Спасибо за совет, у меня CBX750F 1984 года двигатель RC17 отличия в них коробка 6 ступка и лошадей 92/96, тоже два раза цепь клипал не разбирая гбц, хорошо с донара был запосной натяжитель поставил его, но а тот буду делать как ты показал, да и вопрос как натяжник ходит твой уже 2 сезона прошло
Здравствуйте. Как я понял, изначально пружина находится внутри корпуса натяжителя. Получается вы её вывели наружу, на шток наварили шайбу для упора, а корпус укоротили по максимуму?
Спасибо за ответ. А я подумал, что внутри хватит места и просто укоротил корпус до длины родного натяжителя. Но не учел толщину корпуса и в него упёрлось ребро внутри нижней половинки. Буду переделывать по вашему образцу. Пружину оставили родную или подбирали больше по диаметру? Фиксатору она видимо не мешает делать свою работу?
Вариант возможен. Но последствия могут быть катастрофическими, если Цепь вытянулась это говорит о критичными износе как звеньев, так и штифтов , если на ходу порвётся цепь, возможно разрыв картера двигателя.
@@kutulla25 Добрый день. Сколько всего щелчков так можно посчитать какой процент износа. Например если 10 и осталось 4 То износ цепи 60%. Если 20 и осталось 4. То 80% то в этом случае я рекомендовал бы заменить Цепь.
Добрый день. Спасибо за ваш кроткий комментарий. Но с об. Там всё было так как надо. Причина в другом на генераторе отсутствует обгонная муфта. При резком ускорении генератор раскручивается, а сбросе Газа, ротор генератора пытается передать инерцию на коленчатый вал через цепь, в этот момент возрастает нагрузка на пятак натяжителя, так и было. Газ сбросил и произошло срыв натяжителя.
@@VINES1987 весьма технологическое предположение, я вот не подумал про инерционную силу. возможен ли такой вариант что из-за люфта самой цепи образовалась ударная нагрузка на башмак??? мне интересно сломается ли мой натяжитель снова)))) кстати я когда на своем делал у меня тоже самое было, фиксатор провернуло во внутрь.
@@VINES1987 вот кстати про инерционное натяжение вовремя наката я не подумал, а у вас весьма хорошие познания, так держать. как думаете есть ли способы этого избежать и какие есть идеи? очень интересно ваше мнение
@@krioginium Добрый день. Спасибо за ответ. Мне лично не понравился сам фиксатор натяжителя у него как я помню вроде всего один или два зуба плюс он ещё и узкий думаю вся проблема именно в Этом слабый узел, но сильно нагруженный, вот и решили поставить эксперимент поставить натяжитель с Нивы, у меня на Ниве стоял 40000 км никаких проблем не было. А на Ниве инерционные нагрузки сильнее.Посмотрим что дальше будет.
А насчёт слабой цепи тоже возможно. Из-за того что она ослабла ввиду износа башмака натяжителя или по попросту уже сам натяжитель кончился зубцы закончились из-за этого возникает провисания, а провисание только усиливает эффект инерционной силы опять же на сам натяжитель. Да натяжителя от нивы больше хода натяжения. Но и при установки нужно убедиться, цепь не имеет сильного растяжения.
