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j'ai été l'heureux détenteur de ce modele pendant 2 ans. en ville et sur nationale que du bonheur. Sur autoroute parisien + ile de france sans probleme. Elle se faufile partout même en intefile. 130km/h compteur avec un peu de temps sur le plat. la consommation est de 2.1 à 2.5l/100km. Ca ma permis de me faire la mains et de me décider à passer le A2. Si j'avais pu la garder en + de ma 500 je l'aurais volontier fait pour les petits trajets. Pas de soucis pour faire du duo : moi 70kg et ma passagere 60kg
Merci pour cet essai, pour info on est pas mal de motards avancés en âge et on troque volontiers nos 900 devenues trop lourdes pour des petites cylindrées qui font le boulot compte tenu des limitations de vitesse (Au bout de nombreux PV pour 51 au lieu de 50, 71 au lieu de 70, 91 au lieu de 90 ...) On est calmés et à la pompe aussi on est sacrément refroidi, donc ces petites 125 sont aussi pour des motards avec 40 ans de permis et pas exclusivement pour se faire la main vers le permis A
Merci pour cette vidéo. J'ai 45 ans, et je roule toujours en 125, que ce soit pour aller au travail, ou pour me promener le dimanche. L'immense intérêt pour moi, c'est la consommation : entre 2,5 et 3L/100 (ma voiture, c'est 6L/100). En ces temps où le prix du carburant n'a jamais été aussi cher, je réalise de grosses économies. Sinon, faut bien avouer que ça ne va pas toujours aussi vite qu'on le voudrait, mais à part l'autoroute, on peut aller partout facilement. De toute façon, les voies que j'emprunte pour me rendre au travail sont limitées à 80 ou 110 km/h, et une 125 parvient à les atteindre sans trop de problème... Le principal, c'est de se faire plaisir !
@@M1CK4ELje fais quasi 110 compteur avec ma vieille CBF 125 de 2012. Elle n’a certe que 2700 km mais qd même je pense que la tienne a un souci. Tu as la version 15cv?
Salut, j'ai 35ans et j'ai roulé en 600 hornet fazer et bandit, je fait 1m69 pour 62kg donc petit gabarit. Après 4ans sans moto j'ai voulu m'en racheté une et j'ai découvert cette petite CB125R, je l'ai acheté en édition Full black et depuis c'est que du bonheur, j'avais pas autant de plaisir avec les 600cc qu'avec cette moto. Je vie en campagne Landaise et j'ai même vendu ma voiture donc je roule toute l'année avec cette moto, sur petite route comme 4vois 110km/h et même autoroute quand je vais à Bordeaux (2h de route de chez moi), et c'est un pur kif partout où je vais, même sur des petits trajets je fait toujours des détour pour faire durer le plaisirs. En plus elle coûte rien à assurance et carburant donc un énorme plus pour un moteur à l'année comme moi. Avec mon poids plume j'ai le même rapport poids/puissance qu'une clio4 de 90cv, 131km/h max au GPS donc ça roule parfaitement bien partout pas besoin de plus, et en ville avec sont poids réduit je me faufile partout aisément Par contre l'échappement d'origine est jolie mais la sonorité est ridicule donc j'ai changé pour échappements homologué Mivv et ça ronfle du feu de dieu Pour rien au monde je reviendrai sur gros cube qui en soit et pour moi est totalement inutile sur route public, avec ma CB laisse dans le vents la plupart des voitures à la ré accélération en sortie de rond ou comme ça et la route n'es pas un circuit de course, donc un gros cube ne sert à rien je trouve d'ailleurs ont voit quasiment jamais de 125 accidenté parce qu'il sont arrivé trop vite en virage, ou parce qu'il essai bêtement de faire le genoux en virage (totalement stupide et inconscients cette pratique sur route public), et mon permis et ma vie me remercie Roulé en CB125R au quotidien et gros cube sur circuit à la limite
Ah et j'ai déjà fait un trajet d'environ 900km avec la CB125R pour remonter des Landes jusqu'à dans la Marne pour voir de la famille, aucun souci j'ai même mis 1h de moins qu'en voiture et en faisant 1pause de 30min en plus qu'en voiture, comme quoi elle est plus capable et suffisante sur route public même autoroute Ayant essayé la MT125, Duke125, Zontes 125... par contre je dirait pas pareil car ce sont des moto plus lourds de 20 à 40kg de plus, ça ce ressent beaucoup sur les perfs et j'ai pas vraiment eux ce plaisir que j'ai avec la CB125R, pareil pour les personnes grandes et/ou qui plus lourds que moi je sais pas si ce serait pareil, avantage à mon petit gabarit du coup 😅😂
Je pense comme toi ,après 2 Mt03 320cv j'ai acheté une 750 hornet et c'est pas mieux. Par contre 125 c'est en 2 e moto. Tu devrais essayer cette 320cc .En 2019 on la trouvait à 5000 euros.
