Sziasztok! Ezt az általatok említett burkolatjavítási munkát felületi bevonat készítésnek nevezik hivatalosan. Akkor alkalmazzuk általában, amikor a burkolaton még nem alakulnak ki kátyúk, a felület viszonylag egységes, viszont repedezett. A lényege az, hogy a felületet lezárjuk, vízzáróvá tesszük, a repedéseken keresztül nem tud bejutni a víz a pályaszerkezetbe. Nem kavicsot használunk, hanem pormentesített zúzottkövet. A technológiával a meglévő burkolat élettartamán tudunk hosszabbítani valamennyit. Mivel a teljes felújítás hatalmas összegeket emészt föl, ez egy bejáratott dolog az útüzemeltetésben. A környező országokban is sikerrel alkalmazzák, pl. Szlovákiában és Lengyelországban is. A hátránya persze a kőfelverődés, az átadott útszakaszon óvatosan kell közlekedni… Seprés után már erre kevesebb az esély, de sajnos ez a technológia velejárója.
Azért javítjuk így az utakat, mert engedjük hogy a "haverok" csinálják jó drágán és nincs olyan választói elvárás ezzel szemben, ami ne akarna mindenbe is beleszólni, cserébe megköveteli a jogállamot és a rendes pályáztatást. Akkor talán nem a legolcsóbb trékft nyerné a pályázatot, hanem a jó műszaki tartalom.
Videó jó volt csak jöjjön már egy cbr600 rr videó ahol huzogatva van neki! Több helyen is szembe jött velem sztem már hónapokkal ezelőtt instán story-ban pl a pár a pályánnál meg máshol is hogy végre letesztelhetjük a 600rr-t videó hamarosan....erre telnek a hetek hónapok és sehonnan nem kerül ki róla semmi.. én meg várok hogy mi legyen mert tesztmotor nincs belőle sehol tehát vakon kéne megrendelnem a motort a tesztvideók alapján de abból meg nem jön ki semmi nálunk csak amit ti csináltatok de akkor még bejáratós volt a gép...a hondások meg azt mondtáknha most rendelem is jövő év június leghamarabb....de mi alapján vegyem? Angolul nem tudok magyarok meg vágják még az anyagot.... jönnön a 600rr a peti segge alatt....pls... (ja és erről a 650 ről persze mindenki kitolta már a tesztvideóját, ezt mindenki is megkapta + tesztmotor és bérelhető motor is van belőle) a 600rr sokkal inkább hiánycikk
Kavicsterítős útjavítás: Törökországban nagyon népszerű. Nagyon bőkezűen adagolják a kavicsot, volt hogy géppel terítették/szórták viszont van amikor 2 ember lapátolta a platóról menet közben...el lehet képzelni, milyen egyenletesen sikerült :) Mindenesetre..a motorokon meglátszott a Török túra. De láttam egy USA videót is erről..ott vérprofi módon ment az adagolás, annyi kavics került oda, ami nagyon nagyrészt be is tapadt. Ja..ausztriában is futottam bele....ott se volt 100%-os.
Csabi + a matematika... Az az első éves egyetemista, aki 24 éves és van A kategóriája azért nem megy egyetemre, mert korábban 6x bukott. Amelyiket meg felveszik rögtön, az 18-19 éves és nincs A kategóriája. Ettől függetlenül elméletben nagyon jól mutat egy első éves egyetemista alatt a motor...
Kiskunmajsa fürdő. Kb 3 km szakaszon pontosan ugyan ez. Kb 2 hónapja csinálták ugyan így. Eddig 2 kavicsfelverődés a kocsi szélvédőn. Motorral életveszély volt az első 2 hètben.. Ja és sokkal rosszabb lett, mint volt. Senki se érti ezt..Jahh. Megállítottam a videót. Egyről beszélünk. 😅
Ez nem csak Magyarorszagon divat. En Angliaba elek es itt is sok helyen csinaljak ezt a "kavicsozast". Hogy mire jo azt nem tudom, de legalabb jo sok embernek okoznak vele problemat.
Ismerős ismerősének az ismerőse mondta, (dolgozott ilyen helyen) hogy Magyarországon az útépítésben/karbantartásban minden pont ellenkezőleg történik, mint kellene :) Az eredményt látva hajlok rá, hogy ez igaz is lehet.
