Honda CB 350 H'ness , почти полный обзор "Ее высочество", часть 2. 

Ну, он не последний в моем гараже, но претендует на лидерство😊

Хонда, скорее философия, тяготеющая к более комфортной езде, при увеличении сроков обслуживания. Это касается от софтов до круизеров. Хотя, все по назначению должно быть.. Своего малыша Ямуху ни на кого, тоже не поменяю😂

Если честно, наверно 90% кто его купил, в купили его ооочень много, сделали это из за звука выхлопа😂😂😂😂. Но, в остальном он очень не плох. Пока только положительные эмоции . Хотя и зима у нас, но до 0 все в порядке. Кстати и под дождем уже пришлось ехать, тоже норм

​@@oe9559 здравствуйте. Какая высота по седлу? Какая грузоподъёмность? Инжектор или карбюратор? Где и как покупали?

​​@@Vlad-c1hболее подробные ответы на страницы в ВКонтакте. Продаётся у нас в России

Как мне, так ездить. на 400 триумфе вдвоём туго. Кстати на сб 350 , есть закрывашки второго номера и облицовка ф фары, под "кафера," Назад мне так как есть заходит.

😂камеры нет вообще, это телефон. И именно из за отсутствия инфы в России будут доносить разности эксплуатации🎉

Есть и про это вКонтакте тоже есть). Но не все так однозначно. Есть фирменный и есть али. Скоро будет част 3 по минимальной тюнинг. Сегодня попробую что-то снять

90-95 эта практически крейсер, для всех кому нечего уже доказывать и кто понял, что не нужно спешить прожить жизнь быстрее, чем вам отпущено.. Но это приходит со временем🎉

@@oe9559 не ,,крейсер", просто более-менее комфортная скорость для какого-то конкретного мота... но, соглашусь, вполне разумная...

​@@ОлександрСушицький-г9нбыло время вообще не понимал, почему на харлеях не ездят быстрее 90. Тоже думал зачем он тогда нужен. Если переместиться из точки а в точку б, то нужен транспорт. Но если ездить и при этом жить, то мот и скорость, чтобы это воплощать.. Ибо свыше 95 восприятие дороги сводится к свисту в ушах и мельканию обочины

Прочтите прикреплённую запись. 400ss отличный мот, но уже не отвечает моим задачам. И хотел именно новый, тем более с новыми технологиями. Заходите в ВКонтакте, там все вопросы

Не за что, заходите на страницу ВК, будет интересно

Уж чего чего, а резины на 18 навалом. Привет любителям китайщины😂😂😂

@@oe9559 Привет любителям китайщины? Я вроде на Иже, или в смысле что стали много завозить китайских мотоциклов? Часто заезжаю в Москве мотолэнд,НЕТ резины задней,перед пожалуйста

​@@IzhJunkersзахожу в галантерею, сыра нет- одни е.еи. Зайдите в магнит, может там тоже нет..

Да, отличия есть. Совсем другой стиль. Пассажира не посадишь совсем. Расположение деталей на английский манер, все сложно и другое . Ооочень навороченной двигатель. Вообще песня та же, Триумф не давала покоя слава Хонда, которая вовремя увидела преобразования Рояля и сделала мировой хит 350ку. Но опять же бак маленький, электроники очень много. Колени как у спорта. Степени сжатия 12/1 и бешеные обороты- кому оно надо. Выбор за каждым свой и по сути это баджадж с надписью триумф не более

@@oe9559 Слышал что двиг на триумфе не с самых низов тянет, и поэтому в пробках дергается

​​@@vladimirs453совсем разные мотики. Сравнивать бесполезно. И не вижу смысла в таком триумфе. И не ракетаа и не дорожник , и не кроссовер, недоразумение

Да, перед покупкой тоже терзался в сомнениях, заставлял менегера садиться фотаться)). Рост 181 вес 87. Все очень удобно, ничего не регулировал. С рулём легко можно поиграть. Угол у ногах не напрягает. Однако у RS посадка чуть с наклоном, Если вам "ездить" то однозначно H'ness

Добрый день! Поздравляю с покупкой. Спасибо за подробный рассказ. Вот только не совсем понял про если «ездить». Что это значит?)