Quoi de plus beau que la campagne landaise... Rien 🤩 Tu prends l'autoroute pour aller a Bordeaux? Tu te fais pas trop peur en 125? Tu as le modèle 15cv je suppose 😁 ✌️ a toi je suis pas loin de Dax ✌️
@@FlokiFR salut, oui c'est plaisant les balade en campagne ici, non aucun quand je prend l'autoroute pour allé à Bordeaux, je fait 1m68 pour 60kg donc la moto accélère vite, et je roule entre 120 et 130km/h (au GPS, environ 8km/h de plus au compteur) en faite pareil que si j'étais en voitures et donc comme les autres usagers autour de moi Et oui c'est une 15cv, édition full black 2023
Perso j'ai 36 balais, et je reste en 125 car sa me suffit, pour balade, boulot et amusement, c'est suffisant, après c'est vrai qu'on se traine un peu, mais bon, on prend du plaisir quand même. Et pour faire des vidéos YT c'est bien aussi, sans devoir caché le compteur.
16:40 pour les vacances moi oui. j'ai la formation depuis 2ans et partie 2x en vacance avec par la nationale 80 90 (1300 km aller retour) c'est largement faisable très belle essai j'envisage a remplacé ma vieille cbr (13cv) par cette nouvelle qui est franchement très sympa et une des rare que je trouve jolie
Mon épouse a ce modèle en Black. Beaucoup d'options à rajouter. Kit de rabaissement Crash bar Saut de vent+ réhausse Selle redessiner par un sellier Pontet de réhausse du guidon. Et là on travail avec une tôlerie pour faire un sabot moteur digne de ce nom. Rien chez les accesoristes, bizarre pour une moto Beaucoup vendue. Sinon c'est une chouette moto, on vient de faire l'écosse pendant 3 semaines puis la Creuse et le Lot . Moi je roule en gsa et je m'ennuie pas à ces côtés. Voilà ce petit retour. Bonne route. Gildas
Toujours un essai de 125 fait pas un gros cubiste.... Ben oui un 125 ça fait 15 CV et c'est amplement suffisant pour faire les nationales et départementales. Et pas faire les c... comme d'autres !!!! Ce genre d'essai ça ressemble plus à Sébastien Loeb qui essaierai une Twingo et qui dirait wouah ça n'a rien dans le ventre. MDR. Alain qui va avoir 70 ans et actuellement en XSR 125....
Ma cb125f est un chameau et c'est pour cette raison que je l'ai achetée 😉 Je ne passerai pas le gros cube. Je suis passé d'une Derbi Tera plutôt performante dans sa catégorie (moteur Piaggio) à cette dernière et j'en suis très content. Pour mes balades et aller au boulot, c'est top. Moins pour circuler sur 4 voix 😜
Bonjour du 87 je possède une 125cc je fais beaucoup de route avec en toute sécurité et j ai également des V de tout les motards.Merci pour cette balade.
