Chào a, e rất thích coi vd của a và nghe những ý kiến của a xung quanh vấn đề xe máy, e có góp ý nhỏ là a chèn thêm nhạc nền nhẹ nhẹ sẽ làm cho vd vui tươi hơn và có thêm màu sắc. Cảm ơn a và chúc a một ngày đầy năng lượng.
Mua chiếc này là dư tiền, chưa tính mua đi bán lại lỗ mất 30-40tr. Bác Khải phạm chưa có am hiểu nhiều về PKL chỉ nói theo lý thuyết giấy tờ, nên đánh giá ko thể khách quan được. Mình đồng quan điểm Bác Khải là ai chưa am hiểu xe hay so về cc hay mã lực, nhưng chơi PKL nhiều rồi thì thích về trải nghiệm và cảm giác lái. Nhưng xe yếu mà xác nặng, đi trong phố mà ko có giải nhiệt thì đúng là cực hình, chưa tính tới xe này ko phải là dòng đi tour xa. Tóm lại, xe này ra chắc chắn ko ai mua hoặc rất rất ít người mua
Giá này bỏ thêm 10tr là mua đc cb650r cũ 4 máy thì con này sao bán đc. Tiếng máy thì 4 máy nghe nó ở mức quá khác rồi, chưa kể về nhiều thứ khác như dàn chân, heo thắng, cùm thắng....
Chú nói quá chuẩn luôn, hễ là honda là sẽ được đón nhận hơn các hãng khác, nhất là xe máy. Bố cháu mua mấy đời xe máy rồi thì toàn mua xe honda thôi, thậm trí bây giờ bố cháu cũng thích luôn cả ô tô honda
Mình cũng yêu thích dòng xe có thiết kế modern classic chứ ko hẳn là thuần classic quá. Mình đang sở hữu XS155R và có ý định mua thêm 1 chiếc có kiểu dáng Modern Classic phân khối lớn. Khi ra chiếc CB350 Hness này mình cũng ko quá ấn tuợng vs ngoại hình, còn trải nghiệm thì chưa đc thử luôn, nếu nói về mức giá mới thì nó khá là tốt cho đầy đủ trang bị và của một thương hiệu uy tín, dễ bảo hành bảo dưỡng Nhưng đối với mình thì vẫn còn thấy thiếu thiếu gì đó chưa đủ nên mình quyết định để dành thêm và mua chiếc Royal Enfield GT650 sẽ phù hợp vs mình hơn
Mỗi người, mỗi lứa tuổi có nhu cầu xe khác nhau, ai đứng tuổi xíu thì thấy thích mấy dòng xe dáng cổ điển như zầy 😀 Nếu có điều kiện mình vẫn mua con này 😄
Chiếc này về cũng thất bại như rebel 300. Xe nhập Ấn Độ thì chất lượng thấp mà giá thành lại cao, tầm tiền 130tr thì người dùng đã có xe CB500 chạy rồi. Ai mua xe này thì chỉ mua trải nghiệm rồi bán, chứ để sử dụng lâu dài thì ít. Xe yếu mà nặng xác, không thực dụng đi phố, hay đi xa. Chỉ là xe mua về đậu là chính, thời gian sẽ chứng minh tất cả.
@@nhatminhpham5270 Xe 500c qua sử dụng chạy lướt bạn. Bác Khải Phạm thực chất chưa có trải nghiệm xe PKL, nên nói theo suy nghỉ của anh ấy. Mình là người đã sở hữu xe PKL, khi có tiền ko ai mua dòng này vì quá yếu và mắc. Mã lực không quan trọng lắm nhưng xác xe quá nặng thì chạy rất mệt
@@chauphuocvinh Em thì chưa chạy phân khối lớn bao giờ nên không biết cảm giác lái như nào luôn. Nếu mà sau này có điều kiện mua thì em sẽ cân nhắc thử kawasaki xem như nào
Sh350 so sao đc vs xmax 300 nên sh350 ế lòi ra. Còn cb350hness ng ta chơi vì kiểu dáng cổ điển chứ để mà đi tour thì nó chán, xác xe thì nặng. Mua cb350 thì thà mua mt03 hợp lý hơn rất nhiu
Bác nói chuyện chán thật, thậm chí cảm thấy có chút mùi "nói vì tiền" ở đây :) Chơi xe là 1 khái niệm rất rộng, cứ phải đến dòng thuần classic như này mới gọi là "chơi xe' à? xong ông còn nói cái kiểu "bạn nào có kinh nghiệm chơi, chơi lâu rồi mới biết bla bla,.." nghe kiểu khoe mẽ quá đi. nâng bi con xe lộ liễu quá đấy! Cứ như kiểu những ng mua con xe này là "trên cơ người khác" vậy. Lố bịch vl. Tôi cũng rất yêu classic, tuy nhiên con xe này cũng chỉ bình thường thôi, chẳng qua nó là Honda, chứ nó là hãng khác thì cũng chả là cái gì. RE xe còn đẹp hơn kìa, con này cũng chỉ là hàng thải của Ấn thì cũng chả có gì đặc biệt. Đúng là nó đáng giá 130tr, nhưng nó chỉ đáng giá với người mê dòng classic. Và trong phân khúc nó cũng bình thường, chẳng có gì đáng để bác khen như thế...trừ cái mác Honda!
