipegang, jgn berat sebelah. Jd informasi yg disampaikan ngga bias.

Udah ngrasain gmn praktisnya punya fitur keyless entry. Suatu hal yg susah ditambahin ke brio. Design blakang ignis sama transmisinya, minus minor sih yaa. Apalagi selisih 5jt nya buat dandanin velg, bisa nutupin "wagu"nya tampak blakang ignis.

Ignis interior nya bagus tempat duduk nya tinggi..dashboard nya kecil lurus...ada reardeffoger nya pokonya bagus 👌

ignis kalo dipasangi roofrack cakep nih😁

Gw pengguna brio yang LCGC manual pula. Jarang dipake dalam kota malah sering keluar kota. 7 bulan pemakaian udah jakarta-jepara pp 4 kali, jakarta-madiun pp 1 kali, jakarta-sragen pp 2 kali dan jakarta-cirebon 1 kali. Di tol buat ukuran mobil kutu stabil lah. Bensin juga mayan irit. Kadang bisa dapat 1:23 tapi lebih sering 1:19. Yang pasti emang bener-bener fun to drive. Keluhannya cuma cat di arm rest dalem gampang kelupas pinggirnya

Sy kmrn ambil all new brio udh dpt bonus camera parkir, dpt cashback 7jt, free service nya 4tahun pula ga nyesel dateng pas pameran di jiexpo kemarin😅

Yg paham pasti lebih milih ignis 😁

kalo suka fitur beli ignisss, kalo suka fun to drive beli brio. sama sama punya keunggulan, dan kelemahan. kalo desain mah selera.

Pilih Ignis soale joknya empuk banget...

Ya Allah semoga aku bisa beli mobil Honda jazz ,yang meng amin kan semoga doanya kembali ke dirinya

suka trybowo laksono 👍🏻👍🏻😍 Mantap reviewnya beneran

Puas sih sama Ignis, dipake mudik lewat tol trans sumatera ngacir nya oke banget

Kelebihan brio dbanding ignis handling & matik cvt, ignis hightech unik dbanding yg lain, tpi kalo mau manual ignis sikat gan

Udah 4 tahun pake brio ...handling nya mantap, kenceng, irit, nyaman...👍

Honda menang performa,ignis lebih range rover mgkin heee,interior suzuki yahud gk pelit wkwkw

Kenapa Tech Body Ignis ndk di singgung? Padahal itu point utama yg gk bs limbung, yg jauh bikin irit d banding kompetitor.

Alhamdulillah , saya saat ini sudah memiliki dan merasakan bagaimana Fun to Drive nya mengendarai produk Honda ini , Honda ... Vario , Untuk Honda Brio RS semoga bisa kebeli nantinya Aamiin

Suka ignis gx, tinggal ambil yang MT. Tinggal ganti velk n ban. Tapi impian tetep jimny

Mas aris dan mas bowi ini kan kali kedua comparasi brio RS dan Ignis GX...tolong donk Brio RS diversusin sama sirrion AT ,kayaknya itu yg paling banyak ditunggu penggemar city car di indonesia utamanya sih saya 😊

bagus ignis, ga monoton

Saran saya juga dalam comparasi produk tolong dong masukan juga biaya perawatan berkala, harga item part dan terakhir mobil untuk beberapa wilayah seperti sumatra itu di jalan yg tidak bersahabat mana yg lebih Pede makeknya jgn perkotaan saja nah yg terakhir data penjualan 6 bulan terakhir dan tahun sebelumnya, untuk melihat trend pasar. Tp ok juga si gridoto secara all

di ignis pilihan warna nya juga ada blacktop kok kan untuk tipe tertinggi saran: tamabahin pilihan warna ya

Si ignis yg bisa manual misa matic ternyata pas di pindah ke posisi manual nya pas awal2 make gw kaget aja ternyata tuasnya tinggal sentuh tarik kblakang untuk nambah kecepatan dan buat ngurangin kecepatan dia otomatis turun sendiri dan ga pake pedal kopling. Posisi manualnya sangat ngebantu banget ketika tanjakan.

kalau mau compare, lebih baik dipandang objectif lah, kalau ni mah, istilahnya terlalu menyampingkan ignis kwkw wong si tukang comapre emg udh suka atau udh ngeh banget kek brio kwkwkw

GO dalam membungkus video nya sangat bagus hanya saja kurang pamour.. semoga chanel dan views nya terus meningkat 👍