Super moto, j'ai la même dans mon garage avec un échappement sur le coté un support de plaque court et un saute vent. Ressemble fortement à une 650cc. idéale pour la balade en Auvergne, ça suit.
heureux détenteur de ce modèle depuis 1 an, que du plaisir à la conduite en urbain et périphérique pour le travail. On se faufile partout et assez de reprise et vmax quand tout est limité à 90kmh. Ma vitesse max nez dans le guidon et vent dans le dos 126kmh hahaha
Je suis devenu tout récemment motard avec ce modèle, version 2023 Full Black. Moto maniable, moteur volontaire (après libération du rodage...), appétit d'oiseau. Je roule facile dans le trafic mais je ne prends pas l'autoroute. Les autres motards me saluent sans problème !
de toute façon maintenant t'as des 800 qu'on dirait des 100cm³ ! c'est marqué dessus la cylindrée comme pour le port salut du casque ou des gants que tu vois pas que c'est une 125 en route ! mais bon j'dis bonjour quand je suis pas contraint par le pilotage avec ma five hundred de luxe . Puis j'ai aussi une 125 Honda cmc que je lacherais jamais et qui va durer durer . 5000 kms par an avec cette dernière et le petit différentiel de conso avec la mash pour grandes routes et parcours paie son assurance et en ville bien plus relax !
@@ZoheirT-bl9pq En fait, comme la plupart des 125, la vitesse de pointe n'est guère supérieure à 110 km/h. Du coup on se sent un peu vulnérable car, sur autoroute, les voitures et les camionnettes doublent facilement, se rabattent, font des déplacements d'air, etc.
J'ai roulé en 125 mais le temps de passer le A2, c'était la XSR 125 2023. Moto exceptionnelle si on oublie la selle et en plus elle est bien pour les grands comme les petits. Je peux comprendre que des utilisateurs de 125 disent que c'est largement suffisant mais personnellement je n'ai pas trouvé ça très sécurisant, rassurant et suffisant en dehors de la ville. En septembre j'ai roulé tous les jours pdt 3 semaines en 125 pour mes vacances et bien je peux vous dire que je suis heureux d'être passé à un 800cc. J'ai beaucoup moins de situations flippantes et de soucis avec les usagers de la route (pas vu, pas entendu, les gens qui s'engagent à 20m de toi, etc...). Je suis d'accord que le coût à l'utilisation est plus cher qu'une 125 mais pour la sécurité et les sensations je valide.
Très chouette le look et le comportement sur la route de la cb 125r une moto qui donne beaucoup de plaisir avec bien entendu une bonne formation de base ,après quelques années je suis passé au A2 ,de très bon souvenirs
Merci pour cette présentation. Perso je débute la moto, j'ai pas le permis et je me laisserais bien tenté par cette petite CB1 pour débuter, elle a l'air plutôt sympa 😊
Je vais passer prochainement la formation 125 (6 ans de permis B) pour me le gros plus sur ce genre de bécane c'est la conso le prix de l'assurance et l'entretien. Je pourrais largement passer le permis moto mais au vu du coup en jeune permis d'une moto son assurance (+150€ en tout risque d'après tout mes devis et mon faible bonus auto) et son entretien je n'ai pas envie de me priver sur ma vie perso et sur les voyages réguliers réalisés chaque année, il faut que ça reste un plaisir avant un gouffre et je pense que beaucoup partent sur une 125 juste pour kiffer pouvoir faire de la moto à moindre coût.
