Alle, die keinen schönen Abzieher im blauen Kasten haben (@29:40) - nehmen in diesem Falle die Hinterachse - die genauso passt. Super Erklärung. Tolle Videos.
Mega Danke für das TOLLE Video. Da fühle ich mich um Jahrzehtne Zurückversetzt, wie es war. Und gleichzeitig bekomme ich das Zittern wegen der 900er Bol D´Or, die mich 6 Monate ins Krankenhaus gebracht hat. (Wäre wohl auch mit jeden r anderen so gewesen, das nur nebenbei) Die Alte Technik ist ja mein Steckenpferd, und wie richtig du und Dein Meister sagen: Es werden immer weniger. Und es werden immer mehr einfach verschandelt und zu deppaten Bobber oder Caferacer umgebaut. (die meisten auch noch bescheuert aussehen) Ich werde ganz gespannt den weiteren Teil entgegenfiebern. Meine letzte BolDor hatte ich vor 30 Jahren unter den Fingern.
Was ich bislang in der Theorie bei Dir gelernt hab ist schier unglaublich. Ich würd zwar nach wie vor keinen Motor zerlegen, Teile benennen würde mir aber jetzt schon wesentlich leichter fallen ;)
Klasse Video und da werden Erinnerungen wach 😃 ich habe einige Boldor gehabt und eine SC09 Scheunenfund aus Holland komplett neu aufgebaut. Wenn man deine Videos sieht bekommt man richtig Lust aufs schrauben 👍🏻 toll. Leider sehe ich auch immer das meine Werkstatt immer noch nicht komplett ist wenn ich dein ganzes Werkzeug so sehe. Schaue deine Videos gerade am Strand im Urlaub 🌴
Interessant ist übrigens das die Mopeds alle keine Ladekontrolleuchte haben. Anscheinend die Bol d' Or nach dem Schaltplan auch nicht. Hatte die wenigstens eine Öldruckanzeige oder wurde diese auch wie bei der Yamaha Serie XJ weg gespart.
Kannst du mir sagen wie ich den Verschleiß des Anlassers messen kann. Der Durchmesser der kleinen Rollen ist mir wichtig und ggf die Federkraft. Den Außendurchmesser dort wo die Rollen aufliegen konnte ich ermitteln. Danke vorab schonmal
Ich nehme an, du meinst den Freilauf? Ich habe auch keine Daten, zumindest keine anderen als die, die im WHB stehen, wenn dort überhaupt welche stehen.
Hallo, war an der Ölfiltersiebaufnahme welche sie am Anfang des videos weg geschraubt haben eine dichtung angebracht? Diesen haben sie noch vor dem Öldruckregler entfernt.
Wieder einmal ein sehr kurzweiliger Film von dir. Für mich sehr interessant, was sich japanische Konstukteure so alles einfallen lassen. 😁 Da sieht man, dass Hondamotore nicht umsonst so einen guten Ruf haben. 👍
13:08 Ja, das ist die Fliehkraftverstellung. Stellt auf ca. 35° vor OT. Apropos: Komplett zusammengebaut (also mit Kopf usw) wiegt der Motor ca. 90-95 kg 😅 Hab mich damals mit dem Motor in den Armen auf die Waage gestellt, weil man den nicht auf die Glasscheibe der Waage legen konnte. 😂