​@@SergeyLaubэто каждый день по делам в городе, весь год и по возможности и времени дальше😅

В Японии он стоит столько же как и у нас. Мы уже как японцы.., почти😂😂

Не разбираюсь в китайских мото

@@oe9559 Yamaha Fz 25 😁

С горы, с парусом за 1,5 до сотни😂😂

​@@oe9559идеально😅

Чуть больше 120км,он не едет,хоть с парусом))я тоже хотел его ,но потом решил брать роял интерцептор 650,весь черный,тяга зверь и скорость 160 км свободно,но дороже конечно,звук огонь)насчет вибрации не соглашусь ,вибрация такая же и на 650 вообще нет,потому что два горшка и угол 270 градусов

​@@СарманМарикболезнь скорости и крутости у меня прошла, видимо с возрастом. Иначе зачем менять гуся 850 и NC750x на Хайнесс. Где спокойно поедет сб там с трудом гусь и нет вариантов у нс , ну а, есть кто путешествует то знает, что крейсер редко доходит до 80 км)) . как говорится езжу медленно, поэтому долго и далеко😅😅

...дело не в болезни скорости, а в запасе мощности. Тупо обогнать на слабых байке и сложно, и опасно. Да-да, расчитывать, прогнозировать.... Мы будем обгонять или прогнозировать? Ехать же легче, когда запас есть. Все остальное компромисс, когда нет мощи. А так и на полтинниках в дальняк гоняют. Все сказанное мною не теория. Сам на 400-сотке. Как магистраль - сплошное мучение, как один в тылу врага ощущения.

В группе ВК

Согласен, но Хонда круче🎉

@@oe9559 чем?

​@@Royal_Enfield_parts_Russiaвсем😂😂😂

​@@Royal_Enfield_parts_Russiaесли вы не катали рояль, то в кратце достаточно того, что все характеристики СB , все параметры лучше. Про подробности можно долго пояснять, хотя, все и так очевидно...

@@oe9559 ничего не понятно. Ну ладно. Кронштейн спилите под номер передний. Зацепиться можно)))

Сможете крутое яйцо по виду от тухлого отличить? А стоит Хонда намного дешевле Явы , которая как Энфилд по качеству..

@@oe9559 ну... энфилд стоит 420, хонда 600. на счет качества не знаю, надо, кстати, поинтересоваться, где эту хонду произвели... я как-бы критиковать не собираюсь, норм мотоцикл, если есть такие деньги на эту технику - хорошо. при чем тут ява вообще не понял...

Ценники на Энфилд от 508, по факту от 540 . ну а качество и управляемость на ваше усмотрение))). Как можно сравнивать "Камри" и "Тату" .А Ява тот же Энфилд только в профиль но цена... выше , чем у Хонды..

Насколько помню 130 мм,. По ощущениям , если не прыгать по горным тропам, пробить ее не удавалось. Размерность колёс делает езду комфортнее чем "вышекласники" с 17ми колёсами🎉

😂благодарю за внимательность, однако искренне рекомендую и вам, ставит рисунок так же. Иначе в поворотах будете летать😂😂😂

А, я понял.Спасибо.@@oe9559

Пренепременно свяжитесь с Хонда, они обязательно учтут мнение эксперта! PS: а можно поинтересоваться, что за спорта такая?

Хотите убиться, берите спорта, кто против. У меня спорт турист Бандит GSX 1250 едит достойно, максималка 250. Второй сезон проехал всего 9 тыс. Устал мыть пластик постоянно в го- не от мух. По трассе постоянно хожу не ниже 145 и выше до 190 Жрёт как конь. За 200 раз в месяц по прямой и то не долго. Но и на х он такой нужен. Думаю продать это не нужное ве-ро, и купить такого. С моим весом 75 кг 110 ехать будет и норм.

Больше веса, пластика, геморроя и обслуживания точно дают😅а вот, насчёт мотоцикла , поспорю😅 Зайдите на страницу ВК , Аргументы там

@@oe9559 очень сильно ошибаетесь

Не ошибается тот у кого диван вместо мота)))

@@oe9559 от 600 новый конечно не купишь, но очень живой cb750, vfr800, ту же yamaha xj 900 за эти деньги найдешь вполне. А это СОВСЕЕЕЕМ другие мотоциклы.Сам в прошлом году продал за эти деньги спортстера 883 2006 года близкого к идеалу. Так что мот интересный, но не за этот конский прайс.

​@@tonyeng007главный нюанс 350ки что она "медленная". Едет папа карло на телеге 100км/ч, а эта одностволка пока его сможет обогнать пройдёт вечность в отличие от cb400, тем более не говоря про 600 хорнета. Но тут и философия иная.