Alors tout dépend de ce que tu veux ,j'ai passé mon permis A2 , j'ai acheté une Benelli 302S (300 cc) d'occaz de 2020 à 2900 euros et je suis à 60 euros mensuel avec mon assurance (tier + vol sur Marseille qui est l'un des endroits les plus chers à assurer en plus) ,j'ai tout juste 10 ans de permis B et 38 ans , tout dépend ton profil ,du modèle (pour les vols) de la cylindrée forcément , le département où tu l'assures , déjà si > 25 ans et quelques années de permis B ...une 125 coute que dalle à assurer et niveau conso essence c'est ..ridiculement bas ;) PS : c'est sur que tu as fais un devis pour une MT-07 ou autre dans le style bien populaire ... normal que ce soit 150€ tout risque "grand minimum" vu ton profil il y a toujours le intermédiaires , une 300 ou 400 ou cb500 parfait pour débuter et le coût sur l'assurance se ressent ! et l'avantage d'une petite 400 par exemple ...c'est pas bridé et tu peux l'exploiter et ne pas perdre ton permis ,en plus ça reste fun et puntchy
Très belle machine, seulement au vu du prix honda aurait pu combler certaines lacunes en équipements, il manque au minimum les feux de détresse et une jauge de température moteur ni de leviers réglables
je l'ai depuis 2022 ,si tu pousses la 4 eme et la 5 eme tu dois doubler le camion, mais le vent c'est terrible, c'est une très bonne petite moto... j'ai plus de 60 ballets ,j'en ai 3 125 et ça me va super bien ,roadster ,trail, et cruiser ... C'est cool ,le V beaucoup ne le font plus...
Tu fais parti du clan V jusqu’à ce qu’ils te demandent la cylindrée, surtout chez les jeunes motards ou les frickés..😅 Question : Beaucoup de roadster sur l’autoroute durant les départs en vacances 🤔🥴😂
Salut, sympa cette vidéo. Mais est ce que cette 125 convient a tous les gabarits ? Perso je fais 1m85 et 110kg (belle bête :D), est ce qu'une moto comme celle ci peut me convenir ?
Sauf pour ceux qui ont été assurés pour une 125 cm3 avant la date prévue..... Mais ça... Ils ne le disent pas... J'ai donc une attestation d'assurance comme quoi j'ai été assuré avant la date prévue pour une 125 cm3.. Et j'en suis à ma 4e 125 cm3.. La formation n'est pas obligatoire dans mon cas.. C'est la loi..
Je viens de passer la formation 7h 125. Je cherche d'occasion près de chez moi ce modèle, peut importe la couleur, un peu galère a trouver en ce moment, Honda vend des modèles d'occasion en concession ??
Personne ne parle de l'éclairage, quasi 2 ans que j'ai cette cb125r et si j'avais pu l'essayer je ne l'aurais pas acheté pour la raison principale qu'elle n'éclaire absolument pas l'intérieur des virages quand on se penche. Ensuite pour moi qui fait 1m85, au bout d'une trentaine de kilomètres s'est mal aux fesses et aux genoux assuré. Après niveau agilité elle est incroyable surtout grace a son poids plume; c'est pour cela que ca me fais iech de passer sur ktm ou sur une mt
Salut, Est-ce que tu penses que c'est okay de passer la formation pour 125 pour utilisation daily sur autoroute (afin d'éviter les bouchons t'auras compris) ?
C'est fou qu'ils conseillent encore du 98 sur des motos modernes, surtout des 125... et de préciser E5 si on ne trouve pas de 98... mais tous les 98 sont E5, comme certains 95... entretenir ce mythe c'est vraiment arnaquer les gens.
Salut je viens de retrouver ton compte j'avais découvert y'a longtemps si je me trompes pas tavais perdu ton chat enfin si c'est toi c'était un chat orange et je voudrais savoir si tu l'avais retrouver ou pas et même ton compte était coop et moi qui vas bientôt passer mon bsr c'est cool de voir de la moto
Belle vidéo mais team 1m60 ça m'intéresserait si vous pourriez faire des essais pour la team 1m60 pour toutes les cylindrées dès 125 s'il vous plait? Bravo pour vos vidéos!
