De nada amigo ! .. muchos ocultan informacion porque son egoistas ... trato de que todos podamos ahorrar un mango y no caer en mecanicos chantas que no solucionan como se deberia.. ! - abrazo
Amigo agrego un aporte para la extracción del magneto, el bulón que sujeta la tapa del filtro de aceite va perfectamente para roscar y extraerlo así no tenes que comprar nada. Muy buen video saludos
Hola PAblo, te queria preguntar si bobinaste el mageto y si tenes el nro de vueltas de la bobina de alambre finito que se me quemo y tengo que bobinar , agradezco puedas ayudarme gracias !
Hola Walter.. no.. no lo bobine... no se de donde sos... pero al lado de Moto Roma en Liniers,, esta Axon, es una casa q se dedica la parte electrica y electronica de las motos... saludos
Estimado, la mía dejo de arrancar de la nada!! Como que se come la batería de UNA cuando le doy arranque! Consulta, si estuviese malo el estator, debiese partir de igual manera cierto?
Hola Juan, cuando sacas el estator no hay nada, solo un reten, la corona de arranque debe estar dentro del motor, y para llegar a ella tenes que abrir el motor... fijate que hay videos donde se ve la corona que esta adentro.. saludos y suerte..
Hola amigo una perguta yo tengo una donde cb400 año 77 y tengo povemas elerrico sepude cambiar por unos maxs modernos. Setator osea todos modernos. Repuerta
hola... fijate que en ohms te tiene que dar entre los 3 , el mismo valor.. todo depende si es monofasico ó trifasico .... para mejorar tú perspectiva, busca en youtube .."Como medir un estator de moto para saber si esta bueno o no" ... y ahi vas a poder desasnarte ... saludos
Hola Pablo esas motos son buenas me han dicho de todo un poco sobre ellas k calientan k no bombeando bien el haceite y mil y una cosa más no creo k sea haci si me podes alludar gracias compre una
hola Mati.. te comento .. esta moto no la tuve mucho tiempo, tené en cuenta que tienen 35 años ó mas.. en su época eran muy nobles y todo el mundo la queria.. mas que a la 440 de kawa... si le haces el mantenimiento correcto y no la cagas a palos, creo que tenes moto para rato.!!.. el tema es cuidarla.. usar el aceite que lleva .. mantenerla bien de carburacion... hay que tener en cuenta que esta moto NO se puede corregir la puesta a punto, lo hace sola por el CDI ... por eso te comento lo de la carburacion y el reglaje de valvula... bueno espero que te sirva el comentario... CONSEJO ... si vas a un mecanico, anda a uno que la conozca, no caigas en los chantas de turno q lo q arreglan son 110cc... saludos