Bonjour je viens de avoire ma cb125r qan je suis devant un feuxrouge et qan je suis en N parfois je arrive pas mettre la moto en 1 vitesse. Quesque sa peut etre?
Pareil ! En fait il faut recommencer tu lâche l'embrayage et ensuite tu re essaie et tu verras ça vas le faire, je pense que avec le temps ça vas passer.
@@MrRatSuper Bonsoir, J'allais poser la même question. Merci pour la réponse et donc, tu vois un " handicap " avec ta taille. Je fais 1.80 pour 70kg et c'est vrai que l'hésitation 125 souvent dû à la taille m'embête un peu pour ne pas avoir l'air d'être sur un " jouet " donc, tu conseilles cette 125 ou un autre modèle pour les grands ? Merci à toi
La concession expose la moto et son un prix devant. Il s' agit donc d' une mise en vente du modèle exposé et non de l' exposition d' un modèle à des fins de démonstration. La loi indique que tout client qui entre dans la boutique peut en exiger sa remise contre paiement sans que le commerçant puisse s' y opposer.
Je fais 1m82 73kg et je suis super bien dessus et mes pieds son à plat à l'arrêt je suis super content de cette moto déjà 650km avec le 125km/h 130 en rodage tu les fais tranquille moteur chaud bien sur
Évidemment que c'est un vélo avec un moteur 😅 en même temps quand ta eu que le gros cube 😂par contre j'attendais jusqu'au bout l'annonce de la vitesse max... purée c'était pas dur à dire
Je suis passé de la cbf125 à la cb 125 r de 2021, c'est tout simplement le jour et la nuit. Après je n'ai pas de doutes sur le fait que quelqu'un qui roule en gros cube trouve ca un peu limite, mais de là à parler de vélo à moteur, essaye un cbf125, tu vas comprendre qu'il y a déjà 2 ligues d'écart entre ces deux 125. Quoi qu'il en soit, c'est largement suffisant pour l'agglo lyonnaise qui est globalement limitée à 70 km/h maximum.. Ca evite de prendre des prunes à tout va, c'est ultra économique en carburant et en assurance, et maniable quand le trafic est compliqué. Perso je suis fan de ce modèle, et je fais aussi le V aux "gros cubistes" qui repondent volontiers 👍😉
@@maxstillek1390 alors déjà car j'ai eu la connaissance de la Honda un peu tard. Et puis aun niveau du prix, la zontes était moins cher mais très bien équipé. Elle a une vrai gueule donc tt le monde l'adore, même les gros motards. Je dirais que la Zontes est un meilleur rapport qualité/prix, mais la Honda est d'une super qualité et à une vraie gueule aussi. Donc je dirais que ça se joue au style et au prix surtout, entre les 2.
Salut, une très bonne 125 aujourd’hui je n’en doute pas, mais quand je vois les performances des modèles actuels j’ai de la nostalgie 😢! Je possède une TZR de 1989, je vois la différence quand je me trouve a côté d’un quatre temps 😂.
Je partage mon essai mais une 125 ca reste une 125 donc pratique pour petit trajet et ville, mais on est vite sur les limites et ça motive à passer le gros cube :) Je roule en 1200cm3 depuis pas mal d'année je ne peux pas dire qu'un 125 c'est la folie :) Mais pour commencer c'est parfait !!
comme c'est une 125 on va s'équiper?? 5 cv ????? ta vie on s en fout ? mauvais son ; aller va vendre tes salades ,je ne regarde pas jusqu'au bout ta vidéo
🤣🤣🤣une bonne entrée sur cette 125 à plus 5000 EUR et limité à 110kmh vos mieux commencer sur une chinoise comme zontes rijui 125 Masai swm a moin de 4000 EUR
j'avais la version 2022 et j'ai fait 137 km/h plat il y a un an aujourd'hui je suis sur une aprilia rs 660 alors je sais pas d'ou tu sort t'es 110 km/h
